Tutti dicono che è costoso riparare un'auto, ma non sanno che fintanto si eseguono questi controlli e manutenzioni giornaliere sul veicolo, si possono evitare molte panne e risparmiare fatture di riparazione “enormi”.
Istruzioni per la Manutenzione Howo
Assemblea |
Prodotto petrolifero |
Marca |
Volume |
Capacità del serbatoio di carburante (L) |
Diesel |
Gasolio adatto alla temperatura locale |
400 o 300 |
Sistema di raffreddamento del motore (L) |
Liquido per il raffreddamento antiscarico e anticorrosivo a lunga durata |
Liquido per il raffreddamento antiscarico e anticorrosivo pesante a lunga durata utilizzato in tutte le stagioni |
40 |
Sistema di lubrificazione del motore (L) |
Olio motore |
Classe CH-4 |
23 |
Trasmissione (L) |
Olio per trasmissione dei veicoli pesanti |
85W/90 GL-5 |
13 |
Freno a disco (L) |
Liquido dei freni |
SAE 116/DOT3 |
Circa 1L |
Sterzo (L) |
liquido idraulico |
HVN32 Liquido idraulico a bassa temperatura |
3.5 |
Trasmissione albero cardano posteriore e cuscinetti (L) |
Olio per trasmissione dei veicoli pesanti |
GL-5EP 80W/90 o GL-5EP 85W/140 |
23 |
Montaggio cabina inclinabile |
liquido idraulico |
HVN32 Liquido idraulico a bassa temperatura |
0.4 |
Voce |
Contenuto |
Periodo di controllo |
|||||
Ogni settimana |
Ogni mese |
Ogni due mesi |
Ogni trimestre |
Ogni anno |
|||
Compressore dell'unità di condizionamento |
Volume del liquido refrigerante |
Controlla il livello del liquido refrigerante |
+ |
|
|
|
|
Perdita di liquido refrigerante |
Controlla le perdite con un rilevatore a halogeno |
|
|
+ |
|
|
|
|
Controlla crepe e danni |
|
|
+ |
|
|
|
Gomiti e tubi |
Controlla perdite dei connettori e serratura delle tenze |
|
|
|
|
– |
|
|
Sostituisci disaccante e filtro |
|
|
|
|
– |
|
Liquido di raffreddamento |
Riempri con il liquido di raffreddamento specificato |
+ |
|
|
|
|
|
Sigillo di olio |
Controlla tracce di perdita con carta bianca |
+ |
|
– |
|
|
|
Cintura |
Controlla la tensione della ruota del cinghio e controlla l'usura |
|
|
+ |
|
|
|
Cerniera |
Controlla la tensione, controlla e cambia tutti, se necessario |
+ |
|
|
|
|
|
Evaporatore condensatore Apparecchiatura Elettrica Elemento |
Cartuccia Evaporatore |
Controlla sporco, pulisci, se necessario |
+ |
|
|
|
|
Motore ventola |
Verifica le condizioni di funzionamento |
+ |
|
|
|
|
|
Valvola di espansione |
Verifica le condizioni di funzionamento, rimuovi la garza del filtro e pulisci |
|
|
|
|
+ |
|
Cartridge per condensatore |
Controlla sporco, pulisci, se necessario |
+ |
|
|
|
|
|
Motore ventola |
Verifica le condizioni di funzionamento |
+ |
|
|
|
|
|
Connettore e presa |
Controlla il allentamento del connettore della pinza per il filo |
+ |
+ |
|
|
|
|
Interruttore a resistenza sensibile al calore |
Verifica il funzionamento |
|
|
|
+ |
|
|
Molle magnetica |
Verifica se i requisiti specificati sono stati rispettati |
|
|
|
+ |
|
|
Rotule della molle magnetica |
Se non può girare in modo regolare, sostituiscilo per favore |
|
|
|
|
+ |
WG I |
WG II |
WG III |
Chilometraggio annuo inferiore a 2x 10⁴ km con una durata del lavoro non superiore a 600h. |
Chilometraggio annuo inferiore a 2x 10⁴ km e inferiore a 6x 10⁴ km |
Chilometraggio annuo superiore a 6x 10⁴ km |
Condizione normale |
Cattiva condizione |
|||
A |
B |
C |
P |
E |
Buona condizione e trasporto su lunghe distanze, contenuto di zolfo del carburante inferiore al 0.05% |
Trasporto a breve distanza, camion per ingegneria, autobus, ecc. |
Fuori strada, montagna e strade accidentate |
Regione calda o fredda (temperatura sempre sopra i 30℃ o sotto i -10°C) |
Contenuto di zolfo nel carburante superiore al 0,05% |
Condizioni di servizio Voce |
WG I |
WGII |
WGIII |
Primo controllo |
