Make SINOTRUCK (CNHTC), Euro Ii) udstødningsstandard , Termost at med 80℃ åbning begyndelse, Stivt blad
førerhus
Kabine
sinotruk (CNHTC) HW76-HOWO forlænget kabine, enkelt seng, ny model sæder, justerbar ratt (op/ned, for/tilbage), ny type integreret varmefangetagning; Tysk VDO instrumenter, sikkerhedssele, ekstern solskærm, radio, venstreplaceret ratt, klimaanlæg;
SINOTRUK HW76 Forlænget kabine, enkelt seng, ny type sæde ,justerbar ratt, EURO ny type opvarmning og ventilationssystem, Tyske VDO-instrumenter, sikkerhedssele, ydersiden solskjerm,stereo radio/kassettspiller,venstre kjøring, luftkonditionering
kobling
Kuppling
sinotruk (CNHTC) φ430 trådmanhetskobling
Sinotruk φ430 diaphragmefjærkobling,hydraulisk betjening med luftassistanse
gearkasse
Transmission
sinotruk (CNHTC) HW1 9710,1 0fremovertrinn og 2bakovertrinn
Hf 9sinotruk (CNHTC) HVORDAN ny 9tonn for- og bagaksel, tromlebremser
SINOTRUK HF9 foraksel, ny 9-ton foraksel udstyret med tromlebremser .
servostyring
STYRING
ZF servostyring og ZF styreoliepumpe ,systemtryk 18MPa
ZF Retningsstyre Gearkasse, hydraulisk styring med motorbistand, Forhold: 22.2-26.2
bagakse
Bagaksler
sinotruk (CNHTC) H C16 alvorlig reduceret drevsaksel, dobbelte reducerede hjulnavreduktionsdrevsaksel, forhold 5.73;HVORDAN serieprojektbiler basiskonfiguration, kan bruges i barske miljøer, er den bedste løsning for tunge byggekunder under dårlige vejforhold og overbelastning.
Sinotruk HC16 Alvorlig reduktion drevsaksel, navreduktion med differentiallåse mellem hjul og akse, forstærket STR-aksel, forhold: 5,73; Den grundlæggende konfiguration af HOWO-serien konstruktionskøretøj kan bruges i sådanne dårlige miljøer som dårlige vejforhold, stærk påvirkning og overbelastning, hvilket er den bedste løsning for tunge byggekunder.
driftsform 6x 4
型号 Model
ZZ3 257N 3847A
førerhus Kabine
HW7 6
motor (hæstkraft) Motor (HP)
371
effekt (kW) Effekt ((kw)
273
gearkasse Transmission
HW1 9710
forbundet Forakslen
HF9
servostyring STYRING
ZF
bagakse Bagaksel s
H C16
dæk Hjul og dæk
12R2 2.50
plade størrelse Fladbed Dimensioner (mm)
6200× 2500x1550 mm
køretøjets dimensioner Dimensioner (mm)
9800×2 500×3 445
tømvægt Kørvevægt (kg)
12600
motor
Motor
型号 Model
WD615
hestekræfter Hestekræfter
371
maksimal effekt
Maksimal udgang KW/r/min
273
maksimalt drejningsmoment
Maksimalt drejningsmoment N·m/r/min
1350/1300-1600
type TYPENAVN
rækkemotor med 6 cylindre, vandkølet, 4-takts, turbolader, interkøler 6-cylindres i række, 4-takts, vandkølet, turbo -opladede & interkølet , direkte indsprøjtning
cylindernedgang x slaglængde Bore x Strækning
126x130mm
ventil Ventil
2
slagvolumen Slagvolumen
9.726L
produktion: Sinotruk (CNHTC), Ii) udstødningsstandard, 80°C termostat, stivt blad
Make SINOTRUCK (CNHTC), Euro Ii) udstødningsstandard , Termost at med 80℃ åbning begyndelse, Stivt blad
