ລົດຖົງສະແຕນເລດ: ຕົວເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການຂົນສົ່ງອາຫານ ແລະ ຢາເຄມີທີ່ມີຄຸນນະພາບ

ເຫດຜົນທີ່ເຫຼັກກ້າສະແຕນເລດ (304 ແລະ 316L) ເປັນວັດສະດຸທີ່ດີກວ່າສໍາລັບລົດຖັງແທັງ

ຄຸນສົມບັດຕ້ານການກັດກ່ອນໃນສະພາບແວດລ້ອມການຂົນສົ່ງອາຫານ ແລະ ຢາຄິມີ

ເຫດຜົນທີ່ຖັງລົດແຕັກເຫຼັກສະແຕນເລດບໍ່ເກີດການກັດກ່ອນ ກໍຍ້ອນມັນຈະສ້າງຊັ້ນຟິມອອກໄຊດ໌ປ້ອງກັນທີ່ຮັ່ງທຽວດ້ວຍໂຄຣເມຽມ ເຊິ່ງຈະຢຸດການເກີດຂີ້ເຜີ້ງ ແລະ ປ້ອງກັນການເກີດປະຕິກິລິຍາທາງເຄມີທີ່ບໍ່ຕ້ອງການ. ສຳລັບການນຳໃຊ້ປົກກະຕິ ເຊັ່ນ: ການຂົນສົ່ງຜະລິດຕະພັນເຊັ່ນ ນົມ ຫຼື ນ້ຳດື່ມ, ແທັກເຫຼັກຄຸນນະພາບ 304 ກໍພຽງພໍ ເນື່ອງຈາກມັນສາມາດຕ້ານທານກັບກົດອ່ອນໆ ແລະ ໂຄລາດໄດ້ດີ. ແຕ່ເມື່ອຈັດການກັບສານທີ່ຮຸນແຮງກວ່າ, ຜູ້ຜະລິດມັກເລືອກໃຊ້ 316L ແທນ. ແບບນີ້ມີໂມລີດີນຳຝຸ່ນປະມານ 2 ຫາ 3 ເປີເຊັນ ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມການປ້ອງກັນຕໍ່ສານເຄມີທີ່ຮຸນແຮງ ເຊັ່ນ: ກົດຊູລຟູຣິກ ແລະ ວິທະຍາລາຍທາດເກືອ. ຕາມການຄົ້ນຄວ້າທີ່ຖືກຕີພິມເມື່ອປີກາຍນີ້ກ່ຽວກັບການທົດສອບຄວາມທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຂອງວັດສະດຸຕ່າງໆ, ບໍລິສັດທີ່ໃຊ້ຖັງ 316L ປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານການບຳລຸງຮັກສາໄດ້ປະມານ 23% ໃນເຂດຊາຍຝັ່ງທະເລ ທີ່ອາກາດມີເກືອສູງ ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍໄດ້. ການປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຫຼົ່ານີ້ມີເຫດຜົນ ເນື່ອງຈາກຖັງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຮັກສາຄວາມບໍລິສຸດຂອງຜະລິດຕະພັນໃນຂະນະຂົນສົ່ງໃນອຸດສາຫະກໍາດ້ານອາຫານ ແລະ ຍັງສາມາດຈັດການກັບສານເຄມີອຸດສາຫະກໍາທີ່ອັນຕະລາຍໄດ้อย່າງປອດໄພ ໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນທີ່ຢູ່ພາຍໃນຖັງປົນເປື້ອນ.

