ອາທິດຂອງລົດລາຄາ: ອັດຕະໂນົມີແລະສັນຍາພາບ

ນິວເວີທີການເທັກນິໂຄນໃນລົດລາຄາອັດຕະໂນົມີ

ລະບົບຄວາມປອດໄພທີ່ມີການສະແດງໃນຫຼວງຂັ້ນທີ່ເຄື່ອນໄຫວໂຕມັດ

ລະບົບຄວາມປອດໄພທີ່ມີການສະແດງແມ່ນສິ່ງທີ່ຈຳເປັນໃນຫຼວງຂັ້ນທີ່ເຄື່ອນໄຫວໂຕມັດ, ຕື້ຍໃຫ້ພວກເຂົາເຮັດວຽກຕຸ່ມຫຼາຍຢູ່ເຖິງຈະມີການລົ້ມເຫຼວຂອງສ່ວນປະກອບ. ລະບົບເຫ່ານີ້ສຳເນົາສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພ, ເຊັ່ນການແນະນຳ, ການເບິ່ງ, ແລະການຈັດການພະລັງງານ. ທາງ Volvo Autonomous Solutions ເວົ້າວ່າການປະສົມປະສານການສະແດງເຫ່ານີ້ໃນ Volvo VNL Autonomous Truck ຄຸ້ມຄ້າງຄວາມປອດໄພແລະຄວາມໜຶ່ງຄືນ, ກຳລັງປ້ອມກັບສະຖານການເຫດການເຫດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ. ສຳລັບຕົວຢ່າງ, ລະບົບສົ່ງຄຳສັ່ງແລະຄຳຄິດໄລ່ທີ່ມີການສະແດງກັບກັນປ້ອມກັບການສູญເສຍຂໍ້ມູນ, ອັນແມ່ນເຫດການທີ່ສຳຄັນໃນການຮັກษาຄວາມສົມບູນຂອງການເຮັດວຽກ. ບັນຫາທີ່ມີຄວາມສຳຄັນ, ການນຳໃຊ້ລະບົບເຫ່ານີ້ສາມາດຫຼຸດອັตราເຫດການໃນການສົ່ງສິນຄ້າ, ອີງຕາມວິທີການຂັບຂົງຫຼວງຂັ້ນແຫ່ງການ. ບໍລິສັດເຊັ່ນ Volvo ເປັນຜູ້ປະຕິບັດຄັ້ງທຳອິດໃນການນຳໃຊ້ລະບົບຄວາມປອດໄພຂັ້ນສູງ, ສະແດງເທັກນົອງລ໌ທີ່ສຳເລັດທີ່ສູງ, ທີ່ສັງຄົງຈະປ່ຽນແປງຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສຳເລັດຂອງການສົ່ງສິນຄ້າ.

ການປະສົມປະສານເทັກນົອລົジーຂັບຄື້ຍອຸດົມ Auroa

ວິທີການຂອງ Auroa ຖ້າງໃນເทັກນົອລົຊີຮົບອຸດົມອັຕโนມັດຖື່ງໄດ້ຮັບການຮ່ວມມືກັບຜູ້ຜະລິດລົດພິກຫຼາຍແຫ່ງ ພຽງແຕ່ Volvo. เทັກນົອລົຊີຂັບ Auroa ຕື້ມາການແນວິການ, ການກວດສອບອົງປະກອບ, ແລະ ຄວາມມີຄວາມປະສົມປະສານໃນການຂັບຂັບ, ສະຫຼຸດເປັນສ່ວນປະສົມທີ່ສຳຄັນໃນການຂັບລົດພິກອຸດົມອັຕໂມັດສະຫຼຸດ. ລະບົບນີ້ໃຊ້ເທັກນົອລົຊີປະຈຳລົມ, lidar, ແລະ ເຄື່ອງຖ່າຍຮູບຄົງຄົນສູງ, ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການກວດສອບອົງປະກອບຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະການແນວິການໃນສະຖານະທີ່ຫຼາຍແບບ. Sterling Anderson, ປະທານກໍາສັນຂອງ Auroa, ອິງຄົງການປ່ຽນແປງທີ່ Auroa Driver ມີ: "ລົດພິກນີ້ແມ່ນການປະສົມປະສານເທັກນົອລົຊີຂັບ Auroa ທີ່ດີທີ່ສຸດໃນອຸດົມກັບລົດພິກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງ Volvo, ການອອກແບບສໍາລັບອຸດົມອັຕໂມັດ." ຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນອຸດົມກັບກັນວ່າເທັກນົອລົຊີຂອງ Auroa ກຳລັງຕັ້ງຄະແນນສູງ, ກາຍເປັນຄວາມສຳຄັນໃນອຸດົມໂດຍການສະແດງຜົນທີ່ແຂງແໜ້ງ, ສັນຍາມ, ແລະ ຂະຫຍາຍ.

