Газар доорх түрхэх машин: Хамгийн хүнд уурхайн болон чулууны агуулахын ажилд зориулагдсан

Холбоост ба хатуу хүрээтэй түрхэх машинууд: Бүтцийг ажилд тохируулах

Түрхэх машиний хоёр төрлийн бүтцийн ялгаа, үйл ажиллагааны давуу тал

Холбогч самбарын ачааны машин эсвэл ердийн хэрэглэдэг нэршил болох ADT нь жолоочийн кабинийг ачаа юүлэх хэсэгт холбох тусгай шарниртай байдаг. Энэхүү шарнир нь газрын муу зам дээр явж байх үед хоёр хэсэг өөр өөрсдийн хөдөлгөөнтэй байх боломжийг олгоно. Ингэснээр барилгын талбай эсвэл борооны дараах муу нөхцөлд ч гэсэн 30 градусын налуугийн дагуу байрлахад дөрвөн дугуй нь газарт илүү их хүрэх болно. Харин хатуу хүрээтэй ачааны машин (RDT) нь нэг цул хүрээтэй бөгөөд нугалагдахгүй байдаг. Энэ нь маш хүнд ачааг тээвэрлэхэд илүү хатуу бөх, тогтвортой байх болон сайн чанарын замаар илүү хурдан явах боломжийг нэмж өгдөг. Тасалгааны хоорондох холболтуудыг анхааралтай шалгаж, засвар үйлчилгээ хийх шаардлагатай байдаг. Харин ADT нь ойролцоогоор 25 футын радиуст эргэх чадвартай тул зай хязгаарлагдмал газруудад илүү сайн ажилладаг. Гэхдээ хэсгүүдийн хоорондох холбоосыг тогтмол шалгаж, засвар үйлчилгээ хийх шаардлагатай бөгөөд RDT-тэй харьцуулахад илүү их анхаарал шаарддаг. Тэсрэлттэй газруудад түлшний хэмнэлтийн хувьд ADT нь ерөнхийдөө 15-20 хувийн давуу талтай байдаг. Гэсэн хэдий ч RDT-ийн өмчлөгчид гравел эсвэл чулуун худагт шиг газруудад удаан хугацаанд зайлшгүй доторойх гарз ихэссэн гумминд илүү бага гэмтэл гардаг гэж мэдээлдэг. AEM-ийн 2023 оны сүүлийн үеийн мэдээлэл үүнийг баталж, RDT-ийн дугуй нь тонн ачааг тээвэрлэх тутамд дунджаар 30% илүү урт хугацаагаар үлддэг гэж харуулсан.

Ачаа даах чадал, замын бүх төрлүүд дээрх хөдөлгөөний чадвар болон тогтвортой байдал

Ачаа даах чадал болон хөдөлгөөний шинж чанар нь бүтцээс хамааран ялгаатай байдаг:

Бүх газрын замын дампурууд нь онцгой хөдөлгөөнт тэнхлэгүүд болон чиглүүлэх залгуурууд дээр жингээ тараан тавьдаг тул борооны үеийн ажиллагааны үед элсэнцэргүй газарт суухаас сэргийлдэг бөгөөд чулуун ихтэй ойн зам эсвэл хөрсний задаргааны ажлын бүсэд сайн наалдац үзүүлдэг. Хатуу бүтэцтэй дамп машинууд нь ихэвчлэн тэнгэрлэг газарт тогтвортой байхын тулд олон тэнхлэг болон жингийн тэнцвэрт тараалтыг ашигладаг, ялангуяа нягтрал нь куб см-д 4.5–5 грамм байх төмрийн хүдрийн шиг хүнд материалыг зөөх үед маш чухал байдаг (үнэн хэрэгтээ тогтвортой байдал нь 90% орчим байдаг). Саяхан MineHaul байгууллага зохион байгуулсан талын туршилтуудын дүгнэлтээр улирлын хугацаанд хатуу бүтээцтэй дамп машинууд нь ижил нөхцөлд уян бүтээцтэй аналогуудаасаа 18% бага ачаа алддаг байна.

Уул уурхайн болон чулууны овоолгоноос ачаа зөөх үндсэн дамп машины чухал хэрэглээ

