Make SINOTRUCK (CNHTC), Euro Ii) udstødningsstandard , Termost at med 80℃ åbning begyndelse, Stivt blad
førerhus
Kabine
sinotruk (CNHTC) HW76-HOWO forlænget kabine, enkelt seng, ny model sæder, justerbar ratt (op/ned, for/tilbage), ny type integreret varmefangetagning; Tysk VDO instrumenter, sikkerhedssele, ekstern solskærm, radio, venstreplaceret ratt, klimaanlæg;
SINOTRUK HW76 Forlænget kabine, enkelt seng, ny type sæde ,justerbar ratt, EURO ny type opvarmning og ventilationssystem, Tyske VDO-instrumenter, sikkerhedssele, ydersiden solskjerm,stereo radio/kassettspiller,venstre kjøring, luftkonditionering
kobling
Kuppling
sinotruk (CNHTC) φ430 trådmanhetskobling
Sinotruk φ430 diaphragmefjærkobling,hydraulisk betjening med luftassistanse
gearkasse
Transmission
sinotruk (CNHTC) HW1 9710,10fremovertrinn og 2bakovertrinn
Hf 9sinotruk (CNHTC) HVORDAN ny 9tonn for- og bagaksel, tromlebremser
SINOTRUK HF9 foraksel, ny 9-ton foraksel udstyret med tromlebremser .
servostyring
STYRING
ZF servostyring og ZF styreoliepumpe ,systemtryk 18MPa
ZF Retningsstyre Gearkasse, hydraulisk styring med motorbistand, Forhold: 22.2-26.2
bagakse
Bagaksler
sinotruk (CNHTC) H C16 alvorlig reduceret drevsaksel, dobbelte reducerede hjulnavreduktionsdrevsaksel, forhold 5.73;HVORDAN serieprojektbiler basiskonfiguration, kan bruges i barske miljøer, er den bedste løsning for tunge byggekunder under dårlige vejforhold og overbelastning.
Sinotruk HC16 Alvorlig reduktion drevsaksel, navreduktion med differentiallåse mellem hjul og akse, forstærket STR-aksel, forhold: 5,73; Den grundlæggende konfiguration af HOWO-serien konstruktionskøretøj kan bruges i sådanne dårlige miljøer som dårlige vejforhold, stærk påvirkning og overbelastning, hvilket er den bedste løsning for tunge byggekunder.
driftsform 6x 4
型号 Model
ZZ3 257N 3847A
førerhus Kabine
HW7 6
motor (hæstkraft) Motor (HP)
371
effekt (kW) Effekt ((kw)
273
gearkasse Transmission
HW1 9710
forbundet Forakslen
HF9
servostyring STYRING
ZF
bagakse Bagaksel s
H C16
dæk Hjul og dæk
12R2 2.50
plade størrelse Fladbed Dimensioner (mm)
6200×2500x1550 mm
køretøjets dimensioner Dimensioner (mm)
9800×2500×3445
tømvægt Kørvevægt (kg)
12600
motor
Motor
型号 Model
WD615
hestekræfter Hestekræfter
371
maksimal effekt
Maksimal udgang KW/r/min
273
maksimalt drejningsmoment
Maksimalt drejningsmoment N·m/r/min
1350/1300-1600
type TYPENAVN
rækkemotor med 6 cylindre, vandkølet, 4-takts, turbolader, interkøler 6-cylindres i række, 4-takts, vandkølet, turbo -opladede & interkølet , direkte indsprøjtning
cylindernedgang x slaglængde Bore x Strækning
126x130mm
ventil Ventil
2
slagvolumen Slagvolumen
9.726L
produktion: Sinotruk (CNHTC), Ii) udstødningsstandard, 80℃termostat, stivt blad
Make SINOTRUCK (CNHTC), Euro Ii) udstødningsstandard , Termost at med 80℃ åbning begyndelse, Stivt blad