ການອອກແບບສໍາລັບລົດທີ່ມີໝາຍເຫດສຳລັບສົມບັດ

ການພັດທະນາໃນອົງປະກອບທີ່ຖືກອອກແບບເປັນພิเศດສํາລັບລົດໄຟຟິກແລະລົດອຸດມະຕິ ອັງຄົມການປົກປ້ອນ ທີ່ເປັນຫມູ່ຍ້າຍໃນການຫຼຸດຜົນກະທົບຕໍ່ສິ້ງແວນລົມ ເນັ້ນໃນການສຳລັບເພີ່ມຄວາມຊົງຂອງໂຄສັນ. ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບເພື່ອปรຸບປົກການໃຊ້ງານໃນຊີວິດ, ກະຈຸບການກ້າຍກ້າຍຂອງວິທີການສົ່ງເສີນທີ່ປົກປ້ອນ. ການສຳນິດສິ່ງໃໝ່ທີ່ໄດ້ຮັບການສັນຍາຈາກຜູ້ລິດທີ່ເປັນຫົວໜ້າໃນພື້ນທີ່ລົດອຸດມະຕິ ຕົກລົງວ່າລົດອຸດມະຕິສາມາດຫຼຸດການກິນນ້ຳມັນໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 32% ກວ່າລົດດີເຊີລ, ກະຈຸບຄວາມສຳເລັດໃນການປົກປ້ອນ. ອົງປະກອບທີ່ອອກແບບເປັນພິເສດຊ່ວຍໃນການອົບສັນເອນການໃຊ້ເຄື່ອງ; ຖ້າການເຮັດວຽກລົດໃນຄວາມເรັ່ງທີ່ລົ້ມຫຼາຍກວ່າ, ມັນຫຼຸດການອອກແກ້ວແລະເພີ່ມຄວາມຍາວຂອງລົດ. ດຳເນີນການໃຊ້ເຄື່ອງໄຟຟິກໃນລົດເຫຼົ່ານີ້ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມເປັນເຫຼົ້າຂອງເຄື່ອງ, ຢູ່ກັບໝາຍເຫດປົກປ້ອນທີ່ສົງໃນຂະນະທົ່ວໂລກ. ດ້ວຍການເປັນຫມູ່ໃນການພັດທະນາເຫຼົ່ານີ້, ປະເທດລົດໄຟຟິກບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຫຼັງຄົນໃນການປະຕິບັດສະຖານະປົກປ້ອນປັດຈຸບັນ, ແຕ່ຍັງຕັ້ງຄວາມສຳເລັດໃນການພັດທະນາໃນອະນາຄົນ.