ການປຽບທຽບສະແຕນເລດ 304 ແລະ 316L ສຳລັບຄວາມທົນທານໃນເງື່ອນໄຂທີ່ຮຸນແຮງ

ຄວາມແຕກຕ່າງຫຼັກຢູ່ທີ່ປະກອບພາກສ່ວນໂລຫະ:

ຄວາມທົນທານທີ່ດີຂຶ້ນຂອງ 316L ແມ່ນສຳຄັນສຳລັບຖັງຂົນສົ່ງທີ່ສຳຜັດກັບເກືອຖະໜົນ ຫຼື ການຮົ່ວໄຫຼຂອງສານເຄມີ. ຂໍ້ມູນຈາກພາກພື້ນ Gulf Coast ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ຖັງ 316L ຕ້ອງການຊ່ວຍແຊ່ມ 47% ໜ້ອຍກວ່າ ໃນໄລຍະ 10 ປີ ສຳລັບຮຸ້ນ 304 ໃນການຂົນສົ່ງກົດ hydrochloric ຫຼື ນ້ຳບໍລິສຸດ

ປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນໃນໄລຍະຍາວ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາຕ່ຳ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ

ຖັງສະແຕນເລດອາດຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເບື້ອງຕົ້ນສູງຂຶ້ນປະມານ 15 ຫາ 20 ເປີເຊັນ ສຳລັບທຸລະກິດ ຖ້າທຽບກັບຖັງທີ່ເຮັດຈາກໂລຫະອາລູມິນຽມ, ແຕ່ຜົນປະໂຫຍດໃນໄລຍະຍາວກໍ່ຄຸ້ມຄ່າກັບລາຄາທີ່ສູງກວ່າຢ່າງແນ່ນອນ. ລັກສະນະທີ່ບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຂອງສະແຕນເລດໝາຍຄວາມວ່າ ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນຊັ້ນພາຍໃນທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງທຸກໆສອງສາມປີ ເຊັ່ນດຽວກັບຖັງເຫຼັກກາບອນ. ການທົດສອບໃນອຸດສາຫະກໍາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ຮຸ້ນ 316L ສາມາດເກັບຮັກສາສານເຄມີໄດ້ປະມານ 12 ຫາ 15 ປີຕິດຕໍ່ກັນໂດຍບໍ່ມີບັນຫາ, ເຊິ່ງເທົ່າກັບປະມານສອງເທົ່າຂອງຖັງທີ່ມີຊັ້ນໂພລີເມີເຄືອບກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມສະແດງຄວາມເສຍຫາຍ. ທີມງານບຳລຸງຮັກສາພົບວ່າ ຖັງສະແຕນເລດເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍລົງປະມານ 35 ເປີເຊັນໃນແຕ່ລະປີ ເນື່ອງຈາກບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍຈາກການກັດກ່ອນຫຼາຍເທົ່າໃດ. ຜູ້ຈັດການໂຮງງານຫຼາຍຄົນໄດ້ບອກຂ້ອຍວ່າ ສິ່ງນີ້ແປຜັນເປັນເງິນທີ່ປະຢັດໄດ້ຈິງໆ ໃນເວລາທີ່ພິຈາລະນາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດໃນໄລຍະຫຼາຍປີ.

ການດຸນດ່ຽງລະຫວ່າງຕົ້ນທຶນເບື້ອງຕົ້ນກັບຜົນຕອບແທນໃນໄລຍະຊີວິດການລົງທຶນຖັງສະແຕນເລດ

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເບື້ອງຕົ້ນສຳລັບທາງການຂົນສົ່ງສະແຕນເລດ 316L ເພີ່ມຂຶ້ນ $15,000–$20,000 ຕໍ່ຖັງຂົນສົ່ງ ແຕ່ກໍ່ໃຫ້ຜົນຕອບແທນທີ່ສາມາດວັດແທກໄດ້. ລົດຂົນສົ່ງທີ່ຂົນສົ່ງວັດສະດຸກັດຊີມາກັດສາມາດຄືນທຶນພາຍໃນ 4-7 ປີຜ່ານ:

• ເຫດການລົງຢຸດທຳງານທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນໜ້ອຍລົງ 60%
• ຊ່ວງເວລາໃນການຮັບຮອງໃໝ່ຍາວຂຶ້ນ 30% (ຄວາມຕ້ອງການ DOT)
• ຮັກສາມູນຄ່າເຫຼືອ 90% ຫຼັງຈາກ 10 ປີ ເມື່ອທຽບກັບ 50% ສຳລັບຖັງເຫຼັກກົ້າ

ນີ້ກໍ່ສອດຄ່ອງກັບຜົນການຄົ້ນພົບຂອງອຸດສາຫະກຳທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຖັງຂົນສົ່ງສະແຕນເລດມີຕົ້ນທຶນລວມຕໍ່ໄມລ໌ຕ່ຳກວ່າ 22% ໃນໄລຍະເວລາດຳເນີນງານ 15 ປີ.

ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄວາມສະອາດສຳລັບອາຫານດ້ວຍການອອກແບບຖັງຂົນສົ່ງສະແຕນເລດ

ການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດ FDA, EHEDG ແລະ FSMA ສຳລັບການຂົນສົ່ງອາຫານຢ່າງປອດໄພ

ການອອກແບບຖັງສະແຕນເລດທີ່ທັນສະໄໝ ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພດ້ານອາຫານຢ່າງເຂັ້ມງວດ ໂດຍຜ່ານການຈັດຕັ້ງທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ ເຊິ່ງເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຂໍ້ກຳນົດ FDA, EHEDG ແລະ FSMA. ລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ກຳນົດໃຫ້ເພີ່ນຜິວທີ່ບໍ່ມີປະຕິກິລິຍາ ແລະ ຂະບວນການລ້າງທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ ເພື່ອປ້ອງກັນການປົນເປື້ອນຂອງສານກໍ່ແພ້ ແລະ ການເຕີບໂຕຂອງຈຸລິນຊີ - ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສຳຄັນສຳລັບສິນຄ້າທີ່ອ່ອນໄຫວ ເຊັ່ນ: ນົມຂ้น ແລະ ເນື້ອໝາກໄມ້.

ພື້ນຜິວດ້ານໃນທີ່ມີຄວາມເງົາສູງເພື່ອຄວາມສະອາດ ແລະ ການຄວບຄຸມຈຸລິນຊີທີ່ດີຂຶ້ນ

ຖັງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງມີພື້ນຜິວດ້ານໃນທີ່ຜ່ານການເຄືອບດ້ວຍໄຟຟ້າ (electropolished) ທີ່ມີຄວາມລຽບລຽງ Ra ¥0.8μm ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຕິດຢູ່ຂອງແບັກທີເຣັຍໃຫ້ໜ້ອຍທີ່ສຸດ. ການສຶກສາວັດສະດຸປີ 2023 ພົບວ່າພື້ນຜິວນີ້ຫຼຸດຜ່ອນ Listeria ການຕິດຢູ່ຂອງແບັກທີເຣັຍລົງ 73% ຖ້າທຽບກັບພື້ນຜິວທົ່ວໄປ, ໃນຂະນະທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຂະບວນການສະອາດໄວຂຶ້ນ 40% ເນື່ອງຈາກການໄຫຼຂອງນ້ຳຢາລ້າງທີ່ດີຂຶ້ນ.

ການເຊື່ອມໂຍງລະບົບ Clean-in-Place (CIP) ເພື່ອຄວາມສະອາດທີ່ມີປະສິດທິພາບ

ລະບົບ CIP ອັດຕະໂນມັດສາມາດບັນລຸການຂ້າເຊື້ອໄດ້ 99.9% ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຖອກລົງຈາກການໃຊ້ນ້ຳຢາທີ່ຖືກຄວບຄຸມຜ່ານຫົວສີດແບບເຄື່ອນໄຫວແລະຫົວສີດແບບ rotary jet. ລະບົບປິດນີ້ຊ່ວຍຂ້າພະຍາດຄວາມຜິດພາດຂອງມະນຸດໃນການລ້າງດ້ວຍມື ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນນ້ຳເສຍລົງ 25–30% ຕໍ່ແຕ່ລະວົງຈອນການລ້າງ ສົມທຽບກັບວິທີການດັ້ງເດີມ.

