Нэгдмэл болон хатуу бүтэц бүхий самбарлагч газар замын машины аль нь таны барилгын төслөнд илүү сайн вэ?

Холбогдсон ба хатуу бүтэц бүхий ачилтын машинуудын дизайн ба бүтцийн ялгаа

Хүрээний байгууламж: Холбогдсон ба Хатуу загварууд

Холбогч тэргэнцэрт самосвал, эсвэл ердийн нэр болох ADT нь хоёр хэсгээс бүрдэж, тэдгээрийг эргэлтийн цэгээр холбосон шасситай байдаг. Энэ байгууламж нь ачаа түрээх хэсгээс бие даан хөдлөх боломжийг жолоочийн кабинед олгоно. Эдгээр холбогч загваруудтай харьцуулахад, хатуу самосвал (буюу богиноор RDT) нь бүхэлдээ нэг хатуу хүрээтэй байдаг бөгөөд ингэснээр нийт бүтцийн хүчийг сайжруулдаг. Өнгөрсөн жилийн Барилгын техник хэрэгсэлийн хийдэлсэн судалгааны мэдээллээр, ADT-г ялгагч зүйл бол вертикаль чиглэлд ойролцоогоор 30 градусаар эргэх чадвар юм. Энэ уян хатан байдал нь барьцааны талбайд түрээсийг зөөх үед RDT-ийн эзэмшигчид ихэвчлэн тулгардаг бэрхшээл болдог талбайн гамшиг, товчооныг шингээхэд тусалдаг. Ихэнх гэрээ байгуулагчид эдгээр сонголтуудын алинд нь сонголт хийх нь ихэвчлэн өдөр бүр ажилладаг газрын байдалд ихэвчлэн хамаардаг гэж хэлдэг.

ADT-ийн Холбогч Эргэлтийн Цэг ба Уян Хатан Байдал

ADT-ууд нь маш шилдэг эргэлтийн холбоосуудтай бөгөөд тэдгээрийн нарийн эргэх чадварыг ихээр сайжруулдаг. Янз бүрийн туршилтуудын дагуу, тэд жигд загваруудтай харьцуулахад ойролцоогоор 40%-иар бага зайгаар эргэх чадвартай байдаг. Энэ нь өнгөрсөн жилийн 'International Journal of Heavy Machinery'-ийн судалгаанаас гарсан мэдээлэл юм. Нэмэлт уян хатан чанар нь жолоочид ачаагаа алдахаас сэргийлэн хэцүү наллууд ба товчлон газрууд дээр хялбархан хөдлөх боломжийг олгодог. Гурван чиглэлд хөдөлж буй шавар зам дээр явах үед ч эдгээр машинууд илүү найдвартай тулдаг. Иймээс ADT-ууд RDT-уудтай ижил хэцүү замын нөхцөлд оршилтоо харьцуулахад хэтрэх явдал 27% буурсан байна.

RDT-уудын бүтцийн хүч ба ачааны тогтвортой байдал

Хатуу багтаамжийн таслагчийн загвар нь артикуляци хийсэн таслагчийн машинуудтай харьцуулахад илүү их ачаа зөөх чадвартай байдаг. Өнгөрсөн жилийн Тээврийн Үр Дүнт Шинжилгээний тайлангийн мэдээллээр, энэ нь ойролцоогоор 15-25 хувийн нэмэлт багтаамжийг хэлэх болно. Яагаад гэвэл эдгээр машинууд нь жинг бүх тэнхлэгийн цэгүүд дээр жигд тараах хатуу хүрээтэй байдаг. Ачаалсан үед ч биеийн хэсэг маш бага хэмжээгээр муруйдаг юм. Ийм учраас эдгээр таслагчид баригдсан зам эсвэл шахагдсан газрын хувьд маш сайн ажилладаг. Гэрээ байгуулсан компаниуд ижил замыг өдөр бүр ашиглах ажлын үед энэ машины тогтвортой байдал нь хамгийн их ачааг асуудалгүй зөөх боломжийг олгодог тул илүү дуртай байдаг.

