รถบรรทุกเทท้าย CNHTC SINOTRUK HOWO 371 แรงม้า 6X4 ปี 2025
รูปแบบการขับเคลื่อน 6x 4
型号 รุ่น
ZZ3 257N 3847A
ห้องโดยสาร ห้องโดยสาร
HW7 6
เครื่องยนต์ (แรงม้า) เครื่องยนต์ (HP)
371
กำลังเครื่อง (กิโลวัตต์) พลังงาน ((kw)
273
ระบบเกียร์ การส่งข้อมูล
HW1 9710
เพลาล้อหน้า แกนหน้า
HF9
พวงมาลัย การควบคุม
ZF
เพลาหลัง เพลาหลัง s
H C16
ยางรถ ล้อและยาง
12อาร์ทู 2.50
แชสซี ขนาด เตียงแบน ขนาด (มม)
6200× 2500x1550mm
ขนาดตัวรถ ขนาด (มม)
9800×2 500×3 445
น้ำหนักรถ น้ำหนักตอนว่าง (กก.)
12600
เครื่องยนต์
WD615
แรงม้า พลังม้า
กำลังสูงสุด
ผลผลิตสูงสุด กิโลวัตต์/รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด
ทอร์คสูงสุด นิวตันเมตร/รอบต่อนาที
1350/1300-1600
แบบ ประเภท
6 สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 จังหวะ เทอร์โบชาร์จเจอร์พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ หัวฉีดตรง 6 สูบเรียง 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ เทอร์โบ -มีประจุไฟฟ้า และอินเตอร์คูลเลอร์ , หัวฉีดเชื้อเพลิงตรง
กระบอกสูบ x ระยะทาง ขนาดรูใน x ช่วงการเคลื่อนที่
126x130mm
วาล์ว วาล์ว
2
ปริมาตรความจุ การย้ายที่
9.726L
ผลิตโดย SINOTRUCK (CNHTC), Ii มาตรฐานการปล่อยมลพิษยูโร 80℃ เทอร์โมสแตต พัดลมแบบแข็ง
ผู้ผลิต SINOTRUCK (CNHTC), ยูโร Ii มาตรฐานการปล่อย , Thermost at with 80℃ opening begin, พัดลมแบบแข็ง
ห้องโดยสาร
sINOTRUCK (CNHTC) HW76-HOWO ห้องโดยสารแบบยาวพร้อมเตียงเดี่ยว ที่นั่งรุ่นใหม่ พวงมาลัยปรับระดับขึ้น-ลง และปรับเข้า-ออกได้ เครื่องทำความร้อนแบบรวมดีไซน์ใหม่สไตล์ยุโรป VDO มาตรวัด สายรัดนิรภัย แผ่นบังแดดด้านนอก เครื่องรับวิทยุ พวงมาลัยด้านซ้าย เครื่องปรับอากาศ
SINOTRUK HW76 ห้องโดยสารแบบขยาย ที่นอนเดี่ยว เบาะนั่งแบบใหม่ พวงมาลัยปรับระดับได้ ระบบทำความร้อนและระบายอากาศแบบ EURO รุ่นใหม่ มาตรวัดของ German VDO เข็มขัดนิรภัย ครีบบังแดดด้านนอก เครื่องเสียงวิทยุ/เครื่องบันทึกเทปแบบคาสเซ็ต พวงมาลัยด้านซ้าย เครื่องปรับอากาศ
คลัตช์
sINOTRUCK (CNHTC) φ430 คลัตช์แบบไดอะแฟรม
ซินอทรูค φ430 คลัตช์แบบสปริงไดอะแฟรม ขับเคลื่อนด้วยไฮดรอลิกพร้อมช่วยแรงด้วยอากาศ
ระบบเกียร์
การส่งข้อมูล
sINOTRUCK (CNHTC) HW1 9710,1 0เกียร์เดินหน้า และ 2เกียร์ถอยหลัง
SINOTRUK HW1971 0,1 0forward และ 2 reverse
อัตราทด: 10.62 7.87 5.88 4.38 3.27 2.43 1.80 1.34 1.00 13.91(R1) 3.18(R2)
เพลาล้อหน้า
แกนหน้า
HF 9sINOTRUCK (CNHTC) HOWO ใหม่ 9เพลาล้อหน้าแบบดรัมเบรก
เพลาล้อหน้า SINOTRUK HF9 ใหม่ เพลาล้อหน้าขนาด 9 ตัน พร้อมติดตั้งเบรกกลอง .