ຜົນປະໂຫຍດທາງການແวดລ້ອມຂອງການສົ່ງຄ້າອັດຕະໂມມາດ

ການເພີ່ມຄວາມມື້ງຄື້ນນ້ຳມັນດ້ວຍການຈັບລູ່ໂດຍ AI

ຄວາມມື້ງຄື້ນນ້ຳມັນແມ່ນຫຼັກສ່ວນໜຶ່ງຂອງການຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍການເຮັດວຽກໃນການສົ່ງຄ້າອັດຕະໂມມາດ, ແລະການຈັບລູ່ໂດຍ AI ອີງໃຫຼວດຳເນີນบทบาทທີ່ສຳຄັນໃນການຖືກຕ້ອງ. ໂດຍການວິເຄາະທາງທີ່ສຸດທີ່ມື້ງທີ່ສຸດແລະການແປງຄວາມໄວແລະຮູບແບບການຂັບ, AI ບໍ່ສາມາດຫຼຸດຄວາມເຄົ້ານ້ຳມັນໄດ້ຢ່າງສິ່ງທີ່ເປັນຄວາມສູญເສຍທີ່ສຳຄັນ. ຕົວຢ່າງ, Aurora Innovation ເວົ້າວ່າການຈັບລູ່ໂດຍ AI ໃນລົດຂັບອັດຕະໂມມາດສາມາດຫຼຸດການໃຊ້ນ້ຳມັນໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 32%, ການພິສູດນີ້ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນໂດຍຄົນສະໜອງ. ຄວາມມື້ງຄື້ນນ້ຳມັນນີ້ບໍ່ແມ່ນມີຜົນປະໂຫຍດທາງເສດຖະກິດແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ການປົກປ້ອນແວດລ້ອມເພີ່ມຂຶ້ນເນື່ອງຈາກການຫຼຸດການອອກແກສັນເສີນຮ້ອງທີ່ແມ່ນການຂັບລົດ. ປະເທດລົງທືນໄດ້ເຫັນການພັດທະນາທີ່ສົນໃຈກັບບໍ່ລັດທີ່ເຊັ່ນ Kodiak Robotics ແລະ Gatik AI ກຳລັງປະເທດລະບົບນີ້ເພື່ອເພີ່ມຄວາມຜົນລົງແລະຜົນປະໂຫຍດທາງແວດລ້ອມ.

ກຳລັງຫຼຸດຄວາມເປົ້າຂອງແຄຣບັນໂດຍໃຊ້ລະບົບພະຍາ Thai

ການຍ້າຍໄປສູ່ລະບົບພະຍາທີ່ເປັນອິນເຕີແລັກ ໃນລົດສົ່ງຄ້າທີ່ເປັນອິນເຕີແລັກ ແມ່ນການພັດທະນາທີ່ສຳຄັນ ເພື່ອຫຼຸດຄວາມເປົ້າຂອງແຄຣ. ກາຍຈາກລົດດີເຊີລ, ລົດທີ່ເປັນອິນເຕີແລັກ ດຳເນີນການຫຼຸດການອອກແຄຣໄດໆ ເຊິ່ງແມ່ນສິ່ງທີ່ສຳຄັນໃນການແກ້ໄຂຄວາມປ່ຽນແປງຂອງອາກາດ. ການແຈ້ງຂອງສະຖານທີ່ແປງແມ່ນວ່າ ການເປັນອິນເຕີແລັກໃນພາຍຫຼັງ ບໍ່ສາມາດຫຼຸດການອອກແຄຣໄດໆ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນສູດທີ່ສຳຄັນໃນການແຫຼ່ງທາງທີ່ສັນຕິພາບ. ລົດສົ່ງຄ້າທີ່ເປັນອິນເຕີແລັກ ໃນລະບົບພະຍາທີ່ເປັນອິນເຕີແລັກ ດຳເນີນການໄປໂດຍບໍ່ມີການຢຸ່ງຢູ່ທີ່ສາມາດເປັນໄດໆ ເພື່ອເຕີມນ້ຳມັນ ຫຼືພັກພຸດ, ເພີ່ມຄວາມສຳເລັດໃນການເຮັດວຽກ ແລະ ຕ້ອງຫຼຸດການອອກແຄຣໄດໆ. ການພັດທະນາເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນເພື່ອຕົງຕັ້ງກົດຂອງສັນຕິພາບ ແຕ່ຍັງແມ່ນການສົ່ງເສີນທີ່ມີຄ່າໃນການເຮັດວຽກຂອງບໍ່ທີ່ສັນຕິພາບ.

