EN
8x4 Kamazın mühüm mühərrik texniki xidməti
8x4 kamazın mühərrikinin texniki xidməti optimal performans və uzunömürlülüyün təmin edilməsi üçün vacibdir. Dəyişdirilmiş neft, maye yoxlamaları və hava filtri əvəzetmələri daxil olmaqla müntəzəm texniki yoxlamalar mühərrikin səmərəli işləməsini təmin edir və bahalı təmir ehtimalını azaldır.
Dizel mühərrikləri üçün optimal neft dəyişmə müddəti
Mühərrik yağı mühərrikin daxilində işləməni təmin etməkdə mühüm rol oynayır. O, yalnız hərəkət edən hissələri yağlamır, həm də işəgər zamanı yaranan artıq istiliyi daşıyır. Yağ təmiz qaldıqda, metal komponentləri bir-birinə çox sürtülməkdən qoruyur, bu da mühərrikin tam təmirə ehtiyacı olmayan müddətin uzanmasına kömək edir. Əksər dizel mühərrikləri təxminən 5.000 ilə 15.000 mil arasında yaq dəyişdirilməsinə ehtiyac duyur, lakin bu göstərici mühərrikin nə qədər ağır işlədildiyindən asılı olaraq çox dəyişə bilər. Kiçik daşıma furlonları və ya yük avtomobilləri ümumiyyətlə bütün gün ağır yükü yollar üzrə daşıyan böyük avtomobillər qədər tez-tez yaq dəyişdirilməsinə ehtiyac duymur. Danışdığım mexaniklər bildirir ki, müntəzəm yaq dəyişdirilməsi mühərrikin ömrünü bəzən 30 faiz artırmağa bilər, bu da onu izləmək üçün ən sadə və ən effektiv təmir qaydalarından birinə çevirir.
Kritik Maye Yoxlamaları: Saxlayıcı Maye və Tansiyon Mayesi
Yük maşınlarının sahibləri, xüsusən də isti yay günlərində və ya uzun məsafələr boyunca ağır yük daşıyarkən, mühərrik problemlərini qarşısını almaq üçün soyutma mayesinin səviyyəsini nəzarətdə saxlamalıdır. Soyutma mayesini və transmissiya mayesini müntəzəm yoxlamaq ümumi performans üçün böyük fərq yaradır. Sadəcə maye çubuğuna baxın, hər şeyin rəngini yoxlayın və istifadə olunmuş mayenin yerinə istehsalçı tərəfindən təsdiq edilmiş mayeni əvəz edin. Çoxdan mexaniklər sürücülərə bu yoxlamaları təxminən 30 min mil işarəsində etdirməyi tövsiyə edirlər, bəzi hallarda isə daha tez-tez diqqət tələb oluna bilər. Bu sistemlərin düzgün texniki xidməti yalnız yandırıcıya pul qənaət etmir, həm də yük maşınlarını uzun müddət işlədərək əsas təmirə ehtiyacı geciktirir.
Zirvə Yanma üçün Hava Filitrinin Dəyişdirilməsi
Yaxşı hava filtrləri mühərriklərin hamı səviyyədə işləməsi, zərərli emissiyaların azaldılması və ümumi olaraq daha yaxşı yanacaq səmərəliliyinin əldə edilməsində əhəmiyyətli rol oynayır. Təmiz olduqda bu filtrlər mühərrikə kifayət qədər hava daxil edərək yanma prosesinin düzgün şəkildə baş verməsinə imkan yaradır. Əksər hallarda yeni filtrlərə ehtiyac 15 mindən 30 min mil aralığında yaranır, lakin sürət azalması və ya idarə panelində xəbərdarlıq lampaları kimi hallar filtrlərin gözləniləndən əvvəl dəyişdirilməsini tələb edə bilər. Filtrlər yoxlanılırarkən sürücülər tez-tez təmizlənib təkrar istifadə oluna bilən və ya bir dəfəlik istifadə üçün nəzərdə tutulmuş olanlar arasında seçim etməlidirlər. Bu seçim adətən avtomobildən asılı olaraq və sürücünün özü tərəfindən hansı qədər texniki xidmət edilməsi planlandığından asılıdır. Həmçinin hava filtrlərini müntəzəm olaraq dəyişdirmək yalnız təmizlik deyil, həm də yanacaq səmərəliliyini testlərə əsasən təxminən 10 faiz artırır. Bu isə mühərrikə xərcin azalmasına və uzun müddətdə ətraf mühitə daha az təsir göstərməyə kömək edir.
