ເພີ່ມກຳໄລ: ວິທີທີ່ລົດພ່ວງແທັງຄັນຍົກແບບໜັກຂອງພວກເຮົາເຮັດໃຫ້ເວລາຖ່າຍລົງໄວຂຶ້ນ

ວິທີທີ່ລະບົບໄຮໂດຼລິກຊ່ວຍຫຼຸດເວລາຖອດຂີ້ເຫຍື້ອໃນລົດພ່ວງຖອນຂີ້ເຫຍື້ອ

ເຄື່ອງຈັກຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກໃນລົດພ່ວງຖອນຂີ້ເຫຍື້ອແບບໜັກ

ລະບົບຍົກໄຮໂດຼລິກ ພິງໃຈປັ໊ມແລະສູບທີ່ມີກຳລັງສູງເພື່ອຍົກຕຽງຂອງຄານທີ່ໜັກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ລາຍງານລ້າສຸດຈາກສະຖາບັນໄຮໂດຼລິກ (Fluid Power Institute) ໃນປີ 2023 ໄດ້ບັນທຶກຂໍ້ມູນທີ່ຫນ້າສົນໃຈກ່ຽວກັບລະບົບເຫຼົ່ານີ້ ທີ່ສາມາດບັນລຸຄວາມດັນໄດ້ປະມານ 3,500 PSI. ກຳລັງດັ່ງກ່າວໝາຍຄວາມວ່າຄານສາມາດຍົກຂຶ້ນໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ຫຼາຍ, ອາດຈະປະມານ 20 ໂຕນຂອງສິນຄ້າ. ສິ່ງໃດທີ່ເຮັດໃຫ້ລະບົບນີ້ເຮັດວຽກໄດ້ດີ? ລະບົບນີ້ໃຊ້ສິ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າ ລະບົບວົງຈອນປິດ (closed loop circuits) ເພື່ອຖ່າຍໂອນພະລັງງານ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຮັກສາການໄຫຼຂອງແຫຼວໃຫ້ຄົງທີ່ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ເຊັ່ນ: ໃນເວລາເຮັດວຽກໃນເຂດບໍ່ເຊິ່ງມີດິນຂະຣັ່ງຂະລຸ້ງ ເຊິ່ງພື້ນດິນທີ່ແບນນັ້ນກໍ້ຄືເປັນເລື່ອງທີ່ບໍ່ມີຢູ່.

ໄຮໂດຼລິກຄວາມດັນສູງຂັ້ນສູງ: ເຮັດໃຫ້ການຖອດສິນຄ້າໄດ້ໄວຂຶ້ນ ແລະ ນ້ຳໜັກໃຈໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ

ການຕັ້ງຄ່າໄຮໂດຼລິກໃນມື້ນີ້ມັກຈະມີປັ໊ມທີ່ສາມາດປັບປ່ຽນໄດ້ ເ´ຊິ່ງສາມາດປັບອັດຕາການໄຫຼຂອງແຮງດັນໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບ. ຕາມຜົນການຄົ້ນພົບໃໝ່ໆທີ່ຖືກເຜີຍແຜ່ໃນວາລະສານ Heavy Equipment Journal ໃນປີກາຍນີ້, ປັ໊ມເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະເວລາທີ່ບໍ່ຈຳເປັນລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ - ຈາກປະມານ 8 ນາທີ ຫຼຸດລົງເຫຼືອປະມານ 4 ນາທີ 42 ວິນາທີ. ພ້ອມກັນນັ້ນຍັງຊ່ວຍປະຢັດພະລັງງານໄດ້ປະມານ 18 ເປີເຊັນ. ການຈັດການຄວາມຮ້ອນກໍເປັນອີກເລື່ອງໜຶ່ງທີ່ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ຄ່ອຍຄິດເຖິງ, ແຕ່ມັນກໍສຳຄັນຫຼາຍ. ລະບົບທີ່ຖືກລວມເຂົ້ານີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກເສື່ອມສະພາບເວລາທີ່ອຸນຫະພູມສູງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເວລາໃຊ້ອຸປະກອນໃນບັນດາສະຖານທີ່ທີ່ອຸນຫະພູມມັກຈະເພີ່ມຂຶ້ນເກີນ 95 ອົງສາຟາເຣັນໄຮ. ໂດຍບໍ່ມີການຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນທີ່ເໝາະສົມ, ແມ້ກະທັ້ງລະບົບທີ່ຖືກອອກແບບມາດີທີ່ສຸດກໍອາດເລີ່ມມີບັນຫາຫຼັງຈາກການໃຊ້ງານເປັນເວລາດົນ.

