Чинийн Хятад улсын Шандонг орон нутгийн Жининг хотын Лиангшан аймгийн Кваншу Индустриал парк
+86-15562355800

Үнэ авах

Бидний төлөөлөгч таньтай удахгүй холбогдох болно.
И-мэйл
Гар утас/WhatsApp
Нэр
Компанийн нэр
Мессеж
0/1000

Ялгаатай хүчтүү дизель машинууд: Таны төрөл бүрийн түүлш түүлш төрөл бүрийн түүлш түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүри......

2026-01-19 15:51:25
Ялгаатай хүчтүү дизель машинууд: Таны төрөл бүрийн түүлш түүлш төрөл бүрийн түүлш түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүрийн түүлш төрөл бүри......

Дизель ачаа машинуудын ажиллах чадварыг тодорхойлдог нь хүч хөдөлгүүр биш, харин моментаас

Хүнд ачаа төрлийн дизель ачаа машинуудын бага эргэлтийн тоо дээрх моментаас давуу тал

Хүнд нөхцөлд ажиллах дизель тракторууд замын хамгийн тохиромжтой тэдний хөдөлгүүрүүд 1200–1600 об/мин-ийн доод бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бүрхүүлд бү......

SAE J1349 ба EPA-ийн туршилт хэрхэн баталж, класс 4–6 дизель ачаа машинуудын хүчлүүрт үүнд суурилдаг үр дүнтэй бүтээмжийг

Саудаарх автотехник инженерүүдийн нийгэм (SAE J1349) ба Америкийн хамгаалалтын агентлаг (EPA) сертификатын туршилтун циклууд зэрэг стандартизирован туршилтун протоколууд нь дунд хэмжээний дизель ачаа машинуудын бодит үр дүнтэй бүтээмжийг хүчлүүр (хүч), а не хүч хүртэл (хүч хүртэл) тодорхойлдог гэдгийг баталж. Эдгээр туршилтууд нь ихсийн хүртэл хүртэл олон удаа зогсож, хөдөлж буй нөхцөлүүдийг дайралдуулж, 2000 об/мин-ийн доорх хариу үйлдлийн хурд нь шууд ажиллах чадварыг тодорхойлдог:

Тооноор Өндөр хүчлүүрт тохиргоо (1050 lb-ft) Өндөр хүч хүртэлт тохиргоо (500+ HP)
0–60 миль/цаг (ачаатай) 18.2 секунд 22,7 секунд
Налуу замд үсрэлт (6%) хурдасгал 25–27% илүү хурдан Шифтинг хийх шаардлагатай
Тосны Эдийн Засаг 9,8–10,3 миль/галлон 8,1–8,5 миль/галлон

Өгөгдлүүд нь 16 000 фунт (7257 кг) ачаа түүхийд хэрэглэдэг 6-р ангилалын дизель тракторуудын үзүүлэлтүүдийг отражают (SAE International 2023)