Их хэмжээний материал зөөх үед зам бусын дамп машины үндсэн үүрэг

Олборлолт, чулуу боловсруулах үйлдвэрийн салбарт замын бус самосвалууд нь бүх төрлийн материал зөөхөд маш чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Эдгээр бат бөх машинууд голчлон гурван үндсэн үйлдэл хийдэг: эхлээд уурхайчид эвлэрүүлэгч доорх ашигт малтмалд хүрэх боломжийг олгохын тулд газрын дээд давхаргийг цэвэрлэдэг; хоёр дахь нь анхдагч рудуудыг олборлолтын хотхонгоос боловсруулах үйлдвэрүүд рүү тээвэрлэдэг; гурав дахь нь боловсруулсан нүүрс, эсвэл бусад бөөнөөр буй бүтээгдэхүүнийг хадгалалтын цэг эсвэл ачаалалтын бүс рүү ачилт хийхийн тулд зөөдөг. Самосвалуудын хэмжээ янз бүр байдаг ба ачааны багтаамж нь 40 тонноос эхлээд 400 тонны хүртэлх том хэмжээтэй байдаг тул энэ нь их хэмжээний шороо, чулуу болон бусад бөөнөөр буй материалыг муу зам, хэцүү нөхцөлд ч гэсэн зөөхөд тохиромжтой болгодог. Эдгээр онгоц тэргээс ердийн тээврийн хэрэгслээс ялгагдах гол зүйл бол тэдгээрийн барьц бүтээц юм. Тэдгээрийн хэтэрхий хүчтэй хүрээ, бат бөхжүүлсэн дарангуйлах систем, налуу хэсгүүд дээр сайн баригддаг, чулуу болон бутлагдмал материалаас гэмтэл авахаас сэргийлдэг тусгай зориулалтын дугуйтай байдаг. Ийм инженерийн шийдэл нь ердийн тээврийн хэрэгслүүдийн ажиллах боломжгүй орчинд эдгээр машинууд өдөр бүр найдвартай ажиллах боломжийг олгодог.

Ачааны мөчлөгийн үр ашигтай байдлыг хангахын тулд ачаалалтын тоноглолтой интеграцчилсан

Зөөвөр тээврийг үр дүнтэй зохион байгуулах нь ихэвчлэн самбар тээш болон ачаалагч тоног төхөөрөмжийн хоорондын сайн ажиллагаанаас ихээхэн хамаардаг. Самбар тээшийг шовхой эсвэл дугуйтай ачаалагчтай хослохдоо дагаж мөрдөх зарим дүрэм байдаг. Екскаватор эсвэл дугуйтай ачаалагч нь ихэвчлэн 3-5 циклд нэг удаа самбар тээшийн самбарыг дүүргэдэг. Ажиллагчид самбарт илүү бага эсвэл илүү их ачаалал орохоос сэргийлэхийн тулд самбар доторх байдлыг самбарын бортолборын ачааны хэмжигчийн тусламжтайгаар шалгадаг. GPS систем нь ачаалал оруулах цэгт хамгийн сайн үр дүн гаргахын тулд аль тээш хаашаа явахыг удирдан чиглүүлдэг. Энэ бүх зохион байгуулалт нь хүлээлгэх цагийг багасган, цагт илүү их материал зөөх боломжийг олгодог. Өнөө үед олон флотны менежерүүд циклийн хугацааг бодит цагт хянахад телематик технологийг ашигладаг. Тэд самбар тээш ачаа оруулах бүсэд баригдаж байгаа, ачаалагчид зөв байрлалд ороход маш их цаг зарцуулж байгаа, эсвэл зөөвөр замыг хангалттай үр дүнтэй ашиглаагүй байгаа тохиолдлуудад шийдэл олдог. Эдгээр асуудлыг шийдвэрлэснээр нийт үйлдвэрлэлийг 20-30 хувь хүртэл нэмэгдүүлж, тээвэрлэсэн нэг тонн бүрт зарцуулах түлшний зардлыг багасгаж болно. Зарим үйлдвэрлэлүүд одоогоор автономи самбар тээш турших болсон байна. Эдгээр лам гарааны машинууд хоорондоо тогтмол хурд ба зайн харьцааг хадгалан явдаг тул бүх хүмүүст процессийг илүү аюулгүй, урьдчилан таашаалтай болгодог ч гэсэн ихэнх газарт хүнийгээс хяналт тавихыг хэвээр хадгалж байна.

Газрын нөхцөл ба материалд үндэслэн тохиромжтой ачих тракторыг сонгох

Материалын нягт, зэсэрхийлэлт, чийгийн агууламж ачих тракторын үйл ажиллагаанд яаж нөлөөлөх вэ

Хотхонд юуны төрлийн материал ачаалсан нь тэдгээр нь хэр зэрэг сайн ажиллах, хэдий хугацаагаар үргэлжлэх вэ гэдэгт ихээхэн нөлөөлдөг. Төмрийн хүдэр шиг хүнд материалыг зөөх үед OSHA-ийн дүрэмд заасны дагуу замын бус тээврийн хэрэгслүүдийн жин хэтрэхээс сэргийлэн, ачааны ачаалалд тэсвэртэй хүрээ бүхий машинууд шаардлагатай болдог. Хошойгоор эд ангиудад их хортой байдаг чулуулаг, жишээ нь гранит нь машин цистерны ба доод хэсгийн деталиудыг маш их хурдан элэгдүүлдэг. Иймээс олон компани суулгах хатуу ширхэгтэй ган шугам эсвэл солих боломжтой элэгдэлд тэсвэртэй хавтангуудыг суулгаж, үйлчилгээний хугацааг уртасгадаг. Чийгийн агууламж мөн өөрчлөлтийг авч ирдэг. Нойтон боргоцойг ялгаруулах үед бүх зүйлд наалдаад, хуримтлагдаж, жингийн нарийн тавигдсан хэмжээг алдагдуулдаг. Шингээсэн нүүрсний жин хуурай байдлаасаа 10-15 хувийн хооронд илүү их байдаг бөгөөд энэ нь машинуудын хурд, илүү их түлш зарцуулалт, тэнхлэгийн жингийн шаардлага хангахад асуудал үүсгэдэг. Машинуудад зөв техникийн үзүүлэлтүүдийг тохируулах нь үйл ажиллагааг гладиор явуулах, хуулийн хүрээнд үлдэхэд маш их ач холбогдолтой.

