Shandong Lujun Naxin ກຳລັງສະໜອງລົດເກົ່າທີ່ມີຄຸນພາບດີແລະໂຕຫຼັງທີ່ຈັດເປັນຕາມຄວາມຕ້ອງການທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ISO9001. ກັບການມີສຳນີ້ 20+ ປີຂອງຄວາມສັນໃຈ, ການສົ່ງສິນຄ້າທີ່ເรັ່ງແຮງ, ແລະການແຜ່ການຂອງໂລກ, ພວກເຮົາສະໜອງລາຄາທີ່ມີຄວາມແຂ່ງແຮງ, ແລະສົນທີ່ມີຄຸນພາບສູງສຳລັບລູກຄ້າສາກົນ.
EN
ຄວາມໜັບໝູນສູງ
ນຳສະເໜີເຕັກໂນໂລຊີລົດ MAN TG ສະເພາະຂອງເຢຍລະມັນ, ການອອກແບບຜະລິດຕະພັນດຽວກັນ ແລະ ການຜະລິດດຽວກັນ ເຕັກໂນໂລຊີການປະຊຸກສາມັດດຽວກັນ, ຮັບເອົາມາດຕະຖານເຢຍລະມັນຢ່າງເຕັມທີ່ໃນການຄຸ້ມຄອງຄວາມສອດຄ່ອງໃນການຜະລິດ, ການທົດສອບ ແລະ ການຢັ້ງຢືນ ແລະ ການປ່ອຍອອກຜະລິດຕະພັນ, ພ້ອມທັງປັບປຸງລະບົບການຊື້ຊິ້ນສ່ວນໃຫ້ກົງກັບບໍລິສັດ MAN, ທັງໝົດນີ້ແມ່ນການຮັບປະກັນທີ່ເຂັ້ມງວດຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງລົດ
ເienie
ຈາກ MAN ແລະ ຖືກປັບປຸງໃນຈີນ
ເຄື່ອງຈັກ MC11 ມີເຂດກ້ວາງຂອງການບໍລິໂພກນ້ຳມັນຕ່ຳ ແລະ ກຳລັງບິດສູງ, ການບໍລິໂພກເຊື້ອໄຟເຊິ່ງຕ່ຳທີ່ສຸດແມ່ນພຽງແຕ່ 186 ກຼາມ/ກິໂລວັດ/ຊົ່ວໂມງ; ການຂະຫຍາຍໄລຍະເວລາໃນການປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງຈັກສາມາດເຖິງໄດ້ 80,000 ກິໂລແມັດ. ອາຍຸການໃຊ້ງານ B10 ຂອງມັນສາມາດເຖິງໄດ້ 1.5 ລ້ານກິໂລແມັດ
ຂອບຂັບຂີ່
ເພິ່ນລົດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບທຸກໆການນຳໃຊ້ງານ
ວິສະວະກຳຂັ້ນສູງສຸດຂອງພວກເຮົາ ແລະ ໂຮງງານຜະລິດທີ່ມີຄຸນນະພາບໃນປະເທດຈີນ ເຮັດໃຫ້ລົດຂອງພວກເຮົາມີຄວາມສາມາດພາຍໃນ:ຄວາມທົນທານ,ປະຢັດເຊື້ອໄຟ,ການຂັບຂີ່ບໍ່ມີສຽງດັງ.
ສະດວກສະບາຍສູງ
ອຸປະກອນສະວິດແລະສະວິດປະຕູຖືກຈັດແບ່ງຢ່າງເໝາະສົມ. ລະບົບກັນສັ່ນຊັ້ນສີ່ຈຸດໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ແລະທີ່ນັ່ງອາກາດພ້ອມດ້ວຍເສື່ອສາຍແອວແລະທີ່ນັ່ງກ້ວາງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດສຳຜັດຄວາມມ່ວນໃນການຂັບຂີ່ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສຸດຂອງລົດບັນທຸກຫນັກສາກົນ.
ບານພັບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສູງ
ຄວາມແຂງແຮງແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງປະກອບຫ້ອງໂດຍສານທັງໝົດບັນລຸມາດຕະຖານສາກົນ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຂອງ ECE R29 ສຳລັບຫ້ອງໂດຍສານຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ. ບານພັບທີ່ມີຄວາມນ່າເຊື່ອຖືສູງຊ່ວຍໃຫ້ປະຕູສາມາດເປີດໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການຕິດຂັດເຖິງແມ່ນວ່າຈະເກີດການບິດງໍ.
ອັນຕະມົບສູງ
ລົດນຳໃຊ້ເຄື່ອງຫຼຸດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ (EVB), ມັນຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ຕ້ອງຫຼຸດຄວາມໄວໃນເວລາລົງພູດົນ,ລໍ້ລຸ້ນໜ້ານຳໃຊ້ເບກແຜ່ນ ພ້ອມກັບລະບົບ ABS + ASR + EBL + TPM, ແລະ ມັນຍົກສູງປະສິດທິພາບຂອງເບກ.ລະບົບຄວບຄຸມອິເລັກໂທຣນິກທີ່ມີອຳນາດ (BCU+VCU) ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
ພື້ນທີ່ໃຊ້ສອຍສູງ
ພື້ນທີ່ໃຊ້ສອຍສູງ: ພື້ນທີ່ເກັບຂອງທີ່ຫຼາກຫຼາຍສະດວກໃນການວາງກ່ອງເຄື່ອງມືທຸກປະເພດ ແລະ ອຸປະກອນ.