صيانة إطارات المقطورة: 5 فحوصات سهلة يجب إجراؤها قبل كل رحلة طويلة

افحص إطارات المقطورة بحثًا عن أضرار مرئية وأنماط التآكل

تحقق من وجود شقوق وكدمات وتمزقات في إطارات المقطورة

عند فحص إطارات المقطورة، ابدأ بالنظر إلى جميع الأسطح، بما في ذلك المناطق التي يصعب رؤيتها مثل جوانب الإطار وبين شقوق المداس. انتبه لأي تشققات تتعدى عمق 1/32 بوصة، أو أي انتفاخات غريبة قد تشير إلى تفكك مكون داخلي، أو جروح حادة تُظهر الأحزمة الفولاذية الموجودة أسفلها. إن التعرض للشمس يسرّع بشكل كبير من عملية الجفاف والتلف التدريجي مع مرور الوقت. ما يحدث هو تشكل تشققات صغيرة تمتد كشبكة عبر سطح الإطار، مما يضعفه بنسبة تصل إلى 40 بالمئة مقارنة بالإطارات المحفوظة في ظروف جيدة. الإطارات التي تُظهر علامات تلف تكون أكثر عرضة للانفجار أثناء القيادة على الطرق السريعة، وفقًا لدراسات حديثة أجرتها تحالف سلامة الإطارات (Tire Safety Alliance) عام 2023، حيث تزيد احتمالية الانفجار ثلاث مرات.

تحديد تآكل غير متساوٍ في المداس يشير إلى مشاكل في المحاذاة أو نظام التعليق

أنماط التآكل غير المتساوية تكشف عن مشاكل ميكانيكية خفية:

• بلى في المنتصف : الإطارات ذات الضغط الزائد تقلل من مساحة التماس
• بلى على الحواف : الضغط المنخفض يتسبب في ثني مفرط في جوانب الإطار
• تآكل على جانب واحد : تؤدي المحاور غير المحاذة أو المغازل المنحنية إلى تغيير توزيع الوزن
  يمكن أن يؤدي معالجة هذه المشكلات في وقت مبكر إلى إطالة عمر إطارات المقطورة بنسبة 15–20٪ وتحسين كفاءة استهلاك الوقود بنسبة 5٪.

استخدم اختبار البندقية لقياس عمق المداس المتبقي على إطارات المقطورة

خذ بندقية وأدخلها في أحد أخاديد الإطار مع رأس لينكولن مقلوبًا. عندما يتمكن الناس من رؤية أعلى رأسه يطل من الخارج، فهذا يعني أن عمق المداس قد انخفض إلى أقل من 2/32 بوصة، وهي في الحقيقة الحد الأدنى القانوني في جميع الولايات تقريبًا في جميع أنحاء البلاد. عند هذه النقطة، تبدأ الإطارات بالفعل في التدهور، حيث تفقد حوالي نصف قدرتها على الجر عند القيادة في الظروف الممطرة أو الرطبة، وبالتالي فإن استبدالها ليس مجرد توصية بل ضرورة مطلقة لأسباب تتعلق بالسلامة. هل تريد شيئًا أكثر دقة؟ خذ مقياس مداس رقمي وتحقق من عدة أماكن مختلفة حول الإطار. هذا يعطي صورة شاملة أفضل مقارنة بالاعتماد فقط على طريقة اختبار البندقية.

افهم كيف تؤدي التعرض للأشعة فوق البنفسجية وظروف التخزين إلى تدهور إطارات المقطورة مع مرور الوقت

تُحلل الأوزون والشمس بوليمرات المطاط بمعدل 1.5% سنويًا، حتى في إطارات المقطورة غير المستخدمة. تتقدم إطارات المقطورة المخزنة في الخارج دون أغطية في العمر بنسبة 30% أسرع من تلك المحفوظة في بيئات خاضعة للتحكم المناخي. ولتحقيق أقصى عمر افتراضي:

• قم بتدوير الإطارات كل 3 أشهر أثناء التخزين
• استخدم أغطية إطارات قابلة للتنفس تحجب 99% من أشعة الشمس فوق البنفسجية
• احتفظ بالإطارات مرفوعة على الرفوف لمنع تكون البقع المسطحة