ການປະຕິບັດງານຈິງ: ກໍລະນີສຶກສາສະແດງໃຫ້ເຫັນເວລາຖອນສິນຄ້າໄວຂຶ້ນ 40 ເປີເຊັນ

ຜູ້ສະໜອງວັດສະດຸລວມພາກກາງຕາເວັນຕົກສະຫຼັບໄດ້ທົດສອບລົດຖົງຂີ້ເຫຍື້ອ 25 ຄັນ ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃນໄລຍະ 1,200 ຊົ່ວໂມງການດຳເນີນງານ. ຜົນໄດ້ຮັບສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ:

ການຍົກລະດັບດັ່ງກ່າວໄດ້ເພີ່ມລາຍຮັບປະຈຳປີຂຶ້ນ 740,000 ໂດລາ (Ponemon 2023) ໂດຍຜ່ານການນຳໃຊ້ຊັບສິນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນເວລາລົງ.

ແນວໂນ້ມອຸດສາຫະກຳ: ການນຳໃຊ້ລະບົບໄຮໂດຼລິກອັດຕະໂນມັດໃນການຂົນສົ່ງ B2B ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ

ສະມາຄົມອຸປະກອນກໍ່ສ້າງລາຍງານວ່າປະມານ 73 ເປີເຊັນຂອງຜູ້ດຳເນີນງານຟລີດກຳລັງໃຫ້ຄວາມສຳຄັນຕໍ່ລະບົບອັດຕະໂນມັດໄຮໂດຼລິກເປັນອັນດັບທຳອິດໃນເວລາຊື້ຕູ້ລົດຖ່າຍຂີ້ເຫຍື້ອໃໝ່ໃນປັດຈຸບັນ. ເປັນຫຍັງ? ກໍເນື່ອງຈາກມີບັນຫາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນການຊອກຫາພະນັກງານພຽງພໍ. ປະມານເກົ້າໃນສິບຂອງຜູ້ຮັບເໝົາມີບັນຫາໃນການຈ້າງງານໃນປີ 2024, ແລະ ໂຄງການກໍຍັງຕ້ອງດຳເນີນການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍບໍ່ຍຸດຕິ ເຖິງແມ່ນວ່າເວລາຈະຖືກຫຍໍ້. ເມື່ອຕູ້ລົດຖ່າຍຂີ້ເຫຍື້ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບເຕເລມາຕິກ, ຜູ້ດຳເນີນງານສາມາດຕິດຕາມລະດັບຄວາມດັນໃນທັນທີ ແລະ ໄດ້ຮັບການເຕືອນກ່ອນທີ່ອຸປະກອນຈະເກີດຂໍ້ບົກຜ່ອງ. ສິ່ງນີ້ໝາຍຄວາມວ່າເວລາລົງງານຫຼຸດລົງໂດຍລວມ ແລະ ອຸປະກອນກໍຈະຢູ່ໄດ້ດົນຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ດີໃນທາງທຸລະກິດສຳລັບທຸກຄົນທີ່ດຳເນີນງານຟລີດ.

ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ ສຳລັບປະສິດທິພາບໃນໄລຍະຍາວ

ເພື່ອຮັກສາໃຫ້ພວກມັນດໍາເນີນການໄດ້ຢ່າງລຽບຊ້ຳຍົກເວລາ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສ່ວນຫຼາຍຈໍາເປັນຕ້ອງກວດກາຂອງແຫຼວທຸກໆສາມເດືອນ ແລະ ຕ້ອງສ້າງຄືນໃໝ່ໃນສູບປະມານທຸກໆສອງປີ. ຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນນໍາໃນຕະຫຼາດກໍາລັງຕິດຕັ້ງທໍ່ທີ່ມີສາມຊັ້ນເຫຼົ່ານີ້ ເຊິ່ງຕ້ານທານການສວມໃຊ້ໄດ້ດີ ແລະ ຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານກ່ອນທີ່ຈະຕ້ອງຖືກປ່ຽນ. ທໍ່ທີ່ຖືກຍົກລະດັບນີ້ສາມາດຮັບມືກັບການໃຊ້ງານໄດ້ປະມານ 5,000 ຊົ່ວໂມງກ່ອນຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການບໍາລຸງຮັກສາ, ເຊິ່ງຫຼາຍກວ່າເຄື່ອງມື້ຖານທີ່ພຽງແຕ່ 3,200 ຊົ່ວໂມງ. ຕາມການຄົ້ນຄວ້າທີ່ຖືກຕີພິມເມື່ອປີກາຍນີ້ກ່ຽວກັບອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລະບົບ, ເກືອບທັງໝົດ (ປະມານ 92%) ຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ໄດ້ຮັບການບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງສະໍ່າເສີມ ສາມາດດໍາເນີນການໄດ້ຕາມທີ່ຜູ້ຜະລິດຕົ້ນສະບັບໄດ້ກໍານົດໄວ້ ເຖິງແມ້ວ່າຈະໃຊ້ງານມາແລ້ວຫ້າປີເຕັມ.

ການຍົກສູງຜົນງານ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງປະຈໍາວັນດ້ວຍເວລາວຽນງານທີ່ໄວຂຶ້ນ

ວິທີທີ່ເວລາຖອດລົງສັ້ນລົງເຮັດໃຫ້ຈໍານວນການເດີນທາງປະຈໍາວັນເພີ່ມຂຶ້ນ

ເມື່ອການຖອດສິນຄ້າໃຊ້ເວລາໜ້ອຍລົງ, ທີມງານຈະສາມາດຂົນສົ່ງໄດ້ຫຼາຍເທີ່ວຂຶ້ນໃນແຕ່ລະການເຮັດວຽກ. ການຫຼຸດເວລາແຕ່ລະວົງຈອນຈາກ 10 ນາທີເຫຼືອພຽງ 6 ນາທີ ໝາຍຄວາມວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເພີ່ມອີກ 3 ເທີ່ວໃນແຕ່ລະຊົ່ວໂມງ. ສິ່ງນີ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງເມື່ອເຮັດວຽກໃນຂະແໜງການທີ່ຕ້ອງການຄວາມຖືກຕ້ອງດ້ານເວລາ ເຊັ່ນ: ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ຫຼື ໂຄງການກໍ່ສ້າງໃຫຍ່ໆ. ອຸປະກອນທີ່ມີຄຸນສົມບັດກັນການລົ້ນອອກຈະຊ່ວຍຮັກສາພາລະບັນທຸກໃຫ້ເຕັມຢູ່ສະເໝີ ເຖິງແມ່ນວ່າຕ້ອງເຮັດວຽກຕາມຕາຕະລາງທີ່ກົດດັນ, ດັ່ງນັ້ນບໍລິສັດຂົນສົ່ງສາມາດນຳໃຊ້ເວລາແສງຕາເວັນໃນເວລາກາງເວັນໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ ຫຼື ປະຕິບັດຕາມຊ່ວງເວລາທີ່ກຳນົດໄວ້ໃນສັນຍາຢ່າງເຂັ້ມງວດ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງສູນເສຍສິນຄ້າໃນຂະນະທີ່ຂົນສົ່ງ.

ຂໍ້ມູນເຊິ່ງບອກເຖິງ: ການເພີ່ມຂຶ້ນ 25% ຂອງປະສິດທິພາບໃນເວັບໄຊທ໌ວຽກງານ ໂດຍໃຊ້ລົດພ່ວງຖອດໄດ້ທີ່ມີປະສິດທິພາບ