พวงมาลัย
การควบคุม
ZF พวงมาลัยและ ZF ปัมพ์พวงมาลัยพาวเวอร์ ,ความดันระบบ 18Mpa
ZF กล่องเกียร์พวงมาลัย, พวงมาลัยไฮดรอลิกพร้อมความช่วยเหลือจากพลังงาน, อัตราทด: 22.2-26.2
เพลาหลัง
แรงไฟ
sINOTRUCK (CNHTC) H C16 เพลาท้ายลดความเร็วแบบหนัก พร้อมเพลาลดความเร็วสองขั้นและเพลาไดรฟ์ล้อแบบลดความเร็ว พร้อมอัตราทด 5.73;HOWO เป็นพื้นฐานของการติดตั้งสำหรับรถก่อสร้างซีรีส์ HC16 สามารถใช้งานได้ในสภาพแวดล้อมที่เลวร้าย เหมาะสำหรับลูกค้ารถก่อสร้างหนักที่ต้องเผชิญกับสภาพถนนแย่และการบรรทุกหนัก
ซินอทรูค HC16 เพลาขับแบบลดความเร็วหนัก พร้อมระบบลดความเร็วที่ฮับล้อ มีล็อกดิฟเฟอเรนเชียลระหว่างล้อและเพลา เพลา STR แบบเสริมความแข็งแรง อัตราทด 5.73 การติดตั้งมาตรฐานของรถก่อสร้างซีรีส์ HOWO สามารถใช้งานได้ในสภาพแวดล้อมที่เลวร้าย เช่น ถนนไม่ดี การกระแทกหนัก และบรรทุกเกิน เป็นทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับลูกค้ารถก่อสร้างขนาดใหญ่
ระบบเบรก
เบรก: ระบบเบรกอากาศสองวงจร
เบรกมือ (เบรกฉุกเฉิน): เบรกตัดลมด้วยสปริงเก็บพลังงาน
เบรกเสริม: เบรกท่อไอเสียเครื่องยนต์ (สามารถเลือกติดตั้งได้) EVB เบรก
ระบบเบรกบริการ: เบรกอากาศอัดสองวงจร
เบรกจอด (เบรกฉุกเฉิน): พลังงานจากสปริง ทำงานด้วยอากาศอัดบนล้อหลัง
เบรกเสริม: เบรกวาล์วไอเสียเครื่องยนต์; อุปกรณ์เสริม: EVB
ขอบล้อและยาง
ล้อและยาง
1200R20
ระบบไฟฟ้า
ไฟฟ้า
แรงดันไฟฟ้า: 24V ขั้วติดลบต่อสายดิน แรงดันไฟฟ้าในการทำงาน: 24V ติดดินขั้วลบ
มอเตอร์สตาร์ท: 24V ,7.5KW 。Starter:24V,7.5 Kw
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า: 28V ,1500W 。Alternator:3-phase,28V,1500 W
แบตเตอรี่: 2x12V ,165Ah 。Batteries:2x12 V,165 Ah
แตร ไฟหน้า ไฟตัดหมอก ไฟเบรก ไฟเลี้ยว ไฟถอยหลัง แตร ไฟหน้า ไฟตัดหมอก ไฟเบรก สัญญาณเลี้ยว และไฟถอยหลัง
ถังน้ำมัน
ถังน้ํามัน
300ถังน้ำมันอลูมิเนียมสี่เหลี่ยมทรงสูง
ถังเชื้อเพลิงชนิดสี่เหลี่ยม - 300L ทำจากโลหะผสมอะลูมิเนียม
น้ําหนัก
น้ำหนัก ใน kg
มวลรวม น้ำหนักรวมของยานพาหนะ 25000
สมรรถนะ
ประสิทธิภาพ
ความเร็วสูงสุดของรถ ความเร็วสูงสุดในการขับขี่ ( 80กม./ชม.)
