ٹریکٹر ٹریلرز کا مستقبل: خودکار اور ماحولیاتی طور پر مستqvام

خودکار ٹریکٹر ٹریلرز میں ٹیکنالوجی کی کرنیوشن

خود کار ٹرکس میں حفاظتی ردانڈنşı سسٹم

خودکار ٹرکوں میں، ریڈنڈینسی سسٹمز کا کردار ناگزیر ہوتا ہے، یہ یقینی بناتے ہوئے کہ ٹرک تب بھی کام کرتا رہے جب اس کے کسی حصے کی اچانک خرابی واقع ہو جائے۔ زیادہ تر جدید خودکار ٹرکوں میں سٹیئرنگ مکینزم، بریک کنٹرولز اور الیکٹریکل مینجمنٹ یونٹس سمیت اہم سسٹمز کے بیک اپ ورژن موجود ہوتے ہیں۔ والوو کی تحقیق سے ظاہر ہوتا ہے کہ ان کے VNL خودمختار ٹرک ماڈل میں ڈیزائن کے ہر پہلو میں اس قسم کی ریڈنڈینسی شامل کی گئی ہے، جس سے یہ کلی طور پر زیادہ محفوظ اور سڑک پر ہنگامی صورتحال سے نمٹنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ مواصلاتی سسٹمز کی مثال لیں، ڈیوئل نیٹ ورک کی ترتیب اہم معلومات کے ٹرانسمیشن کے دوران ضائع ہونے سے روکتی ہے، جو کہ محفوظ آپریشن کے لیے ناگزیر ہے۔ صنعتی اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ ان قسم کے حفاظتی انتظامات سے لیس ٹرکوں میں حادثات کی شرح روایتی گاڑیوں کے مقابلے کئی گنا کم ہوتی ہے، کبھی کبھار واقعات کی شرح میں 50 فیصد یا اس سے زیادہ کمی دیکھی گئی ہے۔ والوو ان کارخانوں میں سب سے نمایاں ہے جنہوں نے اس ٹیکنالوجی کو وقتاً فوقتاً اپنایا ہے، اور وہ ترقی یافتہ حفاظتی خصوصیات تیار کر رہے ہیں جو آج بھی فریٹ کی نقل و حرکت کو بہتر بنانے میں عملی کردار ادا کر رہی ہیں۔

آرورا ڈرائیو تکنالوجی کی تکمیل

آوروڑا وولو سمیت ٹرکنگ کی دنیا میں بڑے ناموں کے ساتھ قریبی تعاون کرتا ہے تاکہ اپنی خود مختار ٹیکنالوجی کے حل کو تیار کیا جا سکے۔ ان کا آوروڑا ڈرائیور سسٹم سڑکوں پر ٹرکوں کی نقل و حرکت، رکاوٹوں کو چھاننے اور مجموعی طور پر بہتر ڈرائیونگ کے معیار کو نمایاں طور پر بڑھا دیتا ہے۔ اس کے مرکز میں، یہ سسٹم ذہین AI الگورتھم کے ساتھ ساتھ لیڈار سینسرز اور شاندار کیمرے پر منحصر ہے جو راستے میں آنے والی کسی بھی چیز کا پتہ لگا سکتے ہیں، خراب موسمی حالات میں بھی۔ اسٹرلنگ اینڈرسن، جس نے آوروڑا کی بنیاد رکھی، وولو کے ساتھ اپنی شراکت داری کے بارے میں اس طرح کہا: "ہم نے یہاں کچھ خاص تیار کیا ہے جہاں ہماری معیاری ڈرائیور لیس ٹیکنالوجی وولو کے بہترین ٹرکوں سے ملتی ہے جو خود مختار آپریشن کے لیے پہلے دن سے تیار کیے گئے ہیں۔" اس شعبے میں نگاہ رکھنے والے زیادہ تر لوگ سمجھتے ہیں کہ آوروڑا دوسروں کے لیے سطح کو کافی بلند کر رہا ہے۔ ٹھوس انجینئرنگ اور حقیقی دنیا کی جانچ پڑتال کے مجموعے سے انہیں ایسے قابل بھروسہ، مستحکم خود مختار ڈرائیونگ سسٹم بنانے میں فائدہ پہنچا جو عملی طور پر بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کرتے ہیں۔

