EN
Uzun Yol üçün Ergonomik Oturma Yerləri
Düzləşdirilən Lombar Dəstək Xüsusiyyətləri
Təkərlər arxasında çoxlu mil yol qət edən kamyon sürücüləri üçün dəyişdirilə bilən bel dəstəyi sadəcə gözəl bir lüks deyil, praktik olaraq vacibdir. Uzun saatlar əyləşmək belin aşağı hissəsinə ciddi təsir göstərir, beləliklə belin qatı və ağrıya yol açır ki, bu da yaxşı oturma mövqeyinin saxlanmasını nəzərə çarpacaq dərəcədə çətinləşdirir. Bu günə qədər əksər müasir dizel maşınlar kifayət qədər yaxşı bel dəstəyi sistemləri ilə təchiz olunub, bunlara həm əl ilə idarə edilən düymələr, həm də hava yastıqları daxildir, beləliklə sürücülər oturacaqlarını bədən ölçülərinə uyğunlaşdıra bilərlər. Bu cür tənzimləmələrin gündəlik rahatlıq səviyyəsinə təsiri böyük olur. Tədqiqatlar göstərir ki, belin aşağı hissəsinə düzgün dəstək almaq həyatın sonrakı mərhələlərində xroniki bel problemi riskini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır, bu da hər bir peşəkar sürücü üçün avtomobil seçərkən ciddi şəkildə nəzərdən keçirilməli olan məsələdir.
İsti və soyuq kürsülər seçimi
Temperaturanı tənzimləyən oturacaqlar uzun sürüşləri daha rahat edir, çünki onlar sürücülərin xaricdə hər hansı bir şey baş versə də yaxşı temperaturda saxlanmasına kömək edir. Yük maşınlarının istehsalçıları düzgün oturacaq temperaturunun saxlanması ümumi orqanizmin daha yaxşı şərt yaratmasına kömək etdiyinə görə yorğunluğun azalmasına kömək etdiyini qeyd edirlər. Sürücülər daha rahat olduqda, onlar tekerlər arxasında daha diqqətli qalmaqdadırlar və bu da hamı üçün daha təhlükəsiz yollar deməkdir. Bəzi tədqiqatlar göstərmişdir ki, iqlim nəzarətli oturacaqla olan sürücülər səyahət zamanı daha çalğıq hiss edirlər və qəzaların sayı da azalır. Böyük yük maşınlarına qədər dump truck-lər bazar yerlərində mövcuddur, bu cür rahatlıq yeniliklərinin əlavə edilməsi peşəkar sürücülərin həm performansı, həm də işdən aldığı memnuniyyət baxımından vacibdir.
Əvvəlləşdirilmiş İklim Kontrol Sistemləri
İki Zona Temperatur Idarəetməsi
Hər bir zonanı ayrı tənzimləməyə imkan verən temperaturun idarə edilməsi sistemləri bu gün yük maşınlarında standart avadanlıqlara çevrilmişdir. Onların ən yaxşı cəhəti isə şoferin və sərnişinin istiliyi ayrı-ayrılıqda gücləndirməsi və ya azalda bilməsidir. Bu isə sonsuz avtomobil yollarında heç kəsin başqasının temperatur arzuları ilə əziyyət çəkməməsi deməkdir. Yeni nəsil mini yük maşınları və boom truck-lar bu cür konfiqurasiyaya malikdir və onlardan istifadə etmiş insanlar uzun sürən sürüşlərdən sonra belə rahatlıqda qalmaqla bağlı təqdimatlar edirlər. Kabinin ən optimal temperaturda saxlanması şoferin həddən artıq isti və ya soyuq olmasından dolayı məşğul olmaması deməkdir, beləliklə onlar termostata əl çatdırmadan yolun üzərinə diqqət yetirə bilərlər. Bəzi tədqiqatlar isə yük maşınında yaxşı klimat nəzarətinin ümumiyyətlə daha yaxşı iş performansına səbəb olduğunu göstərir. Bu isə dual zonalı istilik və soyutma sistemini gündəlik işlərində vacib hesab edən uzun yol daşıyıcılarının sayının çoxalmasına səbəb olur.