บทบาทของระบบอัตโนมัติใน การใช้พลังงานหมุนเวียน

ລະບົບອຸດິຍະພາບມີบทบาทສຳຄັນໃນການສ້າງເສັ້ນທາງສຳລັບການນຳໃຊ້ພະນັກນັບຕື້ນທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ ໂດຍການໝາຍເຫັນການນຳເຂົ້າອອກຂອງວັດຖຸທີ່ຈຳເປັນສໍາລັບເทັກໂນໂລຊີ້ສີ່ນ. ລະບົບລົງທຶນທີ່ມີຄວາມມັນຄ້າຍ ໂດຍການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກລົດຮັບສົ່ງອຸດິຍະພາບ ສໍາລັບການຕັ້ງຄ້າພະນັກນັບຕື້ນທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ ເຊັ່ນ ການຕັ້ງສະຖານທີ່ສົ່ງແຫຼງແລະເຮືອງແມ່ນ. ການຮວມມືກັບບໍລິສັດພະນັກ ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການນຳໃຊ້ລົດຫຼັງແລະລົດຮັບສົ່ງອຸດິຍະພາບ ເພື່ອນຳເຂົ້າອອກອຸປະກອນຫຼັງແລະອຸປະກອນທີ່ຈຳເປັນສໍາລັບລະບົບພະນັກນັບຕື້ນທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້. ເມື່ອຕົວເລືອກຂອງເทັກໂນໂລຊີ້ສີ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ, ລະບົບຮັບສົ່ງອຸດິຍະພາບ ໄດ້ຖືກຄາດຄະເນວ່າຈະເພີ່ມຄວາມຜົນລົງແລະຄວາມສຸກສັນ ໃນການສູ້ສຳເລັດກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງວິທີການທີ່ເປັນມັນດາ. ສະແດງໂດຍຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຕົວເລືອກ, ການປະສົມປະສານຂອງພະນັກນັບຕື້ນທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ ເຂົ້າກັບລະບົບຮັບສົ່ງອຸດິຍະພາບ ໄດ້ເປັນການກ້າວຫຼັງໃຫ້ກັບການລົບລັບຄວາມເປັນການຂອງການປ່ຽນແປງ.

ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະວິທີການຂອງການນຳໃຊ້ໃນອຸດິຍະພາບ

ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງກົດໝາຍສຳລັບການເຮັດວຽກອຸດິຍະພາບຂອງແຂວງ

ການນຳໃຊ້ລົດຕື່ອຟັງເຂົ້າໃນແຂວງທີ່ຕ່າງກັນຖືກສິ້ນຄວາມໄຫຼວຫຼາຍໂດຍພາບປະກັນທີ່ຕ່າງກັນ ກົດສູ້ຂອງປະຈຸບັນແມ່ນຕ່າງກັນຕາມແຂວງ ເຮັດໃຫ້ມີອຸປືນຫຼາຍໃນການເຄື່ອນໄຫວລົດຕື່ອຟັງຂອງແຂວງ. ເມື່ອຂ້ອຍກຳລັງຄົ້ນຫາໃນເຂດທີ່ສັບສົນນີ້, ມັນເຫັນຢາກວ່າແຂວງບາງແຂວງ, ເຊັ່ນ California, ອອກຮັບລົດຕື່ອຟັງດ້ວຍມື້ຍົນ, ເນື່ອງຈາກແຂວງອື່ນໆເຂົ້າຫາດ້ວຍຄວາມສຸກສັນ, ກາຍເປັນການສ້າງແຜນກົດສູ້ທີ່ເຂົ້າກັນ. ພາບປະກັນຂອງກົດສູ້ນີ້ສາມາດສິ້ນຄວາມໄຫຼວຫຼາຍໃນການເພີ່ມຄວາມມີຄວາມສຳເລັດທີ່ອຟັງເຕືອນໄວ້. ຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ທຳມະນຸ່ງທີ່ McKinsey's Automotive & Assembly Practice, ຕຳແໜ່ງການຕ້ອງການທີ່ເຄີຍກັນຂອງກົດສູ້ທີ່ເປັນສາມາຊິກເພື່ອສູ້ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສະຫງົບໃນແຂວງ. ການມີຄວາມສາມາຊິກນີ້ບໍ່ແມ່ນເປັນການເຫຼົ່າໃຫ້ບໍ່ລະຫັນທີ່ສຳເລັດໂດຍການສຳເລັດການເຄື່ອນໄຫວ, ແຕ່ຍັງສະໜັບສະໜູນການພັດທະນາເทັກນົກໂລຝັງໂດຍການສະໜອງຄຳແນະທີ່ສະເໜີ.