مقصد کے لئے بنائی گئی ڈیزائن فریگٹ کے لئے مستqvامہ حل

بجلی اور خود مختار آپریشن کے لیے خصوصی طور پر ڈیزائن کردہ ٹرکوں میں تازہ ترین ابتكارات پائیداری کو مرکزی حیثیت دیتی ہیں۔ یہ ٹرک ماحولیاتی نقصان کو کم کرنے کا مقصد رکھتے ہیں، بھاری بوجھ اٹھانے کی اپنی صلاحیت سے دستبردار ہوئے بغیر۔ انجینئرز نے ان گاڑیوں کے پورے زندگی کے دورے میں انہیں زیادہ دیر تک چلنے کے قابل بنانے کے لیے محنت کی ہے، جو روایتی فریٹ حل کے مقابلے میں ایک بڑا قدم ثابت ہوگا۔ خود مختار ٹرکنگ کی دنیا میں بڑے ناموں کی حمایت سے کیے گئے حالیہ مطالعات سے کچھ حیران کن بات سامنے آئی ہے: خود چلانے والے ٹرک ڈیزل ماڈلز کے مقابلے میں تقریباً 32 فیصد تک ایندھن کی کھپت کو کم کر سکتے ہیں۔ اس قسم کی بہتری سے کارکردگی میں کافی اضافہ ہوتا ہے۔ جب ٹرک بنانے والے اپنے ٹرکس کو بہترین توانائی کے استعمال کے ساتھ تیار کرتے ہیں، تو انہیں کم اخراج جیسے فوائد حاصل ہوتے ہیں، کیونکہ انہیں تھوڑی کم رفتار پر چلانے سے ہی یہ گاڑیاں لمبے عرصے تک سڑکوں پر رہتی ہیں اور تبدیلی کی ضرورت نہیں ہوتی۔ برقی پاور ٹرین بھی اس معاملے میں اہم کردار ادا کرتے ہیں، کیونکہ وہ کاربن اخراج کو کافی حد تک کم کر دیتے ہیں اور کمپنیوں کو ان بین الاقوامی سبز اہداف کو پورا کرنے میں مدد دیتے ہیں جن کے بارے میں ہمیں بہت کچھ سننے کو ملتا ہے۔ ٹرکنگ کا کاروبار اب صرف آج کے ماحول دوست ضوابط کے ساتھ قدم ملانے تک محدود نہیں رہا، بلکہ وہ نقل و حمل کی ٹیکنالوجی میں اگلے مرحلے کی راہ بھی ہموار کر رہا ہے۔