Hava keyfiyyəti və filtrasiya
İşçi şəhər çirkliliyindən uzaqda olan uzun yol boyunca kamaz kabinində hava keyfiyyəti çox önəmlidir. Hazırda kamazlarda istifadə edilən müasir filitrasiya sistemləri kabinə daxil ola biləcək toz hissəciklərinə, ətrafda uçan polenlərə və digər allergenlərə qarşı yönəlib. Son zamanlar daha çox insan ikinci əldən kamaz almağa meyillidir və ona görə də standart olaraq hansı hava filitri sisteminin tətbiq edildiyini yoxlamaq vacibdir. Tədqiqatlar göstərir ki, təmiz hava sürücülərin daha yaxşı düşünməsinə və təkər arxasında daha təhlükəsiz hərəkət etməsinə kömək edir. Buna görə də bir çox peşəkar daşıyıcılar yaxşı havalandırmanı prioritet hesab edirlər. Ölkə üzrə uzun səfərlər planlaşdıran şəxslər üçün əlavə vəsait xərcləyərək yaxşı hava filitrasiyası sistemi olan nəqliyyat vasitəsi almaq diqqəti saxlamaq və minlərlə mil boyunca yorğunluğu aradan qaldırmaq üçün sadəcə arzu olunandır, praktiki olaraq vacibdir.
Dizel Kabinda Gürültüyü Azaltma Texnologiyası
Sessizləşdirici Materiallar və Dizayn
Doğru izolyasiya materialları dizel yük maşınlarının kabinində yolun və mühərrikin yaratdığı səs-küyü azaltmaqda böyük rol oynayır. Hazırda maşın istehsalçıları bu kabinləri daha sakit etmək üçün akustik köpük və kompozit lövhələr kimi maddələrdən istifadə edirlər. Məsələn, akustik köpük, səs dalğalarını ətrafa yayılmadan əvvəl udaraq səs-küyü minimuma endirir. Digər tərəfdən, kompozit lövhələr səs-küyü içəri buraxmaq əvəzinə onu kənara itələyir. Tədqiqatlar göstərir ki, sakit şərait sürücülərin yorulmasını əhəmiyyətli dərəcədə azaldır və bu da xüsusilə uzun məsafəli daşımaları həyata keçirən şəxslər üçün çox vacibdir. Kabin sakit qaldıqda, sürücülər yolun irəlisi ilə bağlı baş verən hadisələrə daha yaxşı diqqət yetirə bilər və nəticədə uzun müddətli sürüş zamanı daha rahat bir təcrübə yaşayırlar.
Titəyən Yastıqlama Həlləri
Dizel kamyonlarda daxildə baş verən daimi silkələnmə və sarsıntı, vaxt keçdikcə sürücülər üzərində ciddi təsir göstərir və uzun saatlar ərzində fiziki yorğunluq və ümumi narahatlıq yaradır. Bu titrəmələrin əksəriyyəti avtomobilin qabası altında yerləşən güclü mühərriklərdən, həmçinin ölkə üzrə avtomobil yollarında rast gəlinən müxtəlif növ böyük və kiçik çukurlardan qaynaqlanır. Son zamanlar kamyon istehsalçıları bu problemi azaltmaq üçün müxtəlif üsullar tətbiq etməyə başlayıblar. Bəzi modellərdə yol sarsıntılarını effektiv şəkildə udan rezin quraşdırma sistemləri mövcuddur, digər kamyonlarda isə davamlı titrəməni aradan qaldırmaq üçün xüsusi amortizator sistemləri quraşdırılmışdır. Bir neçə böyük avtopark operatoru tərəfindən toplanmış son rəylərə əsasən, bu yeni titrəmə kontrol xüsusiyyətlərinə malik kamyonlarla işləyən zaman fərqi hiss etmək olar. Sürücülər, titrəmə səviyyəsi azaldılmış kamyonlarla uzun müddətli səyahətlər edərkən, özünü daha yaxşı hiss edərlər və bu da ölkə üzrə gedən səyahətləri ümumilikdə daha dözümlü edir.
