ຫ trailers ທີ່ຜະລິດຕາມຄວາມຕ້ອງການ: ແກ້ໄຂບັນຫາການຂົນສົ່ງທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງທ່ານ

ວິທີແກ້ໄຂດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ຖືກອອກແບບມາຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທຸລະກິດໃນຍຸກທັນສະໄໝ

ວິສາຫະກິດທັນສະໄໝຕ້ອງຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆໃນການປັບໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງຂອງພວກເຂົາໃຫ້ເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານການດຳເນີນງານທີ່ມີຄວາມສະເພາະ. ວິທີແກ້ໄຂດ້ານການຜະລິດຫ trailers ຕາມຄວາມຕ້ອງການຈະຊ່ວຍແກ້ໄຂຄວາມຕ້ອງການນີ້ໂດຍການເຊື່ອມໂຍງຄວາມສາມາດຂອງຍານພາຫະນະເຂົ້າກັບເປົ້າໝາຍທາງທຸລະກິດທີ່ເປັນສະເພາະ, ຈາກຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກພາລະໄປຫາຄວາມທົນທານຕາມເສັ້ນທາງທີ່ກຳນົດ.

ການເຂົ້າໃຈການປັບແຕ່ງຫ trailers ສຳລັບຄວາມຕ້ອງການທາງທຸລະກິດ

ຕາມການເປີດເຜີຍຂອງພາຍໃນອຸດສາຫະກໍາ, ມີບໍລິສັດຂົນສົ່ງລົດບັນທຸກປະມານ 73 ເປີເຊັນ ທີ່ຕ້ອງການການປັບແຕ່ງເພື່ອຈັດການກັບການດໍາເນີນງານປະຈໍາວັນ (ຂໍ້ມູນຈາກ Universal Trailers, 2023). ຮ້ານຂາຍເຄື່ອງອາຫານ ແລະ ຮ້ານອາຫານ ມັກເລືອກລົດບັນທຸກທີ່ມີເຄື່ອງປັບອຸນຫະພູມເພື່ອຮັກສາອາຫານໃຫ້ປອດໄພ, ໃນຂະນະທີ່ ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງຕ້ອງການພື້ນທີ່ທີ່ແຂງແຮງ ເພື່ອຮັບນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກຂຸດ ແລະ ເຄື່ອງຈັກດັນດິນໂດຍບໍ່ໃຫ້ແຕກ. ການປັບແຕ່ງລົດແບບນີ້ ຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ສາມາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນໃນແຕ່ລະເທີຍວ. ພວກເຮົາກໍເຫັນວ່າ ສິ່ງນີ້ກໍເກີດຂຶ້ນໃນຂົງເຂດທີ່ບໍ່ຄາດຄິດເຊັ່ນກັນ - ຄລີນິກມືຖື ຕອນນີ້ມີຊ່ອງເກັບຂອງທີ່ຖືກອອກແບບເພື່ອເກັບອຸປະກອນການແພດ, ແລະ ສ່ວນປະກອບຂອງກັງຫານກັກລົມກໍຖືກຂົນສົ່ງໃນຕູ້ທີ່ຖືກອອກແບບເພື່ອປ້ອງກັນໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງໄລຍະທາງໄກ.

ວິທີທີ່ການແກ້ໄຂດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ຖືກປັບແຕ່ງຢ່າງເໝາະສົມ ຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການດໍາເນີນງານ

ເທິງລົດພ່ວງທີ່ຖືກອອກແບບຕາມຄວາມຕ້ອງການຊ່ວຍຫຼຸດເວລາການຖອດຖອນສິນຄ້າລົງ 18% ຜ່ານການຈັດວາງປະຕູ ແລະ ລະບົບຊັ້ນວາງຢ່າງມີຍຸດທະສາດ. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ 31% ເມື່ອລົດພ່ວງຖືກອອກແບບພິຈາລະນາຈາກຂໍ້ຈຳກັດຂອງຖະໜົນໃນແຕ່ລະພື້ນທີ່, ຕາມການສຶກສາການເພີ່ມປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງປີ 2024. ການປັບປຸງເຫຼົ່ານີ້ມີຜົນໂດຍກົງຕໍ່ກຳໄລ ໂດຍການຕັດຄ່ານ້ຳມັນ ແລະ ການຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ໃຫ້ບໍລິການ.