Загварын Засвар, Урт Насанд Нөлөөлөх Байдал

Холбогдсон тракторуудын энгийн засвар үйлчилгээний хэрэгцээ нь ойролцоогоор 18 хувийн илүү байдаг, учир нь тэдгээрийн холбогдох хэсгүүд болон гидравлик систем хурдан изэн ядрах tends. Гэсэн хэдий ч 2020 оны үед гарч ирсэн шинэ герметик холболтууд нөхцөлийг сайжруулсан бөгөөд засварын интервалыг ойролцоогоор 30 хувиар уртасгасан. Харин Тогтвортой дамжуулах тракторуудыг авч үзвэл тэдгээрийг цагт нь засварлахад нийтдээ илүү бага зардал шаарддаг. Сөргөөр нь, тэд онгоцны зам байхгүй маш бараан газар ажиллах үед шассинд трещин үүсэх магадлал ихтэй. Зөв засвар үйлчилгээтэй бол ихэнх ADT-ууд гол засвар хийлгэхээс өмнө 12000-аас 15000 цагийн хооронд ажилладаг. Харин ижил нөхцөлд RDT-ууд 20000 цагаас илүү амархан ажиллах чадвартай байдаг тул анхны засварын зардал өндөр байсантай холбоотойгоор тодорхой үйл ажиллагаанд илүү таталцалтай байдаг.

Багтаамжтай болон нээлттэй ажлын бүсэд удирдах чадвар, ажиллагаа

Яагаад холбогдсон дамжуулагч тракторууд жим найралдсан талбайд илүү сайн ажилладаг вэ

Холбогч тракторууд нь жолоочийн кабин ба ачаагаа олж гаргах хэсгийн хооронд онцгой шингэнтэй байдаг бөгөөд ингэснээрээ 35-45 градусын өнцгөөр эргэх боломжийг олгодог. Энэ нь тэдгээрийг автомагистраль дээрх бүхэл бүтэн хүрээтэй загваруудтай харьцуулахад илүү хялбар, хөнгөн болгодог. Гэхдээ хамгийн чухал зүйл бол эдгээр тракторууд 6-9 метр (20-30 фут) өргөнтэй зайнуудаар чөлөөтэй нэвтрэх чадвартай байх явдал юм. Хотын барилга газрын нарийн зай, уурхайн доторх нарийн замуудыг төсөөлөөрэй. Өнгөрсөн жил “Барилгын Үр Ашиг” сэтгүүлд хэвлэгдсэн судалгаанд холбогч тракторууд эргэлзүүстэй нөхцөлд зорчих хугацааг ойролцоогоор 35%-иар бууруулдаг гэж заасан байдаг. Энгийн тракторуудад шаардлагатай гурван цэгт эргэх хөдөлгөөний шаардлагагүй. Мөн бүх дугуйг хөтлөх систем, жижиг дугуйн хоорондох зайны загваруудын туслалтаар ажиллуулагчид барьж авсан ачааг хамгаалан барих, мөн өмнөх ажиллагааны үеэр үлдсэн бутлагдсан материал эсвэл муу зам зэрэг барьц тавих замаар явах үед ч бэрхшээлийг илүү хялбар даван туулах боломжтой.

