seis cilindros en línea, refrigeración por agua, cuatro tiempos, turbocompresor con intercooler 6 cilindros en línea, 4 tiempos, refrigeración por agua, turbo -cargada y refrigerado intermedio , inyección directa
diámetro del cilindro x recorrido Perforación x Recorrido
126x130mm
válvulas Válvula
2
cilindrada Desplazamiento
9.726L
fabricado por Sinotruk, Euro II. Las normas de emisión, 80℃ termostato, ventilador rígido
Marca SINOTRUCK (CNHTC), El euro II. Las estándar de emisiones , Termostato con apertura a partir de 80℃, Ventilador rígido
cabina
Cabina
sinotruk HW76-HOWO cabina alargada, cama individual, asientos nuevos, volante ajustable en altura y profundidad, calefacción central de nueva generación estilo europeo; VDO instrumentación, cinturón de seguridad, visera exterior, radio, dirección a la izquierda, aire acondicionado;
Cabina alargada SINOTRUK HW76, cama individual, asiento de nuevo tipo ,volante ajustable, Sistema de calefacción y ventilación de nuevo tipo EURO, Instrumentos alemanes VDO, cinturones de seguridad, visor solar exterior, radio estéreo/grabadora de casetes, conducción a la izquierda, el aire acondicionado
embrague
Embrague
sinotruk φ430 embrague de diafragma tipo push
Sinotruk φ430 embrague de diafragma, operación hidráulica con asistencia de aire
transmisión
Transmisión
sinotruk HW1 9710,1 0marchas adelante y 2marchas atrás
Alta frecuencia 9sinotruk CÓMO nuevo 9puente delantero de tonelaje, frenos de tambor
SINOTRUK HF9 Puente Delantero, nuevos puentes delanteros de 9 toneladas equipados con frenos de tambor .
dirección
Dirección
ZF dirección y ZF bomba de dirección ,presión del sistema 18MPa
Caja de dirección ZF, dirección hidráulica con asistencia eléctrica, Relación: 22.2-26.2
eje trasero
Ejes traseros
sinotruk H C16 puente trasero de reducción pesada, puente de reducción de dos etapas con reducción en la rueda, relación de transmisión 5.73;CÓMO configuración básica de vehículos de ingeniería de la serie, se puede utilizar en entornos adversos, es la mejor opción para clientes de vehículos de construcción pesados con condiciones de carretera deficientes y sobrecarga.
Sinotruk HC16 Eje motriz de reducción pesada, eje con reducción en la rueda y bloqueo del diferencial entre ruedas y ejes, eje STR reforzado, relación: 5.73; La configuración básica de los vehículos de construcción de la serie HOWO puede utilizarse en entornos adversos como condiciones de carretera deficientes, fuertes impactos y sobrecarga, lo que lo convierte en la mejor opción para clientes de vehículos de construcción pesados.
sistema de frenos
Sistema de frenos
frenos: Sistema de frenado neumático de doble circuito
freno de estacionamiento (freno de emergencia): freno de acumulador de resorte con corte de aire
freno auxiliar: freno de válvula de escape del motor, opcional EVB freno
Freno de estacionamiento (freno de emergencia): energía de resorte, aire comprimido actuando en las ruedas traseras
Freno auxiliar: válvula de escape del motor; Opción: EVB
Freno auxiliar: freno de válvula de escape del motor; Opcional: EVB
llantas y neumáticos
Ruedas y Neumáticos
1200R20
sistema eléctrico
Eléctricos
voltaje de trabajo: 24V , negativo a masa. Voltaje de operación: 24V, masa negativa
arrancador: 24V ,7.5KW 。Arrancador:24V,7,5 Kw
generador: 28V ,1500W 。Alternador:3-fase,28V,1500 W
batería: 2x12V ,165Ah 。Baterías:2x12 V,165 Ah
bocina, faros, luces antiniebla, luces de freno, intermitentes, luces de marcha atrás. bocina, faros, luces antiniebla, luces de freno, intermitentes y luz de reversa
tanque de combustible
Tanque de aceite
300tanque de combustible cuadrado de aleación de aluminio
Tanque de combustible de aluminio de tipo cuadrado - 300L
peso
Peso en kg
masa total Peso bruto del vehículo 25000
rendimiento
Rendimiento
velocidad máxima Velocidad máxima de conducción ( 80km/h)
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forma de tracción 6x 4
modelo Modelo
ZZ3 257N 3847A
cabina Cabina
HW7 6
motor (caballos de fuerza) Motor (hp)
371
potencia (kilovatios) Potencia (kw)
273
transmisión Transmisión
