Яагаад танкер машинууд нь шингэн бүтээгдхүүний аюулгүй хүргэлтийн хамгийн тохиромжтой сонголт вэ

Бэлэн замын машинны хэрэгсэл

Бүтцийн бүрэн бүтэн байдал, даралтаар туршигдсан резервуарын загвар

Тэнкрийн ачааны машин нь тээврийн үеэр янз бүрийн хөдөлгөөнт дарамтад өртөх үедээ хамт байхын тулд хүчтэй, хүчирхэглэгдсэн зэс, орчин үеийн үйлдвэрлэлийн аргаар тоног төхөөрөмж хэрэгтэй. Эдгээр нь замны байнгын сүрдэл, цаг уурын өөрчлөлт, ачааг ачаалах, ачаалах үед цорын ганц даралт нэмэгдэх зэрэг юм. Цэцэрүүд нь ус, агаар хоёулаа хатуу даралтын туршилт хийлгэж, заримдаа даралтыг 3 psi хүртэл хүрдэг. Энэ төрлийн туршилтууд нь энэ танкны өдөр тутмын туршилтаас илүү юм. DOT нь энэ үйл явцыг зарласан бөгөөд энэ нь зохих гэрчилгээг хийээгүй танктай харьцуулахад 70 орчим хувиар урсалт багасдаг. Компьютерийн загвар нь машинны бүтцийн сул талыг илрүүлэхэд ч тусалдаг. Энэ нь бүх зүйл цаг хугацааны явцад найдвартай байхын баталгаа болж, ASME-ийн бутлуурын болон даралтын савны дүрмийн VIII хэсэгт заасан хатуу стандартыг хангасан.

Нэмэлт төгсгөлүүдийн хатанхүүд системүүд ба сертификатын стандартууд (DOT 406/412, ISO 11654)

Олон давхаргууд цуцлалыг урьдчилан сэргийлэхэд хамтран ажилладаг. Үүнд хаалганы хаалганы хоёр давхар эластомер цонх, хаврын ачаалалтай онцгой засвар зэрэг орно. Мөн хэт даралт эсвэл цохилт тохиолдвол автоматжуулж, үр дүнгүй буурай нөхөн сэргээх цохилтууд байдаг. Даралтгүй, бага даралтын резервуар, ISO 11654 зэрэг стандартыг хангах нь гуравдагч этгээдийн шалгалтыг тогтмол хийх гэсэн үг. Эдгээр шалгалтууд нь систем ямар нэгэн алдаа гарсан үед ямар хурдан илрэх вэ гэдгийг тодорхойлох, ихэвчлэн зөрчил гарсан цагаас хойш хагас секунд дотор. Жил бүр шинэчлэн баталгаажуулдаг тоног төхөөрөмжүүд нь илүү сайн гүйцэтгэлтэй байдаг бөгөөд баталгаажуулсан үйл ажиллагааны хувьд аюултай материалын урсалт бараг бүртгэгдээгүй. Аж үйлдвэрийн тоо баримтыг харахад энэ нэмэлт давхарга нь 85 хувьтай хямд тохиолдлыг бууруулдаг.