خودکار کریٹ فریگھٹ نقل و حمل کے ماحولیاتی فوائد

ای آئی-اپتیمائزڈ راؤٹنگ کے ذریعہ وقود کی کارآمدی میں اضافہ

خود مختار فریٹ گاڑیوں کے لیے چلنے کی لاگت کو کم کرنے کے لیے بہترین ایندھن کی کارکردگی حاصل کرنا اب بھی نہایت اہم ہے، اور مصنوعی ذہانت سے مزین سمارٹ راستہ منصوبہ بندی اس معاملے میں بڑا فرق ڈال سکتی ہے۔ جب این آئی (AI) دستیاب بہترین راستوں کا جائزہ لیتی ہے اور گاڑی کی رفتار اور اس کی ڈرائیونگ عادات میں ایڈجسٹمنٹ کرتی ہے، تو یہ روایتی طریقوں کے مقابلے میں کافی کم ایندھن کی خرچ کو یقینی بنا لیتی ہے۔ مثال کے طور پر، اورورا انوویشن نے دریافت کیا کہ ان کے خود کار ڈرائیونگ ٹرک ایندھن کی کھپت میں تقریباً 32 فیصد کمی کر سکتے ہیں، جیسا کہ ان کے ذریعہ کرائے گئے مطالعات میں دکھایا گیا ہے۔ صرف پیسے بچانے کے علاوہ، اس قسم کی کارکردگی سے سڑکوں سے کاربن اخراج میں کمی بھی ہوتی ہے، کیونکہ فضا میں کم آلودگی پھیلتی ہے۔ لاگسٹکس فرمیں بھی اس بات کو سمجھنے لگی ہیں، جیسے کوڈیک روبوٹکس اور گیٹک این آئی (AI) پہلے سے اپنے آپریشنز میں ان ذہین نظاموں کو نافذ کر چکے ہیں، جس سے ان کے مالی معاملات اور ماحول دوست حوالوں دونوں میں بہتری آئی ہے۔

برقی پاورٹرینز کے ساتھ کاربن ایمیشن کو کم کرنا

خودکار کارگو گاڑیوں میں بجلی کے پاور ٹرین کی جانب منتقلی نقل و حمل کے شعبے میں کاربن کے اخراج کو کم کرنے کی طرف ایک اہم قدم ہے۔ بجلی کے ٹرک ڈیزل کے مقابلے میں کہیں کم اخراج پیدا کرتے ہیں، جو کلائمی تبدیلی سے نمٹنے کے لیے بہت اہم ہے۔ ماحولیاتی گروپس کا تخمینہ ہے کہ بجلی کے ٹرکس کی جانب بڑھنے سے اخراج کو کافی حد تک کم کیا جا سکتا ہے، اسے سبز نقل و حمل کے آپشنز کے لیے ایک اہم حکمت عملی کے طور پر پیش کیا جا رہا ہے۔ بجلی سے چلنے والے خودمختار ٹرکس کو ایندھن بھرنے یا ڈرائیور کے آرام کے لیے اکثر رکنے کی ضرورت نہیں ہوتی، اس کا مطلب ہے کہ وہ بغیر رکے چل سکتے ہیں اور مجموعی اخراج کو مزید کم کر سکتے ہیں۔ کارگو کے کاروبار کے لیے، یہ تبدیلی صرف ریگولیٹری ضروریات کو پورا کرنے سے زیادہ کچھ کرتی ہے۔ یہ کمپنیوں کو مارکیٹ میں ماحول دوست ذمہ دار کھلاڑی کے طور پر اپنی پوزیشن بنانے کے ساتھ ساتھ حقیقی رقم بچانے کے مواقع بھی فراہم کرتی ہے۔

خودکار نظاموں کا کردار تجدیدی توانائی کے اختیار میں

خود مختار نظامات تجدید پذیر توانائی کو فعال کرنے کے لیے زیادہ سے زیادہ اہمیت کے حامل ہو رہے ہیں، خاص طور پر اس لیے کیونکہ یہ سبز ٹیکنالوجی کے منصوبوں کے لیے درکار تمام سامان کو منتقل کرنے میں مدد کرتے ہیں۔ جب ہم کارکردگی کے حوالے سے لاجسٹکس کی بات کرتے ہیں، تو سوچیں کہ خود مختار ٹرکوں کے سڑکوں پر آنے سے کیا ہوتا ہے۔ درحقیقت، یہ نہ صرف ممکن بناتے ہیں کہ مختلف مقامات پر سورجی پینلز اور ہوا کے ٹربائنز کو تیزی سے نصب کیا جائے بلکہ کچھ توانائی کمپنیاں پہلے ہی ان خود کار گاڑیوں کے ذریعے بھاری سامان کو منتقل کرنے لگی ہیں جسے روایتی طریقوں کے ذریعے کارآمد انداز میں نہیں چلایا جا سکتا۔ آنے والے وقت میں، جیسے جیسے زیادہ سے زیادہ لوگ صاف توانائی کے حل میں سرمایہ کاری کریں گے، خودکار نظامات سے لیس فریٹ نظامات کو مزید اہمیت حاصل ہو گی۔ لاجسٹکس کاروبار کو اس بڑھتی ہوئی طلب کے ساتھ قدم ملا کر چلنا ہو گا اگر وہ ماحول دوست متبادل کے لیے بڑھتی ہوئی ضروریات کو پورا کرنا چاہتے ہیں۔ مارکیٹ کے مطالعے سے اسی سمت کی طرف واضح رجحانات نظر آتے ہیں، اور تجدید پذیر توانائی کے ذرائع کو ذہین نقل و حمل کے جال سے جوڑنا صنعتوں میں کاربن اخراج کو کم کرنے کے لیے ایک حقیقی کامیابی ہے۔