ກໍລະນີສຶກສາ: ການຫຼຸດຜ່ອນການປົນເປື້ອນຂ້າມໃນການຂົນສົ່ງນົມດ້ວຍຖັງ CIP

ຜູ້ປຸງແຕ່ງນົມພາກກາງຕາເວັນຕົກຂອງສະຫະລັດຫຼຸດຜ່ອນການເອົາສິນຄ້າຄືນ 92% ຫຼັງຈາກຍົກລະດັບເປັນຖັງສະແຕນເລດ 316L ທີ່ມີລະບົບ CIP ແບບ triplex. ການທົດສອບຫຼັງຈາກດຳເນີນງານສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າບໍ່ພົບ Coliform ແບັກທີເຣັຍໃນ 120 ເທີຍທີ່ຂົນສົ່ງຕິດຕໍ່ກັນ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຄຸນນະພາບຂອງວັດສະດຸ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການລ້າງຂັ້ນສູງເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອປ້ອງກັນສິນຄ້າທີ່ງ່າຍຕໍ່ການເນົ່າເສຍ.

ການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດໃນການຂົນສົ່ງສານເຄມີ

ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ ADR ແລະ DOT ສຳລັບການດຳເນີນງານຖັງຂົນສົ່ງສານເຄມີ

ຜູ້ດໍາເນີນງານຂອງເຮືອຖັງເຄມີຈໍາເປັນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມລະບຽບການທີ່ຄ່ອງແຄ້ວຢ່າງເຂັ້ມງວດຈາກ ADR (ຂໍ້ຕົກລົງດ້ານເອີຣົບ ກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າອັນຕະລາຍໃນລະດັບສາກົນ) ແລະ ມາດຕະຖານຂອງພະແນກຂົນສົ່ງ ຖ້າພວກເຂົາຕ້ອງການຮັກສາຄວາມປອດໄພໃນຂະນະທີ່ຂົນສົ່ງວັດສະດຸອັນຕະລາຍ. ມີຂໍ້ກໍານົດຕ່າງໆຫຼາຍຢ່າງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ການກວດກາເປັນປະຈໍາຕໍ່ອຸປະກອນ, ການຝຶກອົບຮົມພິເສດສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຈັດການກັບພາລະເຫຼົ່ານີ້, ພ້ອມທັງການມີແຜນການສໍາລັບສະຖານະການເຫດສຸກເກີດເມື່ອມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງຜິດພາດ. ເອົາຕົວຢ່າງຈາກລະບຽບການຂອງ DOT. ຄູ່ມືຂອງພວກເຂົາ 49 CFR Part 180 ຕ້ອງການໃຫ້ມີການທົດສອບຄວາມດັນພ້ອມທັງການກວດກາຄວາມໜາຂອງຜົນກໍາແພງທຸກໆຫ້າປີຫຼືປະມານນັ້ນ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຖັງຈະບໍ່ລົ້ມເຫຼວເມື່ອຖືກສໍາຜັດກັບສານອັນຕະລາຍໃນຂະນະຂົນສົ່ງ.

ເຂດຜິວໂລຫະສະແຕນເລດທີ່ບໍ່ມີການຕອບສະໜອງ ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງດ້ານການປົນເປື້ອນ ແລະ ການເກີດປະຕິກິລິຍາ

ຄວາມຈິງທີ່ວ່າສະແຕນເລດບໍ່ເກີດປະຕິກິລິຍາທາງເຄມີ ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມຫຼາຍສຳລັບຖັງຂົນສົ່ງວັດສະດຸກັດກ່ອນ ເຊິ່ງເຫຼັກກົ້າຄາບອນບໍ່ສາມາດຈະແຂ່ງຂັນໄດ້. ໃນການຂົນສົ່ງສານຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ກົດ, ຕົວທາລະລາຍ ຫຼື ແມ້ກະທັ້ງ chloride, ຄຸນສົມບັດນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ເຂົ້າກັບມາດຕະຖານຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງວັດສະດຸຢ່າງຖືກຕ້ອງໂດຍບໍ່ມີບັນຫາ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ສະແຕນເລດແຕກຕ່າງຈາກໂລຫະອາລູມິນຽມ ຫຼື ເຫຼັກກົ້າຄາບອນທີ່ຖືກຄຸມດ້ວຍຊັ້ນປ້ອງກັນ ແມ່ນປະສິດທິພາບໃນການຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນ. ເຖິງແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບການທີ່ຮຸນແຮງ, ມັນກໍ່ຍັງຄົງຢູ່ຕົວ ແລະ ບໍ່ເສື່ອມສະພາບ, ເຊິ່ງໝາຍຄວາມວ່າມີຄວາມກັງວົນໃຈໜ້ອຍລົງກ່ຽວກັບການຮົ່ວໄຫຼທີ່ເກີດຈາກວັດສະດຸທີ່ເສື່ອມສະພາບໄປຕາມເວລາ.