รูปแบบการขับเคลื่อน 6x 4
型号 รุ่น
ZZ3 257N 3847A
ห้องโดยสาร ห้องโดยสาร
HW7 6
เครื่องยนต์ (แรงม้า) เครื่องยนต์ (HP)
371
กำลังเครื่อง (กิโลวัตต์) พลังงาน ((kw)
273
ระบบเกียร์ การส่งข้อมูล
HW1 9710
เพลาล้อหน้า แกนหน้า
HF9
พวงมาลัย การควบคุม
ZF
เพลาหลัง เพลาหลัง s
H C16
ยางรถ ล้อและยาง
12อาร์ทู 2.50
แชสซี ขนาด เตียงแบน ขนาด (มม)
6200× 2500x1550mm
ขนาดตัวรถ ขนาด (มม)
9800×2 500×3 445
น้ำหนักรถ น้ำหนักตอนว่าง (กก.)
12600
เครื่องยนต์
เครื่องยนต์
型号 รุ่น
WD615
แรงม้า พลังม้า
371
กำลังสูงสุด
ผลผลิตสูงสุด กิโลวัตต์/รอบ/นาที
273
แรงบิดสูงสุด
ทอร์คสูงสุด นิวตันเมตร/รอบต่อนาที
1350/1300-1600
แบบ ประเภท
6 สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 จังหวะ เทอร์โบชาร์จเจอร์พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ หัวฉีดตรง 6 สูบเรียง 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ เทอร์โบ -มีประจุไฟฟ้า และอินเตอร์คูลเลอร์ , หัวฉีดเชื้อเพลิงตรง
กระบอกสูบ x ระยะทาง ขนาดรูใน x ช่วงการเคลื่อนที่
126x130mm
วาล์ว วาล์ว
2
ปริมาตรความจุ การย้ายที่
9.726L
ผลิตโดย SINOTRUCK (CNHTC), Ii มาตรฐานการปล่อยมลพิษยูโร 80℃ เทอร์โมสแตต พัดลมแบบแข็ง
ผู้ผลิต SINOTRUCK (CNHTC), ยูโร Ii มาตรฐานการปล่อย , Thermost at with 80℃ opening begin, พัดลมแบบแข็ง
ห้องโดยสาร
ห้องโดยสาร
sINOTRUCK (CNHTC) HW76-HOWO ห้องโดยสารแบบยาวพร้อมเตียงเดี่ยว ที่นั่งรุ่นใหม่ พวงมาลัยปรับระดับขึ้น-ลง และปรับเข้า-ออกได้ เครื่องทำความร้อนแบบรวมดีไซน์ใหม่สไตล์ยุโรป VDO มาตรวัด สายรัดนิรภัย แผ่นบังแดดด้านนอก เครื่องรับวิทยุ พวงมาลัยด้านซ้าย เครื่องปรับอากาศ
SINOTRUK HW76 ห้องโดยสารแบบขยาย ที่นอนเดี่ยว เบาะนั่งแบบใหม่ พวงมาลัยปรับระดับได้ ระบบทำความร้อนและระบายอากาศแบบ EURO รุ่นใหม่ มาตรวัดของ German VDO เข็มขัดนิรภัย ครีบบังแดดด้านนอก เครื่องเสียงวิทยุ/เครื่องบันทึกเทปแบบคาสเซ็ต พวงมาลัยด้านซ้าย เครื่องปรับอากาศ
คลัตช์
คลัตช์
sINOTRUCK (CNHTC) φ430 คลัตช์แบบไดอะแฟรม
ซินอทรูค φ430 คลัตช์แบบสปริงไดอะแฟรม ขับเคลื่อนด้วยไฮดรอลิกพร้อมช่วยแรงด้วยอากาศ
ระบบเกียร์
การส่งข้อมูล
sINOTRUCK (CNHTC) HW1 9710,1 0เกียร์เดินหน้า และ 2เกียร์ถอยหลัง
SINOTRUK HW1971 0,1 0forward และ 2 reverse
อัตราทด: 10.62 7.87 5.88 4.38 3.27 2.43 1.80 1.34 1.00 13.91(R1) 3.18(R2)
เพลาล้อหน้า
แกนหน้า
HF 9sINOTRUCK (CNHTC) HOWO ใหม่ 9เพลาล้อหน้าแบบดรัมเบรก
เพลาล้อหน้า SINOTRUK HF9 ใหม่ เพลาล้อหน้าขนาด 9 ตัน พร้อมติดตั้งเบรกกลอง .
