Найрамдах DOT-ийн танкерийн машин хамгаалах тогтоомууд
Танкерийн машинуудад Хэрэглэгчийн цаг (Hours of Service) тухайн талаар мэдээлэл
DOT-ийн үйлчилгээний цагийн дүрмүүд нь жолоочдыг урт хугацаагаар жолооны урд суухаас сэргийлэхийн тулд хугацааны хязгаар тогтоож, тогтмол амралт авахыг шаарддаг. Зөөврийн машин жолоочид эдгээр дүрмийн дагуу зарим хатуу заавар захиргаа дагаж мөн хөдөлгөөн хийдэг. Тэд 10 цагийн дараа жолооны урд 11 цагаас илүүгүй жолоолох боломжтой бөгөөд 7 эсвэл 8 хоногт 60 эсвэл 70 цагийн ажлын долоо хоногийн хүрээнд ажиллах ёстой. Эдгээр хоригууд замын аюулгүй байдлын хувьд маш чухал ач холбогдолтой байдаг. Их замын ослын үндсэн шалтгаан нь анхаарал сарнисан эсвэл ядарсан жолоочид байдагийг Федералын авто тээврийн аюулгүй байдлын удирдлага цуглуулсан мэдээллээр баталжээ.
Цистерн тээвэрлэгч компаниуд ажлын цагийн дүрмийг зөрчихөөд байвал өдөр тутмын үйл ажиллагааг нь муутгаж байгаа юм. Эдгээр дүрмийг баримтлахгүй байгаа нь осол гэмтлийг ихээр үүсгэх магадлалтай бөгөөд түүн дээр компанийн санхүүгийн хувьд хүндээр хохирох болно. Зөрчил бүрт ногдох торгуулийн дүн хэдэн зуун мянган доллар байж болох бөгөөд зарим тохиолдолд хэдэн арван мянган доллар хүрч болно. Хамгийн муу тохиолдолд эрх бүхий байгууллагын зөвшөөрөл хүчингүй болгож, бизнесийн үйл ажиллагааг нь бүхэлд нь зогсоож болно. Цистерн бизнесийг удирдаж буй хэн ч зүгээр л хяналтын байгууллагын хүснэгтийг бөглөж байгаа биш юм. Эдгээр дүрмүүд нь зам дээрх гэмтлийг урьдчилан сэргийлж, аюулгүй байдлыг хангахын тулд оршин тогтносон байгаа юм.
Электроник Бүтцийн Зураг (ELD) Шаардлагатай
Одоо улсын хэмжээнд жолоочид тээврийн яамны хүрээнд цахим бүртгэлийн төхөөрөмж (ELD)-тэй ажиллах шаардлагатай болсон. Эдгээр төхөөрөмжүүд жолооч хэдэн цагийн турш жолоо барисан, үйлчилгээний хугацааны хязгаарын дотор байхын тулд шаардлагатай бусад мэдээллийг хянах боломжтой. Замын аюулгүй байдалыг хангахын тулд өгөгдлүүдийг нарийн бүртгэх шаардлагатай тул Федералын авто тээврийн аюулгүй байдал хариуцсан хороо эдгээр төхөөрөмжүүдэд эрхэм техникийн стандарт тогтоосон. Ихэнх тээврийн компаниуд энэ нь утгатай ажил гэдгийг ойлгож байгаа бөгөөд эхний үед дүрэм журам батлагдсан 2017 онд зарим эсэргүүцэл гарч байжээ.
Одообан элэгдлийн датчикаа эзэмшихийн тулд олон сайн шалтгаанууд байдаг. Жолоочдын цагийг хянах нь эдгээр төхөөрөмжүүдийг ашиглан хялбарчилдаг бөгөөд энэ нь цаашид аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлэх болон цаасан журналын хэдийгээр их хугацаа зарцуулдаг байсан форматуудыг багасгадаг. Гэсэн хэдий ч жолоочид элэгдлийн датчикаа оруулж ирэх нь тээврийн компанийн хувьд маш хялбар байдаггүй. Эхний үнийн дүн нь их байж болох бөгөөд мөн сургах асуудал байгаа. Технологийн талаар зохих сургалтыг өгснөөр жолоочид төхөөрөмжийг ашиглахад дасна. Бусад тохиолдолд дараа нь хууль бус байдал үүсч болзошгүй. Зарим менежерүүд урт хугацаанд олон давуу талуудыг харуулж байгаа энэ шилжилтийг бүх хүмүүстээ танилцуулахад хэцүү байсаар байна.