Өөр өөр зам хөдөлгүүрийн гадаргууд зориулсан таталт, дарангуйлалт ба доод хэсгийн загвар

Хэцүү газар нутагт ажиллах үед машин механизмд хүчтэй инженерийн шинэчлэлт шаардлагатай болдог. Эдгээр дугуйн гүн барь гар тэдгээрийг зузаан шороонд ч гэсэн баригдах чадвартай болгох өөрөө цэвэрлэгддэг гар барьтай ирдэг. Төв дугуйн дотогш шахалтын систем нь операторууд ямар гадаргуугаар явж байгаас хамааран даралтаа мөчлөн тохируулах боломжийг олгодог, энэ нь сул чулуу эсвэл шахагдсан элсэн зам байхад ч болно. Гурван цэгийн дарангуйлалтын систем нь газрын булгар замаас ирэх ихэд их муруйлтыг шингээж авдаг тул тээврийн үед ачаа бага салгадаг, урт хугацаагаар ажилласны дараа жолоочид бага ядардаг. Машины доод хэсэгт хэд хэдэн чухал сайжруулалт тодорч харагддаг. Эргэлтийн цэгүүд нь гадны тоос борооноос бүрэн тусгаарлагдсан байдаг, тэнхлэгүүдийг эргэлтийн хүчний ачаас тэсвэртэй болгохын тулд хүчтэй болгосон, мөн хөдөлгүүрийн дамжуулалт, дифференциал зэрэг чухал хэсгүүдийг нисдэг чулуунуудаас гэмтлээс хамгаалах зориулалттай тулгуур хавтангуудыг болтоор бэхэлсэн байдаг. Эдгээр бүх өөрчлөлтүүд нь уурхайн үйлдвэрүүд, элс, чулууны худалдааны талбай, томоохон дэд бүтцийн төслүүд дээр илүү найдвартай ажиллах, цаг алдалтгүй бага засвар шаарддаг тоног төхөөрөмжийг бий болгодог. Caterpillar-ийн уурхайн хуваарь ба Komatsu-ийн зам бусын баг нь эдгээр загваруудыг жинхэнэ ажлын нөхцөлд өргөн хэрэгжүүлэн туршиж, өгүүлсэн амлалтуудыг биелүүлж чадах эсэхийг баталгаажуулсан.

Түгээмэл асуулт

Артикуллагдсан самбарын машинууд нь хатуу хүрээтэй самбарын машинуудаас юугаар ялгаатай вэ?

Артикуллагдсан самбарын машинууд нь жолоочийн кабин болон ачааг суллах хэсгийн хөдөлгөөнийг тус тусдаа хийх боломжийг олгодог тусгай шарниртай байдаг тул эгц бус газрын нурлын дагуу илүү тэвчээртэй байдаг. Харин хатуу хүрээтэй самбарын машинууд нь хатуу, нугалагдашгүй хүрээтэй байдаг бөгөөд их ачааны хувьд илүү хүчтэй байдаг.

Ямар төрлийн самбарын машин илүү түлш хэмнэдэг вэ?

Артикуллагдсан самбарын машинууд нь хатуу хүрээтэй самбарын машинуудтай харьцуулахад элдэв газрын нурлын нөхцөлд ердийнөө 15-20 хувийн түлш хэмнэдэг.

Артикуллагдсан болон хатуу хүрээтэй самбарын машинуудын ачааны багтаамжийн стандарт хэмжээ хэд вэ?

Артикуллагдсан самбарын машинуудын стандарт ачааны багтаамж нь 25–45 тонны хооронд, харин хатуу хүрээтэй самбарын машинууд нь 60–400 тонн хүртэлх ачаа тээж чаддаг.

Материалын нягтрал нь самбарын машины ажиллагаанд яаж нөлөөлөх вэ?

Төмрийн хүдэр шиг хүнд материалуудад илүү бат бөх хүрээтэй газар доорх машинууд шаардагдах бөгөөд, гранит шиг засарч элэгдүүлэх материалууд машины хэсгүүдийг хурдан элэгдүүлж болно. Материал дахь усны агууламж нь жин болон түлшний үр дүнтэй ашиглалтад нөлөөлж болзошгүй юм.

Газар доорх машины үр ашигийг сайжруулах ямар технологиуд байдаг вэ?

GPS систем, телематик, цахилгаан жолоочгүй удирдлага зэрэг технологиуд ачаа тээвэрлэх мөчлөгийн үр ашигийг сайжруулах, ачааны жинг хянах, аюулгүй байдлыг дээшлүүлэхэд тусалдаг.