SAE J1349 шинжилгээний цикл нь хөдөлгүүрүүдийн бага хурдны төлөвд хэрхэн хариу үйлчилж чадахыг ихэд анхаарч үзүүлдэг. Бид тодорхойлж, 300–400 хүч хүртэлх хүчтүүр дүрсүүдийн ойролцоох утгатай торк үзүүлэлттүүдийн хувьд, хотын нөхцөлд түүхийд хэрэглэдэг тракторууд градусын тоо олон удаа өөрчлөгдөх, зогсож, дахин хөдөлж буй нөхцөлд илүү сайн үзүүлэлт үзүүлдэг. Ойролцоогоор 200 мянган миль (321 869 км) замын турш түүхийд хэрэглэдэг тракторуудын бүх үйлдлийн хугацаанд хүлээж буй үйлдлийн зардал нь 12–15 хувь багасдаг. Яагаад? Учир нь хөдөлгүүрийн деталд хүртэлх ачаа багасдаг. Поршнейн дүүрэлт удаан үүсдэг, үүрдүүрүүд удаан хугацаанд үлддэг, мөн түүнчлэн үнэт гаралт хүртэлх бүрдүүлэлтийн системүүд илүү удаан үлддэг. SAE International-ийн судалгаа энэ таамаглалыг тодорхой баталж буй. Хүртэлх хүртэлх түүхийд хэрэглэдэг тракторуудын бүх үйлдлийн хугацаанд хүлээж буй үйлдлийн зардал нь 12–15 хувь багасдаг. Яагаад? Учир нь хөдөлгүүрийн деталд хүртэлх ачаа багасдаг. Поршнейн дүүрэлт удаан үүсдэг, үүрдүүрүүд удаан хугацаанд үлддэг, мөн түүнчлэн үнэт гаралт хүртэлх бүрдүүлэлтийн системүүд илүү удаан үлддэг. SAE International-ийн судалгаа энэ таамаглалыг тодорхой баталж буй. Түүхийд хэрэглэдэг тракторуудын бүх үйлдлийн хугацаанд хүлээж буй үйлдлийн зардал нь 12–15 хувь багасдаг. Яагаад? Учир нь хөдөлгүүрийн деталд хүртэлх ачаа багасдаг. Поршнейн дүүрэлт удаан үүсдэг, үүрдүүрүүд удаан хугацаанд үлддэг, мөн түүнчлэн үнэт гаралт хүртэлх бүрдүүлэлтийн системүүд илүү удаан үлддэг. SAE International-ийн судалгаа энэ таамаглалыг тодорхой баталж буй. Түүхийд хэрэглэдэг тракторуудын бүх үйлдлийн хугацаанд хүлээж буй үйлдлийн зардал нь 12–15 хувь багасдаг. Яагаад? Учир нь хөдөлгүүрийн деталд хүртэлх ачаа багасдаг. Поршнейн дүүрэлт удаан үүсдэг, үүрдүүрүүд удаан хугацаанд үлддэг, мөн түүнчлэн үнэт гаралт хүртэлх бүрдүүлэлтийн системүүд илүү удаан үлддэг. SAE International-ийн судалгаа энэ таамаглалыг тодорхой баталж буй. Түүхийд хэрэглэдэг тракторуудын бүх үйлдлийн хугацаанд хүлээж буй үйлдлийн зардал нь 12–15 хувь багасдаг. Яагаад? Учир нь хөдөлгүүрийн деталд хүртэлх ачаа багасдаг. Поршнейн дүүрэлт удаан үүсдэг, үүрдүүрүүд удаан хугацаанд үлддэг, мөн түүнчлэн үнэт гаралт хүртэлх бүрдүүлэлтийн системүүд илүү удаан үлддэг. SAE International-ийн судалгаа энэ таамаглалыг тодорхой баталж буй. Түүхийд хэрэглэдэг тракторуудын бүх үйлдлийн хугацаанд хүлээж буй үйлдлийн зардал нь 12–15 хувь багасдаг. Яагаад? Учир нь хөдөлгүүрийн деталд хүртэлх ачаа багасдаг. Поршнейн дүүрэлт удаан үүсдэг, үүрдүүрүүд удаан хугацаанд үлддэг, мөн түүнчлэн үнэт гаралт хүртэлх бүрдүүлэлтийн системүүд илүү удаан үлддэг. SAE International-ийн судалгаа энэ таамаглалыг тодорхой баталж буй. Түүхийд хэрэглэдэг тракторуудын бүх үйлдлийн хугацаанд хүлээж буй үйлдлийн зардал нь 12–15 хувь багасдаг. Яагаад? Учир нь хөдөлгүүрийн деталд хүртэлх ачаа багасдаг. Поршнейн дүүрэлт удаан үүсдэг, үүрдүүрүүд удаан хугацаанд үлддэг, мөн түүнчлэн үнэт гаралт хүртэлх бүрдүүлэлтийн системүүд илүү удаан үлддэг. SAE International-ийн судалгаа энэ таамаглалыг тодорхой баталж буй. Түүхийд хэрэглэдэг тракторуудын бүх үйлдлийн хугацаанд хүлээж буй үйлдлийн зардал нь 12–15 хувь багасдаг. Яагаад? Учир нь хөдөлгүүрийн деталд хүртэлх ачаа багасдаг. Поршнейн дүүрэлт удаан үүсдэг, үүрдүүрүүд удаан хуг......