Тракт, трейлер, хөрш төмөр машинуудын өндөрсөөр хязгаар
Хүнд тээврийн хэрэгсэл, тухайлбал танкерт ачаа тээвэрлэгч машин жолоодож буй хэн ч хүндийн дүрмийг хэрэгжүүлэх нь төрийн болон мужийн эрх бүхий байгууллагын тогтоосон дүрмийн дагуу маш чухал юм. Ихэвчлэн трактор-тэлэг зэрэг том танкер агуулсан бүрдэл нь ерөнхийдөө урт замын хувьд 80,000 фунтаас илүүгүй ерөнхий жинтэй байх ёстой. Энэ хязгаарыг баримтлах нь замын аюулгүй байдлыг хангахаас гадна жолоочид ачаагаа хэт дарагдуулбал хүнд хохирол үүсгэх зэргээс сэргийлэх юм. Төлбөрөөс болж ашиг нь устах нь элбэг байдаг бөгөөд хэт жинтэй машин замын бүтцийг хугацааны туршид хэрхэн гэмтээж байгааг мартаж болохгүй.
Жиний хязгаарыг давах нь тээврийн хэрэгслийг ослын ихээр өртөгтэй болгоно, учир нь замын нөхцөл муудаж, замын хөрсгүйжилт ихэснэ. Компаниуд эдгээр хязгаарын дотор үлдэх хэрэгтэй тул жин шалгах үе тутмын ажлуудыг хийх, мөн бодит цагт жингээ хянах системд хөрөнгө оруулахыг хялбар байдлаар хийж болно. Эдгээр аргууд замын аюулгүй байдлыг сайжруулаад зогсохгүй, шалгах торгуулийг төлөх, инженерийн бүтцийн засварын зардлыг бууруулах замаар мөнгө хэмнэнэ. Жингийн менежментийн сайн бодлого хэрэгжүүлснээр зарим компанийн техникийн үйлчилгээний зардал буурч байгаа юм.
Нөхцөл бүхий материалуудын эрхлэлийн шаардлагууд
Аюултай ачаа тээвэрлэх танк тээврийн жолоочид эхлээд онцгой зөвшөөрөл авах шаардлагатай. Энэ баталгаажуулалтыг авсны дараа TSA агентүүдийн түлхүүр шалгалтанд хамрагдах ёстой. Энэ нь яагаад чухал вэ? Сургалтанд хамрагдаагүй бол химийн бодис, түүн шиг дөхөө аюултай зүйлсийг тээвэрлэхдээ яаж ашиглахыг мэдэхгүй байж болзошгүй юм. Эдгээр шалгалтууд нь жолоочид дүрмүүдийг ойлгож, тээвэрлэлтийн явцад юм хувиравал зохих байдлаар хариу үйлдэл үзүүлж чаддаг болохыг баталж өгдөг.
Хортоо бодисуудтай холбоотой асуудлууд үүсэхэд үр дагавар нь маш их гамшигтай байж болно гэдгийг бид олон жилийн турш цуглуулсан аюулгүй байдлын мэдээллээс харж байна. Тиймээс компаниуд өөрсдийн гэрчилгээг хадгалах, бүх хамрагдагчдыг хамгаалахын тулд үе шат бүрд сургалт зохион байгуулж, дүрэм биелэлтийг шалгах шаардлагатай байдаг. Тээвэрлэлтийн ажилтнууд шинэ аргууд, өөрчлөгдөж буй дүрэм журмын талаар мэдэж байх ёстой бөгөөд энэ нь тэдний мэдлэгийг шинэчлэн барихад тусална. Хяналтын байгууллагууд таамаглалгүй шалгалт хийхдээ олдогдох хуурамч мэдлэг нь зөвхөн муу практикт биш, харин хохирол өгөх тул шинэ мэдлэг эзэмших нь чухал юм.
