ລົດディーセລໃນເຂດອຸປະກອນ: ການທົ່ວທາງແລະວິທີການ

ຫົວຂໍ້ທີ່ເປັນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກສຳລັບລົດພິກແຮງໃນການເຮັດວຽກທາງไกล

ຄວາມເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບຄວາມພຽງພໍແລະຄຸນນະພາບເຊື້ອໄຟ

ການຫານ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີເປັນເລື່ອງທີ່ເຈັບຫົວຫຼາຍສຳລັບລົດບັນທຸກດີເຊວທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ເຂດທຸລະກັນດານ. ໃນຫຼາຍໆເວລາ, ນ້ຳມັນດີເຊນທີ່ມີຄຸນນະພາບດີບໍ່ສາມາດຫາໄດ້ຢູ່ບ່ອນເຫຼົ່ານັ້ນ, ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມມີບັນຫາ ແລະ ບໍ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ຍາວນານເທົ່າທີ່ຄວນ. ຂໍ້ມູນຈາກອຸດສະຫະກຳໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາທີ່ແປກໃຈຢ່າງຫນຶ່ງ - ປະມານ 60 ເປີເຊັນຂອງບັນຫາເຄື່ອງຈັກດີເຊນທັງໝົດມາຈາກນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທີ່ປົນເປື້ອນ. ນີ້ແມ່ນຕາມບົດລາຍງານຈາກອຸດສະຫະກຳຕ່າງໆທີ່ພວກເຮົາໄດ້ທົບທວນ. ສະນັ້ນ, ຈະເຮັດແນວໃດກັບເລື່ອງນີ້ດີ? ຜູ້ຂັບລົດຄວນຄິດທີ່ຈະສ້າງເຄືອຂ່າຍການສະໜອງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເຂັ້ມແຂງ ເຊິ່ງສາມາດຈັດສົ່ງນ້ຳມັນດີເຊນທີ່ຜ່ານການຢັ້ງຢືນແລ້ວໄປຍັງບ່ອນທີ່ເຂົ້າເຖິງຍາກເຫຼົ່ານັ້ນ. ເມື່ອບໍລິສັດສາມາດເຮັດໄດ້, ພວກເຂົາຈະເຫັນວ່າລົດເສຍຫຼຸດລົງ ແລະ ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເສຍເວລາລໍຖ້າການຊ່ວຍເຫຼືອ, ເຮັດໃຫ້ການດຳເນີນງານຢູ່ຫ່າງຈາກຖະໜົນຫຼັກງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍ.

ຄວາມຮ້ອນແລະທີ່ດິນທີ່ຍາກ

ລົດບັນທຸກແບບດີຊ່ວຍປະສົບກັບບັນຫາຮ້າຍແຮງໃນການດຳເນີນງານຢູ່ເຂດທຸລະກັນດານທີ່ມີອາກາດເຢັນຈັດແລະສະພາບທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ນ້ຳກ້ອນ, ຫິມະຕົກ ແລະ ຝົນຕົກໜັກສົ່ງຜົນໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີຄວາມເດືອດຮ້ອນໃຈກັບການຄວບຄຸມລໍ້ ແລະ ທັດສະນະການເບິ່ງເຫັນທີ່ຈຳກັດຕາມການລາຍງານຈາກສະຖານທີ່. ພື້ນດິນເອງກໍ່ເປັນອີກສິ່ງໜຶ່ງທີ່ສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ພູຄົນ, ຫີນຍ່ອຍໆ ແລະ ດິນຕົມຫນາແໜ້ນຕ້ອງການການປັບປຸງພິເສດເພື່ອຮັກສາລົດໃຫ້ດຳເນີນການໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ບໍລິສັດຂົນສົ່ງໄດ້ສັງເກດເຫັນບາງສິ່ງທີ່ໜ້າສົນໃຈຈາກປະສົບການ: ລົດທີ່ຖືກອອກແບບມາສຳລັບການຂັບຂີ່ທາງດິນແຂງມັກຈະຕ້ອງການການຊ່ວຍເຫຼືອໜ້ອຍກ່ວາລຸ້ນທົ່ວໄປເວລາຜ່ານເຂົ້າໄປໃນເຂດທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ລັກສະນະພິເສດເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມແຕກຕ່າງທັງໝົດເພື່ອຮັກສາການດຳເນີນງານໃຫ້ໄປຕາມລຳລາງໃນເຂດທີ່ມີສະພາບຍາກທີ່ອຸປະກອນປົກກະຕິຈະຕ້ອງດິ້ນລົນ.