Dopo aver percorso 1000~1500 km Dopo aver funzionato per 30~50 ore |
Dopo aver percorso 1500~2000 km |
Dopo aver percorso 1500~2000 km |
Controllo di Routine (P) |
Ogni 5000km Ogni 150h |
Ogni 1x 10 ⁴km |
Ogni 1,5x 10 ⁴km |
1st -Livello Servizio (WD1) |
Ogni 1x 10 ⁴km Ogni 300h |
Ogni 2x 10 ⁴km |
Ogni 3x 10 ⁴km |
2st -Livello Servizio (WD2) |
Ogni 2x 10 ⁴km Ogni 300h |
Ogni 4x 10 ⁴km |
Ogni 6x 10 ⁴km |
1st -Livello Servizio (WD3) |
Ogni 4x 10 ⁴km Ogni 300h |
Ogni 8x 10 ⁴km |
Ogni 12x 10 ⁴km |
4st -Livello Servizio (WD4) |
Ogni 8x 10 ⁴km Ogni 300h |
Ogni 16x 10 ⁴km |
Ogni 24x 10 ⁴km |
Cabina delle Istruzioni di Manutenzione
- Un taxi. Istruzioni di manutenzione |
Prima volta |
Routine |
1st - grado |
2st - grado |
3st - grado |
4st - grado |
Controlla il tergicristalli |
· |
• |
• |
• |
• |
• |
Riaccosta la maniglia di blocco sul coperchio del motore |
• |
|
|
• |
• |
• |
Riaccosta il coperchio del radiatore del motore |
• |
|
|
|
|
|
Controlla il livello dell'olio della pompa idraulica per l'inclinazione della cabina |
|
|
|
• |
• |
• |
Controlla il cilindro di sollevamento |
• |
|
|
• |
• |
• |
Scocca delle Istruzioni di Manutenzione
Scocca Istruzioni di manutenzione |
Prima volta |
Routine |
1st - grado |
2st - grado |
3st - grado |
4st - grado |
Controlla la fissazione e l'azione dell'uncino di traino |
• |
|
• |
• |
• |
• |
Ri-stringere i bulloni sulla traversa del telaio |
• |
|
|
|
|
|
Stringere i bulloni e le staffe delle molle anteriori e posteriori |
• |
|
|
• |
• |
• |
Controllare il dispositivo di fissaggio del pneumatico di riserva |
|
|
|
• |
• |
• |
Controllare e regolare la giuntura della guida scorrevole della molla a lame |
|
|
|
• |
• |
• |
Controllare la fissazione dei bulloni delle ruote |
• |
|
• |
• |
• |
• |
Controllare la fissazione della batteria |
|
|
|
• |
• |
• |
Controllare la fissazione del serbatoio del carburante |
|
|
|
• |
• |
• |
Istruzioni per la manutenzione del sistema elettrico
Sistema elettrico Istruzioni di manutenzione |
Prima volta |
Routine |
1º Grado |
2º Grado |
3rd-Classe |
4rd-Classe |
Controlla le condizioni di funzionamento del sistema elettrico (strumenti, lampade, tergicristalli e condizionatore) |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
Controlla il livello dell'elettrolita e la tensione della cella |
• |
|
• |
• |
• |
• |
Controlla la fissazione dei terminali della batteria |
• |
|
• |
• |
• |
• |
Controlla il tachimetro elettrico e l'accuratezza della velocità |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
Istruzioni per la manutenzione del sistema frenante
Sistema di Frenatura Istruzioni di manutenzione |
Prima volta |
Routine |
1st - grado |
2st - grado |
3st - grado |
4st - grado |
Drenare l'acqua dal serbatoio d'aria |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
Controlla l'assenza di fughe del sistema di pressione d'aria (con barometro) |
• |
|
• |
• |
• |
• |
Controlla lo spessore della frizione del freno e regola la distanza di frenata |
|
|
|
• |
• |
• |
Controlla il freno della ruota |
|
|
|
|
• |
• |
Controlla la vulnerabilità del tubo e delle guaine del freno |
• |
|
|
• |
• |
• |
Controlla la camera di frenatura |
|
|
• |
• |
• |
• |
Controlla il funzionamento del freno a pedale, freno a mano e freno al motore (quando si esegue il collaudo) |
• |
|
• |
• |
• |
• |
Controlla l'ABS |
• |
|
• |
• |
• |
• |
Istruzioni per la manutenzione del motore diesel
Voce di manutenzione del motore diesel |
Primo controllo |
P |
WD1 |
WD2 |
WD3 |
WD4 |
Sostituisci olio diesel |
• |
Ciclo di cambio dell'olio CH-4 in base a diverse condizioni |
||||
Sostituisci il filtro del carburante o l'elemento filtro |
• |
Quando si cambia l'olio diesel |
||||