Sürücü rahatlığı üçün inteqrallı texnologiya
Dəqiqlik Sistemi üçün Dəmləşdirici Ekran
Müasir kamazlar indi sürücülərin hər gün maşın idarə etmə üsulunu dəyişən toksikranlı informasiya-əyləncə sistemləri ilə təchiz olunur. Bu sistemlər sürücülərə ətraflı xəritələrdən musiqi nəzarətinə və telefon funksiyalarına qədər bir çox imkanları təqdim edir ki, bu da uzun yollarda distraksiyanı azaldır. Smartfonlar kamazın sistemi ilə hamar şəkildə qoşulduqda, sürücü maşın idarə edərkən cihazlar arasında əl çatdırmadan qərəzdar olur. Bir çox peşəkar sürücülər yol zamanı bu inteqrasiya edilmiş nəzarət sayəsində daha az stres hissi ilə üzləşdiklərini bildirirlər. Bu interfeyslərin işləmə prinsipi bir dəfəlik nəzərdən belə aydındır, buna görə sürücülər daha az vaxt sərf edərək daha tez məqsədinə çatırlar. Ən əsası, bu texnologiya həm yolun diqqətini saxlayır, həm də diqqəti canlı saxlayır ki, bu da hər səfəri bir az daha təhlükəsiz və xoş edir.
Təhlükəsizlik və Sürücü Köməkçiliyi Xüsusiyyətləri
Təhlükəsizlik texnologiyalarının müasir avtomobillərə əlavə edilməsi ilə yük avtomobilləri ilə bağlı dünya olduqca dəyişib. Hərəkət zolaqlarında qalmaq, adaptiv tempomat və toqquşma xəbərdarlıq sistemləri kimi şeylər həqiqətən də bütün iştirakçılar üçün yolları daha təhlükəsiz edir. Xüsusilə sürücülər bu cihazların ölkənin bir ucundan digərinə gedən uzun səfərlər zamanı onlara yüklənməni yüngülləşdirdiyini qiymətləndirirlər. Statistik göstəricilərə baxdıqda, avtomobillərdə təhlükəsizlik texnologiyalarının olması ilə sürücülərin daha uzun müddət işləməsi arasında əlaqə mövcuddur. Bu cür avadanlıqlara investisiya edən şirkətlər komandalarını daha razı və səmərəli saxlayır. Əslində, kim öz təhlükəsizliyini yalnız şansa deyil, həm də texnologiyalara əsaslanaraq saxlamaq istəyən avtomobildə sürmək istəməz ki? Bu inkişaflar yalnız qəzaların qarşısını almaqla kifayətlənmir, həm də insanlar haqqında daha çox narahatçılıq göstərən bir sənaye yaratmağa kömək edir.
Yaxşı sürüş keyfiyyəti üçün suspense sistemi
Adaptiv suspense texnologiyaları
Ən son adaptiv süspansiyon texnologiyası yük maşınlarının müxtəlif yollarda necə hərəkət etdiyini əhəmiyyətli dərəcədə dəyişdirir. Müasir sistemlər təkərlərin dəyməsi və yoldakı çuxurları hiss edərək öz-özünə tənzimlənərək sərnişinlərə daha hamar səyahət imkanı yaradır. Uzun saatlar boyu engebeli ərazilərdə hərəkət edərkən belə texnologiya sərnişinlərin rahatlığı səviyyəsində böyük fərq yaradır. Yük maşınlarında ergonomika sahəsində aparılan tədqiqatlar göstərir ki, yaxşı süspansiyon sistemləri sürücülərin yorğunluğunu azaldır və peşəkar daşımaçılar arasında işdən memnunluq səviyyəsini artırır. Məsələn, qrunt yollarla asfalt magistral yollar arasında fərq qoyun – yaxşı adaptiv süspansiyonlar hər iki səthin tənzimlənməsini təmin edir və sürücünün daim əl ilə tənzimləməsinə ehtiyac yaratmır. Çoxsaylı sürücülər bu əqli süspansiyon texnologiyasına keçdikdən sonra daha az stres hissi ilə üzləşdiklərini bildirirlər.
Sürücü Yorgunluğunun Azalmasına Təsir
Yaxşı süspansiyon tənzimləmələri müəyyən şəkildə sürücünün yorulmasını azaldır, xüsusilə uzun ölkə daxili səyahətlər edərkən sürüş zamanı saatlar tez-tez yığılır. Kamazların daha hamı getməsi, sürüş zamanı daha az titrəmə və 12 saat ərzində avtomobil yollarında səyahət edən sürücülərin əzələlərində ağrıların azalması deməkdir. Bir çox peşəkar sürücülər müasir süspansiyonların quraşdırılmasından sonra işlərinin nə qədər asanlaşdığını qeyd edirlər. Hətta bəziləri gecələr yaxşı yatmağa başladığını, çünki bel ağrıları keçdiyindən danışırlar. Tədqiqatlar şirkətlərin keyfiyyətli süspansiyon sistemlərinə keçid etdiyində heyət arasında bel ağrısı və digər əzələ-iskelet sistemi problemlərinin şikayətlərinin azaldığını göstərmişdir. Sürücülər üçün ən yaxşı kadrların mübarizə apardığı məhdud iş qüvvəsi bazarlarında rahat səyahətlərə investisiya edən daşınma şirkətləri üçün böyük qazanc gətirir. Sürücülər daimi diskomfortla mübarizə aparmadıqları müddətcə daha uzun müddət qalırlar və sənayedə hansı parkların işçilərinə qayğı göstərdiyi barədə tez-tez danışıqlar yayılır.