ການຮັກສາແລະການແທນ

ການຮັກສາລົດບັນທຸກນ້ຳມັນດີເຊວໃຫ້ດຳເນີນການໄດ້ຢ່າງລຽບລຽນໃນເຂດທຸລະກັນດານັ້ນເປັນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ແທ້ຈິງສຳລັບຜູ້ປະກອບການ. ຄົນສ່ວນຫຼາຍຮູ້ດີຢູ່ແລ້ວວ່າປ້ຳນ້ຳມັນເກືອບບໍ່ມີເລີຍໃນເຂດເຫຼົ່ານັ້ນ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການບຳລຸງຮັກສາປົກກະຕິຍາກທີ່ຈະຈັດຕັ້ງກ່ອນທີ່ອຸປະກອນຈະເສຍຫາຍສິ້ນເຊີງ. ຕາມລາຍງານຂອງອຸດສະຫະກຳໃໝ່ໆ, ບໍລິສັດທີ່ປະຕິບັດການບຳລຸງຮັກສາແບບເຊິງຮຸກເຊີກເສຍເວລາທີ່ບໍ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ໜ້ອຍກ່ວາເຄິ່ງໜຶ່ງ ປຽບທຽບກັບບັນດາບໍລິສັດທີ່ລໍຖ້າຈົນເກີດບັນຫາຂຶ້ນກ່ອນ. ການກວດສອບຢ່າງປົກກະຕິ ແລະ ການແກ້ໄຂບັນຫາໃນເວລາທີ່ເໝາະສົມມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍເວລາດຳເນີນງານໃນເຂດທີ່ຫ່າງໄກຈາກບ້ານເມືອງ. ທີມງານຊ່ວຍບຳລຸງຮັກສາແບບຍ້າຍຖ່າຍໄດ້ໄດ້ເກີດຂຶ້ນເປັນການປ່ຽນແປງໃນສະພາບການນີ້. ທີມງານເຫຼົ່ານີ້ເດີນທາງມາພ້ອມກັບເຄື່ອງມືທີ່ຈຳເປັນທັງໝົດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາໃນສະຖານທີ່, ລົດເວລາທີ່ສູນເສຍໄປ ແລະ ຮັກສາການດຳເນີນງານໃຫ້ສືບຕໍ່ໄປໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ຫ່າງຈາກສະຖານທີ່ບຳລຸງຮັກສາປົກກະຕິຫຼາຍຮ້ອຍໄມລ໌ກໍ່ຕາມ.

ການປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ

ເຕັກນິກການຄຸ້ມຄອງເຊື້ອໄຟທີ່ກ້າວ ຫນ້າ

ການຈັດການ Ver ຢ່າງຈິງຈັງເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງທັງໝົດເມື່ອຂັບລົດດີຊະນິກໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ສານເພີ່ມເຕີມໃນນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຊ່ວຍປ້ອງກັນບັນຫາຕອນທີ່ອຸນຫະພູມຕົກຕ່ຳ ແລະ ຍັງຊ່ວຍປັບປຸງການກິນນ້ຳມັນໃຫ້ດີຂື້ນອີກດ້ວຍ. ລະບົບໃໝ່ໆໃນລົດມີລະບົບໂທລະມາຕິກ (telematics) ທີ່ສະແດງຂໍ້ມູນໃຫ້ຄົນຂັບເຫັນໄດ້ທັນທີໃນແຜງຄວບຄຸມ. ເຄື່ອງມືເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຫຼຸດການສູນເສຍນ້ຳມັນ ແລະ ສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບໄດ້ປະມານ 20 ຫາ 25 ເປີເຊັນໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ. ພວກເຮົາແນ່ໃຈວ່າທຸກຄົນໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມໃນການໃຊ້ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ເນື່ອງຈາກການຮູ້ເຂົ້າໃຈຂໍ້ມູນທີ່ສະແດງໃນແຜງຄວບຄຸມມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະໃນບັນດາພື້ນທີ່ທີ່ມັກມີພາວະພູມິຖີບຕົກ ຫຼື ອຸນຫະພູມຕົກຕ່ຳກ້ອນນ້ຳກ້ອນເປັນອາທິດ.