Tire və Tormoz Sisteminin Baxımı
Ağır Yüklər üçün Düzgün Təkər Təzyiqinin İdarə Edilməsi
Ağır yük maşınlarında təkərlərin düzgün şəkildə hava ilə doldurulması onların yükdaşıma qabiliyyətinin saxlanması və təhlükəsizliyin təmin edilməsi üçün çox vacibdir. Yaxşı saxlanan təkər havası daha yaxşı sürtünmə təmin edir, maşının çəki daşımasını daha səmərəli edir və təkərin aniden sıradan çıxması nəticəsində yaranan problemlərin qarşısını alır. Xüsusilə yük dəyişdiyi zaman təkər havasının səviyyəsinə nəzarət edərkən sürücülər istehsalçı tərəfindən tövsiyə olunan qiymətlərə əməl etməli və gündəlik şəraitdə yolda qarşılaşdıqları faktiki şəraitə əsasən tənzimləmələr aparmalıdırlar. Təkərlərə düzgün miqdarda hava doldurmaq yanacaq xərclərini azaldır və bədənə bahalı olan rezin komponentlərin daha uzun müddət istifadəsinə imkan verir. Enerji Departamentinin tədqiqatına görə yalnız düzgün hava doldurmaqla yanacaqdan təxminən 3 faiz qənaət edilə bilər. Əksər mexaniklər isə bu gün üçün mövcud olan keyfiyyətli rəqəmsal manometrlərdən istifadəni və ya TPMS sistemlərinin quraşdırılmasını tövsiyə edirlər ki, bu da yol üzrə dayanmadan təzyiq dəyişikliklərini izləməyə imkan verir.
İkili disklərin fırlanması və tarazlanması
Dupleks təkərlərin dönməsini və tarazlılığını müntəzəm şəkildə saxlamaq, xüsusilə böyük avtomobillər və yarım kamionlar üçün təkərlərin bərabər aşınmasına və onların xidmət müddətinin uzadılmasına kömək edəcək. Əgər təkərlər düzgün döndərilməzsə, onlar bərabərsiz şəkildə aşınacaq, daha çox yanacaq sərf edəcək və sürücüləri təkərləri çox tez dəyişməyə məcbur edəcək. Əksər mexaniklər maşın konfiqurasiyasından asılı olaraq ya düz xətli döndərməyə, ya da çarpaz üsula əməl etməyi tövsiyə edirlər. Təkərlərin tarazlanması da uzun səfərlər zamanı yolverici titrəmələri azaldaraq səyahətin hamar keçməsinə kömək edir. Bu həmçinin təkərlərin tarazsızlığı səbəbindən zərər görən süspansiyon komponentlərinə olan təzyiqi də azaldır. Ticarət məqsədli nəqliyyat vasitələrini idarə edənlər üçün əsas texniki baxım rutinləri aylıq təkər təzyiqinin yoxlanmasını, 5 mindən 8 min mil aralığında təkərlərin döndərilməsinin planlaşdırılmasını və il ərzində təkərlərin hər iki hərəkət istiqaməti və tarazlıq statusunun izlənilməsini əhatə etməlidir.