ຂໍ້ມູນເຊິ່ງສະແດງ: ຖັງຂົນສົ່ງສະແຕນເລດມີເຫດການຮົ່ວໄຫຼໜ້ອຍກວ່າ 40% ສົມທຽບກັບຖັງຂົນສົ່ງເຫຼັກກົ້າຄາບອນ (DOT, 2022)

ການວິເຄາະຂອງ DOT ປີ 2022 ພົບວ່າລົດຖັງຂົນສົ່ງສະແຕນເລດ ມີການຮົ່ວໄຫຼໜ້ອຍກວ່າ 40% ສົມທຽບກັບຖັງຂົນສົ່ງເຫຼັກກົ້າຄາບອນ. ຄວາມທົນທານນີ້ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມໜ້ອຍລົງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເກັບກໍາແລະເຮັດຄວາມສະອາດໜ້ອຍລົງ, ແລະ ເວລາລົງທຶນໜ້ອຍລົງ—ເປັນປັດໄຈສຳຄັນທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການນຳໃຊ້ຖັງຂົນສົ່ງສະແຕນເລດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນການຂົນສົ່ງສານເຄມີທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງ.

ການນຳໃຊ້ຫຼັກໃນອຸດສາຫະກໍາອາຫານ ແລະ ເຄື່ອງດື່ມ

ການຂົນສົ່ງນົມ, ນ້ຳໝາກໄມ້ ແລະ ນ້ຳມັນປຸງແຕ່ງດ້ວຍລົດຖັງແຮງສະແຕນເລດ

ຖັງສະແຕນເລດເຮັດວຽກໄດ້ດີຫຼາຍໃນການຂົນສົ່ງຜະລິດຕະພັນທີ່ອ່ອນໄຫວເຊັ່ນ: ນົມ, ນ້ຳໝາກໄມ້ ແລະ ນ້ຳມັນປຸງແຕ່ງຕ່າງໆ. ລະດັບ 304 ແລະ 316L ຊ່ວຍປ້ອງກັນການລີກຂອງໂລຫະເຂົ້າໄປໃນເນື້ອໃນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຮັກສາຄວາມບໍລິສຸດ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ FDA ທີ່ເຂັ້ມງວດສຳລັບການຂົນສົ່ງອາຫານ. ໂລຫະອາລູມິນຽມ ຫຼື ໂລຫະກາບອນປົກກະຕິບໍ່ສາມາດຮັບມືກັບວຽກນີ້ໄດ້ ເນື່ອງຈາກມັນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຜຸພັງເມື່ອສຳຜັດກັບສານທີ່ມີຄວາມເປັນກົດເຊັ່ນ: ນ້ຳໝາກນາວ ຫຼື ນ້ຳມັນທີ່ມີໄຂມັນ. ສິ່ງນີ້ໝາຍຄວາມວ່າຈະບໍ່ມີລົດຊາດທີ່ຜິດປົກກະຕິປະສົມເຂົ້າໄປໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສຳຄັນຫຼາຍໃນອຸດສາຫະກໍາອາຫານ ບ່ອນທີ່ຄວາມບໍລິສຸດຂອງລົດຊາດເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດ.

