Вибір правильного розміру вантажного причепа з урахуванням вантажопідйомності та обмежень простору. Стандартні та модульні розміри (6×10, 7×16, 5×20) та практичні наслідки для вантажопідйомності. Стандартні розміри вантажних причепів забезпечують надійну вантажопідйомність...
Дивитися більше
Компроміс між довжиною стріли та вантажопідйомністю в роботі автокранів. Чому збільшення довжини стріли зменшує допустиме робоче навантаження: фізика моменту навантаження. Коли довжина стріли автокрана збільшується, його допустиме робоче навантаження (DRN) одразу знижується через те, як працюють моменти навантаження...
Дивитися більше
Контейнерні причепи з підтримкою IoT для моніторингу в реальному часі та підвищення ефективності роботи. Датчики IoT у шасі для відстеження тривалості простою та точності місцезнаходження. Датчики IoT, вбудовані в шасі контейнерних причепів, забезпечують постійний моніторинг із точністю GPS менше 10 метрів...
Дивитися більше
Розуміння аеродинамічного опору в тягачах-напівпричепах. Наука про аеродинамічний опір у системах тягачів-напівпричепів. Під час руху по шосе аеродинамічний опір споживає більше половини енергетичного бюджету тягача-напівпричепа, що робить управління потоками повітря важливим...
Дивитися більше
Як гідравлічні підйомні системи скорочують час розвантаження в самоскидних причепах. Принцип роботи гідравлічних підйомних систем у важких самоскидних напівпричепах. Гідравлічні підйомники використовують потужні насоси та циліндри, щоб правильно підняти важкі кузови причепів. Нещодавно проведений аналіз...
Дивитися більше
Конструктивні та структурні відмінності між шарнірними та жорсткими самоскидами. Конфігурація рами: шарнірні та жорсткі конструкції. Шарнірні самоскиди, які часто називають ADT, мають шасі, поділене на дві частини, з’єднані шарніром...
Дивитися більше
Огляньте шини причепа на наявність видимих пошкоджень і зносу. Шукайте тріщин, вздуття та порізів на шинах причепа. Під час перевірки шин причепа розпочніть з огляду всіх поверхонь, включаючи важкодоступні ділянки, такі як боковини та простір між протекторними борознами...
Дивитися більше
Основні конструктивні та дизайнові відмінності між низькоплатформними та стандартними контейнерними причепами. Конструктивні відмінності між низькоплатформними та стандартними контейнерними причепами. Низькоплатформні контейнерні причепи обладнані конструкцією з підйомною передньою частиною (gooseneck), що значно знижує висоту платформи...
Дивитися більше
Конструктивні та структурні відмінності між gooseneck та прямими рамними контейнерними причепами. Як геометрія рами впливає на завантаження контейнерів і стабільність. Gooseneck-причепи мають характерну кутасту форму, яка піднімає передню частину причепа...
Дивитися більше
Економічна ефективність та доступність міні-вантажівок. Нижча ціна покупки у порівнянні зі стандартними комерційними автомобілями. Різниця в ціні між міні-вантажівками та повнорозмірними комерційними вантажівками є досить значною. Міні-вантажівки зазвичай коштують близько 60 чогось...
Дивитися більше
Чому нержавіюча сталь (304 та 316L) є кращим матеріалом для автоцистерн? Властивості стійкості до корозії в умовах перевезення харчових продуктів і хімікатів. Причина того, що автоцистерни з нержавіючої сталі не піддаються корозії, полягає в утворенні захисного оксидного шару...
Дивитися більше
Еволюція автоматизації в автобетонозмішувачах: від ручного керування до інтелектуальних систем. Ще в 1950-х роках автобетонозмішувачі працювали виключно вручну. Операторам доводилося самостійно слідкувати за часом обертання барабана та визначати, скільки саме...
Дивитися більше
Шандонг Лужун Наксін пропонує преміальні використані вантажівки та змінені півпричепи з якістю, сертифікованою ISO9001. За 20+ років досвіду, швидкою доставкою та глобальним розподілом, ми надаємо конкурентоспроможні, довговічні транспортні розв'язки для міжнародних клієнтів.
EN