tungt fordon tillverkat av Sinotruk, Euro Ii) utsläppsnorm, 80°C termostat, stel fläkt
Tillverkare SINOTRUCK (CNHTC), Euro Ii) utsläppsstandard , Termostat med öppning vid 80℃, Stel fläkt
förarhytt
Hytt
sinotruk HW76-HOWO förbordad förarplats, enkel säng, ny typ av säte, inställningsbar ratt upp/ned och fram/åter, ny europeisk typ av helhetsuppvärmning; Tysk VDO instrument, säkerhetsbälten, yttre solskydd, radio, vänsterstyrt, luftkonditionering;
SINOTRUK HW76 Förbordad förarplats, enkel säng, ny typ av säte ,inställningsbar ratt, EURO ny typ av uppvärmnings- och ventilationssystem, Tyska VDO-instrument, säkerhetsbälten, ytterliggare solskydd, stereoradio/kassettspelare, vänster körning, luftkonditionering
koppling
Koppling
sinotruk φ430 dragskivkoppling
Sinotruk φ430 tunnfjäderkoppling, hydraulisk med luftstöd
växellåda
Växellåda
sinotruk HW1 9710,1 0växlar framåt och 2växlar bakåt
SINOTRUK HF9 Framaxel, ny 9-tonn frambalk utrustad med tambromsar .
växellåda
Styrning
ZF styrlåda och ZF servostyrningens oljepump ,systemtryck 18Mpa
ZF Styrningsvattenslang, hydraulisk styrning med motorstöd, Förhållande: 22.2-26.2
bakaxel
Bakaxlar
sinotruk H C16 tung reducerande bakaxel, dubbelstegs reducerande hjuldriven axel, växelomsättningsförhållande 5.73;HUR grundläggande konfiguration för konstruktionsfordon i HOWO-serien, kan användas i dåliga miljöer, är det bästa valet för tunga byggfordon för kunder med dåliga vägförhållanden och överlastning.
Sinotruk HC16 Tung reducerande drivaxel, navreducerande med differentiallås mellan hjul och axlar, förstärkt STR-axel, växelomsättningsförhållande: 5,73; Grundläggande konfiguration för HOWO-seriens konstruktionsfordon kan användas i dåliga miljöer såsom dåliga vägförhållanden, tung påverkan och överlastning, vilket är det bästa valet för tunga byggfordon för kunder.
bromssystem
Bromssystem
bromsar: Dubbelkrets luftbromsar
växellås (nödbroms): fjäderlager, avbrottsbroms
hjälpbroms: motorns avgasbroms, valbar EVB broms
Tjänstbroms: dubbelcirkulationsluftbroms
Parkeringsbroms (nödbroms): fjäderenergi, luftdriven på bakräderna
Hjälpbroms: avgasventilbroms; Val: EVB
fälgar och däck
Hjul & Däck
1200R20
elutrustning
Elektronik
arbetspänning: 24V , med negativ jordanslutning. Driftspänning: 24V, negativt jordat
startmotor: 24V ,7.5KW 。Startmotor:24 V, 7,5 kW
generator: 28 V ,1500W 。Generator:3-fas, 28 V, 1500 W
drivform 6x 4
modell Modell
ZZ3 257N 3847A
förarhytt Hytt
HW7 6
motor (hästkrafter) Motor (HP)
371
effekt (kW) Effekt ((kw)
273
växellåda Växellåda
HW1 9710
framaxel Framaxel
HF9
växellåda Styrning
ZF
bakaxel Bakaxel s
H C16
däck Hjul & Däck
12R2 2.50
platta storlek Flak Dimensioner (mm)
6200× 2500x1550 mm
fordonets mått Dimensioner (mm)
9800×2 500×3 445
egenmassa Kärnvägsvikt (kg)
12600
motor
Motor
modell Modell
WD615
hästkrafter Hästkrafter
371
max effekt
Maximalt utbyte KW/r/min
273
max vridmoment
Maximalt vridmoment N·m/r/min
1350/1300-1600
typ TYP
r6, vattenkyld, fyrtakts, turbo, interkylare, direktinsprutning r6, fyrtakts, vattenkyld, turbo -laden & mellankyld , direktinsprutning