Шулуун замтай нээлттэй газарт ашигладаг хатуу төрлийн ачих машин

RDT-ууд нь хоорондоо саад тотгоргүй, нээлттэй замын урт хэсгүүдээр ихэвчлэн ADT-уудаас 8-12 хувийн илүү хурдан ажилладаг. Тэдний дундаж хурд 28-32 миль/цаг байдаг бол ADT-уудын удаан хурд нь 22-25 миль/цаг байдаг. Энэ түвшний ахиц нь тэдний хатуу хүрээний бүтээц болон тээврийн хэрэгсэл дээр жин тараах арга зүйд үндэслэдэг. Ачаа даацад ирэхэд RDT-ууд нь мөн ADT-уудын авч явах 35-40 тонны оронд ердийн 45-50 тонны ачаа дааж, тогтвортой байдал, чиглэлээ алдалгүй ажиллах чадвартай. Шохойн уур, өндөр хурдны замын барилга зэрэг 1000 футаас илүү зайдах материал зөөх шаардлагатай компаниудад эдгээр онцлогууд RDT-ийг ухаалган сонголт болгодог. 2024 оны Глобал Тээврийн Үр Ашигтай Байдалын Тайлангийн мэдээлснээр шулуун замаар ачаа тээвэрлэх үед RDT-ууд тонн-милиар тооцоход дунджаар 18 хувиар илүү түлшний хэмнэлттэй ажилладаг.

Эргэх Радиус, Саад Уналтуудыг Навигацичлах болон Газар Нутгийн Нэвтрэх Бэрхшээл

Эргэх радиус нь ADT-ууд RDT-уудтай харьцуулахад бодитой давуу талтай байдаг. Харин ADT-ууд зөвхөн 18-22 футад эргэх боломжтой бол RDT-ууд ойролцоогоор 30-35 фут шаарддаг бөгөөд энэ нь дохиур замын 25 футын хаалт эсвэл хоолойнуудын ойролцоох бүсэд ажиллах үед асуудал болдог. Энэ нь яаж боломжтой болсон юм бэ? Тэдгээрийн онцгой холбоосны загвар болон жингийн тэнцвэрт хуваарилалт нь дугуй бүрийг хамааран тусдаа хөдөлгөх боломжийг олгодог. Энэ нь тэдгээрийг гүн 16 инчийн дугуйны мөрүүдийг давах, мөн юу ч алдалгүйгээр 15 градусын хажуу налууг даван туулахад тусалдаг. Өнгөрсөн жилийн OSHA-гийн тоо мэдээлэл мөн сонирхолтой зүйлийг харуулж байна. Тогтворгүй газарт ажиллах үед RDT-ууд өөрсдийнхөө эсрэг талынхаа харьцуулахад ойролцоогоор 27 хувийн илүү их тогтворжуулалтын ажил хийх шаардлагатай байдаг. Гэхдээ RDT-уудыг бүрэн хасахгүй байгаарай. Ачаалагдсан үедээ ба шахагдсан газарт ажиллах үед тэд 8 градусын хязгаарын давуу талыг хангаж, ADT-уудын зөвхөн 6 градусын хязгаартай байхтай харьцуулахад илүү сайн тогтвортой байдаг.

Газрын Нөхцөлд Дасан Зохицох Чадвар: Тогтворгүй, Наалуу, Нойтон болон Улирлын Нөхцөл

Тэгш бус, гулсамхай газар нутаг дээр АДТ-ийн давуу таталцал

Холбомтой самбарын ачааны машинууд нь талбайд хэцүү нөхцөл байдал үүсэх үед маш сайн ажилладаг. Учир нь тэдгээр нь бүх дугуйг хөтлөх боломжтойгоос гадна хүрээндээ тусгай эргэлтийн цэгтэй байдаг тул дугуй бүр өөрсдөө нэгээс нэг ангиралт хийж чаддаг. 2023 оны Construction Equipment Guide-ийн саяхны судалгааны мэдээний дагуу ийм байгууламж нь 35%-иас дээш хэвтээ налуу газрууд дээр ч гадна дугуйны гулсалтыг ойролцоогоор 30% хүртэл бууруулдаг. Гүн шивээстэй тэсвэртэй дугуйнуудтай хослуулбал эдгээр машинууд борооны үеийн ажлын үед, өвлийн барьж буй ажлуудад болон ердийн ачааны машинууд газар хөндийрүү гулсаж унахаар хангадаг сул газрын нөхцөлд ч газарт хангалттай сайн баригдаж чаддаг.