HW1 9710
eje delantero Eje delantero
HF9
dirección Dirección
ZF
eje trasero Eje trasero s
H C16
neumáticos Ruedas y Neumáticos
12R2 2.50
plataforma tamaño Plataforma Dimensiones (mm)
6200× 2500x1550mm
dimensiones del vehículo Dimensiones (mm)
9800×2 500×3 445
masa en orden de marcha Peso en Vacío (kg)
12600
motor
Motor
modelo Modelo
WD615
caballos de fuerza Potencia
371
potencia máxima de salida
Salida máxima KW/r/min
273
par máximo
Par máximo N·m/r/min
1350/1300-1600
tipo Tipo
seis cilindros en línea, refrigeración por agua, cuatro tiempos, turbocompresor con intercooler 6 cilindros en línea, 4 tiempos, refrigeración por agua, turbo -cargada y refrigerado intermedio , inyección directa
diámetro del cilindro x recorrido Perforación x Recorrido
126x130mm
válvulas Válvula
2
cilindrada Desplazamiento
9.726L
fabricado por Sinotruk, Euro II. Las normas de emisión, 80℃ termostato, ventilador rígido
Marca SINOTRUCK (CNHTC), El euro II. Las estándar de emisiones , Termostato con apertura a partir de 80℃, Ventilador rígido
cabina
Cabina
sinotruk HW76-HOWO cabina alargada, cama individual, asientos nuevos, volante ajustable en altura y profundidad, calefacción central de nueva generación estilo europeo; VDO instrumentación, cinturón de seguridad, visera exterior, radio, dirección a la izquierda, aire acondicionado;
Cabina alargada SINOTRUK HW76, cama individual, asiento de nuevo tipo ,volante ajustable, Sistema de calefacción y ventilación de nuevo tipo EURO, Instrumentos alemanes VDO, cinturones de seguridad, visor solar exterior, radio estéreo/grabadora de casetes, conducción a la izquierda, el aire acondicionado
embrague
Embrague
sinotruk φ430 embrague de diafragma tipo push
Sinotruk φ430 embrague de diafragma, operación hidráulica con asistencia de aire
transmisión
Transmisión
sinotruk HW1 9710,1 0marchas adelante y 2marchas atrás
SINOTRUK HW1971 0,1 0adelante y 2 marchas atrás
Relación: 10.62 7.87 5.88 4.38 3.27 2.43 1.80 1.34 1.00 13.91 (R1) 3.18 (R2)
eje delantero
Eje delantero
Alta frecuencia 9sinotruk CÓMO nuevo 9puente delantero de tonelaje, frenos de tambor
SINOTRUK HF9 Puente Delantero, nuevos puentes delanteros de 9 toneladas equipados con frenos de tambor .
dirección
Dirección
ZF dirección y ZF bomba de dirección ,presión del sistema 18MPa
Caja de dirección ZF, dirección hidráulica con asistencia eléctrica, Relación: 22.2-26.2
eje trasero
Ejes traseros
sinotruk H C16 puente trasero de reducción pesada, puente de reducción de dos etapas con reducción en la rueda, relación de transmisión 5.73;CÓMO configuración básica de vehículos de ingeniería de la serie, se puede utilizar en entornos adversos, es la mejor opción para clientes de vehículos de construcción pesados con condiciones de carretera deficientes y sobrecarga.
Sinotruk HC16 Eje motriz de reducción pesada, eje con reducción en la rueda y bloqueo del diferencial entre ruedas y ejes, eje STR reforzado, relación: 5.73; La configuración básica de los vehículos de construcción de la serie HOWO puede utilizarse en entornos adversos como condiciones de carretera deficientes, fuertes impactos y sobrecarga, lo que lo convierte en la mejor opción para clientes de vehículos de construcción pesados.
sistema de frenos
Sistema de frenos
frenos: Sistema de frenado neumático de doble circuito
freno de estacionamiento (freno de emergencia): freno de acumulador de resorte con corte de aire
freno auxiliar: freno de válvula de escape del motor, opcional EVB freno
Freno de estacionamiento (freno de emergencia): energía de resorte, aire comprimido actuando en las ruedas traseras
Freno auxiliar: válvula de escape del motor; Opción: EVB
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1200R20
sistema eléctrico
Eléctricos
voltaje de trabajo: 24V , negativo a masa. Voltaje de operación: 24V, masa negativa
arrancador: 24V ,7.5KW 。Arrancador:24V,7,5 Kw
generador: 28V ,1500W 。Alternador:3-fase,28V,1500 W
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masa total Peso bruto del vehículo 25000
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