تحقق من ضغط النفخ المناسب لأداء مثالي لإطارات المقطورة

ابحث عن تصنيف PSI الصحيح لإطارات مقطورتك باستخدام جداول الحمولة والانتفاخ

يعتمد ضغط الإطارات المناسب للمقطورات على كمية الوزن الذي تحمله وعلى نوع المحاور المثبتة. عند فحص ضغط إطارات المقطورة، من المهم مطابقة القيمة القصوى لوزن المركبة المصمم (GVWR) مع إرشادات الشركة المصنعة الخاصة بالانتفاخ، والتي تربط مستويات ضغط الهواء المحددة (بالرطل/بوصة مربعة) بقدرات تحميل مختلفة. على سبيل المثال، خلية محور مزدوج قياسية تنقل حوالي 7000 رطلاً عادة ما تعمل بأفضل أداء بين 65 و80 رطلاً/بوصة مربعة. ولكن إذا زاد الحمل، فمن المتوقع أن ترتفع التوصيات إلى نطاق يتراوح بين 90 و110 رطلاً/بوصة مربعة. وفقًا لدراسات حديثة، يحدث حوالي ثلث حالات انفجار إطارات المقطورات بسبب عدم ضبط ضغط الهواء بشكل صحيح. فالإطارات ذات الضغط المنخفض تنثني أكثر من اللازم، مما يولد حرارة تؤدي إلى تلف الجوانب، في حين أن الإطارات ذات الضغط الزائد تفقد قدرتها على التماسك وتُسرّع من تآكل السطح العلوي للإطار. تأتي هذه البيانات من دراسة أجرتها هيئة السلامة المرورية على الطرق السريعة الوطنية (NHTSA) عام 2022.

قس ضغط الهواء باستخدام مقياس معاير قبل كل رحلة طويلة

يجب فحص إطارات المقطورة وهي لا تزال باردة، ويفضل بعد ثلاث ساعات على الأقل من أي جلسة قيادة. مقابل حوالي عشرين دولارًا، سيعطي مقياس ضغط عالي الجودة ومعاير قراءات دقيقة جدًا في حدود رطل واحد لكل بوصة مربعة تقريبًا، بينما تكون تلك المقاييس الرخيصة عديمة الفائدة في معظم الأحيان. وفقًا لبيانات صيانة الأسطول الحديثة، فإن ما يقرب من ثلث المقطورات على الطريق بها إطار واحد على الأقل ناقص الضغط بشكل كبير بمقدار عشرة أرطال لكل بوصة مربعة أو أكثر. هذا أمر خطير حقًا لأنه يزيد بشكل كبير من فرص ثقب الإطار أثناء السفر لمسافات طويلة على الطرق السريعة. أفادت الإدارة الفيدرالية لسلامة ناقلات السيارات بهذا في عام ٢٠٢٣. تأكد دائمًا من تدوين ضغط كل إطار ثم اضبطه وفقًا للوزن الذي ستحمله المقطورة قبل الانطلاق إلى أي مكان.

الوقاية من الانفجارات الناتجة عن انخفاض التضخيم أثناء السفر على الطرق السريعة

يزيد الانخفاض المستمر في ضغط الهواء من مقاومة الدوران، مما يرفع درجات حرارة الإطارات بمقدار 20–35 درجة فهرنهايت عند السرعات المرتفعة على الطرق السريعة. ويمكن أن يؤدي هذا الإجهاد الحراري إلى تدهور مركبات المطاط أسرع بنسبة 50٪، وحدوث انفصال مفاجئ للسماكة. قم بمعالجة انخفاض الضغط الناتج عن:

• التغيرات الموسمية في درجات الحرارة : يؤدي انخفاض 10 درجات فهرنهايت إلى تقليل وحدة القياس (PSI) بمقدار 1–2
• التسريبات البطيئة : قم بفحص سيقان الصمامات وختم الحافة شهريًا
• تغيرات الارتفاع عن سطح البحر : يتمدد الهواء بنسبة 3٪ لكل 1000 قدم زيادة في الارتفاع

تحقق من جديد من ضغوط الإطارات خلال 50 ميل من بدء الرحلات عبر المناطق الجبلية أو نقل الأحمال الثقيلة.

قم بتقييم عمر إطارات المقطورة وتحديد حدود عمر الخدمة

ابحث عن رمز DOT لتحديد تاريخ تصنيع إطارات المقطورة

تأتي إطارات المقطورات مع ما يُعرف برمز DOT مطبوعًا مباشرة على الجدار الجانبي. هذه الأرقام الأربعة تشير إلى الأسبوع الذي خرجت فيه الإطارات من خط التجميع. على سبيل المثال، الرقم 2319 يشير إلى الأسبوع الثالث والعشرين من عام 2019. لماذا يهم هذا؟ حسنًا، تبدأ المطاطية في التدهور منذ اليوم الأول بعد مغادرة المصنع. حتى لو تم تخزينها دون استخدام، فإن هذه المواد تفقد تدريجيًا خصائصها مع مرور الوقت. وبالتالي، يصبح من المهم جدًا معرفة عمر الإطارات الفعلي لأسباب تتعلق بالسلامة على المدى الطويل.