Хатуу шахагдсан, тэгш гадаргуун дээр РДТ-ийн тогтвортой байдал, удирдлага

Хатуу хөндий машинууд нь тасралтгүй огтлолтойгоор болон доод төвтэй байдлаараа чулуун эрдсийн уурхай, замын гэмтэлгүй хэсэгт ажиллах үедээ онцгой тогтвортой байдлыг хангана. Тэдгээрийн хатуу бүтэц нь жин тэнцвэртэй тархах боломжийг бий болгох бөгөөд материал тээвэрлэх үеийн хурд их үед орох эрсдэлийг багасгаж, урьдчилан таамаглах боломжтой орчинд аюулгүй байдлыг сайжруулна.

Газрын нөхцөл нь жилийн турш дамжуулагч машины сонголтонд яаж нөлөөлөх вэ

Уулархаг буюу элсэрхэг хөрстэй хэсэгт ажиллах үед зочин суугчид нь хувьсах чадвар шаардлагатай тул ADT-г сонгох нь зүйтэй. RDT-г илүү сайн засвартай, тогтмол ашиглагддаг замын хэсэгт ашиглах нь илүү тохиромжтой. Улирлын өөрчлөлтүүд нь мөн сонголтонд нөлөөлнө — ADT нь шороонд эсвэл мөсөн дээр найдвартай ажилладаг бол RDT нь хуурай, тогтвортой нөхцөлд бүтээгдэхүүнтэй ажиллах чадварыг хамгийн их болгоно.

Ажлын төрлөөр ачааны багтаамж болон тээврийн үр ашиг

Бодит амьдрал дахь ачааны багтаамжийг харьцуулах: ADT ба RDT

Ихэнх нийлмэл буулгах тракторууд ойролцоогоор 25-40 тонн ачаа зөөх чадвартай байдаг тул хот барих ажил, жижиг хайгуулын ажилд хангалттай ачаа зөөж, сайн хөдөлгөөнтэй байдаг. Нөгөө талаас, хатуу бүтэцтэй буулгах тракторууд илүү бат бөх барьдаг бөгөөд хүрээс нь ихэвчлэн муруйдаггүй тул 30-50 тонны их ачааг зөөх боломжтой байдаг. Иймд том уурхай, том замын ажлуудад илүү тохиромжтой. Харин ажил хийх явцад олон удаа эргэх шаардлагатай бол нийлмэл загварууд хатуу бүтэцтэй загваруудаас илүү сайн ажилладаг. Гэхдээ сүүлийн жилийн барилгын тайлангийн мэдээллээр үзэхэд, их зайг хязгааргүй их замаар материал зөөх шаардлагатай бол хатуу бүтэцтэй тракторууд жинхэнэдээ ойролцоогоор 18 хувийн илүү хурдан ажилладаг.

Ачааны зөөх зай, цикл хугацааг тохируулан буулгах тракторын үйлдлийг сайжруулах

0.5 миль буюу 800 метрээс бага зай, олон зогсолттой товлолтод ADT нийт мөрлөх циклийн хугацааг 30%-иар бууруулдаг. Харин RDT урт замын товлолтонд илүү өндөр хурд ба үр дүнтэй ажилладаг. 100,000 тонн болон түүнээс дээш материал тээвэрлэх төслүүдэд буруу төрлийн самосвал сонгосноор сард түлшний зардал $12,000-оор нэмэгдэж болзошгүй (Earthmoving Journal 2023).

Төслийн шаардлагаас хамааран зөв самосвал сонгох

Нугаламт ба хатуу байцтай самосвалуудын аль нэгийг сонгох нь гурван үндсэн хүчин зүйлд хамаарна: газрын байдал , материалын төрөл , ба тээврийн зай . 2023 оны Барилгын Тоног Төхөөрөмжийн Тайлангийн мэдээллээр чийглэг эсвэл тэгш бус газарт ADT циклийн хугацааг 18%-иар бууруулдаг бол, хучсан зам дээр RDT дунджаар 22%-иар илүү хурдан ажилладаг.