Төвөгтэй Тоног Төхөөрөмжийн Барих, Шалгах Протокол
КамION ба Трейлерийн Эхний Зорилгоор Шалгах Жагсаалт
Зөв бэлтгэлтэй аялалын өмнөх шалгалтын жагсаалт нь цистерн тээврийн машин болон дагалдах тээврийн хэрэгслийг аюулгүйгаар ажиллуулахад тусдаг бөгөөд асуудалгүйгээр А цэгээс Б цэгт хүргэдэг. Хамгийн чухал нь эдгээр шалгалтууд нь зүгээр л замд гарахаас өмнө хийх жагсаалт биш, жолоочид дүрэм журамд нийцсэн байдлыг хангахад тусалдаг. Тормозын системийг шалгах, бүх гэрэл нь зөв ажиллаж байгаа эсэхийг шалгах, дугуйнууд чанартай байх нь чухал юм. Жолоочид бүх зүйл зохих ёсоор ажиллаж байгааг нь баталгаажуулахад зарим аюулгүй байдалд хүрдэггүй, урт замын дунд тасарч болох эвдрэлийг багасгадаг. Эдгээр шалгалтуудыг хууль тогтоомжоор заавал хийх шаардлагатай бөгөөд энэ нь замын аюулгүй байдал нь бүх хамрагдах этгээдэд ашигтайг харуулж байна. Тоон мэдээллээр энэ нь батлагдаж байгаа бөгөөд тээвэрлэлтийн салбарт жолоочид шалгалтын зөв дэг жохны дагуу явбал осол гэмтлийн тоо олон судалгаагаар буурдаг байна.
Баф систем нь цаг агаарын стабильдээ байхад
Цистерн машинын доторх хашилтууд нь зөөвөрлөж буй шингэн ачааг тогтвортой байлгахад маш чухал үүрэгтэй. Үйлдвэрлэгчид савны дотор тусгаарлагдсан хэсгүүдийг үүсгэхэд жолоочийн урд чиглэлд хөдөлж байх үед шингэний хэлбэлзэх үйл явцыг бууруулдаг. Энэ нь машины нийт тогтвортой байдал, удирдлагын чанарыг сайжруулдаг. Эдгээр дотоод хуваалтууд нь инженерийн тодорхой дүрэм, стандартын шаардлагыг хангаж байх ёстой бөгөөд тухайн жолооч эвгүй эргэлт хийх, эсвэл түргэн зогсох шаардлагатай үед сайн ажиллахыг баталгаажуулдаг. Энэ төрлийн тогтвортой байдал нь зөөвөрлөж буй ачаа болон замын нөгөө хэсэгт байгаа хүмүүст хамааралтайгаар аюулгүй байдлыг хангаж байна. Жишээлбэл, сайр хөө буюу меласс зөөвөрлөхдөө ус шиг хөнгөн шингэнүүдийг зөөвөрлөхтэй харьцуулахад өөр төрлийн хашилт ашиглах шаардлагатай байдаг. Энэ нь тээвэрлэлтийн аюулгүй байдлын дүрмийн шаардлагад нийцсэн байдаг.
Тосны хөрөгтэй машинуудад коррозийг хамгаалах
Орд баяжуулах үйлдвэрт ашигладаг ачилтын гинжит дугуйтай тэргүүд хорт бодисуудтай тулгарч байх нь аюулгүй байдал, мөн ашиг орлогын зардлыг нэмэгдүүлдэг. Ус, замын давс, эрдэс нүхрүүдэд өдөр бүр өртөх нь металлыг хэвийнхээс илүү хурдан задалдаг бөгөөд энэ нь тэргийн бүх хэсгүүдийг хамардаг. Ийм том тэргүүдийг найдвартай ажиллуулахын тулд ажиллуулагчид үнэмлэхүй шалгалт хийж, шөлөөний хамгийн их нөлөөлөл үзүүлж буй газруудад дээд зэргийн ингибитор ашиглах шаардлагатай байдаг. Зарим орднууд даралт ихтэй угаалгын систем ашиглан тоног төхөөрөмжийг угааж, шар тугалган хэсгүүдэд цэвэр хромтой ган ашигласнаар сайн үр дүн гаргаж авч байна. Маш том тэргүүдийг уулзварын төвөөс хөдөлгөж байсан олон туршлагатай мэргэжилтнүүд эдгээр машинуудыг ажиллуулахдаа зөвхөн мөнгөн зардлыг багасгах биш, ажилчдын аюулгүй байдал нь маш чухал гэдгийг онцгойлон хэлдэг.