ການຂົນສົ່ງທີ່ຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເພື່ອຮັກສາຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຜະລິດຕະພັນ

ລະບົບກັ່ນອຸ່ນຂັ້ນສູງທີ່ຖືກຜະສານເຂົ້າກັບຖັງສະແຕນເລດຮັກສາອຸນຫະພູມໃນຊ່ວງທີ່ແນ່ນອນ (+1°C ຫາ -18°C), ຊ່ວຍປ້ອງກັນການເຕີບໂຕຂອງແບັກທີເຣັຍໃນນົມທີ່ເຢັນ ແລະ ຮັກສານ້ຳມັນທີ່ອ່ອນໄຫວຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ. ລາຍງານຈາກອຸດສາຫະກໍາຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຫຼຸດອັດຕາການເນົ່າເສຍລົງໄດ້ເຖິງ 34% ສົມທຽບກັບທາງເລືອກທີ່ບໍ່ມີການເຢັນ, ຊຶ່ງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມປອດໄພດ້ານອາຫານ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍໃນການດໍາເນີນງານ.

ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບລົດພ່ວງຖັງສະແຕນເລດແບ່ງຫ້ອງຫຼາຍຫ້ອງ ທີ່ມີຄຸນນະພາບດ້ານອາຫານ

ຜູ້ຜະລິດອາຫານຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໆ ກໍກໍາລັງຫາກັນໃຊ້ລົດຖັງແທັງແຮງຕາມຫຼາຍຫ້ອງໃນປັດຈຸບັນ ເພາະວ່າມັນຊ່ວຍໃຫ້ການດໍາເນີນງານມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ດ້ວຍຫ້ອງແຍກຕ່າງຫາກ, ບໍລິສັດສາມາດຂົນສົ່ງນົມ, ກະທິ, ແລະ ໂປຣຕີນ whey ໄດ້ພ້ອມກັນໂດຍບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການປະສົມປະສານ. ຕົວເລກກໍບອກເລື່ອງໄດ້ຄືກັນ: ຖັງເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຫຼຸດການເດີນທາງກັບຄືນໂດຍບໍ່ມີພັດທະນາການລົງໄປປະມານສອງສາມຂອງອຸດສາຫະກໍານົມ, ເຊິ່ງເປັນເລື່ອງໃຫຍ່ໃນການປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກມັນຍັງຕອບສະໜອງຕາມຂໍ້ກໍານົດດ້ານສຸຂອນາໄມ EHEDG ທີ່ເຂັ້ມງວດ ເຊິ່ງຊ່ວຍຮັກສາໃຫ້ທຸກຢ່າງສະອາດ ແລະ ປອດໄພ. ເມື່ອເບິ່ງແນວໂນ້ມຕະຫຼາດໃນໄລຍະມານີ້, ໃກ້ຈະເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງຄໍາສັ່ງຊື້ຖັງອາຫານໃໝ່ທັງໝົດ ມີການສັ່ງໃຫ້ມີ 3 ຫາ 5 ສ່ວນແຮງຕາມແຍກຕ່າງຫາກຢູ່ພາຍໃນ. ນີ້ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກພຽງ 18 ເປີເຊັນໃນປີ 2019, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ກໍາລັງກາຍເປັນມາດຕະຖານໃນອຸດສາຫະກໍາຢ່າງວ່ອງໄວ.

ບົດບາດທີ່ກໍາລັງຂະຫຍາຍຕົວໃນການຂົນສົ່ງເຄມີ ແລະ ປິໂตรເຄມີ

ການຂົນສົ່ງກົດ, ຕົວເຊື່ອມລະລາຍ, ແລະ ອາຊິດພື້ນຖານຢ່າງປອດໄພດ້ວຍແຮງຕາມທີ່ຕ້ານການກັດກ່ອນ

ຖັງສະແຕນເລດໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງຈຳເປັນໃນການຂົນສົ່ງສານເຄມີທີ່ກ້າວຮຸນແຮງ ເຊັ່ນ: ກົດຊູລຟູຣິກ, ໂຊເດຍມ ໄຮໂດຼອັກໄຊ, ແລະ ອີທານອນ. ເມື່ອທຽບກັບເຫຼັກກົ້າຄາບອນ ຫຼື ໂລຫະອາລູມິນຽມ, 316L ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຕ້ານທານຢ່າງຍິ່ງຕໍ່ການກັດກ່ອນແບບຈຸດ ແລະ ຕາມຮອຍແຕກໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີໂຄລາຍ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງດ້ານການຮົ່ວໄຫຼ ແລະ ການເສື່ອມສະພາບຂອງວັດສະດຸໃນຂະນະທີ່ສຳຜັດເປັນເວລາດົນ.