ຜູ້ຜະລິດວັດສະດຸກໍ່ສ້າງໄດ້ຕິດຕາມຜົນໄດ້ຮັບຈາກເຂດພື້ນທີ່ໃນຊ່ວງທີ່ຜ່ານມາ, ແລະ ສິ່ງທີ່ພວກເຂົາເຫັນຢູ່ນັ້ນກໍ່ຄ້ອນຂ້າງດີເດັ່ນ. ລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ທັນສະໄໝນັ້ນ ໄດ້ເພີ່ມຂີດຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງປະຈໍາວັນຂຶ້ນປະມານ 25% ເມື່ອປຽບທຽບກັບວິທີການແບບເກົ່າທີ່ໃຊ້ແຮງງານຄົນ. ພ້ອມທັງເບິ່ງຜົນການຄົ້ນຄວ້າປີ 2023 ກ່ຽວກັບປະສິດທິພາບຂອງເຂດເຈາະເຈັດດ້ວຍ. ຕົວເລກເວົ້າເຖິງທຸກຢ່າງ: ເຂດເຈັດທີ່ໃຊ້ລົດເທິລເລີດທີ່ມີລະບົບອັດຕະໂນມັດສາມາດຂົນສົ່ງໄດ້ປະມານ 28.4 ໂດຍສະເລ່ຍຕໍ່ມື້ ໃນຂະນະທີ່ເຂດເຈັດທີ່ຍັງໃຊ້ອຸປະກອນແບບດັ້ງເດີມນັ້ນ ມີພຽງ 22.7 ໂດຍສະເລ່ຍຕໍ່ມື້. ນັ້ນໝາຍຄວາມວ່າສາມາດຂົນສົ່ງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນອີກປະມານ 550 ໂຕນຕໍ່ມື້ ໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເພີ່ມແຮງງານ ຫຼື ເພີ່ມເວລາເຮັດວຽກ. ນັ້ນກໍເປັນເຫດຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ການດັດແປງດັ່ງກ່າວນັ້ນ ເລີ່ມເຂົ້າມາໃຊ້ງານຫຼາຍຂຶ້ນໃນປັດຈຸບັນ.

ການກໍາຈັດຈຸດທີ່ແອອັດ: ເຫດຜົນທີ່ລົດເທິລເລີດທີ່ມີຂີດຄວາມສາມາດສູງຕ້ອງການການຖ່າຍລົງຢ່າງວ່ອງໄວ

ເມື່ອລົດຕູ້ຄານເລີ່ມມີຂະໜາດ 40 ລູກບາດຂຶ້ນໄປ, ການຖອດສິນຄ້າອອກຈະກາຍເປັນບັນຫາ ແລະ ການຊ້າຊ້າໃນການຖອດສິນຄ້າອອກຈະກາຍເປັນບັນຫາທີ່ໜ້າຫຍຸ້ງຍາກ. ນັ້ນແມ່ນເວລາທີ່ລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ດີກວ່າຈະເຂົ້າມາຊ່ວຍໄດ້, ເຮັດໃຫ້ການຖອດສິນຄ້າອອກໃຊ້ເວລາບໍ່ເກີນ 8 ນາທີ ເຖິງແມ່ນຈະມີພຽງພ້ອມ. ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງລໍຖ້າຢູ່ບໍລິເວນຖອດສິນຄ້າອອກ ໝາຍຄວາມວ່າວັດສະດຸຈະສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ສຳລັບສະຖານທີ່ເຊັ່ນ: ໂຮງງານຜະລິດຢາງກຳພູທີ່ຕ້ອງການວັດສະດຸຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທັງມື້, ຫຼື ສະຖານທີ່ຝັງກົບຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ມີຂໍ້ຈຳກັດດ້ານເວລາຈາກອົງການຄວບຄຸມ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືດັ່ງກ່າວຈະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການດຳເນີນງານປະຈຳວັນ.

ການປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານແຮງງານ ແລະ ການດຳເນີນງານຈາກການຖອດສິນຄ້າອອກດ້ວຍລະບົບອັດຕະໂນມັດ

ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການແຮງງານດ້ວຍລະບົບອັດຕະໂນມັດໄຮໂດຼລິກ

ໃນການຖອດວັດສະດຸໜັກ, ການເຮັດວຽກອັດຕະໂນມັດດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກໄດ້ປ່ຽນແປງທຸກຢ່າງໄປຫຼາຍ. ສິ່ງທີ່ເຄີຍໃຊ້ພະນັກງານສາມຫຼືສີ່ຄົນໃນການຖອດບັດນີ້ພຽງແຕ່ຕ້ອງການພຽງສອງຫຼືສາມຄົນເທົ່ານັ້ນ. ລະບົບອັດຕະໂນມັດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຍົກວັດສະດຸທີ່ມີນ້ຳໜັກເຖິງ 30 ໂຕນໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງ ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ມືປັ່ນຄັນບັງຄັບ ຫຼື ມີຜູ້ຄວບຄຸມຢູ່ເພື່ອຄວາມປອດໄພ. ຕາມບົດລາຍງານຂອງອຸດສາຫະກໍາບາງສ່ວນຈາກປີກາຍນີ້ ສິ່ງນີ້ໝາຍຄວາມວ່າຈຳນວນພະນັກງານທີ່ຕ້ອງການໃນເວັບໄຊທ໌ຫຼຸດລົງເກືອບເຄິ່ງໜຶ່ງ ເຊິ່ງກໍ່ຫຼຸດຜ່ອນອຸບັດຕິເຫດລົງໄປດ້ວຍ. ປະໂຫຍດເຫຼົ່ານີ້ກາຍເປັນທີ່ຊັດເຈນຂຶ້ນອີກເມື່ອພິຈາລະນາໃນຂະແໜງການທີ່ກຳລັງປະເຊີນກັບບັນຫາການຂາດແຄນແຮງງານຢ່າງຮ້າຍແຮງໃນປັດຈຸບັນ. ເວັບໄຊກໍ່ສ້າງ ແລະ ເວັບໄຊຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທົ່ວປະເທດກຳລັງດິ້ນຮົນເພື່ອຊອກຫາພະນັກງານທີ່ມີຄຸນສົມບັດພຽງພໍ, ໃນຂະນະທີ່ຄ່າຈ້າງງານກໍ່ສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນຂາດແຄນນີ້. ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນອັດຕາຄ່າຈ້າງຕໍ່ຊົ່ວໂມງເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 18 ເປີເຊັນພາຍໃນສອງສາມປີຜ່ານມານີ້.

ຕົ້ນທຶນດຳເນີນງານຕໍ່ຕັນຕ່ຳລົງດ້ວຍການຖອດບັດທີ່ໄວຂຶ້ນ ແລະ ຕ້ອງການພະນັກງານໜ້ອຍລົງ

ລະບົບໄຮໂດຼລິກຄວາມເດັດສູງສາມາດຖອດເທສິນຄ້າອອກຈາກລົດໄດ້ພາຍໃນ 90 ວິນາທີ, ສາມາດຖອດເທສິນຄ້າໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 40 ເທື່ອຕໍ່ມື້ ເມື່ອປຽບທຽບກັບ 25-30 ເທື່ອຕໍ່ມື້ຂອງລະບົບຖອດເທສິນຄ້າແບບຄົນ. ການເພີ່ມຂຶ້ນ 33% ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຕົ້ນທຶນຕໍ່ຕື່ນຜ່ານການປະຢັດນ້ຳມັນ ແລະ ການນຳໃຊ້ແຮງງານຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ຜູ້ດຳເນີນງານຂົນສົ່ງຂີ້ເຫຍື້ອໃນເມືອງລາຍງານວ່າປະຢັດໄດ້ $12-$18 ຕໍ່ຕື່ນ ເນື່ອງຈາກການລົດລົງຂອງເວລາເຮັດງານລ່ວງເວລາ ແລະ ເວລາລົດທີ່ຢຸດເຮັດວຽກ.