Tormoz Padlarının Yoxlanılması və Əvəz Protokolları
Kamyon tormoz balansalarının müntəzəm yoxlanılması və dəyişdirilməsi avtomobillərin təhlükəsizliyini və düzgün işləməsini təmin etmək üçün vacibdir. Çox sayda sürücü tormozlarının diqqət tələb etdiyini, məsələn, pıtıltı səslər, uzadılmış dayanma məsafələri və ya ayaq altında vibrasiya edən tormoz pedalı kimi əlamətlər üzərindən hiss edəcək. Mexaniklər ümumiyyətlə tormoz balansalarını hər 32 min km-dən 96 min km-də bir yoxlamağı tövsiyə edirlər, lakin bu göstərici kamyonun nə qədər ağır işlədildiyindən və hansı növ yollarda hərəkət etdiyindən asılı olaraq dəyişə bilər. Keyfiyyətli tormoz balansalarına bir qədər çox pul xərcləmək uzun müddət ərzində səmərəli olur. Onlar daha uzun müddət davam edir, daha yaxşı dayandırır və ucuz variantlara nisbətən istiliyi daha yaxşı dözürlər, çünki ucuz modellər sürətlə aşınmağa meyllidirlər. ABŞ-da Yol Hərəkəti Təhlükəsizliyi İdarəsi (NHTSA) düzgün tormoz texniki xidmətinin qəzaların ehtimalını təxminən yarıya endirdiyini müəyyən etmişdir. Bu o deməkdir ki, müntəzəm yoxlamalar yalnız texniki baxım üçün məqbul deyil, həm də həyatı xilq etmək üçün vacib ola bilər.
Elektrik Sistemləri və Komponentlərin Saxlanması
Qətiricilər üçün Batareya Saxlanması
Kamyon batareyaları xüsusilə həddindən artıq temperatur şəraitində ixtisaslı qayğı tələb edir. Xarici hava çox soyuq olduqda batareyaların iş qabiliyyəti kəskin azalır. Batareyaların müntəzəm texniki xidməti bu halda ən böyük fərqi yaradır. Batareyanın terminallarını müntəzəm təmizləyin, korroziya izləri üçün yoxlayın və bütün qoşulmaların düzgün qaldığını təmin edin. Batareyanın vəziyyətini dövri olaraq yaxşı voltmetrlə yoxlamaq ağıllı operatorların etdiyi işdir. Əksər hallarda batareyaların 3 ilə 5 il arasında dəyişdirilməsi gözlənilmədən qalma ehtimalını aradan qaldırır. Eyni zamanda mühərrikin işə salınmasında gecikmə və ya işıqların zəifləməsi kimi xəbərdarlıq əlamətlərinə də diqqət yetirin. Bu cür əlamətlər uzun müddət nəzərə alınmadıqda gələcəkdə ciddi problemlərə səbəb ola bilər.
Naqil dəstəyinin qorunması taktikası
Kamionda olan elektrik kabelləri bütün sistemlərin düzgün işəməsini təmin edən vacib komponentdir, buna görə də onun qorunması kommersiya avtomobillərinin saxlanılması ilə məşğul olan şəxslər üçün prioritet məsələ olmalıdır. Elektrik kabeli yolda duz, yüksək temperatur və ya davamlı vibrasiya kimi amillərlə təmasda olduqda, zamanla ciddi elektrik problemi yarana bilər. Həssas hissələrin istiliyə davamlı lentlə bükülməsi və ya giriş nöqtələrində rezin manjetlərin quraşdırılması, kabellərin gündəlik istismardan qorunmasına kömək edəcəkdir. Hər bir neçə aydan bir avtomobilin döşəməsi altını yoxlamaq da məqbuldur – burada qırılgan izolyasiya, naftalın kimi xəbərdarlıq edən qoxular və ya qeyri-sabit qoşulmaları aşkarlamaq mümkündür. Kiçik problemlər diqqətdən kənar qalırsa, tez böyüyərək uzaq kəndlərdə avtomobilin qalma və ya daha pis halda, yanğın təhlükəsi yarada bilər. Əksər mexaniklər sürücülərə kabel sistemini müntəzəm yoxlamaq və problem baş verməmişdən keyfiyyətli qoruyucu vasitələrə investisiya etməyi tövsiyə edirlər.