Wiązາງຄວາມເລີ່ມຕົ້ນໃນອາກາດຫຼັງ

ເຄື່ອງຈັກດີຊ່ວຍຕໍ່ສູ້ຢ່າງໜັກເມື່ອອາກາດເຢັນຈັດ, ແຕ່ກໍມີວິທີແກ້ໄຂບັນຫານີ້. ປັດຈຸບັນຄົນສ່ວນຫຼາຍໃຊ້ເຄື່ອງອົບເຄື່ອງຈັກເພາະມັນຊ່ວຍປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກບໍ່ໃຫ້ແຂງຕົວແລະຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ ແມ້ກະທັ້ງຫຼັງຈາກທີ່ຖືກແຂງຕົວມາດົນ. ສໍາລັບເຊົ້າມື້ທີ່ເຢັນຈັດທີ່ບໍ່ມີຫຍັງໄດ້ຜົນ, ຊ່າງບາງຄົນຈະໃຊ້ສະເປີເຄື່ອງເຕີມອີເທີ (ether) ເພື່ອຊ່ວຍໃນການສະຕາດເຄື່ອງ. ພວກເຮົາກໍເຄີຍເຫັນຜົນໄດ້ເອົາກັບມາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີແບບນີ້ໃນຂະບວນການບໍລິການຮັກສາລົດຂອງພວກເຮົາ. ຢູ່ໃນເຂດພວກເຮົາ, ພວກເຮົາສັງເກດເຫັນວ່າມີການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການສະຕາດເຄື່ອງສໍາເລັດປະມານ 35-40% ໃນຊ່ວງລະດູໜາວທີ່ຮຸນແຮງເມື່ອອຸນຫະພູມຕົກຕໍ່າກ່ວາສູນອົງສາເຊີນ.

ການດັດແປງລົດໃຫ້ເໝາະສຳລັບເສັ້ນທາງທີ່ມີສະພາບສາຍ

ການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ມີດິນເປັນຮອຍລົດຕື່ມນັ້ນຂຶ້ນກັບການປັບປຸງບາງຢ່າງທີ່ສຳຄັນ. ຄົນສ່ວນຫຼາຍເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຕິດຕັ້ງແຜ່ນປ້ອງກັນລົດຕ່ຳໃຕ້ລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຫຼັງຈາກນັ້ນກໍເຮັດໃຫ້ລໍ້ມີການຍຶດຈັບທີ່ດີຂື້ນໂດຍການປ່ຽນແປງຮອຍເສັ້ນລໍ້ ຫຼື ການໃຊ້ລໍ້ທີ່ໃຫຍ່ຂື້ນ. ການຍົກລົດໃຫ້ສູງຂື້ນກໍຊ່ວຍໄດ້ຫຼາຍເຊັ່ນກັນ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາຂ້າມຫີນ ຫຼື ນ້ຳຖົ້ວ. ລະບົບຊ່ວຍລົດ (Suspension) ກໍຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງເປັນພິເສດສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຕ້ອງການຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນເວລາຂັບຂີ່ທາງຍາກ. ລົດດີເຊວໂດຍສະເພາະຈະໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກການປັບປຸງລະບົບຊ່ວຍລົດຍ້ອນວ່າມັນສາມາດຄວບຄຸມເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ສະເໝໍໄດ້ດີກ່ວາລະບົບຕົ້ນສະບັບ. ຊ່າງເຄື່ອງໃຫ້ຂໍ້ມູນວ່າການລົງທຶນເງິນໃນການປັບປຸງເຫຼົ່ານີ້ຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນນັ້ນຈະຊ່ວຍປະຢັດເງິນໃນໄລຍະຍາວ. ລົດຈະບໍ່ຖືກເສຍຫາຍງ່າຍໃນເວລາຂັບຜ່ານເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ສິ່ງນີ້ໝາຍເຖິງການຊ່ວຍເຫຼືອໜ້ອຍລົງ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວຂື້ນກ່ອນຈະຕ້ອງເຂົ້າຮ້ານບຳລຸງຮັກສາ.