Rahatlığınız üçün uyğun kamyon seçin
Yeni və istifadə olunan dizel kamyonları: rahatlıq nəzərə alınaraq
Rahatlıq, bir şəxsin yeni bir dizel kamyon almaq və ya istifadə olunmuş birini seçmək arasında qərar verərkən böyük rol oynayır. Ən yeni modellər uzun səyahətlər zamanı sürücüləri rahat saxlamaq üçün nəzərdə tutulmuş müxtəlif gözəl funksiyalarla təchiz olunub. Burada yaxşılaşdırılmış asfaltlaq sistemindən, kabin daxilində daha yaxşı interyerə qədər, hətta bir neçə il əvvəl mövcud olmayan müxtəlif texnoloji cihazlara qədər hər şey nəzərdə tutulub. Volvo və Mack kimi şirkətlər son təkliflərində sürücü kabinlərini təkərlər üzərində olan oturacaq otağına çevirəcək qədər ətraflı işləyiblər. Bu kamyonlar, əksər insanların daha əvvəl görə bilmədiyi qədər müxtəlif şəkildə tənzimlənən yüksək keyfiyyətli oturacaqlar və bəzi ev kinoteatrlarını qıskanlıqla təqlid edə biləcək qədər güclü əyləncə sistemlərinə malikdirlər. Lakin maliyyə aspektini də unutmaq olmaz. İstifadə olunmuş kamyonlar alıcılara ilkin olaraq olduqca çox pul qənaəti təmin edir. Əlbəttə ki, hamısı bu qədər parlaq və gözəl funksiyalara malik deyil, lakin təcrübəli sürücülərin çoxu daha köhnə modellərin uzun ömürlü olduğunu iddia edir. Mexaniklər 10 illik kamyonların hələ də yaxşı işlədiyini, yeni olanları isə artıq təmirə ehtiyac duyduğunu danışır. Beləliklə, nəticədə məsələ nə qədər pulun mövcud olduğundan və ən yeni texnologiyalara sahib olmaq istəyindən və ya yoxsa zamanla sübut edilmiş etibarlılığa üstünlük verilməsindən asılıdır.
İstifadəyə Göra Kamaz Növlərini Seçmək (Mini, Traktor-Semitayyor, Boom)
Kamionlar müxtəlif işləri yerinə yetirmək üçün müxtəlif ölçülərdə və formalarda olur və buna görə də bir kamion üçün rahat olan digəri üçün uyğun deyil. Məsələn, şəhər daxilində kiçik təhvil vermələrlə sürətlə hərəkət edən miniatür kamionlara baxaq. Onlar sıx yerlərə yerləşməli və dönmələri çox dəqiq olmalıdır. Bu səbəbdən rahatlıq burada sürücünün çarx arxasında saatlarca işlədikdən sonra belini dəstəkləyən yaxşı oturacaqlar və kor sahələr olmadan aydın baxış imkanı verən pəncərələr deməkdir. Yol boyu həftələrlə gedən böyük avtomobillərin kabinlərində isə sürücülərin hər gün uzun müddət keçirdiyi yer olduğu üçün yataq yeri və klimat nəzarət sistemindən tutmuş bir çox şey var. Sonra qurğuşun yükləri qaldırmaq üçün tikinti sahələrində istifadə olunan böyük maşınlar var. Bu növ nəqliyyat vasitələrində möhkəmlənmiş konstruksiya və uzun müddət ayaq üstə duraraq işləmək imkanı verən xüsusi idarəetmə sistemləri tələb olunur. Bu müxtəlif kamion növlərində rahatlığın fərqli olması təsadüfi deyil. Flot idarəedicilərinin apardığı tədqiqatlar göstərir ki, şirkətlər işə uyğun kamion təyin etdikdə sürücülər daha rahat hiss edir və iş performansı artır.