Зөрчилдүүн бүртгэл ба үйл ажиллагааны аюулгүй байдлын протоколууд

Цистерн машинуудын үйлдлийн хувьд FMCSA, PHMSA ба FDA шаардлагууд

Холбооны дүрэм журам нь танкерийн үйл ажиллагааны бараг бүх талыг хамардаг бөгөөд бүгд нь тээврийн үеэр цуцлалыг эхнээс дуустал урьдчилан сэргийлэх зорилготой байдаг. Холбооны авто тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлын ерөнхий газар нь бүтцийн бүрэн бүтэн байдлыг хангах шаардлагыг хариуцдаг. Үүнд даралтын савдыг заавал шалгах ёстой шалгалт болгон таван жил тутамд дахин шалгахыг ч багтаадаг. Мөн хонгилыг хэдэн удаа засварлах, шүдээ солих, яаралтай засвар хийх шаардлагатай тоног төхөөрөмжийг хэзээ засварлах тухай дүрэм тогтоосон байдаг. Мөн хоолой, аюултай материалын аюулгүй байдлын ерөнхий газар нь аюултай материалын ангилал, зохих тэмдэглэл, ямар төрлийн хязгаарлах системийг ашиглах ёстой талаар хариуцдаг. Эдгээр дүрмийг зөрчсөн компаниуд хүнд хэмжээний торгууль, заримдаа 80 мянга гаруй долларын торгууль хүлээдэг. Хүнсний бүтээгдэхүүн, эмийн бүтээгдэхүүнийг тээвэрлэхэд нэмэлт шаардлага тавигддаг. Хүнс, эмийн ерөнхий газар нь зэсний зэснээс хийсэн сав, цэвэрлэх үйл явцын нарийвчилсан бүртгэл, FDA-гийн тодорхой зааварчилгааг хангах, хоол хүнсний чанартай биш бүх зүйлээс хатуу салгалт шаарддаг. Тусгай бус аудиторууд зөвхөн эдгээр үндсэн шаардлагыг хангахаас гадна ASME-ийн бутлуур, даралтын савны дүрэм зэрэг салбарын томоохон стандартуудыг дагаж мөрдөж байгаа эсэхийг шалгахын тулд тогтмол ирж байна. Эдгээр шалгалтууд нь компанийн автомашины парк дээр ашиглалтад орхоос эхлэн үйлдвэрлэлийн бүх үйл явцад чанар хяналтыг хадгалахэд тусалдаг.

Жолоочдын сургалт, аялалд гарах үед хийх шалгалт, чухал үе шатуудад аюулгүй байдлын хангамж

Тэнкрийн аюулгүй байдлыг хангахын тулд хүн юу хийдэг нь маш чухал, ялангуяа материалыг шилжүүлэхэд эрсдэлтэй үед. Танкерийн жолооч нар холбооны дүрмийн дагуу 3 жил тутамд аюултай бодисын сургалт хийдэг. Эдгээр үе шат нь системд даралт, давхаргын осол, химийн бодисын урсалттай тэмцэх зэрэг зүйл буруу байж болох туршилтын нөхцөл байдлыг багтаадаг. Зам руу гарахаасаа өмнө 37 орчим талыг шалгах стандарт шалгалтын үйл явц байдаг. Шүхрийн бүтэн байдал, яаралтай засварлах, угаарын хатуужилт, хөрсний холбоог тасралтгүй байлгах зэрэг зүйлсийг тээврийн баримт бичгийн хамт баримтлах хэрэгтэй. НТББ-ийн сүүлийн үеийн мэдээллээр 2023 онд нийт осолтын гуравны хоёр нь ачаа ачаалах, ачаа буулгахад тохиолддог байна. Тиймээс нэмэлт сургалт нь хэтрүүлэгт урьдчилан сэргийлэх, статик цахилгаан үүсэх, эхнээсээ урсгалыг хязгаарлах EPA-гийн зөвшөөрөлтэй арга хэмжээг дагах чиглэлд төвлөрдөг.

Хамгийн их аюулгүй байдлын хувьд тодорхой зориулалттай танкер машинуудын тохируулалт

Материалын нийцэл: Хорт бүтээдүүр, хоол, фармацевтик салбарт ашиглагдах гуурсан хөндийн хавтангууд – хөнгөн цагаан, төмөр-никель хавтангууд, дотор талд халуун хавтангууд

Материалыг сонгох нь тэдний хийх ёстой үйл ажиллагаанаас ихээхэн хамаардаг бөгөөд салбар бүрийн хатуу дүрэм журмыг дагаж мөрдөж байна. 304 болон 316L зэрэг зэсгүй зэс нь хоол хүнс, эмийн бүтээгдэхүүнийг тээвэрлэхэд хамгийн сайн сонголт хэвээр байгаа бөгөөд тэдгээр нь халдвар татах эсэргүүцэлтэй, 0.8 мкн-ийн дундаж хатууралтай хэт нягт гадаргуутай, FDA-гийн дүрэмд шаарддаг Үйлдвэрлэгчид түлшний зардлыг хэмнэхийн тулд хөнгөн тоног төхөөрөмж хэрэглэхийг хүсч байгаа үед аллюмины төмөрлөгийнхнаас хүнд боловч танигдах болсон. Энэ нь уусмал бодисыг ч сайн дасан зохицож, цагаанруулах бодис, натрийн гидроксид зэрэг зүйлсийг хөдөлгөхэд тохиромжтой. Сүлфөр хүчил, хлор диоксид зэрэг маш хүнд төрлийн химийн бодисыг үйлдвэрлэгчдийн хувьд ихэвчлэн нүүрстөрөгчийн төмрийн резервуар, дотор нь тусгай эпоксид эсвэл фторполимерээр хуурайшсан балгас хэрэглэдэг. Эдгээр хуурайсан сав нь бусад сонголттой харьцуулахад бага зардлаар халдварлаг химийн бодисыг эсэргүүцдэг бөгөөд савны бүтэц, хавтангийн чанарыг харгалзан авч үзэхэд тээврийн байгууллагуудын тогтоосон аюулгүй байдлын стандартыг хангадаг.