Дизель тракторын хүч хөдөлгүүрт харгалзах бодит дэлхийн тэдүүрлэлтийн шаардлагууд

Хотын хүргэлт, бүсийн тэдүүрлэлт ба барилгын тракторын бүлгүүд: Хамгийн тохиромжтой хүч хөдөлгүүрийн хүрээ (300–350 HP vs. 400+ HP)

Ачаа төрлийн машинуудын хүч хүртэмжийг сонгохдоо, түүнийг үнэнд үүнд шаардагдах хэмжээнд тааруулах нь илүү ухаалаг шийдвэр бөлгөөн, харин хэт их хүч хүртэмж сонгох нь зөвхөн зардлыг нэмэгдүүр. Ихсийн доторх хүрээлэнгүүр ачаа төрлийн машинуудын хувьд 300–350 ажилчин хүч (HP) хангалттай бөлгөөн. Энэ хэмжээ нь зогсоолын тулгуур, дотоодын гэрэлт доорх цагт хурдан хөдөлж чадах хүч үүрдүүр, мөн илүү их хүч хүртэмжийг ашиглан түүнийг хэрэглэхгүйд орхих нь номхон түүн дээрх нүүрсүүрсийн зардлыг нэмэгдүүр. Бид үүнийг давтамдаа харж байгаа: хүч хүртэмжийг шаардлагатай хэмжээнд хэтрүүлэн сонгох нь хотын нүүрсүүрсийн зардлыг 9–12 хувь хүртэл нэмэгдүүр. Бүс нүүрсүүрсийн хүрээлэнгүүр ачаа төрлийн машинуудын хувьд 350 HP-ийн хүч хүртэмж нь уулсын хажуугаар хөдөлж, хүнд замд явахдаа үнэнд үүнд ашигтайдүүр. Гэтэд, барилгын бригад, бүүр хүнд ажил гүйцэтгэх үүрдүүр ачаа төрлийн машинуудын хувьд бүх зүйл үлдмүүр өөрчлөгдүүр. Эдгээр машинууд нь төсөөлсөн 26 000 фунт (11 793 кг) хүртэл жингийн хамгийн их хүч хүртэмжийн хязгаарт байнга ажилладаг, мөн шороон зам, гравийн хавцал, төвөгтэй газар зүйн нөхцөлд хөдөлж чадах ёстой. Түүн дээрх ажилд 400 HP эсвэл түүнээс илүү хүч хүртэмж шаардлагатай бөлгөөн. Илүү том хөдөлгүүрүүд нь торкыг илүү сайн хүлээж чадах тусгай хурдны хайрцаг, мөн ажил газрын нүүрсүүрсийн тулгуур дээр хугацаа хүртэл хүлээж чадах хангалттай хүчтэй хөлдүүр системтэй бөлгөөн.

Газрын бүтэц, ачаа багтаамж, ажиллах нөхцөл: Таны дүрсүүдийн хувьд идэал diesel тракторын хүчлүүн системийг тодорхойлох гол хувьсагчид

Флотын төрлөөс гадна, хүчлүүн системийн сонголтыг нарийвчлан тодорхойлох гурван үйлдэлт хувьсагч байдаг:

  • Гazрын зүйлс : Өндөр уулархай бүснүүд эсвэл далайн түвшнээс өндөр бүснүүд нь агаарын нягтсыг бууруулж, далайн түвшнээс ажиллах үед төвхөн хариу үйлдэл ба налуу дагуу хурд хадгалахын тулд 15–20% илүү хүч хүртэл шаардаж.
  • Ачаа багтаамжийн хүнд бүтэц : Ачаа багтаамжийн үүрд 10,000 фунт (4536 кг) нэмэлт нэмэгдүүлэлт нь ихэвчлэн хүчлүүн системд 40–50 ажлын хүч (HP) шаардаж, аюулгүй хурдасгалын хязгаарыг хадгалах, ажиллах үед тогтмол даралтад орж, турбокомпрессор ба EGR системийн цагаан үхлийн гол шалтгааныг саатуулах зорилгоор.
  • Үйлдлийн цаг : Давтамжит богино замын ажиллах нөхцөл нь бага эргэлтийн тооны моментаа (тепловые циклын болон хурдан хүртэлх хүртэлх хөдөлгүүрний хугацаа бүрт бууруулж), харин урт хурдны замын ажиллах нөхцөл нь аэродинамик сөрөгт хүчнийг давахын тулд 55 миль/цаг (88.5 км/цаг)-с дээш хурдны үед хүчлүүн системд хүч шаардаж.

Флотын телематикийн өгөгдлүүд нь дүрсүүдийн хувьд идэал хүчлүүн системийн техникийн үзүүлэлтүүдтэй дүрсүүдийн хувьд идэал хүчлүүн системийн техникийн үзүүлэлтүүдтэй нийцүүлэх нь 5 жилийн засварын зардлыг 18%-иар бууруулж, «хэмжээс нь хүчлүүн систем сонгох» нь онолын үзүүлэлт биш, арифметик-санхүүгийн хувьд чухал гэдгийг баталж.

Дизель тракторын хүч хөдөлгүүрт хүчний сонголтын урт хугацааны үйлдэлд үзүүлэх нөлөө

Хүчний түвшнүүд дагуу шүүрлийн хикэд, засвар үйлчилгээний зардал, хөдөлгүүрийн үргэлжлэх хугацаа

Хүч хүчдийн зөв сонголт нь хэрэглэгчдийн түүний дараа үлдсэн хугацаанд бүх цагт хэрэглэж буй шүүрт, хэсгүүдийн солигдох давтамж, мөн бүх хөдөлгүүр системийн үйлдлийн хугацаа дээр том нөлөө үзүүлдэг. 2023 оны сүүлд хийгдсэн флотын хяналтын судалгаануудаас илтгэгдсэн нь, төстэй жинтэй ачаа зөөж буй үед 300–350 хүч хүчдийн ачаа машинууд 400+ хүч хүчдийн хувилбаруудаас 8–12 хувь илүү түүрхүүр хүртэмжтэй бөлгөөн хийдэг. Энэ нь хөдөлгүүрүүд бүх цагт илүү их ажиллахгүй, түүндээс агаарыг систе́мд шүүрт хөдөлгөхөд илүү цөөн энергия зарцуулдэг тул болой. Илүү том хөдөлгүүрүүд нь мөн илүү өндөр үйлдлийн зардалтай бөлгөөн хийдэг — ежегодно 15–20 хувь илүү зардаль шаардуулдэг. Шилжүүр, турбокомпрессор, дизель шүүртүүд гэх мэт хэсгүүд илүү быстр хуучирдэг. Мөн урт хугацааны үнэ цэнд хамгийн чухал нь: ихэнх флотууд 500 000 миль (804 672 км) хүртэл ажиллахдаа хүнд засварын шаардлагагүй дунд хүч хүчдийн ачаа машинуудын 9/10-н хувь нь түүнийг хүртэмжтэй гүйцэтгэдэг, харин өндөр хүч хүчдийн хувилбаруудын зөвхөн гуравнай хоёр хувь нь түүнийг хүртэмжтэй гүйцэтгэдэг. Нэмэлт хүч нь хөдөлгүүр хүрдийн дотор илүү их дулаан ба даралт үүсгэдэг, түүнээс жилүүдийн турш үйлдлийн хугацаа бүхэлд нь хориглодэг.