Controlla e regola lo sgocciolamento della valvola |
• |
|
• |
• |
• |
• |
Sostituisci l'elemento filtro del carburante |
|
|
• |
• |
• |
• |
Pulisci il filtro pre-carburante o sostituisci l'elemento filtro |
|
|
• |
• |
• |
• |
Controlla il volume del liquido refrigerante e aggiungilo fino al massimo |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
Sostituisci il liquido di raffreddamento |
Secondo 4.4 |
|||||
Fissa la pinza della tubazione di raffreddamento |
• |
|
|
|
|
|
Fissa la tubazione d'ingresso d'aria, il tubo flessibile e le parti di connessione della staffa |
• |
|
• |
• |
• |
• |
Controlla il segnale di manutenzione del filtro dell'aria |
|
|
• |
• |
• |
• |
Pulisci il contenitore della polvere del filtro dell'aria (Escluso il tipo con scarico automatico) |
|
• |
• |
• |
• |
• |
Pulisci l'elemento principale del filtro dell'aria |
Quando il segnale o indica rosso |
|||||
Sostituisci il filtro di sicurezza del filtro dell'aria |
Dopo aver pulito l'elemento principale del filtro per cinque volte |
|||||
Controlla il gioco dell'asticella della turbina |
|
|
|
|
|
• |
Controlla, regola lo spazio del frizione e le condizioni del cavo |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
Componenti elettrici e impianto elettrico del sistema di controllo elettronico |
Controllalo ogni 250 ore |
|||||
Nota: Il segno significa che è necessaria la manutenzione. |
Veicolo delle Istruzioni per la Manutenzione
Veicolo Istruzioni di manutenzione |
Prima volta |
Routine |
1º Grado |
2º Grado |
3rd-Classe |
4rd-Classe |
Prova di funzionamento a breve distanza |
• |
|
• |
• |
• |
• |
Controllo visivo per fughe |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
Controlla e stringi il corpo del veicolo |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
Istruzioni per la lubrificazione della manutenzione
Lubrificazione Istruzioni di manutenzione |
Prima volta |
Routine |
1st - grado |
2st - grado |
3st - grado |
4st - grado |
Pompa dell'acqua |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
Asse di sganciamento del cambio |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
Asse del pedale del cambio |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
Controlla la ruota libera |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
Cardano e intermedio |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
Bocchetta di sterzo e assale anteriore |
• |
|
• |
• |
• |
• |
Perno della molla a lamina |
• |
|
Almeno una volta ogni quattro settimane |
|||
Controlla il gioco della guida della molla a lamina della sospensione |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
Montaggio ammortizzatore |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
Supporto leva del cambio |
|
• |
• |
• |
• |
• |
Albero a camme del freno e braccio del freno |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
Gancio di traino |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
Quinto ruoto |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
Cardine porta cabina |
|
|
• |
• |
• |
• |
Esegui nuovamente la trattamento antiruggine della cabina del conducente secondo il calendario |
|
|
Ogni 12 mesi |
|
Condizioni di servizio Intervallo di modifica delle Istruzioni di manutenzione
Condizioni di servizio |
WG I |
WG II |
WG III |
A |
——————- |
15000km |
20000km |
B |
5000km/4 mesi/ora di servizio 200h |
10000km/6 mesi/ora di servizio 500h |
———————- |
C |
5000km/4 mesi/ora di servizio 200h |
10000km |
15000km |
P |
5000km/4 mesi/ora di servizio 200h |
10000km |
15000km |
E |
5000km/4 mesi/ora di servizio 200h |
10000km |
15000km |
1. Per veicoli in varie cattive condizioni o sempre sovraffollati, l'intervallo di cambio dell'olio deve essere accorciato |