Şassi və Qabaqcıl Təmir Strategiyaları
Aşağı hissənin qorunması üçün paslanma qarşısı tədbirlər
Yük maşınlarının döşəməsi, pasın yığılmasına gəldikdə real problemə çevrilir. Bu korroziya, yoxlanmadıqda, metal hissələri zamanla yeyərək konstruksiyaya zərər vurur və gələcəkdə bahalı təmir tələb edən vəziyyətə səbəb olur. Təmiz saxlamaq burada çox vacibdir. Qış şəraitində sürdükdən sonra yoldan qalıq duzları və kirdən təmizləmək, pasın əmələ gəlməsini dayandırır. Qoruyucu örtüklər də möcüzələr yaradır. Döşəməyə spreyləmək su və digər korroziya yaradan maddələrdən qoruyan təbii qoruyucu təbəqə yaradır. Bəzi insanlar xüsusi pas inhibitorlarından da istifadə etməyə inanırlar. Bu məhsullar çərçivəni qorumaq üçün əlavə təkan verir və maşının uzun müddət dağılmadan istifadəsinə imkan verir. Əksər mexaniklər isə deməkdən çəkinmirlər ki, pas gələcəkdə baş ağrısına çevrilə bilməsi üçün müntəzəm təmir və texniki xidmət ən vacib amildir.
Qənaət vasitələrinin qazdırılmasına pul qoymaq, gələcəkdə böyük qənaətə səbəb olur. Yük maşınlarında korroziya başlandıqda, zərərlərin aradan qaldırılması minlərlə dollara başa gələ bilər. Həmçinin təmir zamanı nəqliyyat vasitələrinin işdən çıxması ilə bağlı məsələ də mövcuddur. Bəzi tədqiqatlar göstərir ki, avtomobillərin alt hissəsinin düzgün təmiri təmir xərclərini təxminən yarısı qədər azalda bilər. Mövcud seçimlərimizə baxdıqda, təklif etdiyimiz istifadə trailers are really tough və yaşıllıqlara davamlı şəkildə hazırlanmışdır. Əslində, qazdırılmanın qarşısını almaq yalnız pul qənaəti üçün deyil, həm də yük maşınlarının təbiət hadisələrinə qarşı illər boyu etibarlı şəkildə işləməsini təmin etmək üçün vacibdir.
Proaktiv Xidmət Cədvəlinin Tətbiqi
Yaxşı proaktiv təmir planı yük maşınlarını daha uzun müddət istifadə etməyə və ümumiyyətlə daha yaxşı işləməyə kömək edir. Reaktiv təmir yalnız bir şey səhv getdikdə təmir edir, proaktiv olmaq isə müntəzəm yoxlamalar vasitəsilə mümkün problemləri qabaqcadan həll etmək deməkdir. Əsas məqamlar çox vacibdir - vaxtında yağın dəyişdirilməsi, mayelərin vaxtaşırı yoxlanılması, tormozlar və təkərlər kimi kritik hissələrin növbəti ziyarətlər zamanı yoxlanılması. Hər şey dağılmazdan əvvəl diqqət çəkərsə, sürücülər heç kəsin üzünü gözləmədiyi yol kənarında baş verən acınacaqlı avariyalardan qorunur. Əksər flot idarəetmələri bunu bilirlər, lakin çoxları hələ də bir şey qırılana qədər gözləmək səhvini törədir.
Xatırlatmalar yaratmaq və ya texniki xidmət idarəetmə proqramı almaq texniki xidmətin nə zaman edilməli olduğu barədə nəzarəti saxlamağa kömək edir. Əksər sistemlər operatorlara yağın dəyişdirilməsi, təkərlərin fırlanması və tormozların yoxlanılması kimi işləri əvvəldən xəbərdar etməklə texniki xidmətə aparma zamanı heç nəyin ələnib saxlanmadığını təmin edir. Tədqiqatlar müntəzəm texniki xidmət rejimlərinə əməl edən şirkətlərin avtomobillərində qəza hallarının daha az baş verdiyini göstərir ki, bu da onların ümumilikdə daha yaxşı və təhlükəsiz işləməsinə səbəb olur. Fəsadlardan qorunmaqdan kənara benefits is vardır. Düzgün saxlanılan yük maşınları daha uzun müddət xidmətdə qalır və gündəlik əməliyyatlarda daha yaxşı performans göstərir, bu da eyni avadanlıqla ən yaxşı nəticəni əldə etmək istəyən park menecerləri üçün müntəzəm texniki xidmət intervalarının nə qədər vacib olduğunu aydınlaşdırır.