Газар нутаг, хүрээлэн буй нөхцлөөс хамаарсан шийдвэр гаргалт: Нугаламт ба Хатуу Байцтай Самосвал

ADT нь оршин буй инфраструктурыг тойрон гарах боломжийг олгох 35° нь холбоотой хэсгийн хязгаартай байдаг нягт хотын барилгын талбарт илүү сайн ажилладаг. Харин 5 миль шулуун замаар 50 тонноос дээш хүдрийг тээвэрлэх уурхайн үйлдвэрлэлд RDT нь илүү өртөг үр дүнтэй байдаг.

Барилга, уурхай, чулууны худагт ашиглах хамгийн тохиромжтой тохиолдлууд

Барилгын ажил хийх үед бүх тэнхлэгт дамжуулга бүхий ADT-ууд нь барилгын материалуудыг жижигхэн газруудад зөөх явцад газрыг шахалтаас сэргийлэхэд тус болдог. Уурхай доорх хүмүүс боловсролын талбай ба овоолго хоорондын онцгой барьсан замуудаар их хэмжээний төмрийн хүдийг зөөх чадвартай тул RDT-г илүүд үздэг. Ихэнх чулууны уурхайнууд одоогоор энэ хоёр машинийг хамт ашигладаг. Хэтэрч буй эвлүүлэлтийн дараа ADT-ууд бөөн чулууг авч, том RDT каминонууд боловсролын цэг рүү зөөх ажлыг үргэлжлүүлдэг. Замын ажилд энгийн замаар жигд явж байх шаардлагатай ч заримдаа материалыг холынхон байрлалд хүргэх шаардлагатай байдаг тул гэрээ байгуулагчид дахин дахин тоног төхөөрөмж солихгүйгээр олон дахин ажил хийх боломжтойгоор хос тэнхлэгтэй, нэмэлтээр хүчтэй хүрээтэй RDT загваруудыг илүүд үздэг.

НӨАТ-ын хэсэг

Эвлүүлэгт ба хатуу самбарын каминонуудын хооронд ямар ялгаа байдаг вэ?

Холбогч цэгтэй хоёр хэсэгтэй бүтэцтэй ачааны машинууд (ADT) нь эгнэлдсэн газар нутаг дээр уян хатан болон зөөлөн явалт өгдөг. Хатуу бүтэцтэй ачааны машинууд (RDT) нь бат бөх хүрээтэй байдаг бөгөөд тогтвортой ачаа даац, энгийн зам дээр сайн ажилладаг.

Эгнэлдсэн газар нутагт аль төрлийн ачааны машиныг илүү сайн сонгох вэ?

Бүх дугуйг хөтлөх системтэй, мөн холбогч шидтэй ADT-ууд нь эгнэлдсэн, гулсамхай гадаргуу дээр налуу байдлыг сайжруулж, уян хатанг нэмэгдүүлдэг тул эгнэлдсэн газар нутагт илүү сайн ажилладаг.

ADT ба RDT-ийн үйлчилгээний шаардлага хэрхэн ялгаатай вэ?

ADT-ууд нь холбогч хэсгүүд, гидравлик системтэй байдаг тул илүү ихэвчлэн үйлчилгээ шаарддаг. Харин RDT-ууд нь бага үйлчилгээтэйгээр илүү урт хугацаагаар ажилладаг.

Ямар тохиолдолд RDT-ууд ADT-уудаас илүү үр дүнтэй вэ?

RDT-ууд нь энгийн гадаргуу дээр шулуун чиглэлд ачаа зөөхөд илүү үр дүнтэй бөгөөд илүү өндөр хурд, том ачааны багтаамжийг санал болгодог.

Газар зүйн нөхцөл нь ачааны машин сонгоход яаж нөлөөлөх вэ?

Газрын байдал, саад хэтгэл болон налуу газар ихтэй бол АДТ-г сонгох бөгөөд тогтвортой, эвлүүлсэн замын хувьд РДТ-г ашиглах нь тохиромжтой.