ການປ່ຽນແປງອຸດສາຫະກຳ: ແທນທີ່ຈະໃຊ້ໂລຫະອາລູມິນຽມດ້ວຍສະແຕນເລດສຳລັບສານເຄມີທີ່ມີລະດັບການກັດກ່ອນກາງ

ຕາມລາຍງານຈາກ Future Market Insights ໃນປີ 2023, ປະມານ 6 ໃນ 10 ບໍລິສັດຂົນສົ່ງທາງເຄມີໄດ້ປ່ຽນມາໃຊ້ຖັງສະແຕນເລດແທນທີ່ຈະໃຊ້ຖັງອາລູມິນຽມ ໃນການຂົນສົ່ງວັດສະດຸກັດກ່ອນລະດັບກາງ ເຊັ່ນ: ປຸຍ, ແລະ ຜະລິດຕະພັນຊີວະເຊື້ອໄຟຟ້າ. ເປັນຫຍັງ? ເນື່ອງຈາກສະແຕນເລດມີຄວາມຕ้านທານດີກວ່າຕໍ່ກັບບັນຫາທີ່ເອີ້ນວ່າ 'ການແຕກຮອຍຈາກຄວາມເຄັ່ງຕຶງ' (stress corrosion cracking) ເຊິ່ງເປັນບັນຫາທີ່ພົບເຫັນບໍ່ໜ້ອຍໃນອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖັງເຫຼັກເຫຼົ່ານີ້ຍັງຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາໜ້ອຍກວ່າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນໄລຍະຍາວ. ສິ່ງນີ້ມີຄວາມໝາຍຫຼາຍໂດຍສະເພາະໃນບັນດາເຂດທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບຊາຍຝັ່ງ ທີ່ມີລະດັບຄວາມຊື້ນສູງ, ເນື່ອງຈາກຖັງອາລູມິນຽມປົກກະຕິຈະເລີ່ມຜຸພັງໄວຂຶ້ນໃນເງື່ອນໄຂດັ່ງກ່າວ. ຄວາມແຕກຕ່າງນີ້ສາມາດຊ່ວຍປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການແທນທີ່ ແລະ ລະດັບການຢຸດເດີນງານໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ສໍາລັບບັນດາທຸລະກິດທີ່ດໍາເນີນງານໃນເຂດເຫຼົ່ານີ້.

ຊັ້ນປ້ອງກັນ Passivation ຂອງ 316L ຕ້ານທານຕໍ່ການແຕກຮອຍຈາກຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ເກີດຈາກ chloride ໄດ້ແນວໃດ

ເຫຼັກກ້າລະດັບ 316L ໄດ້ຮັບຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຈາກສ່ວນປະສົມຂອງໂຄຣເມຍມ, ນິກເຄີລ, ແລະ ໂມລີດີນັມ. ເມື່ອຖືກເປີດເຜີຍຕໍ່ອົກຊີເຈນ, ມັນຈະສ້າງຊັ້ນອອກໄຊດ໌ຂຶ້ນມາຢ່າງທຳມະຊາດ ເຊິ່ງສາມາດຊົດເຊີຍຕົວເອງໄດ້ໃນໄລຍະເວລາ. ຊັ້ນປ້ອງກັນນີ້ຈະແຂງແຮງຂຶ້ນອີກໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ ເຊິ່ງການກັດກ່ອນເປັນບັນຫາ. ຊັ້ນປ້ອງກັນນີ້ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນເຄື່ອງກັ້ນຕ້ານກັບໄອອອນ chloride ເຊິ່ງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກວ່າເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາການແຕກຕົວຈາກຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃນເຫຼັກ 304 ທຳມະດາ. ຕາມບັນທຶກການບຳລຸງຮັກສາຈາກບໍລິສັດຂົນສົ່ງຈຳນວນໜຶ່ງ, ຖັງຂົນສົ່ງທີ່ຜະລິດຈາກເຫຼັກກ້າ 316L ທີ່ດຳເນີນງານໃນເຂດທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບນ້ຳເຄັມ ມັກຈະຕ້ອງການການກວດກາພື້ນຜິວໜ້ອຍລົງປະມານ 30 ເປີເຊັນ ສົມທຽບກັບເຮືອທີ່ໃຊ້ໂລຫະປະສົມອື່ນ.