ວິທີແກ້ໄຂດ້ານໂຄງລ່າງ ແລະ ອຸປະກອນ

ສະຖານີກຳລັງເຊື້ອໄຟເຄື່ອນທີ

ຫນ່ວຍນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟເຄື່ອນທີ່ນຳເອົາປະໂຫຍດທີ່ແທ້ຈິງມາໃຫ້, ໂດຍສະເພາະເວລາເຮັດວຽກກັບລົດບັນທຸກດີເຊວໃນເຂດທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼອກ. ເມື່ອບໍລິສັດນຳໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຍືດຫຍຸ່ນເຊັ່ນນີ້, ພວກເຂົາກຳຈັດການຂາດແຄນນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟອອກເປັນປັດໃຈຈຳກັດ, ສະນັ້ນຮັກສາການດຳເນີນງານໃຫ້ດຳເນີນໄປຢ່າງລຽນຕະຫຼອດເຖິງແມ່ນຢູ່ຫ່າງຈາກບ້ານເມືອງ. ຂໍ້ມູນຂອງອຸດສາຫະກຳຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ ສະຖານີເຄື່ອນທີ່ສາມາດຫຼຸດເວລາການເຕີມນ້ຳມັນລົງໄດ້ປະມານເຄິ່ງໜຶ່ງ ຖ້ຽມກັບວິທີການດັ້ງເດີມ, ສິ່ງທີ່ນີ້ແປຜັນເຂົ້າໄປໃນການລົດລົງຂອງເວລາທີ່ຢຸດເຊົາການດຳເນີນງານ ແລະ ການຜະລິດທີ່ດີຂຶ້ນໂດຍລວມ. ຄຸນຄ່າຈະກາຍເປັນທີ່ຈະແຈ້ງເພີ່ມຂຶ້ນໃນບັນດາສະຖານທີ່ທີ່ສະຖານີນ້ຳມັນປົກກະຕິບໍ່ມີໃຫ້. ຕົວເລືອກເຄື່ອນທີ່ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຮັກສາການເຄື່ອນຍ້າຍດ້ານຈັດສົ່ງສິນຄ້າໃຫ້ດຳເນີນຕໍ່ໄປໂດຍບໍ່ມີການຢຸດເຊົາ ແລະ ເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດຂົນສົ່ງສາມາດດຳເນີນການໄດ້ໄກຫຼາຍຂຶ້ນຈາກເສັ້ນທາງສະໜອງຂອງພວກເຂົາຫຼາຍກ່ວາທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ການນຳໃຊ້ລົດພາຫະນະ ແລະ ລົດຊ່ວຍເຫຼືອຢ່າງມີຍຸດທະສາດ

ບັນດາສະຖານທີ່ທາງໄກຈະໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຫຼາຍເມື່ອໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກລົດແພແລະລົດສະໜັບສະໜູນຢ່າງເຕັມທີ່. ຫົກໜ່ວຍງານໃນການຂົນສົ່ງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດໃຊ້ປະໂຫຍດໄດ້ຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ ຮ້ານຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາລົດທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ ຫຼື ການເກັບຮັກສາຊົ່ວຄາວ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເປັນຊັບສິນທີ່ບໍ່ສາມາດຂາດໄດ້ໃນເຂດທີ່ຫ່າງໄກ. ການສຶກສາກ່ຽວກັບການປະຕິບັດງານຂອງຟລີດ (fleets) ແທ້ຈິງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການນຳເອົາລົດສະໜັບສະໜູນເພີ່ມເຕີມມາໃຊ້ງານນັ້ນໃຫ້ຜົນຕອບແທນທີ່ດີເມື່ອການດຳເນີນງານຢູ່ໃນໄລຍະທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຫຼາຍທີ່ສຸດ. ການວາງແຜນຢ່າງເໝາະສົມກ່ຽວກັບບ່ອນ ແລະ ເວລາໃນການນຳໃຊ້ໜ່ວຍສະໜັບສະໜູນເຫຼົ່ານີ້ຈະເຮັດໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງການຈັດສົ່ງສິນຄ້າດີຂຶ້ນໂດຍລວມ. ອຸປະກອນຕ່າງໆຖືກຈັດລຽນແລ້ວ ແລະ ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍ, ດັ່ງນັ້ນພະນັກງານຈຶ່ງສາມາດມີເຄື່ອງມືທີ່ຕ້ອງການຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ຕ້ອງການໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍເວລາລໍຖ້າສຳລັບການຈັດສົ່ງວັດສະດຸເພີ່ມເຕີມ.