Налуу материалуудыг ажиллах, тохиролцох
Химийн танкерүүдийн зөв тэмдэглэгээ
Химийн танкерт зөв зураг тэмдэг байрлуулах нь маш чухал юм. Учир нь тэдгээрийн харагдах байдалд олон улсын дүрэм журмын дагуу байдаг. Эдгээр тэмдэг нь ямар нэгэн аюул гарсан үед ямар бодис агуулагдаж байгааг мэдээлдэг тул аврах ажилтнууд зохих арга хэмжээ авах боломжтой болдог. Компанийн зураг тэмдгийн алдаа нь хуулийг зөрчихөд мөнгөн шимтгэл төлөх шаардлагатай болохын зэрэгцээ аюулгүй байдалд томоохон аюул учруулж болно. Бид ихэнхдээ ихээхэн тааралддаг алдаануудыг харж байна: жижиг хэмжээтэй шошгонууд, буруу хэмжээтэй шошгонууд, чухал аюултай кодуудыг алдагдуулах, зарим үед шошгоныг буруу байрлалд байрлуулах гэх мэт. Ухаалаг бизнесүүд нь машины ачааг түрүүлж ачаалж эхлэхээсээ өмнө бүх шошгоныг баримт бичигтэйгээ нарийвчлан шалгаж эдгээр асуудлыг урьдчилан сэргийлдэг. Мөн ажилчидын ээлжит сургалт нь бүх хүмүүст зүйлсийг хаана байрлуулах, мөн дэлгэрэнгүй мэдээллийг зөвхөн баримт бичгийн ажил гэж үзэхгүйгээр амь насны аюулгүй байдалд чухал гэдгийг тодорхой ойлгомжтой болгодог.
Усны/Өвчтөнгөөсөө гарахад хариуцлага
Дүрэм бус гамт хохирлыг багасгах, бүх хүмүүсийг аюулгүй байлгахын тулд хураага эсвэл дусалтыг онц гамшгийн ажлын дүрмийн дагуу хурдан арга хэмжээ авч шийдвэрлэх шаардлагатай байдаг. Энэ тохиолдолд юу ихэвчлэн болох вэ? Юм болгоны өмнө, хэн нэгэн цахилгааны вентиль даруйгаар хааж өгөх ёстой. Дараа нь мэргэжил дээрээ сайн мэдлэгтэй, зохих ажлыг гүйцэтгэж чадах хүмүүсийг дуудаж байх ёстой. Мөн дусаж байгаа зүйлийг тархахаас сэргийлэхийн тулд хашилт байгуулж өгөх нь чухал. Жолоочид болон тэдний дэмжлэг үзүүлэгч багууд эрчимтэй сургалтанд тогтмол оролцох шаардлагатай, учир нь осол гэнэд болдог. Зохих сургалтын ажилд хөрөнгө оруулж буй компаниуд бодит үр дүнтэй ажиллаж байгаа нь тогтоогдсон - мэргэжлийн тайлангуудын дагуу хариу арга авах хугацаа дунджаар 30%-иар буурч, цэвэрлэгээний ажил хэдэн дахин сайн болж байна. Өнгөрсөн жил нийтлэг газрын танкны ажилтнууд дизелийн дусалтыг усны эх үүсвэрт хүрэхээс нь хэдэн минутанд нь хянах боломжийг олгосон жишээнээс харж болно. Ийм бэлтгэл нь бага зэргийн асуудал болон томоохон гамшиг хоёрын ялгааг бий болгодог.