førerhus
Kabine
sinotruk (CNHTC) HW76-HOWO forlænget kabine, enkelt seng, ny model sæder, justerbar ratt (op/ned, for/tilbage), ny type integreret varmefangetagning; Tysk VDO instrumenter, sikkerhedssele, ekstern solskærm, radio, venstreplaceret ratt, klimaanlæg;
SINOTRUK HW76 Forlænget kabine, enkelt seng, ny type sæde ,justerbar ratt, EURO ny type opvarmning og ventilationssystem, Tyske VDO-instrumenter, sikkerhedssele, ydersiden solskjerm,stereo radio/kassettspiller,venstre kjøring, luftkonditionering
kobling
Kuppling
sinotruk (CNHTC) φ430 trådmanhetskobling
Sinotruk φ430 diaphragmefjærkobling,hydraulisk betjening med luftassistanse
gearkasse
Transmission
sinotruk (CNHTC) HW1 9710,10fremovertrinn og 2bakovertrinn
SINOTRUK HW1971 0 ,10fremad og 2 bak
Forhold: 10.62 7.87 5.88 4.38 3.27 2.43 1.80 1.34 1.00 13.91(R1) 3.18(R2)
forbundet
Forakslen
Hf 9sinotruk (CNHTC) HVORDAN ny 9tonn for- og bagaksel, tromlebremser
SINOTRUK HF9 foraksel, ny 9-ton foraksel udstyret med tromlebremser .
servostyring
STYRING
ZF servostyring og ZF styreoliepumpe ,systemtryk 18MPa
ZF Retningsstyre Gearkasse, hydraulisk styring med motorbistand, Forhold: 22.2-26.2
bagakse
Bagaksler
sinotruk (CNHTC) H C16 alvorlig reduceret drevsaksel, dobbelte reducerede hjulnavreduktionsdrevsaksel, forhold 5.73;HVORDAN serieprojektbiler basiskonfiguration, kan bruges i barske miljøer, er den bedste løsning for tunge byggekunder under dårlige vejforhold og overbelastning.
Sinotruk HC16 Alvorlig reduktion drevsaksel, navreduktion med differentiallåse mellem hjul og akse, forstærket STR-aksel, forhold: 5,73; Den grundlæggende konfiguration af HOWO-serien konstruktionskøretøj kan bruges i sådanne dårlige miljøer som dårlige vejforhold, stærk påvirkning og overbelastning, hvilket er den bedste løsning for tunge byggekunder.
bremssystem
Bremsesystem
bremser: Dobbelt kreds luftbremser
ophængningsbremse (nødbremse): fjederakkumulator-luftafbrydelsesbremse
hjælpebremse: motorexhalationsbremse, valgfri EVB bremse
Parkeringbrud (nødbrud): fjederenergi, komprimeret luft opererende på baghjulene
Servicebrud: dobbeltcirkus komprimeret luftbremse
Hjælpebremse: udstødningsventilbremse; Valgmulighed: EVB
fælg og dæk
Hjul og dæk
1200R20
elektrisk udstyr
Elinstallation
driftsspænding: 24V , negativ jord. Drivspænding: 24V, negativ jordet
startermotor: 24V ,7.5kW 。Starter:24V,7,5 kW
lader: 28V ,1500W 。Lader:3-faset,28V,1500 W
batteri: 2x12V ,165Ah 。Batterier:2x12 V,165 Ah
tåge-/positionslys, høje/lysfarere, bremselys, blinklys, nummerpladelys. horn, lys, tågelys, bremselys, signallys og bagudlys
brændstoftank
Oljetank
300litrer firkantet aluminiumsbrændstoftank
Firkantet type-300L Aluminiumligeføring brændereservoire
vægt
Vægt i kg
totalvægt Bruttovægt 25000
ydelse
Ydelse
maksimal bilhastighed Maksimal kørehastighed ( 80km/t)