ເຕັກໂນໂລຊີລົດພ່ວງໃໝ່ສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ

ການລົງທຶນເງິນໃສ່ລົດພ່ວງທີ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍສະເພາະສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮ້າຍແຮງແມ່ນໃຫ້ຜົນຕອບແທນທີ່ດີເມື່ອຕ້ອງການຮັກສາການດໍາເນີນງານໃຫ້ດໍາເນີນໄປຢ່າງລຽບລຽນ. ລົດພ່ວງທີ່ທັນສະໄໝປັດຈຸບັນມີຄຸນນະສົມບັດເຊັ່ນ: ວັດສະດຸທີ່ບໍ່ຜຸພັງງ່າຍ ແລະ ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ດີຂຶ້ນ ທີ່ສາມາດຕ້ານທານຕໍ່ສະພາບອາກາດທີ່ຮ້າຍແຮງໄດ້ດີຂຶ້ນຫຼາຍ. ບາງການສຶກສາໃໝ່ໆໄດ້ເບິ່ງຜົນໄດ້ເສຍເມື່ອລົດພ່ວງຕິດຕັ້ງລະບົບຕິດຕາມ GPS ແລະ ເຊັນເຊີວັດອຸນຫະພູມ, ແລະ ຜົນໄດ້ຮັບກໍ່ຄ່ອນຂ້າງດີຫຼາຍສໍາລັບທັງຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຄຸ້ມຄອງຍານພາຫະນະຂອງທີມງານໄດ້ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ບໍລິສັດທີ່ປັບປຸງເປັນລຸ້ນໃໝ່ເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະມີຄ່າຊໍາລະເງິນຄ່າຊໍານິຊໍານານໜ້ອຍລົງໃນອະນາຄົດເນື່ອງຈາກຊິ້ນສ່ວນມີອາຍຸຍືນກວ່າ, ສະນັ້ນຈຶ່ງມີເຫດການລົດເສຍໜ້ອຍລົງໃນສະຖານທີ່ຫ່າງໄກທີ່ການຊ່ວຍເຫຼືອບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍ. ຕະຫຼາດໃນປັດຈຸບັນກໍາລັງເຄື່ອນໄຫວໄປໃນທິດທາງຂອງວິທີແກ້ໄຂເຊັ່ນນີ້ເນື່ອງຈາກບໍລິສັດໃນຫຼາຍຂະແໜງກໍາລັງເຂົ້າໃຈດີຂຶ້ນວ່າອຸປະກອນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສາມາດເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຫຼາຍປານໃດໃນສະຖານທີ່ທີ່ອຸປະກອນທົ່ວໄປບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້.