Ногоон хөршөөсөн материалуудыг цуглуулах, суурилж явуулахад сурах шаардлагууд
Түймэр ихтэй материалыг тээвэрлэх машин жолоочид зам гарахаасаа өмнө зохих сургалтанд хамрагдаж, мэдлэгээ демжих шаардлагатай байдаг. Ихэнх компаниуд жолоочдийг тусгай сургалтын курсыг өнгөрсний дараа жил бүр давтан сургалтанд хамруулдаг. Эдгээр сургалтууд нь хүнд даалгаварын дүрмээс эхлээд аварга тоног төхөөрөмж ашиглах практик хүртэлх бүхнийг хамардаг. Үнэндээ, түймэр ихтэй зүйлсийг зөөхөд их эрсдэлтэй байдаг - гал гарах, дэлбэрэх, олон төрлийн асуудал үүсэх магадлалтай. Тиймээс сайн сургалт чухал байдаг. Тээврийн аюулгүй байдлын хорооны сүүлийн тайлангуудын мэдээлснээр жолоочид бүрэн сургалтанд хамрагдвал осол гэмтлийн тоо 40%-иар буурдаг. Сайн бэлтгэгдсэн ажилчид аварлын үед илүү итгэлтэй үйлдэл гүйцэтгэж, чухал агшинд яг юу хийхийг мэддэг байдаг. Эдгээр сургалтын дүрмийг дагаж мөндөөлөх нь эхлээд жолоочийг хамгаалж, мөн орчны нийгмийг болзошгүй гамшигт байдлаас хамгаалдаг.
НӨӨР-ийн цагт керби тусгах үйлдвэрлэгчид
Шөнөд шатахууны цистерн машиныг ажиллуулах нь бодит аюултай байдаг тул Тээврийн яам том ачилт бүхий эд нарыг яг тодорхой цагт л ажиллуулахыг хатуу дүрэм болгожээ. Харанхуйд хараа муудаж, мөргөлдөөн болох магадлал ихтэй байдаг тул эдгээр дүрмийг ихэвчлэн аюулгүй байдлын үүднээс баталдаг. Залуу жолоочид энэ талаар нэмэлт сорилттой тулгардаг нь шөнө тэр том машинуудыг жолоодох туршлагыг нь хүрэлцэхгүй байгаа юм. Тэгэхээр шөнөд ажиллах хэмжээг багасгаж, Тээврийн яамны хязгаарлалт нийтэдээ ийм асуудлыг шийдэхэд чиглэгдсэн байна. Тодорхой хэмжээний хямрал үргэлж байх болно. Эдгээр хязгаарлалттай ажилладаг тээврийн компаниуд өдрийн цагийн хуваарийг дахин бодож үзэх хэрэгтэй болдог. Цагаан өдөр замын үзэгдэл сайн байх үед л машинуудыг явуулахын тулд зарим компанийн өглөө, өдрийн замын чиглэлүүдэд илүү ажиглаж байна. Энэ арга нь ажилчдын аюулгүй байдлыг хангаж, цаг тухайд нь ачааг тээвэрлэх боломжийг олгодог.
Амьсгалын боловсруулалт & Зөвшөөрөгдсөн цаг агаар
Жолоочийн ядарсныг удирдах нь замын аюулгүй байдал болон үйл ажиллагааны үр ашигтай байдалд томоохон эрсдэл үүсгэдэг тул жолоочид ядарсан үед энэ нь томоохон аюул үүсгэдэг. Федералын моторт тээврийн хэрэгсэл жолоодох аюулгүй байдал хариуцсан хороо нь заавал амрах цаг тогтоосон нь энэ амралтын цаг нь урт хугацаагаар жолоо ажиллуулах үед жолоочдыг сэрэмжтэй байлгахад тусалдаг учраас л юм. Судалгаагаар ядарсан ачилтын жолоочид нь тайван байдалтай жолоочидтой харьцуулахад гурван дахин их осолд ордог байна. Иймээс жолоочдыг амрах дүрэм бат бөх байлгахыг зээлэгчид дарж байна. Аюулгүй байдлын түүхийг сайжруулахыг хүсч буй флотын менежерүүд дүрмийг л биш харин бодитой ядарлыг бууруулах арга хэмжээ авч үзэх ёстой. Цахилгаан жолоочийн мэдээллийн систем ашиглан жолооны цагийг хянах нь дүрмийн дагуу биелүүлэхэд тусалж, менежерүүдэд ажлын ачааллыг тараах талаарх бодит цагийн ойлголтыг өгдөг. Багийн гишүүдийн сон унтах арга зүйг дэмжих, дараалан урт хугацаагаар жолоо ажиллуулахгүйгээр замын чиглэлийг өөрчлөх нь осол амь насын эрсдэлийг бууруулахад тодорхой нөлөө үзүүлнэ.