ການຈັບຄູ່ວັດສະດຸຖັງຂົນສົ່ງກັບຕາຕະລາງຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງສານເຄມີ ເພື່ອການຂົນສົ່ງຢ່າງປອດໄພ

ຜູ້ດຳເນີນງານຕ້ອງປຶກສາຖານະຂໍ້ມູນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງສານເຄມີ ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການເກີດປະຕິກິລິຍາອັນຕະລາຍ. ຕົວຢ່າງ:

ການປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເຫດການວັດຖຸອັນຕະລາຍລົງ 62% ສົມທຽບກັບວິທີການເລືອກທົ່ວໄປ (ລາຍງານຄວາມປອດໄພຂອງ DOT, 2023)

ພາກ FAQ

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສະແຕນເລດ 304 ແລະ 316L ແມ່ນຫຍັງ?

ສະແຕນເລດ 304 ແລະ 316L ແຕກຕ່າງກັນຕົ້ນຕໍທີ່ປະລິມານໂມລີດີນຳມ. 316L ມີໂມລີດີນຳມ 2-3%, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນດີຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະຈາກກົດ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມນ້ຳເຄິ້ງ.

ເປັນຫຍັງຈຶ່ງເລືອກໃຊ້ສະແຕນເລດແທນທີ່ຈະໃຊ້ເຫຼັກກົ້າກ້າມກົ່າງສຳລັບລົດຖັງ?

ສະແຕນເລດຖືກເລືອກໃຊ້ຍ້ອນມັນຕ້ານການກັດກ່ອນ, ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວກວ່າ, ແລະ ຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍກວ່າສົມທຽບກັບເຫຼັກກົ້າກ້າມກົ່າງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລວມໃນໄລຍະຍາວ.

ຂໍ້ດີຂອງການໃຊ້ລະບົບ CIP ໃນລົດຖັງແມ່ນຫຍັງ?

ລະບົບ CIP ຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມສະອາດໂດຍການໃຫ້ການລ້າງອັດຕະໂນມັດຢ່າງລະອຽດໂດຍບໍ່ຕ້ອງຖອດອອກ, ຫຼຸດຜ່ອນຂໍ້ຜິດພາດຂອງມະນຸດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານນ້ຳເສຍທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນຂະບວນການລ້າງ.

ເຫດໃດ ຖຶງລົດຖັງສະແຕນເລດຈຶ່ງເໝາະສຳລັບການຂົນສົ່ງທີ່ກ່ຽວກັບອາຫານ?

ຖຶງລົດຖັງສະແຕນເລດເໝາະສຳລັບການຂົນສົ່ງເພາະມັນປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງໂລຫະ ແລະ ຮັກສາຄວາມບໍລິສຸດຂອງຜະລິດຕະພັນ, ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານ FDA ແລະ ມາດຕະຖານອື່ນໆທີ່ເຂັ້ມງວດສຳລັບການຂົນສົ່ງອາຫານ.

ຕາຕະລາງຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງສານເຄມີຊ່ວຍໃຫ້ການຂົນສົ່ງປອດໄພໄດ້ແນວໃດ?

ຕາຕະລາງຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງສານເຄມີ ສະແດງໃຫ້ຜູ້ດຳເນີນງານເລືອກວັດສະດຸທີ່ເໝາະສົມສຳລັບພື້ນຜິວຖຶງລົດຖັງ, ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການເກີດປະຕິກິລິຍາຂອງສານອັນຕະລາຍ ແລະ ພັດທະນາຄວາມປອດໄພໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.