ການແກ້ໄຂຄວາມເປັນຫຼັງຂອງພະນັກງານ

ການອຸດมສາຫະລັບແມ່ນເປັນໄປ້ອຍຄວາມເປົ້າໃຈທີ່ມີຕໍ່ການເສຍຊົງຂອງພະນັກງານ ມັກເປັນພິเศດໃນພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງ ເນື່ອງຈາກມີລາວຮ້ອຍຂອງວຽກງານທີ່ສາມາດເສຍໄປໄດ້. ລາຍງານຂອງ McKinsey ໄດ້ສະແດງວ່າ ສະຫະລັດອາດຈະເຫັນຜົນກະທົບທີ່ສຳຄັນຕໍ່ວຽກງານຂົນສົ່ງ ເນື່ອງຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລົດອຸດມສາຫະລັບ. ການແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກນີ້ຕ້ອງການເສົາະການເອົາເຂົ້າ, ໂດຍສຳຄັນສູງສຸດແມ່ນການພັດທະນາຄະແນນສູກສັກສຳລັບພະນັກງານທີ່ຖືກເສຍຊົງ. ການສຸ່ມສົ່ງຄະແນນສູກສັກຫຼາຍຄັນໄດ້ເກີດຂຶ້ນ, ເຊິ່ງມີໜ້າທີ່ເພື່ອເປັນການຍ້າຍພະນັກຂັບທີ່ຖືກເສຍຊົງເຂົ້າຫາວຽກງານທີ່ມີການສຳພັນກັບເทັກນົໂລຊີແລະການຈັດການລົງທືນ. ການສົນທະນາກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານການລັບສຳຄັນສະແດງວ່າ ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຂອງການສູກສັກເທົ່າໃດ ເຊິ່ງຍັງມີການສ້າງວຽກງານໃໝ່ໃນການແກ້ໄຂ, ການລົງທືນ ແລະການສັງຄົມທີ່ຖືກຂັບໂດຍການປະກາດອຸດມສາຫະລັບ. ອີງຕາມຄວາມສາມາດໃນການສ້າງວຽກງານໃໝ່ ທີ່ສາມາດເຫັນໄດ້ ປະເທດສະຫະລັດຈະສາມາດເຫັນຄວາມສຳເລັດໃນການປ່ຽນແປງ ແລະ ການເປີດແຜ່ ອົບປະຕູນໃໝ່ໃນອຸດາຫະນະກຳ.

ການສ້າງຄວາມສົມມົນຕໍ່ປະຊາຊົນຜ່ານການເປີດແຜ່

ການໄດ້ຮັບຄວາມສົງຄົມຈາກປະຊາຊົນແມ່ນສຳຄັນຕໍ່ການນຳເຂົ້າໃຊ້ທົ່ວໄປຂອງເทັກນໂລໂຈີສຳລັບຕົວເອງ ແລະ ຄວາມສະຫງົບແມ່ນພື້ນຖານຂອງຄວາມສົງຄົມນັ້ນ. ການສົນທະນາທີ່ເປີດແຜ່ກ່ຽວກັບພາຍສະພາບ, ການທົດສອບການທົດສອບ, ແລະ ການພັດທະນາເทັກນໂລໂຈີສາມາດເພີ່ມຄວາມສົງຄົມຂອງປະຊາຊົນໄດ້ຫຼາຍ. ລັດຖະບານຫຼາຍຄັນໄດ້ເรີ່ມປະສົມປະສານການລົງທືນເຫຼົ່ານີ້, ອອກຂໍ້ມູນຈາກການທົດສອບພາຍສະພາບແລະເຂົ້າຮ่วມການສົນທະນາໃນຊຸມຊົນ. ຕົວຢ່າງການສຶກສາຈາກ Tesla ແລະ Uber ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການເປີດແຜ່ຄວາມສົງຄົມໄດ້ສຳເລັດໃນການปรຸບປົກຄະນິກຂອງພວກເຂົາ. ໂດຍການສະແດງຄວາມສັງຄົມແລະສະຖິຕິສາດຄວາມໜ້າສັງເວັນ, ບໍລິສັດເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແຕ່ຫຼຸດຄວາມຫຼຸດຫຼ້າຂອງປະຊາຊົນແຕ່ຍັງສ້າງສາກອນທີ່ເປີດແຜ່. ໂດຍການສົງຄົມການປະຕິບັດທີ່ເປີດແຜ່, ບໍລິສັດສາມາດສົງຄົມປະຊາຊົນວ່າຄວາມອຸດมະພົນແມ່ນບໍ່ແຕ່ອັນດັບຂອງອະນາคົດແຕ່ຍັງເປັນການເພີ່ມເຕີມທີ່ໜ້າສັງເວັນແລະໜ້າສັງເວັນໃນການນຳເຂົ້າໃຊ້ຂອງພວກເຮົາ.