صنعتی اپناڈپشن کی چیلنجز اور حل

ریاستوں کے درمیان خودکار عمل کے لئے تنظیمی مسائل

خود مختار ٹرکوں کو ریاستوں کے درمیان منتقل ہوتے وقت اہم چیلنجز کا سامنا کرنا پڑتا ہے کیونکہ ہر حکومت کے پاس خود کار گاڑیوں کے بارے میں اپنے قواعد موجود ہیں۔ ریگولیشنز میں فرق کی وجہ سے کمپنیوں کو متعدد ریاستوں میں کام کرنے میں مشکلات پیش آتی ہیں۔ مختلف علاقوں کے اس معاملے کو کیسے سنبھالنے پر نظر ڈالنے سے دلچسپ تضادات نظر آتے ہیں۔ کیلیفورنیا میں خود کار ٹرکوں کی ٹیکنالوجی کو خوش آمدید کہا گیا ہے، جبکہ دیگر ریاستوں نے سخت ضوابط اور پابندیوں کے ساتھ بہت محتاط پیش قدمی کی ہے۔ یہ غیر مسلسل قانونی ماحول خود کار ڈرائیونگ ٹیکنالوجی کی پوری صلاحیت کو بروئے کار لانے کی راہ میں رکاوٹ ہے۔ صنعتی تجزیہ کاروں کے مطابق، جیسے میک کنیزی کی خودرو ٹیم کا کہنا ہے کہ اگر ہم بین الراجستائی کارروائیوں کو ہموار انداز میں کام کرنا چاہتے ہیں تو کچھ معیاری ریگولیٹری نظام کی ضرورت ہے۔ مسلسل قواعد و ضوابط سے لاگسٹک فرمز کو کمپلائنس معاملات پر وقت اور پیسہ بچانے میں مدد ملے گی، اور یہی قواعد ٹیکنالوجی کے ڈویلپرز کو ان نظاموں کو بہتر بنانے کے لیے واضح اور مستحکم پیرامیٹرز فراہم کریں گے۔