førerhus
Kabine
sinotruk (CNHTC) HW76-HOWO forlænget kabine, enkelt seng, ny model sæder, justerbar ratt (op/ned, for/tilbage), ny type integreret varmefangetagning; Tysk VDO instrumenter, sikkerhedssele, ekstern solskærm, radio, venstreplaceret ratt, klimaanlæg;
SINOTRUK HW76 Forlænget kabine, enkelt seng, ny type sæde ,justerbar ratt, EURO ny type opvarmning og ventilationssystem, Tyske VDO-instrumenter, sikkerhedssele, ydersiden solskjerm,stereo radio/kassettspiller,venstre kjøring, luftkonditionering
kobling
Kuppling
sinotruk (CNHTC) φ430 trådmanhetskobling
Sinotruk φ430 diaphragmefjærkobling,hydraulisk betjening med luftassistanse
gearkasse
Transmission
sinotruk (CNHTC) HW1 9710,1 0fremovertrinn og 2bakovertrinn
SINOTRUK HW1971 0,1 0fremad og 2 bak
Forhold: 10.62 7.87 5.88 4.38 3.27 2.43 1.80 1.34 1.00 13.91(R1) 3.18(R2)
forbundet
Forakslen
Hf 9sinotruk (CNHTC) HVORDAN ny 9tonn for- og bagaksel, tromlebremser
SINOTRUK HF9 foraksel, ny 9-ton foraksel udstyret med tromlebremser .
servostyring
STYRING
ZF servostyring og ZF styreoliepumpe ,systemtryk 18MPa
ZF Retningsstyre Gearkasse, hydraulisk styring med motorbistand, Forhold: 22.2-26.2
bagakse
Bagaksler
sinotruk (CNHTC) H C16 alvorlig reduceret drevsaksel, dobbelte reducerede hjulnavreduktionsdrevsaksel, forhold 5.73;HVORDAN serieprojektbiler basiskonfiguration, kan bruges i barske miljøer, er den bedste løsning for tunge byggekunder under dårlige vejforhold og overbelastning.
Sinotruk HC16 Alvorlig reduktion drevsaksel, navreduktion med differentiallåse mellem hjul og akse, forstærket STR-aksel, forhold: 5,73; Den grundlæggende konfiguration af HOWO-serien konstruktionskøretøj kan bruges i sådanne dårlige miljøer som dårlige vejforhold, stærk påvirkning og overbelastning, hvilket er den bedste løsning for tunge byggekunder.
bremssystem
Bremsesystem
bremser: Dobbelt kreds luftbremser
ophængningsbremse (nødbremse): fjederakkumulator-luftafbrydelsesbremse
hjælpebremse: motorexhalationsbremse, valgfri EVB bremse
Parkeringbrud (nødbrud): fjederenergi, komprimeret luft opererende på baghjulene
Servicebrud: dobbeltcirkus komprimeret luftbremse
Hjælpebremse: udstødningsventilbremse; Valgmulighed: EVB
fælg og dæk
Hjul og dæk
1200R20
elektrisk udstyr
Elinstallation
driftsspænding: 24V , negativ jord. Drivspænding: 24V, negativ jordet
startermotor: 24V ,7.5kW 。Starter:24V,7,5 kW
lader: 28V ,1500W 。Lader:3-faset,28V,1500 W
batteri: 2x12V ,165Ah 。Batterier:2x12 V,165 Ah
tåge-/positionslys, høje/lysfarere, bremselys, blinklys, nummerpladelys. horn, lys, tågelys, bremselys, signallys og bagudlys
brændstoftank
Oljetank
300litrer firkantet aluminiumsbrændstoftank
Firkantet type-300L Aluminiumligeføring brændereservoire
vægt
Vægt i kg
totalvægt Bruttovægt 25000
ydelse
Ydelse
maksimal bilhastighed Maksimal kørehastighed ( 80km/t)