ບົດບາດຂອງລົດພ່ວງທີ່ອອກແບບຕາມຄວາມຕ້ອງການໃນການເພີ່ມປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງ ແລະ ຫ້ອງການສາງ

ລົດພ່ວງທີ່ຊຳນິຊຳນານຊ່ວຍໃຫ້ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ພາຍໃນດີຂຶ້ນ 27% ສົມທຽບກັບຮຸ້ນມາດຕະຖານ ໂດຍການນຳໃຊ້ຜະນັງກັ້ນພາຍໃນທີ່ປັບໄດ້, ຮູບແບບປະສົມລະຫວ່າງຕຽງແບນ ແລະ ປິດລ້ອມ, ແລະ ລະບົບຕິດຕາມການຂົນສົ່ງແບບເວລາຈິງ. ວິສະວະກຳທີ່ແນ່ນອນນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານການບຳລຸງຮັກສາປະຈຳປີລົງ 14,200 ໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ລົດແຕ່ລັກຂະນະດຽວກັນກໍຫຼຸດເຫດການສິນຄ້າເສຍຫາຍລົງ 41% ໃນການຂົນສົ່ງທີ່ອ່ອນໄຫວຕໍ່ສະພາບອາກາດ.

ກໍລະນີສຶກສາ: ການປັບປຸງການດຳເນີນງານການຈັດສົ່ງດ້ວຍລົດພ່ວງຂົນສົ່ງທີ່ອອກແບບຕາມຄວາມຕ້ອງການ

ຜູ້ຈັດຈໍາໜ່າຍເຄື່ອງດື່ມແບບພາກພື້ນໄດ້ລຶບລ້າງ 35% ຂອງການເດີນທາງປະຈໍາວັນຫຼັງຈາກນໍາໃຊ້ລົດກາງທີ່ມີອຸນຫະພູມຫຼາຍຂັ້ນພ້ອມລະບົບການຈັດເຂົ້າຕູ້ຢືນຕັ້ງ. ການປັບປຸງນີ້ໄດ້ສ້າງພື້ນທີ່ບັນທຸກເພີ່ມຂຶ້ນ 22% ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຜະລິດຕະພັນໄວ້ໃນເສັ້ນທາງຈັດສົ່ງທີ່ມີໄລຍະທາງ 300 ໄມ. ການຍົກລະດັບຢ່າງມີຍຸດທະສາດນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມສາມາດດ້ານການຈັດສົ່ງຂອງພວກເຂົາດີຂຶ້ນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍກາກບອນປະຈໍາປີລົງ 18 ໂຕນ.

ການປັບປຸງລົດກາງຕາມຄວາມຕ້ອງການເພື່ອປັບປຸງການໃຊ້ງານ

ການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນພິເສດໃນລົດກາງສໍາລັບວຽກງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸດສາຫະກໍາ

ທຸລະກິດທັນສະໄໝມີຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນຕໍ່ການປັບປຸງລົດກາງທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບການເຮັດວຽກ. ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງຕິດຕັ້ງລະບົບຍົກທີ່ໃຊ້ພະລັງງານໄຮໂດຼລິກເພື່ອການໂຫຼດເຄື່ອງຈັກໜັກ, ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ຂົນສົ່ງຢາຕິດຕັ້ງຊ່ອງເກັບທີ່ມີການຕິດຕາມອຸນຫະພູມ. ການສຶກສາດ້ານການຂົນສົ່ງປີ 2023 ພົບວ່າ 68% ຂອງຜູ້ດໍາເນີນງານລົດກໍ່ທີ່ໃຊ້ການປັບປຸງຕາມອຸດສາຫະກໍາໄດ້ຫຼຸດເວລາການໂຫຼດລົງ 40%.

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງພື້ນທີ່ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການໂດຍສະເພາະຜ່ານການອອກແບບຢ່າງມີປັນຍາ

ເທິງຂະຫນາດກໍານົດສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງພາລະການຂົນສົ່ງຜ່ານລະບົບຊັ້ນພັບໄດ້ ແລະ ລະບົບເກັບຮັກສາຫຼາຍຊັ້ນ. ຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາລາຍງານວ່າ ລູກຄ້າສາມາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ 30% ໂດຍການຈັດວາງແກນລໍ້ ແລະ ຮູບແບບປະຕູໃໝ່. ສ່ວນແບ່ງແບບໂມດູນຊ່ວຍໃຫ້ເທິງດຽວສາມາດໃຊ້ງານຫຼາຍຢ່າງ ເຊັ່ນ: ຂົນສົ່ງວັດຖຸດິບໃນມື້ນຶ່ງ ແລະ ອຸປະກອນເປັນແກ້ວງ່າຍໃນມື້ຕໍ່ໄປ.

ຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມປອດໄພທີ່ດີຂຶ້ນໃນເທິງທີ່ໄດ້ຮັບການດັດແປງ

ລະບົບເທເລມເຕິກຂັ້ນສູງໃນປັດຈຸບັນປະສົມປະສານການຕິດຕາມ GPS ກັບການແຈ້ງເຕືອນສະພາບສິນຄ້າແບບເວລາຈິງ. ໃນຂະແໜງການຂົນສົ່ງມູນຄ່າສູງ ການລັກຂະໂມຍຂອງໄດ້ຫຼຸດລົງ 57% ເນື່ອງຈາກການໃຊ້ລັອກປະຕູທີ່ແຂງແຮງພ້ອມກັບການຢັ້ງຢືນຕົວຕົນແບບຊີວະມາດ (ລາຍງານຄວາມປອດໄພດ້ານການຂົນສົ່ງ 2024).

ການວິເຄາະແນວໂນ້ມ: ການຂຶ້ນຂອງລະບົບເທິງແບບໂມດູນ ແລະ ສາມາດດັດແປງໄດ້

ຄວາມຕ້ອງການສ່ວນປະກອບຂອງເທິງລົດທີ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 82% ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2021, ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການໃນການຈັດສົ່ງຜ່ານອີຄອມເມີຊ. ຮູບແບບ hybrid ໃໝ່ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ປ່ຽນໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວລະຫວ່າງຮູບແບບ flatbed ແລະ ຮູບແບບປິດ, ພ້ອມກັບການເຊື່ອມຕໍ່ ISO ທີ່ມາດຕະຖານຊ່ວຍໃຫ້ການປ່ຽນອຸປະກອນງ່າຍຂຶ້ນ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອຸດສາຫະກໍາຄາດຄະເນວ່າ 45% ຂອງການລົງທຶນເທິງລົດໃໝ່ຈະໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຄວາມສາມາດແບບ modular ໃນປີ 2026.

ການນຳໃຊ້ເທິງລົດແບບກຳຫນົດເອງໃນອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ

ເທິງລົດແບບກຳຫນົດເອງໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຂົນສົ່ງອຸປະກອນໜັກ

ບັນດາບໍລິສັດກໍ່ສ້າງໃນມື້ນີ້ຂຶ້ນກັບຄາດົນທີ່ຖືກອອກແບບເປັນພິເສດ ທີ່ມີໂຄງສ້າງແຂງແຮງ ແລະ ລະບົບໄຮໂດຼລິກ ເພື່ອຂົນຍ້າຍເຄື່ອງຈັກຂະໜາດໃຫຍ່. ຕາມການຄົ້ນຄວ້າບາງຢ່າງຈາກວາລະສານ Commercial Transport Quarterly ໃນປີກາຍນີ້, ປະມານສອງສ່ວນສາມຂອງທຸກໆວຽກງານດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ມີຄວາມຕ້ອງການຄາດົນທີ່ຖືກຈັດອັນດັບໃຫ້ຮັບນ້ຳໜັກຢ່າງໜ້ອຍ 25 ໂຕນໃນມື້ນີ້. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາເຫັນການຂໍຄຳຮ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນ ສຳລັບຊຸດລໍ້ຄູ່ ແລະ ບັນໄດທີ່ພັບລົງໄດ້. ການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາຕົວຈິງ ເຊັ່ນ: ພື້ນທີ່ເມືອງທີ່ແຄບ ທີ່ການນຳເອົາອຸປະກອນໜັກໆເຂົ້າໄປນັ້ນຍາກ, ພ້ອມທັງຖະໜົນບົກທີ່ຂັດຂ້ອງອີກດ້ວຍ. ແລະ ພວກມັນຍັງຊ່ວຍໃຫ້ທີມງານສາມາດປ່ຽນໄປມາລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກຕ່າງໆໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີຄວາມຍຸ່ງຍາກຫຼາຍ.