ແຫຼງວັນອັນດັບທີ່ກຳລັງແປງຮູບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສັນຕິພາບ

ການຍ້າຍໄປຫາສາຍເສັ້ນທີ່ເປັນອີເລັກຕຣິກທັງໝົດ

ການຍ້າຍໄປສູ່ລົດທີ່ເປັນອີເລັກຕຣິກແລະອຸດມະຊົນພື້ນຖານຈະໄດ້ປ່ຽນແປງວຽກງານຂອງຫລັງສິນ. ກຳລັງວິທະຍາສາດຄົ້ນຫາວ່າ, ທຳນຽມ 10 ປີ, ລົດເຫຼົ້າຈະມີຜົນລົງໃນຕະຫຼາດ, ດີວິທີ່ບັນຫາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະການປັບປຸງການເສຍການ. ການຍ້າຍນີ້ສູບສູນການເຮັດວຽກທີ່ມີຄວາມສຳເລັດເພີ່ມຂຶ້ນເນື່ອງຈາກລົດອີເລັກຕຣິກຕ້ອງການການປັບປຸງແລະຄ່ານີ້ນໍ້ານ້ອຍກວ່າລົດດີເຊີລ. ການລອງທີ່ສຳເລັດ, ພາຍໃນ Tesla ແລະ Volvo, ສະແດງຄວາມສາມາດແລະຜົນປະໂຫຍດຂອງລົດທີ່ເປັນອີເລັກຕຣິກແລະອຸດມະຊົນ. ການປະຕິບັດນີ້ໄດ້ສະແດງຜົນລົງທີ່ນ້ອຍກວ່າຂອງການເສຍການເຄື່ອນໄຫວ, ຕື່ມການປົກປ້ອງສິ້ງແວດລ້ອມແລະການເຮັດວຽກທີ່ສຳເລັດແລະສຳເລັດ.

ການປະສົມປະສານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເຂົ້າໃຈສຳລັບເສັ້ນທາງ Hub-to-Hub

ການສະຫຼະເຫດລົດຕັງອຸດມາດຕະຫຼອດຕ້ອງກາຍໃຫ້ມີການປະສານງານຂອງພາບສາທາລະນະທີ່ແຂວງຄິດໄດ້ ມີການປະສານງານພິເສດສຳລັບເສັ້ນທາງຈາກຫູບເຖິງຫູບ. ກຸ່ມເມືອງແລະອຸດສາຫະກຳກຳລັງເຊົ້າທຶນໃນການປະສານງານ ເຊັ່ນ ສາຍທາງທີ່ມີເຊື້ອເຊື້ອ ແລະ ພາບສາທາລະນະທີ່ຈັດການລົດທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ ເພື່ອສະຫຼະເຫດການເຮັດວຽກຂອງລົດຕັງອຸດມາດ. ການພັດທະນາເຫຼົ່ານີ້ມີໜ້າທີ່ເພື່ອສົ່ງຜ່ານການເຊື່ອມໂຍງທີ່ບໍ່ມີຫຼັງ ແລະ ນຳລົດ, ລົດລົ້ມລົ້ມ, ແລະ ອຸບັດຕິເຫດ. ການສຶກສາແນະນຳວ່າ ການເຊົ້າທຶນໃນພາບສາທາລະນະເຫຼົ່ານີ້ສາມາດນຳໄປສູ່ການໄດ້ຮັບທີ່ເປັນທີ່ສົນທີ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ ໂດຍການເປັນຫຼັງ ແລະ ການສົ່ງສິນຄ້າ. ຕາມລາຍງານຂອງວິທະຍາກຳສື່ສຳລັບການຄົນສົ່ງ, ການປະສານງານພາບສາທາລະນະເຫຼົ່ານີ້ສຳເລັດ ໄດ້ເພີ່ມຄວາມສຳເລັດ, ກຳລັງເພີ່ມເວລາສົ່ງ, ແລະ ບໍ່ເພີ່ມເສີຍແຫຼ່ງ.

ระบบการบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์ที่ขับเคลื่อนด้วยปัญญาประดิษฐ์

ລະບົບການຮັກສາຄົນລ່ວງທີ່ຂັດເຫຍັງໂດຍ AI ເປັນwiązິການແມ່ນຕອບທີ່ສຳຄັນສຳລັບການຫຼຸດໄລຍະເວລາການຢູ່ຫ້າຍຂອງພວກເຮົາແລະຄ່າ用ງານ. ດ້ວຍການໃຊ້algorithm ທີ່ສູງສຸດ, ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຈັດການຄົນລ່ວງທີ່ເປັນໄປກ່ອນທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນ, ເພື່ອປ້ອງກັນບາງຄົນລ່ວງທີ່ເປັນໄປ. ບໍລິສັດທີ່ເປັນ Daimler ແລະ GM ໄດ້ໃຊ້ເทັກນົອລົກເຫຼົ່ານີ້, ເຊິ່ງຜົນການປະຕິບັດທີ່ດີຂຶ້ນໃນການປະຕິບັດ logistics. ການຈັດການfleet ໄດ້ລາຍງານວ່າມີຄ່າใช້ຈ່າຍການແກ້ໄຂຫຼຸດລົງແລະມີຄວາມໜັງແນ່ສູງຂຶ້ນ. ອີງຕາມຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນອຸດົມສາຫະກິດ, ມັກເວົ້າກັນວ່າການຮັກສາຄົນລ່ວງທີ່ຂັດເຫຍັງແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນໃນການປ່ຽນແປງການຈັດການfleet, ເນື່ອງຈາກມັນສາມາດແນະນຳການເສຍແຫຼງແລະຫຼຸດຄວາມຫຼຸດລົງ. ໃນປະເທດ, ລະບົບທີ່ຂັດເຫຍັງໂດຍ AI ເຫຼົ່ານີ້ສະແດງຄວາມເປັນການກ່ອນ, ເພື່ອການຈັດການfleet ເປັນໄປ, ເຊິ່ງສຳເລັດການປະຕິບັດແລະຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ຜົນກະທົບຕໍ່ຕະຫຼາດທີສອງແລະອຸປະກອນ

ການປ່ຽນແປງຂອງtruckໃຊ້ໃນຍຸດທີ່ອຸດົມຕົວເອງ

ການແນະນຳtruckອຸດົມຕົວເອງແມ່ນປ່ຽນແປງຫຼາຍໃນlandscapeສໍາລັບ รถบรรทุกมือสองสำหรับขาย . ເນື່ອງຈາກອຸດมະສານລົດຂັບໄປຫາທີ່ອຟເຕີມໂຕມັດ, ລົດແຫ່ງໃຫຍ່ແມ່ນກຳລັງພິດແປງຢ່າງຫຼາຍໃນອັตราຄ້າຍຄຸນແລະມູນຄ່າເວົ້າ. ລົດອຟເຕີມໂຕມັດທີ່ມີເทັກນົ罗ກີ້ສູງ, ໄດ້ຮັກສາມູນຄ່າໄດ້ດີກວ່າເນື່ອງຈາກຄວາມມີຄວາມສຳເລັດໃນການເຮັດວຽກແລະຄວາມສຳຄັນໃນອັນຕະນິດ. ລົດແຫ່ງໃຫຍ່ແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການເປັນໄປຫາລະບົບທີ່ສາມາດປະສານໃນກັບລົດຂັບອຟເຕີມໂຕມັດໄດ້. ອຸດมະສານລາຍງານ, ເຊັ່ນຈາກ Shandong Lujun Naxin International Trade Co., LTD, ເຫັນວ່າມີການປ່ຽນແປງໃນຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ, ແລະມີຄວາມສົງສະຫຼຸດໃນການເລືອກລົດອຟເຕີມໂຕມັດ. ການປ່ຽນແປງນີ້ແມ່ນກຳລັງປ່ຽນແປງຄວາມສຳພັນຂອງຫຼັງຄົນ, ເພີ່ມຄວາມສຳຄັນໃນການລົງທຶນແລະຄ້າຍຄຸນ.