ການເລືອກອອກແບບລົດເທິງຖອດເທສິນຄ້າທີ່ເໝາະສົມສຳລັບປະສິດທິພາບສູງສຸດ

ການປຽບທຽບລົດຖອດເທສິນຄ້າແບບທ້າຍເປີດ, ຂ້າງເປີດ ແລະ ລົດຖອດເທສິນຄ້າແບບຄໍຫ່ານ

ປະເພດຕ່າງໆ ຂອງລົດກະບະທີ່ມີຖັງເທ ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການວຽກງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ໃນເຂດກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່. ລົດຖັງເທທາງທ້າຍ ໃຊ້ສູບໄຮໂດຼລິກໃຫຍ່ອັນດຽວ ເພື່ອຍົກສ່ວນໜ້າຂອງຖັງຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສຳລັບການຖົມວັດສະດຸລວກເຂີງ ເຊັ່ນ: ຫີນກ້ອນ ຫຼື ທາດເຫຼັກ ໂດຍບໍ່ຕິດຢູ່. ສ່ວນລົດຖັງເທຂ້າງ ນັ້ນເຮັດວຽກຕ່າງຈາກນັ້ນ ໂດຍການເທຂ້າງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດວາງວັດສະດຸໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນຕາມຂ້າງຖະໜົນ ຫຼື ພາຍໃນບໍ່ແຮ່. ອີກປະເພດໜຶ່ງ ແມ່ນລົດຖັງເທທີ່ມີຄໍຫ່ານ (gooseneck) ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ເທິງລໍ້ລົດດ້ານຫຼັງ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີການຄວບຄຸມທີ່ດີຂຶ້ນຫຼາຍເວລາຂັບຂີ່ໃນເຂດທີ່ແຄບ ເຊັ່ນ: ລະຫວ່າງອາຄານ ຫຼື ເຄື່ອງຈັກ. ຕາມການທົດສອບຈິງທີ່ພວກເຮົາເຫັນມາ, ລົດຖັງເທທາງທ້າຍ ສາມາດຖົມວັດສະດຸແຫ້ງໄດ້ໄວຂຶ້ນ 30 ຫາ 50% ປຽບທຽບກັບລົດຖັງເທຂ້າງ. ແລະ ລຸ້ນ gooseneck ນັ້ນ ຊ່ວຍຫຼຸດເວລາການຕັ້ງຄ່າລົງປະມານ 20% ໃນເຂດເມືອງ ບ່ອນທີ່ພື້ນທີ່ຈໍາກັດ.

ການຈັບຄູ່ປະເພດຂອງຕູ້ລົດຖ່າຍສົ່ງໃຫ້ເໝາະກັບຄວາມຕ້ອງການຂົດຂຸດ ການຂຸດຄົ້ນ ຫຼື ການຂົນສົ່ງຂອງທ້ອງຖິ່ນ

ຜູ້ດຳເນີນງານໃນເຂດເທດສະບານສັງເກດເຫັນວ່າມີການຈັດຕັ້ງລົດຄອນເທັນເນີແບບກ່ອງຫິມະໜ້ອຍລົງ 35% ໃນລະຫວ່າງການດຳເນີນງານເອົາຫິມະອອກ. ໃນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ລົດຄອນເທັນເນີແບບຖອດຂ້າງສາມາດຖອດວັດຖຸດິບໄດ້ສອດຄ່ອງຂຶ້ນ 15%, ຊຶ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປັບດິນຊັ້ນທີສອງ.

ຜົນກະທົບຂອງການອອກແບບຕໍ່ຄວາມໄວ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບສະຖານທີ່