Флотын тохиолдлын судалгаа: 325 ХЧ ба 450 ХЧ-ийн дизель ачааны машинууд 200 000 миль (321 869 км) туршид

Таван жилийн харьцуулалт судалгаа нь үлдэхгүй хөгжилд бүрдсэн үйлдвэрлэгчийн Class 6 дизель ачааны машинуудын 42 нь (хөрвүүлэлтийн 21 нь) ижил замуудаар, ижил ачаа хүндэтгэлтэй ажилласан:

Ажиллагааны үзүүлэлт 325 ХЧ-ийн флот (21 нь) 450 ХЧ-ийн флот (21 нь) Хэлбэлзэл
Дундаж түлшний хэмжээ 8.2 миль/галлон 7.3 миль/галлон -11%
Нийт засварын зардал машин тутамд $18 200 машин тутамд $22 700 +25%
Хөдөлгүүрт холбогдсон ажиллах чадваргүй байх хугацаа нэг тракторын хувьд 14 өдөр нэг тракторын хувьд 23 өдөр +64%
Хүчлүүн системийн амьдрах хувь 95% 78% -17%

325 ХЧ загваруудыг судалж үзэхдээ, үнэнд хүртэл илүү их хүч бүүл, харин бага хүчтэй хөдөлгүүрүүд нь илүү сайн үнэ-үр дүн харьцаа үзүүлдэг. Эдгээр хөдөлгүүрүүд бага урвуу хурдад ажилладаг, түүн дагаан цилиндрийн толгой, түлшний тарга, газрын хаягдмуйн систем зэрэг чухал хэсгүүд дээр дулааны хуримтлал багасдаг. Механикууд түүн дагаан төлөвхийн шингэн солих хугацаа түүн дагаан 30% уртасдаг гэж мөрдөж бүүл. Тоон үзүүлэлтүүд түүн дагаан тодорхой баталдаг. Техникийн үзүүлэлтүүд хүчлүүн системд үнэнд хүртэл хэрэгцээтнээс илүү хүч үзүүлдэг тохиолдолд, тэр нэмэлт хүч нь зүйлсийг хурдан гэмтээдэг. Деталд хурдан гэмтдэг, үйлдүүлэлтийн зардал өсдэг, харин хөрөнгө оруулалтын буцалт хугацаа уртасдаг. Ухаалаг үйлдүүлэлтийн ажилтнууд төхөөрөмжүүд нь ажилд хамгийн том юм бүүл, хамгийн хурдан бүүл гэдгийг мэддэг.

Түгээмэл асуултууд

Дизель тракторуудын хувьд жирэмдүүлэх хүч (торк) хүчлүүн системийн хүчнээс илүү чухал яагаа?
Жирэмдүүлэх хүч (торк) нь хүнд ачаа түүн дагаан зогсож буй байдалд хөдөлгүүрт хүч үзүүлдэг, түүн дагаан дизель тракторуудын хувьд ачаа түүн дагаан их багтаамжтайд хөдөлгүүрт хүч үзүүлдэг.

SAE J1349 шүүлтний цикл юу хэмжинэ?
SAE J1349 шүүлт нь хөдөлгүүрийн бага эргэлтийн тоог (RPM) дүүрэн ажиллах чадварыг хэмжинэ, үүнд бодит нөхцөлд хүчлүүн хүчний үр дүнтэй ажиллах чадвар онцлогтой анхаарал тавьина.

Газрын бүтэц дизель тракторын ажиллах чадварын шаардлагад яаж нөлөөлөх вэ?
Алт-өндөр буюу уулархаг газрын бүтэц нь агаарын нягт багасгах үүднээс ажиллах чадварыг хадгалахын тулд илүү их хүч хүртэл хүч шаардаж буй.

Дизель тракторын хүч хүртэл хүчийг зөв сонгохын давуу талууд юу вэ?
Хүч хүртэл хүчийн сонголтын сонголт нь түлшний хэрэглээг сайжруулж, засвар үйлчилгээний зардлыг багасгаж, хөдөлгүүрийн үйл ажиллагааг уртасгаж, хэт ачаалалд оруулахыг саатуулж буй.

Гарчиг