روزگار کے جگہوں کے معافی کے مسائل کو حل کرنے پر توجہ

خودکاری کا معاملہ یقیناً لوگوں کے ملازمتوں سے محروم ہونے کے خدشات کو جنم دیتا ہے، خصوصاً ٹرک چلانے کے شعبے میں جہاں بے شمار ملازمتوں کو خطرہ لاحق ہے۔ مک کنزی کی ایک حالیہ تحقیق سے ظاہر ہوتا ہے کہ خودکار ٹرکوں کے شاہراہوں پر نکلنے کے ساتھ ہی امریکی ٹرک ڈرائیورز کو کچھ سنگین تبدیلیوں کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔ اس صورت حال کو مناسب طریقے سے سنبھالنے کے لیے، کمپنیوں کو ان ملازمین کے لیے عملی منصوبوں کے ساتھ اس معاملے کا سامنا کرنے کی ضرورت ہے جو بے روزگار ہو جاتے ہیں۔ ہم نے حال ہی میں مختلف تربیتی اقدامات دیکھے ہیں جن کا مقصد سابقہ ڈرائیورز کو ٹیکنالوجی سے متعلق شعبوں یا لاجسٹکس مینجمنٹ کے کرداروں کی طرف منتقل ہونے میں مدد دینا ہے۔ ان لوگوں سے بات چیت کرنے سے جو مزدوری کے مارکیٹ کو بخوبی جانتے ہیں، یہ بات سامنے آئی ہے کہ جب تو تربیت کی اہمیت بہت زیادہ ہے، لیکن درحقیقت مکمل طور پر نئی قسم کی ملازمتوں کی بھی طلب ہوگی۔ دیکھ بھال کرنے والی ٹیمیں، سسٹم مانیٹرنگ اور تکنیکی مدد کے عملے کے ارکان خودمختار مستقبل کے لیے ضروری بن جائیں گے۔ ان نئی پیش کش کردہ مواقعوں پر توجہ مرکوز کرنا، صرف خوف کے بجائے، نقل و حمل کے شعبے میں کام کرنے والے ملازمین کے لیے جو ٹیکنالوجی کی تبدیلی کے مطابق اپنے آپ کو ڈھال رہے ہیں، ایک متوازن تصویر پیش کرے گا۔

شفافیت کے ذریعے عام لوگوں کی یقین دلائی

اگر ہم چاہتے ہیں کہ لوگ اپنی روزمرہ کی زندگی میں خود مختار ٹیکنالوجی کو قبول کریں تو عوامی اعتماد بہت اہمیت رکھتا ہے، اور اس بارے میں کھل کر بات کرنا اس اعتماد کو فروغ دیتا ہے۔ جب کمپنیاں اپنے حفاظتی ضوابط، اپنے ٹیسٹنگ کے طریقہ کار اور جن نئی خصوصیات پر وہ کام کر رہی ہیں، ان کے بارے میں کھل کر بات کرتی ہیں تو لوگوں کو اس خودکار نظام کے بارے میں محسوس کرنے میں بہتری آتی ہے۔ کچھ کمپنیاں پہلے ہی ایسا کر رہی ہیں، وہ حفاظت کے ٹیسٹ کے نتائج آن لائن شائع کر رہی ہیں تاکہ کوئی بھی انہیں دیکھ سکے اور مقامی برادریوں کے ساتھ مکالمہ شروع کر رہی ہیں۔ مثال کے طور پر ٹیسلا اور ابر دونوں کمپنیوں کو کچھ سخت مراحل کا سامنا کرنا پڑا لیکن انہوں نے اپنی گاڑیوں کی کارکردگی اور حفاظت کے ریکارڈ کے بارے میں زیادہ معلومات شیئر کرنا شروع کر دی۔ یہ پیشہ کارانہ انداز ان لوگوں کے خدشات کو کم کرنے میں مدد کرتا ہے جو خود چلانے والی گاڑیوں کے بارے میں فکر مند ہیں اور اس کے ساتھ ساتھ ہی دنیا کے صارفین اور کارخانہ داروں کے درمیان حقیقی مکالمہ کے لیے جگہ پیدا کرتا ہے۔ وہ کمپنیاں جو شفافیت کو برقرار رکھنے پر توجہ مرکوز کرتی ہیں، وہ ایک واضح پیغام دیتی ہیں کہ خود مختار ٹیکنالوجی صرف کسی دور کے مستقبل کی بات نہیں ہے، بلکہ وہ اب بھی موجود ہے، اور آج کی سڑکوں اور شاہراہوں پر ہمارے ساتھ بخوبی کام کر رہی ہے۔

