Ტვირთის ტრაილერის ზომის შერჩევა თქვენი ტვირთის დატვირთვისა და სივრცის შეზღუდვების მიხედვით. სტანდარტული წინააღმდეგობა მოდულარულ ზომებს (6×10, 7×16, 5×20) და რეალური სამუშაო ტვირთის მაჩვენებლები. ტვირთის ტრაილერების სტანდარტული ზომები იძლევა საიმედო ტვირთის მაჩვენებლებს...
Ნახეთ მეტი
Ჩალის ტვირთმოძრაობის ოპერაციებში ხელის სიგრძისა და მთვარის მაჩვენებლის კომპრომისი. რატომ ამცირებს გრძელი ხელი უსაფრთხო მუშა ტვირთს: ტვირთის მომენტის ფიზიკა. როდესაც ჩალის ტვირთმოძრაობის ხელი გრძელდება, მისი უსაფრთხო მუშა ტვირთი (SWL) მაშინვე ეცემა, რადგან ტვირთის მომენტი ისე მუშაობს...
Ნახეთ მეტი
IoT-ით აღჭურვილი კონტეინერული ტრაილერები რეალურ დროში მონიტორინგისა და ოპერაციული ეფექტიანობისთვის. მოწყობილობებით აღჭურვილი შასი აკონტროლებს დაყოვნების დროს და ადგილმდებარეობის სიზუსტეს. კონტეინერული ტრაილერის შასიში ჩაშენებული IoT მოწყობილობები უწყობს უწყვეტ მონაცემებს 10 მეტრზე ნაკლები სიზუსტით GPS-ის მიხედვით...
Ნახეთ მეტი
Აეროდინამიური წინაღობის გაგება ტრაქტორ-პრიცებში აეროდინამიური წინაღობის მეცნიერება ტრაქტორ-პრიცის სისტემებში ავტომაგისტრალებზე მოძრაობისას აეროდინამიური წინაღობა ტრაქტორ-პრიცის ენერგეტიკული ბიუჯეტის ნახევარზე მეტს იკლებს, რაც ჰაერის ნაკადის მართვას განსაკუთრებით მნიშვნელოვანს ხდის...
Ნახეთ მეტი
Როგორ ამცირებს ჰიდრავლიკური აწევის სისტემები სათვისი პრიცებში ტვირთის ჩასხდომის დროს ჰიდრავლიკური აწევის სისტემების მექანიკა მძიმე ტიპის სათვისი პრიცებში ჰიდრავლიკური აწევები დამოკიდებულია საშუალებებზე და ცილინდრებზე, რომლებიც ზედაპირების აწევას უზრუნველყოფს. ბოლო დროს შესრულებულმა გადამუშავებამ...
Ნახეთ მეტი
Მობრუნებადი და სტატიკური სათვისი ავტომობილების დიზაინი და სტრუქტურული განსხვავებები შასის კონფიგურაცია: მობრუნებადი და სტატიკური კონსტრუქციები მობრუნებადი სათვისი ავტომობილები, ან როგორც ხშირად მოიხსენიებიან ADT, ორი ნაწილისგან შედგენილი შასი აქვთ, რომლებიც საერთო ღერძით არის შეერთებული...
Ნახეთ მეტი
Შეამოწმეთ მიბმული ავტომობილის გუმბათები ხილული დაზიანებისა და ცვეთის ნიმუშებისთვის. შეამოწმეთ cracks, აბრეშუმები და ხვრელები მიბმული ავტომობილის გუმბათებზე. მიბმული ავტომობილის გუმბათების შემოწმებისას დაიწყეთ ყველა ზედაპირის შემოწმებით, მათ შორის იმ ადგილებისა, რომლებიც რთულად ჩანს, მაგალითად, გვერდითი ზედაპირები და კაფსების შუა მდებარე ადგილები...
Ნახეთ მეტი
Დაბალი და სტანდარტული კონტეინერული მიბმული ავტომობილების ძირეული სტრუქტურული და დიზაინის განსხვავებები. დიზაინის განსხვავებები დაბალი და სტანდარტული კონტეინერული მიბმული ავტომობილების შორის. დაბალი კონტეინერული მიბმული ავტომობილები აღჭურვილია გუსინეკის დიზაინით, რომელიც პლატფორმას ბევრად უფრო ახლოს აქვს მიყენებული...
Ნახეთ მეტი
Გუსინეკის და წრფივი ჩარჩოვანი კონტეინერული მიბმული ავტომობილების დიზაინი და სტრუქტურული განსხვავებები. როგორ ზეგავლენას ახდენს ჩარჩოს გეომეტრია კონტეინერის ჩატვირთვაზე და სტაბილურობაზე. გუსინეკის კონტეინერულ მიბმულ ავტომობილებს აქვთ განსაკუთრებული კუთხოვანი ფორმა, რომელიც აწევს მიბმული ავტომობილის წინა ნაწილს...
Ნახეთ მეტი
Მიკროტვირთების ღირებულების ეფექტიურობა და იაფი საყიდლობა. სტანდარტულ სავაჭრო სატრანსპორტო საშუალებებთან შედარებით დაბალი საყიდლო ფასი. მიკროტვირთებსა და სრულ ზომის სავაჭრო ტვირთებს შორის ფასის სხვაობა საკმაოდ მნიშვნელოვანია. მიკროტვირთები ჩვეულებრივ ღირდნენ დაახლოებით 60 რაღაც...
Ნახეთ მეტი
Რატომ არის ნაღმის ფულადი (304 და 316L) ცისტერნებისთვის უმჯობესი მასალა: კოროზიის წინააღმდეგ მდგრადობა საკვების და ქიმიკატების ტრანსპორტირების გარემოში. ნაღმის ფულადისგან დამზადებული ცისტერნები არ იკრეხება, რადგან ისინი ქმნიან დამცავ ჟანგის ფენას...
Ნახეთ მეტი
Ავტომატიზაციის ევოლუცია ბეტონის მიქსერებში: ხელით კონტროლიდან ინტელექტუალურ სისტემებამდე. 1950-იან წლებში ბეტონის მიქსერები მთლიანად ხელით მართული იყო. ოპერატორებს უნდა თვითონ აეკონტროლებინა ბრუნვის დრო და გაეგოთ, რამდენად უნდა ირევა ნარევი...
Ნახეთ მეტი
Შანდონგ ლუჯუნ ნაქსინ წარმოადგენს გამოყენებულ კამიონებს და პერსონიფიცირებულ სემი-ტრაილერებს ISO9001-ს სერტიფიცირებული ხარისხით. 20+ წლის გამოცდილებით, სწრაფი დასაწყისი და გლობალური განაწილებით, ჩვენ გთავაზობთ კონკურენტული ფასისა და გამძლევადი ტრანსპორტული ამოხსნები საერთაშორისო კლიენტებისთვის.
EN