ການແປງແລະປ່ຽນແປງຂອງຊໍ້າລົດລົງ

ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລົດຂັບອຟເຕີມໂຕມັດແມ່ນມີຜົນກະທົບ dump trailer rental ตลาดที่กำลังปรับตัวให้เข้ากับความต้องการของลูกค้าและการเปลี่ยนแปลงทางด้านโลจิสติกส์ ระบบอัตโนมัติต้องการข้อกำหนดที่แตกต่างกันสำหรับการดำเนินงานที่ราบรื่น ส่งผลให้บริการเช่าพัฒนาไปเพื่อตอบสนองความต้องการใหม่ๆ ลูกค้าในปัจจุบันให้ความสำคัญกับความเข้ากันได้ของอุปกรณ์กับเทคโนโลยีอัตโนมัติ ซึ่งนำไปสู่การปรับเปลี่ยนในบริการเช่า การมีประสบการณ์ในอุตสาหกรรมของ Shandong Lujun แสดงให้เห็นถึงการปรับตัวเหล่านี้ เมื่อพวกเขาปรับเปลี่ยนสายผลิตภัณฑ์เพื่อตอบสนองความต้องการใหม่ๆ และรักษาความเกี่ยวข้องในตลาดอย่างต่อเนื่อง การคาดการณ์ชี้ว่าการเติบโตของตลาดเช่าจะสอดคล้องกับการพัฒนาของโลจิสติกส์อัตโนมัติ เปิดทางให้มีโมเดลการเช่าแบบนวัตกรรมที่รองรับการเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีนี้

การนำทรัพยากรรถบรรทุกและรถเทรเลอร์แบบดั้งเดิมมาใช้ใหม่

การผสานรวมระบบอัตโนมัติมอบโอกาสในการ นำทรัพยากรรถบรรทุกและรถเทรเลอร์แบบดั้งเดิมมาใช้ใหม่ , ການເພີ່ມຄວາມສັກສິດໃນການປະຕິບັດງານແລະກາຍ່າງຄວາມໃຊ້ຫຼຸງຂອງພວກເຂົາ. ບໍລິສັດກຳລັງພັດທະນາແຜນການເພື່ອແກ້ໄຂອຸປกรณ์ແຫ່ງການເກົ່າ, ເພື່ອໃຫ້ພວກມันສາມາດປະຕິບັດງານຮ່ວມกັບລະບົບອຸດິດຕະພາບໄດ້. ໂດຍການເພີ່ມເຂົ້າມາຂອງເຊື່ອສັນແລະເทັກໂນໂລຊີຄວຽງຄິດ, ອຸປกรณ์ແຫ່ງການເກົ່າສາມາດເຂົ້າຮ่วມໃນການປະຕິບັດງານທີ່ມີຄວາມເຂົ້າໃຈຫຼາຍຂຶ້ນ. ວິທີ້ຂອງ Shandong Lujun ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຖືກຕ້ອງການແກ້ໄຂທີ່ສຳເລັດ, ເປັນການເປັນເລື່ອງກ່ຽວກັບການເອົາສິ່ງມາໃຊ້ໃໝ່ເພື່ອຮັບກັບສະຖານະເທັກໂນໂລຊີໃໝ່. ເຫດການເຫຼົ່ານີ້ສູບສົ່ງຄວາມສຳເລັດທີ່ສຳຄັນດ້ານເສດຖະກິດ, ເ Barton ກັບຄ່າໃຫຍ່ແລະຄວາມສັກສິດໃນການປະຕິບັດງານ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນການຄິດຄອງຢູ່ກ່ອນເພື່ອການໃຊ້ຫຼຸງສິ່ງທີ່ມີຢູ່ໃນການຕໍ່ສູ້ກັບການພັດທະນາອຸດິດຕະພາບ.