ຄາດົນບັນທຸກສິນຄ້າຕາມຄວາມຕ້ອງການໃນການຂົນສົ່ງດ້ານກະສິກຳ ແລະ ສັດລ້ຽງ

ໃນປັດຈຸບັນ, ລົດພ່ວງທີ່ໃຊ້ໃນການເຮັດວຽກດ້ານກະສິກໍາມາພ້ອມດ້ວຍຄຸນສົມບັດອັດສະຈັນຕ່າງໆ. ບາງລຸ້ນມີສ່ວນຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ ແລະ ອຸປະກອນຈ່າຍນ້ຳອັດຕະໂນມັດ ເຊິ່ງຊ່ວຍຮັກສາຊີວິດສັດໄວ້ໃນຂະນະຂົນສົ່ງໄລຍະທາງໄກຕາມຖະໜົນບົກ. ຕາມການຄົ້ນຄວ້າຂອງ USDA ໃນປີກາຍນີ້, ເຕັກໂນໂລຢີເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຕາຍຂອງສັດໃນຂະນະຂົນສົ່ງລົງເກືອບ 20%. ສຳລັບການຂົນສົ່ງເມັດພືດ, ລົດຈຳນວນຫຼາຍມີພື້ນລົດແບບ V ທີ່ເຮັດຈາກອາລູມິນຽມເພື່ອປ້ອງກັນການຂຶ້ນລາຂອງເມັດພືດໃນຂະນະຂົນສົ່ງ. ພ້ອມທັງມີແຜ່ນຂ້າງທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ທັງໝົດເວລາຖອດຖົງຟືອນກ້ອນໃຫຍ່ຂຶ້ນໄປໃນຕູ້ລົດ. ລຸ້ນໃໝ່ໆຍັງມີ GPS ເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າຂອງຮູ້ໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນວ່າພືດຜະລິດຕະພັນມີຄ່າຂອງພວກເຂົາຢູ່ໃສ, ພ້ອມທັງມີເຊັນເຊີວັດສະດຸທີ່ຈະແຈ້ງເຕືອນເມື່ອມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງຖືກກະທົບຢ່າງຮຸນແຮງໃນຂະນະຂັບຜ່ານເຂດທີ່ມີສະພາບຖະໜົນຂັດຂວາງ.

ລົດພ່ວງຂາຍອາຫານ ແລະ ຂາຍສິນຄ້າແບບມືຖືເປັນເຄື່ອງມືໃນການຂະຫຍາຍທຸລະກິດ

ຜູ້ດຳເນີນງານໃນອຸດສາຫະກໍາບໍລິການອາຫານ ກໍາລັງເຫັນກໍາໄລທີ່ດີຂຶ້ນປະມານ 35 ເປີເຊັນ ກັບຕູ້ຄົງທີ່ແບບພັດທະນາເອງ ດີກວ່າການດໍາເນີນງານທີ່ຕັ້ງຖານທີ່ຖາວອນ ຕາມການຄົ້ນຄວ້າຈາກວາລະສານ Mobile Business Journal ໃນປີກາຍ. ສິ່ງໃດທີ່ເຮັດໃຫ້ໜ່ວຍງານມືຖືເຫຼົ່ານີ້ມີປະສິດທິຜົນ? ພວກມັນມັກຈະມີພື້ນຜິວສະແຕນເລດທີ່ແຂງແຮງ ສຳລັບການກຽມອາຫານ, ລະບົບເຄື່ອງກໍເນເຣເຕີທີ່ຕິດຕັ້ງພ້ອມ ເພື່ອຮັກສາການດໍາເນີນງານຢ່າງລຽບງ່າຍ, ພ້ອມທັງໜ້າຕ່າງທີ່ພັບອອກໄດ້ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການບໍລິການລູກຄ້າງ່າຍຂຶ້ນຢູ່ເທິງສະຖານທີ່. ຕູ້ຄົງທີ່ທີ່ດີກວ່ານັ້ນ ຍັງໄປໄກກວ່ານັ້ນໂດຍການຕັ້ງຄ່າແບບຫຼາຍແນວຄິດ ທີ່ຍີ່ຫໍ້ສາມາດປ່ຽນໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງງານ ຫຼື ສະຖານທີ່. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ ໜຶ່ງຕູ້ຄົງທີ່ສາມາດຈັດການທຸກຢ່າງ ຈາກຝູງຊົນໃນງານດົນຕີ, ຊ່ວງພັກອາຫານທີ່ອາຄານຫ້ອງການ ແລະ ເຖິງແມ້ການຂາຍຂອງຊຸມຊົນ ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ອຸປະກອນແຍກຕ່າງຫາກສຳລັບແຕ່ລະສະຖານະການ.