تعرف على أسباب تلف إطارات المقطورات حتى مع قلة الأميال بسبب الأوزون وأشعة الشمس

إطارات المقطورات ببساطة لا تتحمل كل ما تُعرَض له من عوامل طبيعية. أشياء مثل الأشعة فوق البنفسجية من الشمس والأوزون في الهواء تأكل المطاط تدريجيًا على مدار الشهور والسنوات. كما أن مكان التخزين يُحدث فرقًا كبيرًا أيضًا. فقد رأينا إطارات موضوعة خارجًا تحت أشعة الشمس المباشرة تبدأ في إظهار علامات التقادم قبل غيرها بكثير من الإطارات المحفوظة داخل كراج أو مستودع ظليل. فالتفاعل الكيميائي بين الأكسجين ومواد الإطارات يؤدي في الأساس إلى تلف المطاط، ما يجعل الجدران الجانبية أنحف وأقل قدرة على الإمساك بالطريق. وعندما يحدث هذا على الطرق السريعة؟ حسنًا، دعنا نقول فقط إن أحدًا لا يريد أن يجد نفسه مجبرًا على تبديل الإطار بعد انفجار مفاجئ بسرعة 65 ميل في الساعة.

اتبع إرشادات الصناعة بشأن العمر الافتراضي الأقصى لإطارات المقطورات (عادةً من 5 إلى 7 سنوات)

وفقًا لتقارير صناعية مختلفة، تميل إطارات المقطورات إلى فقدان حوالي ثلث قوتها بعد ثلاث سنوات فقط من خروجها من خط الإنتاج. وينصح خبراء السلامة عمومًا باستبدال هذه الإطارات في أي مكان بين خمسة وسبعة أعوام بعد الشراء، حتى لو كانت الأسلاك لا تزال تبدو جيدة. عندما تصل الإطارات إلى سن السبعة أعوام، هناك احتمال بنسبة 90٪ أن تبدأ في تطوير شقوق صغيرة نسميها الشقوق الدقيقة، مما يجعلها أقل كفاءة بكثير في تحمل الأحمال الثقيلة. بدلًا من الاعتماد فقط على عدد الأميال التي استخدمت فيها الإطارات، من الأفضل فعليًا تتبع عمرها عند التخطيط لاستبدالها لتجربة سحب أكثر أمانًا في المستقبل.

مطابقة تصنيفات حمل إطارات المقطورة لمتطلبات وزن مركبتك

افهم تصنيفات مدى الحِمل (مثل C، D، E) وتأثيرها على سلامة إطارات المقطورة

تُشير تقييمات مدى التحميل على إطارات المقطورات (والتي تُسمى عادةً C أو D أو E) إلى كمية الوزن التي يمكنها تحملها. على سبيل المثال، يمكن لإطارات المدى C أن تحمل حوالي 2,150 رطلاً عند نفخها بضغط 50 رطلاً في البوصة المربعة. وإذا انتقلنا إلى التقييمين D وE، فإن هذه الأرقام ترتفع بشكل كبير لتصل إلى نحو 2,755 و3,195 رطلاً على التوالي، ولكنها تتطلب ضغط هواء أعلى أيضًا. هناك رقم آخر يُعرف بمؤشر التحمل (load index) قد لا يلقى الكثير من الاهتمام، لكنه في الواقع مهم جدًا. فعلى سبيل المثال، يعني مؤشر التحمل 117 أن كل إطار يمكنه دعم حوالي 2,833 رطلاً. ومن المفيد حقًا مقارنة هذين الرقمين بما يحدده مصنع المقطورة كمعدل الوزن الإجمالي للمركبة (GVWR). ووفقًا للبيانات الصادرة عن إدارة السلامة المرورية على الطرق السريعة الوطنية (NHTSA)، يحدث واحد من كل أربع مشكلات في إطارات المقطورات تقريبًا بسبب خطأ ما في الخلط بين هذه التصنيفات.

قم بوزن مقطورتك على الموازين العامة لتجنب تجاوز حدود تحميل الإطارات

تُعد محطات الوزن لا تزال المعيار الذهبي عندما يتعلق الأمر بالتحقق من ما يوجد فعليًا على مقطورة. وعند النظر إلى أوزان المحاور بشكل خاص، يمكننا أن نرى ما إذا كانت إطارات معينة تحمل أكثر مما ينبغي وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة. كما تُظهر الأبحاث أمرًا مقلقًا إلى حدٍ ما أيضًا - إذ يبدو أن تجاوز الحمولة الموصى بها بنسبة حوالي 15٪ يؤدي إلى ارتفاع كبير في درجات حرارة الإطارات، ما يزيد من درجات الحرارة أثناء القيادة على الطرق السريعة، وفقًا للنتائج التي شاركتها بيريللي العام الماضي. على مالكي المقطورات إجراء بعض الحسابات هنا. فالأنظمة ذات المحور المزدوج تعني تقسيم الوزن الكلي على أربع عجلات، في حين أن النماذج ذات المحور الواحد تتطلب فقط التقسيم بين نقطتي تماس. إن التوصل إلى هذه الأرقام بدقة أمر مهم، لأن توفر مستندات رسمية من مرافق وزن معتمدة يوفر حماية حقيقية ضد المشكلات المستقبلية، سواء خلال التفتيش العشوائي من قبل الشرطة أو عند التعامل مع شركات التأمين بعد وقوع حوادث.