Тохиромжтой хэмжээнд аялал зохицуулах
Хэтэрхий том ачааг зөөхдөө зам төлөвлөх нь төрийн дүрэм журмын дагуу бүхэнд хуулийн хүрээнд байлгахын тулд маш чухал байдаг. Заримдаа том ачаанууд зам дээр ихэнхдээ асуудал үүсгэдэг - жолооч гэнэтийн юманд тулж болох бөгөөд тэрээр машины тэнцвэр алдагдаж, далан болон туннельд эвдрэл учруулж болно. Урьдчилан хийгдсэн ухааны төлөвлөлт нь эдгээр асуудлыг урьдчилан сэргийлэхэд тусалдаг. Жолоочид жин ихтэй ачааг дааж чаддаггүй, бага өндөртэй хэсгүүдэд очихоос татгалзах замыг сонгох шаардлагатай байдаг. Туршлагатай жолоочид ихэвчлэн ажлын жилүүдийн турш энэ мэдлэгийг эзэмшдэг. Харин илүү сайн төлөвлөгөө хийхийг хүсдэг хүмүүст том тээврийн хэрэгслийг зориулан үүсгэсэн GPS системүүд байгаа юм. Шинэчлэгдсэн мэдээллийн сангуудыг ашиглан замын нөхцөл байдлын өөрчлөлтийг хянах нь чухал юм. Тодорхой замуудыг ашиглахын тулд орон нутгийн албан тушаалтнуудаас зөвшөөрөл авах нь мөн чухал юм. Энэ бүхий л болгоомжтой бэлтгэл нь цаасны ажлыг зөвхөн зохицуулахад л биш, тээвэрлэлтийн процессийг өдөр бүр гладагжуулахад нөлөөлдөг.
Үндэстэн цэгтэй үйлдвэрлэлийн хямд хамгаалалтын технологи
Эргэлтийн эсрэг технологи нь төвийн төвийг өндөрт байлгасан тээврийн хэрэгслүүдийн хувьд маш чухал аюулгүй байдлын үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд тэдгээрийг замын зам эсвэл нарийн талбайг давах үед илүү аюулгүй болгодог. Систем нь эргэлтийн аюулыг илрүүлэхэд сенсорууд болон автомата хяналтын төхөөрөмжүүдийг ашигладаг бөгөөд тэдгээрийг илрүүлснээр тогтворжилтын арга хэмжээнд шилжинэ. Жишээ нь: хурдыг бууруулах эсвэл тодорхой дугуйнуудыг түр зогсоох гэх мэт. Сүүлийн үед энэ технологид маш олон сайжруулалт хийгдсэнийг бид харж байна. Үйлдвэрлэгчид одоо илүү нарийн мэдрэг чадвартай сенсорууд болон оюун ухаантай хяналтын системүүдийг нэвтрүүлж байгаа бөгөөд эдгээр нь эргэлтийн дайрын эсрэг үр дүнтэй тэмцэж чаддаг. Мөн саяхан зарим компанийн тайлангийн мэдээгээр энэ технологийг суурилуулсны дараа замын зөрчлийн тоо хэмжээг бууруулж чадсан нь харагдаж байна. Зарим тоо баримт нь зарим тохиолдолд замын зөрчлийн тоо хэмжээг хагасыг хүртэл бууруулсаныг харуулж байна.