ການນຳໃຊ້ທີ່ເປັນເອກະລັກໃນການອອກແບບຕູ້ຄົງທີ່ແບບພັດທະນາເອງ: ຈາກຫ້ອງທົດລອງ ໄປສູ່ການຄ້າ

ປັດຈຸບັນນີ້, ລົດກາງພິເສດຖືກນຳມາໃຊ້ເຂົ້າໃນທຸກຮູບແບບ - ຈົນເຖິງຂັ້ນເປັນຫ້ອງທົດລອງວິເຄາະ DNA ທີ່ຢູ່ໃນລົດ, ຮ້ານຄ້າຊົ່ວຄາວ, ແມ້ກະທັ້ງເປັນສູນການຫຼິ້ນເກມ VR ທີ່ມີລໍ້. ຫນຶ່ງໃນບັນດາບໍລິສັດດ້ານຢາທີ່ມີຊື່ສຽງໄດ້ຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານຫ້ອງທົດລອງລົງເກືອບເຄິ່ງໜຶ່ງ ຫຼັງຈາກເລີ່ມໃຊ້ລົດກາງພິເສດທີ່ຕິດຕັ້ງຫ້ອງສະອາດ ISO 5 ແລະ ພື້ນທີ່ທີ່ຊົມຊ່ວຍດູດຊຶມການສັ່ນ. ສຳລັບຜູ້ຂາຍຍ່ອຍທີ່ຕ້ອງການດຶງດູດລູກຄ້າໃນຊ່ວງລະດູການທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ, ມີລະບົບໜຶ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດປ່ຽນຕູ້ຄອນເທີເນີ້ມາດຕະຖານໃຫ້ກາຍເປັນຮ້ານຄ້າທີ່ມີຄວາມງາມ ໃນເວລານ້ອຍກວ່າໜຶ່ງຊົ່ວໂມງເຄິ່ງ. ຄວາມໄວ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນນີ້ເຮັດໃຫ້ເຫັນເຖິງເຫດຜົນສຳລັບທຸລະກິດທີ່ຕ້ອງການທົດສອບຕະຫຼາດໃໝ່ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເງິນຫຼາຍໃນການເຊົ່າສະຖານທີ່ຖາວອນ.

ການອອກແບບລົດກາງພິເສດໃຫ້ມີຄວາມທົນທານ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ

ວັດສະດຸ ແລະ ວິສະວະກຳທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຄວາມທົນທານ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລົດກາງພິເສດ

ໃນມື້ນີ້ ລົດກາງທີ່ສັ່ງທຳມາແມ່ນຖືກສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ແຂງແຮງກວ່າເກົ່າ, ລວມທັງໂລຫະປະສົມເຫຼັກຄວາມຕ้านທານສູງທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງຫຼາຍຂຶ້ນປະມານ 12 ເປີເຊັນ ສົມທຽບກັບເຫຼັກປົກກະຕິ, ພ້ອມທັງໂລຫະອາລູມິນຽມຊັ້ນຍິງທີ່ໃຊ້ໃນເຮືອ´ຊຶ່ງແທ້ຈິງແລ້ວສາມາດຕ້ານທານກັບສິ່ງເຄືອບແລະຄວາມເສຍຫາຍຈາກການໃຊ້ງານໄດ້ດີ. ຜູ້ຜະລິດຍັງນຳໃຊ້ວິທີການທີ່ທັນສະໄໝຫຼາຍຢ່າງ, ເຊັ່ນ: ການຕັດດ້ວຍເລເຊີສຳລັບແຜ່ນປ້ອງກັນ ແລະ ຫຸ່ນຍົນທີ່ເຮັດວຽກການເຊື່ອມ, ເພື່ອໃຫ້ທຸກຢ່າງຢູ່ໃນສະພາບດຸນດ່ຽງເວລາຖືກໂຫຼດ ແລະ ບໍ່ພັງຈາກຄວາມເຄັ່ງຕຶງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຕາມການຄົ້ນຄວ້າບາງຢ່າງທີ່ດຳເນີນມາເມື່ອປີກາຍກ່ຽວກັບຄວາມທົນທານຂອງການຂົນສົ່ງ, ຜູ້ທີ່ເລືອກໃຊ້ລົດກາງທີ່ສັ່ງທຳມາ ມີຄວາມຕ້ອງການການຊ່ວຍເຫຼືອຫຼຸດລົງປະມານ 1/3 ຫຼັງຈາກ 10 ປີ ສົມທຽບກັບຜູ້ທີ່ໃຊ້ລົດກາງທີ່ຜະລິດຈາກໂຮງງານ. ນີ້ກໍເຫັນດີເຫັນດີ, ເນື່ອງຈາກການກໍ່ສ້າງທີ່ມີຄຸນນະພາບດີກວ່າຈະມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າ.