تأكد من أمان العجلة عن طريق فحص عزم إحكام صواميل العجلة وحالة المحور

أعد ضبط عزم إحكام صواميل العجلة بعد التركيب الأولي أو استبدال الإطارات

يأتي ترخّي صواميل العجلة في مقدمة قائمة المشاكل الميكانيكية التي تسبب حوادث المقطورات. بعد تغيير الإطارات، تأكد من إعادة فحص وتثبيت هذه الصواميل مرة أخرى بعد قطع مسافة تتراوح بين 50 إلى 100 ميل. استخدم مفتاح عزم ذو جودة جيدة لهذه المهمة، لأن الأدوات الهوائية (Impact guns) غالبًا ما تشديدها أكثر من اللازم أو تتركها فضفاضة. تحتاج المقطورات المختلفة إلى درجات مختلفة من قوة الشد حسب وزنها ومقاسات عجلاتها. تتطلب معظم إطارات المقطورات القياسية عزم شد يتراوح بين 90 و140 رطل-قدم وفقًا للتوصيات الصادرة عن الشركة المصنعة. قد يؤدي القيام بذلك بشكل خاطئ إلى سقوط العجلات أثناء القيادة بسرعة عالية، أو ما هو أسوأ من ذلك، تشوه أقراص الفرامل بسبب عدم توزيع الضغط بالتساوي على جميع الصواميل.

افحص محاور العجلات بحثًا عن الاهتزاز أو تآكل المحامل

عندما تبدأ المحاور في التآكل، فإنها بشكل أساسي تؤثر على استقرار إطارات المقطورة لأنها تسمح بحدوث حركة جانبية كبيرة جدًا. للتحقق من ذلك، ارفع المقطورة وامسك الإطار من الجزء الذي يشير إليه عقربا الساعة عند الوضعين 3 و9. إذا كانت هناك حركة تزيد عن ربع بوصة تقريبًا عند تحريكه يمينًا ويسارًا، فهذا مؤشر قوي على وجود مشكلة في المحامل. قم أيضًا بتدوير العجلات جيدًا. أي أصوات طحن أو مناطق خشنة أثناء الدوران تعني عادةً أن الشحوم قد بالغت في الجفاف أو أن هناك تلفًا في الأجزاء الداخلية التي تُعرف باسم الحلقات (races). يجب على معظم الأشخاص استبدال محامل الأسطوانات المخروطية هذه عند بلوغ حوالي 12 ألف ميل من القيادة أو بعد مرور عامين، أيهما يحدث أولًا. ولا تنسَ أيضًا محاور غمر الزيت. راقب مستويات السوائل شهريًا، وانتبه للون الحليبي الواضح الذي يدل على دخول الماء إلى النظام بطريقة ما.

الأسئلة الشائعة

كم مرة يجب أن أتفقد إطارات مقطورتي للكشف عن التلف؟

يجب أن تفحص إطارات مقطورتك بانتظام، ويفضل قبل كل رحلة طويلة، للتحقق من وجود أضرار مرئية وأنماط التآكل.

ما أهمية قياس ضغط الإطارات قبل الرحلة؟

إن قياس ضغط الإطارات قبل الرحلة يضمن امتلاء الإطارات بشكل صحيح، مما يمنع انفجاراتها ويحسن من التعامل مع المركبة وكفاءة استهلاك الوقود.

كيف تؤثر أشعة الشمس فوق البنفسجية والأوزون على عمر إطارات المقطورة؟

تؤدي التعرض لأشعة الشمس فوق البنفسجية والأوزون إلى تحلل البوليمرات المطاطية في إطارات المقطورة، ما يسبب الشيخوخة الأسرع وانخفاض القوة مع مرور الوقت.

ما الدور الذي يلعبه عمر الإطار في السلامة؟

العمر الافتراضي للإطار مهم جدًا للسلامة؛ فحتى مع قلة المسافة المقطوعة، يمكن أن تتدهور الإطارات بسبب العوامل البيئية، وينبغي استبدالها كل 5 إلى 7 سنوات بغض النظر عن حالة السطح المطاطي.

لماذا من المهم التحقق من تصنيفات مدى الحمولة لإطارات المقطورة؟

تضمن تصنيفات مدى الحمولة أن الإطارات قادرة على تحمل الوزن الواقع عليها، مما يمنع الحمل الزائد الذي قد يؤدي إلى انفجارات.