rzędowy sześciocylindrowy, chłodzony cieczą, czterosuwowy, z turbosprężarką i chłodzeniem międzystopniowym, z wtryskiem bezpośrednim 6-cylindrowy rzędowy, 4-suwowy, chłodzony cieczą, z turbosprężarką -myjniak & chłodzony międzystopniowo , wtrysk bezpośredni
średnica cylindra x zakres ruchu Wytrzymałość x Skok
126x130mm
zawór Zawór
2
pojemność skokowa Pojemność skokowa
9.726L
producent: SINOTRUK (CNHTC), II standard emisji, 80°C termostat, wentylator sztywny
Marka SINOTRUCK (CNHTC), Euro II standard emisji , Termost at z temperaturą otwarcia 80℃, Wentylator sztywny
kabina kierowcy
Kabina
sINOTRUCK HW76-HOWO kabina wydłużona, z pojedynczym łóżkiem, nowe siedzenie, kierownica regulowana w pionie i poziomie, nowoczesny europejski ogrzewacz całkowity; niemiecki VDO zegary, pasy bezpieczeństwa, zewnętrzne osłony przeciwsłoneczne, radio, lewostronna kierownica, klimatyzacja;
SINOTRUK HW76 Kabina wydłużona, jedno piętro łóżek, nowy typ fotela ,kierownica z regulacją, Nowy typ systemu grzewczo-wentylacyjnego EURO, Niemieckie zegary VDO, pasy bezpieczeństwa, zewnętrzne osłony przeciwsłoneczne, radio magnetofon/kaseta, lewostronna kierownica, klimatyzator
sprzęgło
Sprzęgło
sINOTRUCK φ430 sprzęgło membranowe typu push
Sinotruk φ430 sprzęgło talerzowe, działające hydraulicznie z pomocniczym napędem pneumatycznym
skrzynia biegów
Skrzynia biegów
sINOTRUCK HW1 9710,1 0biegów do przodu i 2biegów wstecznych
SINOTRUK HW1971 0,1 0biegów do przodu i 2 wsteczne
Hf 9sINOTRUCK JAK nowy 9most przedni w tonach, hamulce bębnowe
SINOTRUK HF9 oś przednia, nowa oś przednia 9-tonowa wyposażona w hamulce bębnowe .
kierownica
Kierowanie
ZF kierownica i ZF pompa hydrauliczna układu kierowniczego ,ciśnienie systemu 18MPa
ZF skrzynia kierownicy, kierownictwo hydrauliczne z pomocą napędową, stosunek: 22,2-26,2
most tylny
Osi tylnych
sINOTRUCK H C16 tylna oś napędowa o obniżonej transmisji, dwustopniowa redukcja z redukcją przy kole, stosunek przełożenia 5.73;JAK podstawowa konfiguracja pojazdów inżynieryjnych serii, możliwa do użytkowania w trudnych warunkach, jest najlepszym wyborem dla klientów ciężkich pojazdów budowlanych z problemami w warunkach drogowych i przeciążeniem.
Sinotruk HC16 Ciężka oś napędowa z redukcją, redukcja zębatek z blokadą różnicową kół i osi, wzmocniona oś STR, przełożenie: 5,73; podstawowa konfiguracja pojazdu budowlanego HOWO możliwa do użytkowania w trudnych warunkach takich jak zły stan dróg, ciężkie uderzenia i przeciążenie, która jest najlepszym wyborem dla klientów ciężkich pojazdów budowlanych.
układ hamulcowy
System hamulcowy
hamulec: dwukonturowy pneumatyczny układ hamulcowy
hamulec postojowy (hamulec awaryjny): zawór hamulcowy z silnikiem sprężynowym
rodzaj napędu 6x 4
型号 Model
ZZ3 257N 3847A
kabina kierowcy Kabina
HW7 6
silnik (KM) Silnik (HP)
371
moc (kW) Moc (kw)
273
skrzynia biegów Skrzynia biegów
HW1 9710
most przedni Przednia Wiązka
HF9
kierownica Kierowanie
ZF
most tylny Oś tylna s
H C16
opony Koła i opony
12R2 2.50
platforma wymiary Platforma Wymiary (mm)
6200× 2500x1550 mm
wymiary pojazdu Wymiary (mm)
9800×2 500×3 445
masa własna Waga obwodnika (kg)
12600
silnik
Silnik
型号 Model
WD615
koń mechaniczny Siła konna
371
maksymalna moc
Maksymalna wydajność KW/r/min
273
maksymalny moment obrotowy
Maksymalny moment obrotowy N·m/r/min
1350/1300-1600
typ Typ
rzędowy sześciocylindrowy, chłodzony cieczą, czterosuwowy, z turbosprężarką i chłodzeniem międzystopniowym, z wtryskiem bezpośrednim 6-cylindrowy rzędowy, 4-suwowy, chłodzony cieczą, z turbosprężarką -myjniak & chłodzony międzystopniowo , wtrysk bezpośredni