Хамгийн сүүлчийн GPS системүүд флот менежментийнхаа тухайн бүтээгдэхүүнийг ашиглах
Одоогийн үед жолоочид ашигладаг GPS систем нь онцгой үр дүнтэй байдаг бөгөөд тухайлбал, хуучин ашигладаг жижиг ачилтын машинуудыг ашиглан ажиллаж буй багцын менежментийн хувьд маш их ач холбогдолтой юм. Бодит цагийн байршилын мэдээллийг ашиглан жолоочид илүү сайн замын чиглэл тодорхойлж, цагийг алдалгүйгээр түлшний зардлыг бууруулж, мөн жолоочийн алдааг багасгаж чаддаг. Мэргэжилтнүүдийн хэлж буйгаар эдгээр GPS системүүд нь багцын өдөр тутмын ажиллагааг хамгийн сайн ажиллуулах чадвартай байдаг. Эдгээр системүүд нь түлш, засварын зардлыг хэмнэхээс гадна менежерүүд үзүүлэлтүүдийг үнэлэх болон ойрдоо солих шаардлагатай хэсгүүдийг тодорхойлох боломжийг олгодог. Олон тээврийн хэрэгсэл ашигладаг компанийн хувьд хуучин загварууд дээр GPS төхөөрөмж суурилуулах нь урт хугацаанд ашигтай бөгөөд замын аюулгүй байдлыг сайжруулах, мөн зардлыг хялбар байлгах зорилготой юм.
Өөртөө зогсоож чадах системийн үнэлгээ
Автомат тормозтой цистерн тээврийн хэрэгсэл замын аюулгүй байдлыг бодитоор сайжруулж байгаа бөгөөд ойртож ирж буй юмыг илрүүлснээр тормозыг автоматаар дарж, жолоочийн алдаа эсвэл удаан хариу үйлдлээс үүдэлтэй осол гэмтлийг бууруулж байна. Ирээдүйд үйлдвэрлэгчид илүү оюун ухаант сенсор, хурдан хариу үйлдлийн механизмуудыг хөгжүүлснээр энэ технологийн илүү сайн хувилбаруудыг бид хүлээж болно. Тийм ч гэсэн энэ технологийг үндэсний хэмжээнд нэвтрүүлэхийн тулд зохицуулах байгууламжуудыг оролцуулах, мөн эсэргүүцэж буй жолоочдыг итгүүлэх нь хэвээрээ бэрхшээл болоод л байна. Сүүлийн үеийн статистикуудын байдлаар эдгээр системүүдийг нэвтрүүлснээс хойш цистерн тээврийн хэрэгслийн хойд талын мөргөлдөөн 30%-иар буурсан байна. Энэ нь автомагистраль замын аюулгүй байдлыг хангахад энэ системүүд хэр чухал болохыг харуулж байна.
Гарчиг
-
Найрамдах DOT-ийн танкерийн машин хамгаалах тогтоомууд
- Танкерийн машинуудад Хэрэглэгчийн цаг (Hours of Service) тухайн талаар мэдээлэл
- Электроник Бүтцийн Зураг (ELD) Шаардлагатай
- Тракт, трейлер, хөрш төмөр машинуудын өндөрсөөр хязгаар
- Нөхцөл бүхий материалуудын эрхлэлийн шаардлагууд
- Төвөгтэй Тоног Төхөөрөмжийн Барих, Шалгах Протокол
- КамION ба Трейлерийн Эхний Зорилгоор Шалгах Жагсаалт
- Баф систем нь цаг агаарын стабильдээ байхад
- Тосны хөрөгтэй машинуудад коррозийг хамгаалах
- Налуу материалуудыг ажиллах, тохиролцох
- Химийн танкерүүдийн зөв тэмдэглэгээ
- Усны/Өвчтөнгөөсөө гарахад хариуцлага
- Ногоон хөршөөсөн материалуудыг цуглуулах, суурилж явуулахад сурах шаардлагууд
- НӨӨР-ийн цагт керби тусгах үйлдвэрлэгчид
- Амьсгалын боловсруулалт & Зөвшөөрөгдсөн цаг агаар
- Тохиромжтой хэмжээнд аялал зохицуулах
- Үндэстэн цэгтэй үйлдвэрлэлийн хямд хамгаалалтын технологи
- Хамгийн сүүлчийн GPS системүүд флот менежментийнхаа тухайн бүтээгдэхүүнийг ашиглах
- Өөртөө зогсоож чадах системийн үнэлгээ