ການຈັດການພວກເຮົາທີ່ມີຄ່າ用ຕໍ່

ປະໂຫຍດຂອງລົດບັນທຸກມືສອງສໍາລັບການດໍາເນີນງານໃນເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼອກ

ລົດບັນທຸກມືສອງສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ດີສຳລັບການດຳເນີນງານໃນເຂດທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼອກຍ້ອນລາຄາຖືກກວ່າຫຼາຍ. ລົດໃໝ່ມັກຈະເສື່ອມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນສາມປີທຳອິດຂອງການຂັບຂີ່, ແຕ່ການຊື້ລົດທີ່ຜ່ານການໃຊ້ງານມາແລ້ວຊ່ວຍປະຢັດເງິນໂດຍບໍ່ຕ້ອງແລກກັບປະສິດທິພາບຂອງລົດ. ສຳລັບບໍລິສັດທີ່ດຳເນີນງານໃນເຂດທີ່ຫ່າງຈາກເມືອງໃຫຍ່ ຫຼື ຈຸດສະໜອງວັດຖຸດິບ, ການເຂົ້າເຖິງທາງເລືອກດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ສາມາດຈ່າຍໄດ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການຮັກສາການດຳເນີນງານໃຫ້ລຽບຮ້ອຍ. ພວກເຮົາສັງເກດເຫັນວ່າມີຄົນຫຼາຍຂຶ້ນທີ່ກຳລັງເບິ່ງລົດບັນທຸກມືສອງໃນທຸກຂົງເຂດໃນປັດຈຸບັນ. ຕະຫຼາດເບິ່ງທ່າທີຈະກຳລັງປ່ຽນແປງຍ້ອນເຈົ້າຂອງທຸລະກິດຫຼາຍຄົນເລີ່ມເຂົ້າໃຈວ່າພວກເຂົາສາມາດປະຢັດເງິນໄດ້ຫຼາຍປານໃດຖ້າເລືອກເສັ້ນທາງນີ້ແທນທີ່ຈະຊື້ລົດໃໝ່. ພວກເຈົ້າຂອງລົດຫຼາຍຄົນພົບວ່າການລົງທຶນໃນລົດມືສອງຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາຂະຫຍາຍຝູງລົດໄດ້ໄວຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ຍັງຢູ່ພາຍໃນງົບປະມານທີ່ຈຳກັດ.

ການຫາອຸປະກອນທີ່ມີຄຸນນະພາບໃນທ້ອງຖິ່ນ

ການໄດ້ຮັບອຸປະກອນຈາກຜູ້ສະໜອງໃນທ້ອງຖິ່ນເຮັດໃຫ້ເກີດຜົນປະໂຫຍດໃນທາງທຸລະກິດເພື່ອປັບປຸງການດຳເນີນງານ ແລະ ການປະຢັດເງິນໂດຍລວມ. ບໍລິສັດສາມາດປະຢັດຄ່າຂົນສົ່ງເມື່ອຊື້ສິນຄ້າໃນທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຍັງໄດ້ຮັບອຸປະກອນໄວຂຶ້ນອີກດ້ວຍ ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທຸກຢ່າງດຳເນີນໄປໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການລ້າຊ້າທີ່ເຮັດໃຫ້ເສຍເວລາ. ການຮ່ວມມືກັບທຸລະກິດໃນທ້ອງຖິ່ນຈະສ້າງຄວາມສຳພັນທີ່ແທ້ຈິງ ແລະ ຈະເປັນປະໂຫຍດໃນອະນາຄົດເມື່ອມີບັນຫາທີ່ຕ້ອງແກ້ໄຂ ຫຼື ຕ້ອງການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳ. ຕົວເລກບາງຢ່າງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າບໍລິສັດສາມາດປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານໄດ້ປະມານ 15% ເມື່ອຊື້ສິນຄ້າໃນທ້ອງຖິ່ນ ສະນັ້ນຈຶ່ງມີຜົນປະໂຫຍດໃນດ້ານການປະຢັດເງິນຢ່າງຈະແຈ້ງ. ສຳລັບຜູ້ທີ່ຄຸ້ມຄອງຍານພາຫະນະ ຫຼື ອຸປະກອນໜັກ, ການຊື້ໃນທ້ອງຖິ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ມີປະສິດທິພາບ ແຕ່ຍັງຊ່ວຍສ້າງສິ່ງທີ່ຍືນຍົງໃນໄລຍະຍາວ ແລະ ຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊຳລະລາຍໄດ້ດີຂຶ້ນ.