مستقبل کے رجحانات جو مدت تک باقی رہنے والی ٹرکنگ کو شکل دے رہے ہیں

خودکاری پر مبنی پوری طرح سے بجلی سے چلتے گاڑیوں کے فلیٹ میں تبدیلی

خودکار ٹرکوں کی طرف بڑھنا ملکی سڑکوں پر مال ڈھونے کے طریقے کو مکمل طور پر بدل سکتا ہے۔ زیادہ تر تجزیہ کاروں کا خیال ہے کہ ہم دس سال کے اندر اندر مارکیٹ کا زیادہ تر حصہ ان الیکٹرک ٹرک فلوٹس کو سنبھال لیں گے، زیادہ تر اس لیے کہ یہ چلانے کی لاگت میں پیسے بچاتے ہیں اور آلودگی کی سطح کو کم کر دیتے ہیں۔ الیکٹرک ٹرکوں کو روایتی ڈیزل ماڈلوں کے مقابلے میں کم باقاعدہ دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے، اس کے علاوہ ایندھن کے اخراجات کی بھی کوئی فکر نہیں ہوتی۔ ٹیسلا اور وولو جیسی کمپنیوں نے پہلے ہی ان تصورات کو اصل شاہراہوں پر آزمایا ہے، جس سے یہ ثابت ہوتا ہے کہ یہ ٹیکنالوجی صرف نظریے میں ہی نہیں بلکہ عمل میں بھی کام کرتی ہے۔ ان کے تجربات سے مجموعی طور پر کم کاربن اخراج کا پتہ چلا، جس سے ماحول کی حفاظت ہوتی ہے لیکن اس سے اشیاء کو جہاں ضرورت ہوتی ہے وہاں تک پہنچانے کی رفتار یا بھروسہ دستیابی میں کمی نہیں ہوتی۔

سمارٹ انفارٹرچر کو ہับ-ٹو-ہاب روٹس میں ملana

خود مختار ٹرکوں کو سڑکوں پر لانے کا مطلب ہے کہ شہروں کو زیادہ ذہین بنیادی ڈھانچے کی ضرورت ہے، خصوصاً وہ طویل فاصلے جو تقسیم کے مراکز کے درمیان ہوتے ہیں۔ بہت سی مقامی حکومتیں اور نقل و حمل کی کمپنیاں پہلے ہی نئی ٹیکنالوجی کے حل متعارف کروا رہی ہیں، جیسے کہ سینسرز سے لیس سڑکیں اور ٹریفک لائٹس جو گاڑیوں سے براہ راست رابطہ کرتی ہیں۔ یہ اپ گریڈز خود کار ٹرکوں کو منسلک اور پیچیدہ نیٹ ورکس کے ذریعے مناسب رہنمائی فراہم کرنے میں مدد کرتے ہیں، جس سے ٹریفک جام کم ہوتا ہے اور ہائی ویز ہر کسی کے لیے محفوظ ہوتی ہیں۔ حالانکہ کوئی بھی یہ نہیں کہہ سکتا کہ آخر کار کیا ہوگا، لیکن زیادہ تر ماہرین کا یہی خیال ہے کہ یہ قسم کی بنیادی سہولیات میں بہتری معاشی طور پر فائدہ مند ثابت ہوگی کیونکہ یہ فریٹ کی منتقلی کو زیادہ کارآمد بنا دیتی ہے۔ نقل و حمل کے تحقیقی جرنل سے جاری کردہ ایک حالیہ رپورٹ میں یہ بات سامنے آئی ہے کہ جب انہیں صحیح طریقے سے نافذ کیا جائے تو ذہین بنیادی ڈھانچہ ترسیل کے وقت میں نمایاں کمی کر سکتا ہے اور درحقیقت علاقائی معیشتوں کو فروغ دے سکتا ہے، اگرچہ اب بھی بہت سی تکنیکی رکاوٹیں موجود ہیں جنہیں دور کرنے کی ضرورت ہے قبل اس کے کہ ہم وسیع پیمانے پر اس کو اپنائیں۔