Дулааны хяналтын систем: Вискозз болон ариун цэврийн хяналтын зориулалтаар тусгаарлагдсан, халагдсан цистерн машин

Тогтох нь бүтээгдэхүүнийг бүрэн хадгалах, машин механикийн асуудал үүсэхээс урьдчилан сэргийлэхэд маш чухал. Полиуретаны давхаргаар хучигдсан резервуар нь цагтаа халуун цэврийн температурыг 50 градус хүртэл хүргэхгүй, энэ нь эмчилгээний үед чухал ач холбогдолтой. Битум, асфальт тээвэрлэхэд агаарын утааг 300 градус Фаренгейтээс дээш хэмжээнд хадгалахын тулд утааг угаах болон цахилгаан эрчим хүчний дулаантай дугуйгаар тээвэрлэдэг. Энэ нь материалын хатуурах байдлыг сэргийлж, насосын хатаалыг хэмнэж, тээвэрлэх үед усан шугам цэвэр байдаг. Сүүний танкерүүд, өндөг тээвэрлэх тээврийн хэрэгсэл нь ихэвчлэн халаах, хүйтэнжих гликолын системтэй хослуулсан гурван давхаргатай, аялал үргэлжлэх хугацаанд 40-45 градусын дулаан хадгалдаг. Энэ нь FDA-гийн пастериздолсон сүүний стандартын дагуу бактерийн өсөлтийг зогсоохөд тусалдаг. Орчин үеийн ихэнх системд аквариум дахь янз бүрийн бүсийг хянах температурын мэдрэгч бий. Хэрэв температур нь хэвийн хэмжээнээс 5 градусоос дээш буурсан бол эдгээр мэдрэгчүүд анхааруулга илгээж, ажилчид хурдан хариулах боломжтой. Мөн тэд дараа нь хяналт шалгалтын тулд бүгдийг дижитал хэлбэрээр бүртгэнэ.

Түүнчлэн асууж болох асуултууд

1. Хоолны бүтээдсийн ба эмнэлгийн бүтээдсийн түрхлүүрт машинд ямар материал ашигладаг вэ?
   Хоолны ба эмнэлгийн бүтээдсийн түрхлүүрт машинд хөнгөн цагаан ганы 304 ба 316L маркийн ганыг ихэвчлэн ашигладаг, учир нь түүнд коррозид төдийлүн төвөгтэй бүтэц ба гладкий гадаргуу байдаг, түүн дээр хоолны ба эмнэлгийн бүтээдсийн түрхлүүрт машинд ашиглахад тохиромжтой.
2. Түрхлүүрт машинд даралтын шинэ туршилт хэдэн жилд нь хийх вэ?
   Түрхлүүрт машинд бүх даралтын савыг аюулгүй байдлын дүрэмд нийцүүлэх зорилгоор заавал шинэ туршилт хийх ёстой, түүнийг таван жилд нь хийдэг.
3. Түрхлүүрт машинд аюулгүй байдлын дүрэмд зөрчил хийсэн компанид юу тохирадаг вэ?
   Дүрэмд зөрчил хийсэн компанид штраф хүртэл хүрдэг, заримдаа нэг зөрчлийн төлөө найман мянган доллар хүртэл штраф төлөх ёстой.
4. Түрхлүүрт машинд температурын хяналт юунд чухал вэ?
   Температурын хяналт нь мэдээж хувьсах материалуудын бүтэн бүтэлцүүрт байхын тулд чухал, мөн түүн дээр түрхлүүрт машинд механик асуудлуудыг урьдчилан саархуулахад чухал.