cylinderns diameter x slaglängd Bored x Slag
126x130mm
ventil Ventil
2
cylindervolym Slagvolym
9.726L
tungt fordon tillverkat av Sinotruk, Euro Ii) utsläppsnorm, 80°C termostat, stel fläkt
Tillverkare SINOTRUCK (CNHTC), Euro Ii) utsläppsstandard , Termostat med öppning vid 80℃, Stel fläkt
förarhytt
Hytt
sinotruk HW76-HOWO förbordad förarplats, enkel säng, ny typ av säte, inställningsbar ratt upp/ned och fram/åter, ny europeisk typ av helhetsuppvärmning; Tysk VDO instrument, säkerhetsbälten, yttre solskydd, radio, vänsterstyrt, luftkonditionering;
SINOTRUK HW76 Förbordad förarplats, enkel säng, ny typ av säte ,inställningsbar ratt, EURO ny typ av uppvärmnings- och ventilationssystem, Tyska VDO-instrument, säkerhetsbälten, ytterliggare solskydd, stereoradio/kassettspelare, vänster körning, luftkonditionering
koppling
Koppling
sinotruk φ430 dragskivkoppling
Sinotruk φ430 tunnfjäderkoppling, hydraulisk med luftstöd
växellåda
Växellåda
sinotruk HW1 9710,1 0växlar framåt och 2växlar bakåt
SINOTRUK HW1971 0,1 0forward and 2 reverse
Förhållande: 10.62 7.87 5.88 4.38 3.27 2.43 1.80 1.34 1.00 13.91(R1) 3.18(R2)
framaxel
Framaxel
Hf 9sinotruk HUR ny 9tambroms framaxel
SINOTRUK HF9 Framaxel, ny 9-tonn frambalk utrustad med tambromsar .
växellåda
Styrning
ZF styrlåda och ZF servostyrningens oljepump ,systemtryck 18Mpa
ZF Styrningsvattenslang, hydraulisk styrning med motorstöd, Förhållande: 22.2-26.2
bakaxel
Bakaxlar
sinotruk H C16 tung reducerande bakaxel, dubbelstegs reducerande hjuldriven axel, växelomsättningsförhållande 5.73;HUR grundläggande konfiguration för konstruktionsfordon i HOWO-serien, kan användas i dåliga miljöer, är det bästa valet för tunga byggfordon för kunder med dåliga vägförhållanden och överlastning.
Sinotruk HC16 Tung reducerande drivaxel, navreducerande med differentiallås mellan hjul och axlar, förstärkt STR-axel, växelomsättningsförhållande: 5,73; Grundläggande konfiguration för HOWO-seriens konstruktionsfordon kan användas i dåliga miljöer såsom dåliga vägförhållanden, tung påverkan och överlastning, vilket är det bästa valet för tunga byggfordon för kunder.
bromssystem
Bromssystem
bromsar: Dubbelkrets luftbromsar
växellås (nödbroms): fjäderlager, avbrottsbroms
hjälpbroms: motorns avgasbroms, valbar EVB broms
Tjänstbroms: dubbelcirkulationsluftbroms
Parkeringsbroms (nödbroms): fjäderenergi, luftdriven på bakräderna
Hjälpbroms: avgasventilbroms; Val: EVB
fälgar och däck
Hjul & Däck
1200R20
elutrustning
Elektronik
arbetspänning: 24V , med negativ jordanslutning. Driftspänning: 24V, negativt jordat
startmotor: 24V ,7.5KW 。Startmotor:24 V, 7,5 kW
generator: 28 V ,1500W 。Generator:3-fas, 28 V, 1500 W
batteri: 2x12 V ,165Ah 。Batterier:2x12 V, 165 Ah
tuta, helljus, dimljus, bromsljus, blinkers, backljus. horn, fartygslampor, dimljus, bromsljus, signalering och backspegel
bränsletank
Oljetank
300l kvadratisk aluminiumbränsletank
Fyrkantig form-300L Aluminiumlegeringsbränsletank
vikt
Vikt i kg
totalvikt Totalvikt 25000
prestanda
Prestanda
högsta hastighet Maximum drving speed ( 80km/h)