اے آئی سے چلنے والے پیش گوئی کرنے والے بحالی کے نظام

مصنوعی ذہانت سے مزین پیش گوئی کی روک تھام سے بیڑے کے بند ہونے کے وقت کو کم کرنے اور مرمت کے اخراجات میں کمی کے معاملات میں کھیل کو تبدیل کر رہی ہے۔ یہ ذہیم نظام نشانہ بننے والے مسائل کو اس سے کہیں پہلے تلاش کرنے کے لیے پیچیدہ خوارزمیوں کا استعمال کرتے ہیں جب وہ اہم سر درد بن جائیں، خرابیوں کو ہونے سے پہلے ان کو روک دیتے ہیں۔ صنعت کے بڑے نام جیسے کہ ڈیملر اور جنرل موٹرز نے پہلے ہی اس ٹیکنالوجی کو اپنا لیا ہے، اور ان کی لاجسٹک ٹیمیں واقعی نتائج دیکھ رہی ہیں۔ ہر سطح کے مینیجرز کم اخراجات اور ایسی گاڑیوں کا ذکر کرتے ہیں جو مجموعی طور پر بہتر چلنے لگی ہیں۔ فلیٹ آپریشن میں کچھ لوگ آپ کو بتائیں گے کہ پیش گوئی کی روک تھام صرف باکس میں ایک اور اوزار نہیں ہے، یہ درحقیقت ہمارے رولنگ اسٹاک کے انتظام کے طریقہ کار کو تبدیل کر رہی ہے۔ ناکامیوں کی پیش گوئی کی صلاحیت کا مطلب ہے سڑک پر کم حیرانیاں اور کاروباری آپریشن میں بہت کم تاخیر۔ آخری نتیجہ؟ کمپنیوں کو ای آئی سسٹم کے ذریعے اچانک خرابیوں کے ساتھ ہمیشہ پیچھے رہنے کے بجائے ایک قدم آگے رہنے کا موقع ملتا ہے۔

دوسرا بازار اور معدات پر اثر

خودکار دور میں برقراری کے لئے استعمال شدہ ٹرکس کا ترقی

خودکار ٹرک استعمال شدہ ٹرکوں کی دستیابی کے حوالے سے چیزوں میں کافی تبدیلی لارہے ہیں۔ یومیہ کاروبار میں ٹرکنگ کا رجحان خودکار نظام کی جانب بڑھ رہا ہے، اور عام پرانے ٹرکوں کی قدر میں گراوٹ اور لوگوں کی جانب سے ان کی دوسری مرتبہ خریداری کے لیے ادائیگی کی جانے والی رقم میں بڑی تبدیلی آرہی ہے۔ یہ خودکار ماڈل ہر قسم کی ٹیکنالوجی سے لیس ہوتے ہیں، اس لیے ان کی قدر زیادہ دیر تک برقرار رہتی ہے، کیونکہ کمپنیاں انہیں کارکردگی کی وجہ سے ترجیح دیتی ہیں اور آنے والے سالوں میں بھی یہ اچھی کارکردگی فراہم کریں گے۔ اس وقت عام ٹرکوں کی کارکردگی اچھی نہیں ہے، کیونکہ خریدار ایسے سامان کو ترجیح دیتے ہیں جو خودکار گاڑیوں کے ساتھ بخوبی کام کر سکے۔ شانڈونگ لو جون نیکسین انٹرنیشنل ٹریڈ کی رپورٹس سے ظاہر ہوتا ہے کہ صارفین خودکار نظام کی طرف متوجہ ہو رہے ہیں بجائے روایتی آپشنز کے۔ اس سے مارکیٹ میں استعمال شدہ ٹرکوں کی صورت حال پہلے سے مختلف ہو گئی ہے، جس کے نتیجے میں فروخت کنندگان قیمتوں میں ایڈجسٹمنٹ کر رہے ہیں اور پرانے ماڈلز کی اصل قدر کے بارے میں دوبارہ سوچ رہے ہیں۔