พวงมาลัย
การควบคุม
ZF พวงมาลัยและ ZF ปัมพ์พวงมาลัยพาวเวอร์ ,ความดันระบบ 18Mpa
ZF กล่องเกียร์พวงมาลัย, พวงมาลัยไฮดรอลิกพร้อมความช่วยเหลือจากพลังงาน, อัตราทด: 22.2-26.2
เพลาหลัง
แรงไฟ
sINOTRUCK (CNHTC) H C16 เพลาท้ายลดความเร็วแบบหนัก พร้อมเพลาลดความเร็วสองขั้นและเพลาไดรฟ์ล้อแบบลดความเร็ว พร้อมอัตราทด 5.73;HOWO เป็นพื้นฐานของการติดตั้งสำหรับรถก่อสร้างซีรีส์ HC16 สามารถใช้งานได้ในสภาพแวดล้อมที่เลวร้าย เหมาะสำหรับลูกค้ารถก่อสร้างหนักที่ต้องเผชิญกับสภาพถนนแย่และการบรรทุกหนัก
ซินอทรูค HC16 เพลาขับแบบลดความเร็วหนัก พร้อมระบบลดความเร็วที่ฮับล้อ มีล็อกดิฟเฟอเรนเชียลระหว่างล้อและเพลา เพลา STR แบบเสริมความแข็งแรง อัตราทด 5.73 การติดตั้งมาตรฐานของรถก่อสร้างซีรีส์ HOWO สามารถใช้งานได้ในสภาพแวดล้อมที่เลวร้าย เช่น ถนนไม่ดี การกระแทกหนัก และบรรทุกเกิน เป็นทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับลูกค้ารถก่อสร้างขนาดใหญ่
ระบบเบรก
ระบบเบรก
เบรก: ระบบเบรกอากาศสองวงจร
เบรกมือ (เบรกฉุกเฉิน): เบรกตัดลมด้วยสปริงเก็บพลังงาน
เบรกเสริม: เบรกท่อไอเสียเครื่องยนต์ (สามารถเลือกติดตั้งได้) EVB เบรก
ระบบเบรกบริการ: เบรกอากาศอัดสองวงจร
เบรกจอด (เบรกฉุกเฉิน): พลังงานจากสปริง ทำงานด้วยอากาศอัดบนล้อหลัง
เบรกเสริม: เบรกวาล์วไอเสียเครื่องยนต์; อุปกรณ์เสริม: EVB
ขอบล้อและยาง
ล้อและยาง
1200R20
ระบบไฟฟ้า
ไฟฟ้า
แรงดันไฟฟ้า: 24V ขั้วติดลบต่อสายดิน แรงดันไฟฟ้าในการทำงาน: 24V ติดดินขั้วลบ
มอเตอร์สตาร์ท: 24V ,7.5KW 。Starter:24V,7.5 Kw
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า: 28V ,1500W 。Alternator:3-phase,28V,1500 W
แบตเตอรี่: 2x12V ,165Ah 。Batteries:2x12 V,165 Ah
แตร ไฟหน้า ไฟตัดหมอก ไฟเบรก ไฟเลี้ยว ไฟถอยหลัง แตร ไฟหน้า ไฟตัดหมอก ไฟเบรก สัญญาณเลี้ยว และไฟถอยหลัง
ถังน้ำมัน
ถังน้ํามัน
300ถังน้ำมันอลูมิเนียมสี่เหลี่ยมทรงสูง
ถังเชื้อเพลิงชนิดสี่เหลี่ยม - 300L ทำจากโลหะผสมอะลูมิเนียม
น้ําหนัก
น้ำหนัก ใน kg
มวลรวม น้ำหนักรวมของยานพาหนะ 25000
สมรรถนะ
ประสิทธิภาพ
ความเร็วสูงสุดของรถ ความเร็วสูงสุดในการขับขี่ ( 80กม./ชม.)