ຍຸດທະສາດເພື່ອຄວາມຍືນຍົງໃນອະນາຄົດ

ລະບົບພະລັງງານປະສົມ ແລະ ພະລັງງານທາງເລືອກ

ການເພີ່ມລະບົບ hybrid ຫຼື ການປ່ຽນໄປໃຊ້ແຫຼ່ງພະລັງງານທາງເລືອກໃນທຸລະກິດລົດບັນທຸກສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ ແລະ ຍັງເຮັດໃຫ້ທຸກຢ່າງຍືນຍົງຫຼາຍຂຶ້ນໂດຍລວມ. ບໍລິສັດຈຳນວນຫຼາຍກຳລັງເລີ່ມໃຊ້ແນວຄິດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມເນື່ອງຈາກວ່າມັນສອດຄ່ອງກັບສິ່ງທີ່ຄົນສ່ວນຫຼາຍໃຈຮ້າຍກ່ຽວກັບການປົກປ້ອງດາວດິນຂອງເຮົາ. ກະລຸນາເບິ່ງຕົວເລກລ້າສຸດທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມໄວໃນການເຕີບໂຕຂອງຕະຫຼາດສຳລັບລົດບັນທຸກທັງແບບ hybrid ແລະ ລົດໄຟຟ້າ - ການຄາດຄະເນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການເຕີບໂຕປະມານ 20-25% ຕໍ່ປີ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າອຸດສະຫະກຳທັງໝົດກຳລັງຍ້າຍໄປສູ່ທາງເລືອກທີ່ສະອາດຫຼາຍຂຶ້ນ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເທກໂນໂລຊີໃໝ່ໆເຫຼົ່ານີ້ດຶງດູດບໍ່ໄດ້ມີພຽງແຕ່ຄວາມສາມາດໃນການຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດເທົ່ານັ້ນ. ແຕ່ຍັງຊ່ວຍປະຢັດເງິນໃນໄລຍະຍາວເຊັ່ນກັນຍ້ອນວ່າມັນມີປະສິດທິພາບການໃຊ້ເຊື້ອໄຟດີກ່ວາລຸ້ນດັ້ງເດີມຫຼາຍ.

ການວາງແຜນບຳລຸງຮັກສາໃນໄລຍະຍາວ

ແຜນບຳລຸງຮັກສາໄລຍະຍາວທີ່ເຂັ້ມແຂງສາມາດເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນການຮັກສາລົດໃຫ້ດຳເນີນການໄດ້ຢ່າງເຊື່ອຖືຕະຫຼອດເວລາ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ. ການສຶກສາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການບຳລຸງຮັກສາແບບປ້ອງກັນຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີສາມາດຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລົດບັນທຸກດີເຊວໄດ້ປະມານ 30 ເປີເຊັນ, ເຊິ່ງຫມາຍເຖິງການປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊື້ລົດໃໝ່ໃນອະນາຄົດ. ເມື່ອຜູ້ຈັດການຟລີດຍຶດໝັ້ນໃນການຕິດຕາມຕາມກຳນົດເຫຼົ່ານີ້, ລົດຂອງພວກເຂົາຈະຢູ່ໃນສະພາບດີຂື້ນໂດຍລວມ ແລະ ສາມາດປະຕິບັດງານໄດ້ໃນສະພາບການທີ່ຫຍຸ້ງຍາກເຊັ່ນ: ໃນເຂດບໍ່ແຮ່ ຫຼື ເຂດກໍ່ສ້າງບ່ອນທີ່ການເສຍຫາຍສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ. ແພລະຕະຟອມດິຈິຕອນໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງຈຳເປັນໃນການຕິດຕາມຊ່ວງເວລາການບໍລິການໃນປັດຈຸບັນ, ຮັບປະກັນວ່າຊ່າງເຕັກນິກຈະເຂົ້າໄປບຳລຸງຮັກສາລົດກ່ອນທີ່ບັນຫາຈະເກີດຂື້ນ ບໍ່ແມ່ນຫຼັງຈາກທີ່ມັນໄດ້ສ້າງໃຫ້ເກີດການຢຸດເຊົາການດຳເນີນງານແລ້ວ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນການຜິດພາດທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ ແລະ ຍັງຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການດຳເນີນງານປະຈຳວັນອີກດ້ວຍ.