ڈمپ ٹریلر کیرنٹ مارکیٹ کی تطبیقیں

خودکار ٹرک ڈمپ ٹریلر کرایہ کے کاروبار میں تبدیلی لارہے ہیں کیونکہ صارفین اور لاجسٹکس کے شعبے کے لوگ اس بات کو سمجھنے لگے ہیں کہ انہیں اس وقت کیا چاہیے اور کیا پسند ہے۔ حقیقت یہ ہے کہ خودکار ڈرائیونگ ٹیکنالوجی کو مناسب کام کرنے کے لیے کچھ خاص تفصیلات کی ضرورت ہوتی ہے، اس لیے کرایہ دینے والی کمپنیوں کو اپنی پیشکش تبدیل کرنی پڑی ہے۔ اب زیادہ سے زیادہ کرایہ دار یہ دیکھ رہے ہیں کہ کیا سامان خودکار نظاموں کے ساتھ کام کر سکتا ہے، اس سے پہلے کہ وہ فیصلہ کریں، جس کا مطلب ہے کہ کرایہ کے اختیارات کو بھی اسی لحاظ سے تبدیل کیا جا رہا ہے۔ مثال کے طور پر شانڈونگ لو جون کی بات کر لیں - وہ بہت پرانی کمپنی ہے اور انہوں نے بہت ساری تبدیلیاں دیکھی ہیں۔ ان کی مصنوعات کی رینج بھی وقتاً فوقتاً تبدیل ہوتی رہتی ہے تاکہ وہ تیزی سے بدلنے والی مارکیٹ میں اپنے آپ کو موزوں رکھ سکیں۔ زیادہ تر تجزیہ کاروں کا خیال ہے کہ خودمختار لاجسٹکس میں پیش رفت کے ساتھ ساتھ کرایہ کا شعبہ بھی ترقی کرے گا۔ ہمیں نئے طریقوں کے ذریعے سامان کا کرایہ دینے کا نظام بھی نظر آ سکتا ہے کیونکہ یہ ٹیکنالوجی نقل و حمل کے جال میں عام ہوتی جا رہی ہے۔

معمولی ٹرک اور ٹریلر اصولوں کو دوبارہ استعمال کرنا

خود مختار نظاموں کو نافذ کرنا ٹرکوں اور ٹریلروں کو دوبارہ استعمال کرنے کے مواقع فراہم کرتا ہے اور انہیں زیادہ دیر تک بہتر انداز میں کام کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ آج کل کئی کمپنیاں موجودہ گاڑیوں کو اپ گریڈ کرنے کے طریقوں پر غور کر رہی ہیں تاکہ وہ خود چلنے والی ٹیکنالوجی کے ساتھ مل کر کام کر سکیں۔ جب تیار کنندہ گان مختلف سینسرز اور کمپیوٹر ہارڈ ویئر کو نصب کرتے ہیں، تو یہ عام ٹرک مختلف علاقوں میں زیادہ ذہین لاجسٹک آپریشنز میں حصہ لینا شروع کر دیتے ہیں۔ شانڈونگ لو جون ایک دلچسپ کیس سٹڈی کے طور پر سامنے آیا ہے کہ انہوں نے اپنی گاڑیوں کو جدید تقاضوں کے مطابق تبدیل کیا ہے، بغیر یہ سب کچھ کو تباہ کیے۔ اس کا بنیادی نتیجہ کافی حد تک واضح ہے: اخراجات کم ہو جاتے ہیں اور پیداوار میں بہت اضافہ ہوتا ہے، جو یہ ظاہر کرتا ہے کہ دیکھ بھال کرنے والی کمپنیاں کس طرح اپنی گاڑیوں سے زیادہ سے زیادہ قدر حاصل کرنے کے بارے میں سوچتی ہیں، چاہے خودکار نظام ہر جگہ نقل و حمل کے منظر نامہ کو بدل رہے ہوں۔