ວິທີການຜະລິດລົດພ່ວງມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງມັນ. ພິຈາລະນາລົດພ່ວງຖອດທ້າຍເຊັ່ນດຽວກັນ. ລົດເຫຼົ່ານີ້ມີຕຽງທີ່ເອີ້ນວ່າ 'bed' ເຊິ່ງສາມາດເອີ້ນຂຶ້ນໄດ້ປະມານ 45 ອົງສາ ແລະ ສາມາດຖອດສິນຄ້າໄດ້ໃນເວລາປະມານ 18 ຫາ 25 ວິນາທີ. ແຕ່ຕ້ອງລະວັງເນື້ອທີ່ທີ່ຕ້ອງການ ເນື່ອງຈາກມັນຕ້ອງການພື້ນທີ່ຕั้ງແຕ່ 25 ຫາ 40 ຟຸດເພື່ອດຳເນີນການຢ່າງປອດໄພ. ລົດພ່ວງຖອດຂ້າງມັກຈະມີຄວາມໝັ້ນຄົງຫຼາຍຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ຖອດວັດສະດຸ. ຕາມຂໍ້ມູນຈາກ OSHA ໃນປີກາຍນີ້, ມີອຸບັດຕິເຫດລົ້ມລົງໜ້ອຍລົງປະມານ 42 ເປີເຊັນ ເມື່ອທຽບກັບລົດຖອດທ້າຍ ເນື່ອງຈາກລົດຖອດຂ້າງມີລະດັບຕ່ຳກວ່າຕົວຖັງ. ສ່ວນການຈັດວາງແບບ gooseneck ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຫັນໄດ້ເກືອບ 90 ອົງສາ. ສິ່ງນີ້ມີຄວາມໝາຍຫຼາຍໃນເຂດກໍ່ສ້າງຕົວເມືອງ ບ່ອນທີ່ບັນຫາພື້ນທີ່ແຄບແມ່ນພົບເຫັນໄດ້ໃນປະມານສອງສາມຂອງທຸກເວັບໄຊ໌ກໍ່ສ້າງ. ການເລືອກປະເພດລົດພ່ວງທີ່ເໝາະສົມກັບສິ່ງທີ່ຕ້ອງການຂົນສົ່ງກໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງຫຼາຍ. ສະມາຄົມຜູ້ຜະລິດລົດພ່ວງແຫ່ງຊາດພົບວ່າຜູ້ດຳເນີນງານສາມາດເຮັດໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນປະມານ 19% ຕໍ່ມື້ ເມື່ອພວກເຂົາເລືອກອຸປະກອນທີ່ເໝາະສົມກັບວັດສະດຸທີ່ກຳລັງຂົນສົ່ງ.

ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ

ຂໍ້ດີຫຼັກໆຂອງການໃຊ້ລະບົບຍົກໄຮໂດຼລິກໃນຄານເທິງແມ່ນຫຍັງ?

ຂໍ້ດີຫຼັກໆຂອງລະບົບຍົກໄຮໂດຼລິກໃນຄານເທິງແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການຫຼຸດຜ່ອນເວລາຖ່າວັດສະດຸ ແລະ ພັດທະນາຜົນຜະລິດ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຈຳນວນການຂົນສົ່ງຕໍ່ມື້ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການດຳເນີນງານສູງຂຶ້ນ.

ລະບົບໄຮໂດຼລິກຊ່ວຍປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານໄດ້ແນວໃດ?

ລະບົບໄຮໂດຼລິກຊ່ວຍປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄດ້ໂດຍການອັດຕະໂນມັດ ແລະ ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຖ່າວັດສະດຸໄວຂຶ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນຈຳນວນແຮງງານທີ່ຕ້ອງການ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ, ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການໃຊ້ນ້ຳມັນ.

ເຫດຜົນໃດທີ່ເຮັດໃຫ້ມີການໃຊ້ຄານເທິງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນອຸດສາຫະກຳຕ່າງໆ?

ການອອກແບບຄານເທິງທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸດສາຫະກຳຕ່າງໆ ໂດຍການສະເໜີຂໍ້ດີທີ່ເປັນເອກະລັກ, ເຊັ່ນ: ວົງຈອນຖ່າວັດສະດຸໄວຂຶ້ນສຳລັບການກໍ່ສ້າງ, ການຈັດຈຳໜ່າຍວັດສະດຸຢ່າງຖືກຕ້ອງສຳລັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ຢ່າງວ່ອງໄວສຳລັບວຽກງານທ້ອງຖິ່ນ.

ການອັດຕະໂນມັດລະບົບໄຮໂດຼລິກມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການແຮງງານໃນສະຖານທີ່ແນວໃດ?

ການເຮັດວຽກອັດຕະໂນມັດດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກຊ່ວຍຫຼຸດຈຳນວນພະນັກງານທີ່ຕ້ອງການໂດຍການອັດຕະໂນມັດການຖອດຖ່າຍວັດສະດຸ, ປັບປຸງຄວາມປອດໄພ, ແລະ ການຈັດການກັບການຂາດແຄນແຮງງານໂດຍການໃຊ້ຜູ້ດຳເນີນງານໜ້ອຍລົງ.