średnica cylindra x zakres ruchu Wytrzymałość x Skok
126x130mm
zawór Zawór
2
pojemność skokowa Pojemność skokowa
9.726L
producent: SINOTRUK (CNHTC), II standard emisji, 80°C termostat, wentylator sztywny
Marka SINOTRUCK (CNHTC), Euro II standard emisji , Termost at z temperaturą otwarcia 80℃, Wentylator sztywny
kabina kierowcy
Kabina
sINOTRUCK HW76-HOWO kabina wydłużona, z pojedynczym łóżkiem, nowe siedzenie, kierownica regulowana w pionie i poziomie, nowoczesny europejski ogrzewacz całkowity; niemiecki VDO zegary, pasy bezpieczeństwa, zewnętrzne osłony przeciwsłoneczne, radio, lewostronna kierownica, klimatyzacja;
SINOTRUK HW76 Kabina wydłużona, jedno piętro łóżek, nowy typ fotela ,kierownica z regulacją, Nowy typ systemu grzewczo-wentylacyjnego EURO, Niemieckie zegary VDO, pasy bezpieczeństwa, zewnętrzne osłony przeciwsłoneczne, radio magnetofon/kaseta, lewostronna kierownica, klimatyzator
sprzęgło
Sprzęgło
sINOTRUCK φ430 sprzęgło membranowe typu push
Sinotruk φ430 sprzęgło talerzowe, działające hydraulicznie z pomocniczym napędem pneumatycznym
skrzynia biegów
Skrzynia biegów
sINOTRUCK HW1 9710,1 0biegów do przodu i 2biegów wstecznych
SINOTRUK HW1971 0,1 0biegów do przodu i 2 wsteczne
Wskaźnik: 10,62 7,87 5,88 4,38 3,27 2,43 1,80 1,34 1,00 13,91 ((R1) 3,18 ((R2)
most przedni
Przednia Wiązka
Hf 9sINOTRUCK JAK nowy 9most przedni w tonach, hamulce bębnowe
SINOTRUK HF9 oś przednia, nowa oś przednia 9-tonowa wyposażona w hamulce bębnowe .
kierownica
Kierowanie
ZF kierownica i ZF pompa hydrauliczna układu kierowniczego ,ciśnienie systemu 18MPa
ZF skrzynia kierownicy, kierownictwo hydrauliczne z pomocą napędową, stosunek: 22,2-26,2
most tylny
Osi tylnych
sINOTRUCK H C16 tylna oś napędowa o obniżonej transmisji, dwustopniowa redukcja z redukcją przy kole, stosunek przełożenia 5.73;JAK podstawowa konfiguracja pojazdów inżynieryjnych serii, możliwa do użytkowania w trudnych warunkach, jest najlepszym wyborem dla klientów ciężkich pojazdów budowlanych z problemami w warunkach drogowych i przeciążeniem.
Sinotruk HC16 Ciężka oś napędowa z redukcją, redukcja zębatek z blokadą różnicową kół i osi, wzmocniona oś STR, przełożenie: 5,73; podstawowa konfiguracja pojazdu budowlanego HOWO możliwa do użytkowania w trudnych warunkach takich jak zły stan dróg, ciężkie uderzenia i przeciążenie, która jest najlepszym wyborem dla klientów ciężkich pojazdów budowlanych.
układ hamulcowy
System hamulcowy
hamulec: dwukonturowy pneumatyczny układ hamulcowy
hamulec postojowy (hamulec awaryjny): zawór hamulcowy z silnikiem sprężynowym
hamulec pomocniczy: wydech silnika, opcjonalnie EVB hamulec
Hamulce robocze:dwuobieżne hamulce sprężonego powietrza
Hamulce postojowe (hamulce awaryjne):energia sprężyny,przemysł sprężonego powietrza działający na tylnych kołach
Hamulec pomocniczy: hamulec zaworu wydechowego silnika; Opcja: EVB
felgi i opony
Koła i opony
1200R20
urządzenia elektryczne
Elektryka
napięcie pracy: 24V , masa ujemna. Napięcie robocze: 24 V, u podstawy ujemne
rozrusznik: 24V ,7.5KW 。Starter:24V,7,5 kW
alternator: 28V ,1500W 。Alternator:trójfazowy,28V,1500 W
akumulator: 2x12V ,165Ah 。Batteries:2x12 V,165 Ah
klakson, reflektory, lampy mgłowe, lampy stopu, kierunkowskazy, lampy cofania. klakson, reflektory, światła mgłowe, światła hamulcowe, kierunkowskazy i światło cofania
zbiornik paliwa
Zbiornik oleju
300zbiornik paliwa aluminiowy o kształcie prostokątnym
Zbiornik paliwowy typu prostokątnego - 300L, zbudowany z legowanej aluminium
waga
Waga w kg
masa całkowita Masa całkowita pojazdu 25000
właściwości
Wydajność
najwyższa prędkość pojazdu Maksymalna prędkość jazdy ( 80km/h)