ຂໍ້ມູນປຽບທຽບ: ອາຍຸການໃຊ້ງານລົດກາງສັ່ງທຳ ເທິຍບັນທີ່ (ອາຍຸການໃຊ້ງານສະເລ່ຍຍາວຂຶ້ນ 25%)

ເທິງຂອງບັນທຶກແບບກະທຳຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ງານ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ດີກວ່າ ໂດຍຂໍ້ມູນຈາກອຸດສາຫະກໍາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ອາຍຸການໃຊ້ງານສະເຫຼ່ຍແມ່ນ 18 ປີ ເມື່ອປຽບທຽບກັບ 12 ປີ ສຳລັບເທິງຂອງທີ່ຜະລິດສຳເລັດແລ້ວ. ປັດໄຈສຳຄັນທີ່ເຮັດໃຫ້ມີຂໍ້ດີດ້ານອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຂຶ້ນ 25% ລວມມີ:

ການຂະຫຍາຍອາຍຸການໃຊ້ງານນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດໃນການເປັນເຈົ້າຂອງລົດພ່ວງໄດ້ເຖິງ 18,000 ໂດລາຕໍ່ລົດພ່ວງໃນໄລຍະ 15 ປີ, ໂດຍອີງໃສ່ການວິເຄາະວົງຈອງຊີວິດປີ 2023 ຈາກນັກຄົ້ນຄວ້າດ້ານການຂົນສົ່ງຊັ້ນນຳ.

ຈາກແນວຄິດຮອດການຈັດສົ່ງ: ຂະບວນການວາງແຜນລົດພ່ວງຕາມຄວາມຕ້ອງການ

ຂັ້ນຕອນສຳຄັນໃນຂະບວນການວາງແຜນລົດພ່ວງຕາມຄວາມຕ້ອງການ

ການອອກແບບລົດພ່ວງຕາມຄວາມຕ້ອງການເລີ່ມຕົ້ນຈາກການກໍານົດຢ່າງຊັດເຈນວ່າທຸລະກິດຕ້ອງການຫຍັງ. ບໍລິສັດຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາວ່າຈະຂົນສົ່ງສິນຄ້າປະເພດໃດ, ລົດຂອງພວກເຂົາຈະດໍາເນີນງານໃນເຂດໃດໃນແຕ່ລະມື້, ແລະ ຂໍ້ກໍານົດຕ່າງໆທີ່ມາພ້ອມກັບການຂົນສົ່ງ. ເມື່ອວິສະວະກອນໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນນີ້ແລ້ວ, ພວກເຂົາຈະເລີ່ມຕົ້ນການຂຽນຂໍ້ກໍານົດໃນໂປຣແກຣມ CAD ເຊັ່ນ: AutoCAD ຫຼື SolidWorks. ຫຼັງຈາກນັ້ນກໍເລືອກວັດສະດຸທີ່ສາມາດຮັບມືກັບວຽກງານໄດ້ ໃນຂະນະທີ່ຍັງຢູ່ໃນຂອບເຂດງົບປະມານ. ຕາມການຄົ້ນຄວ້າບາງຢ່າງຈາກພະນັກງານວິສະວະກໍາລົດພາຫະນະໃນປີ 2024, ບໍລິສັດສ່ວນຫຼາຍພົບວ່າເວລາທີ່ລົດຢຸດເຮັດວຽກຫຼຸດລົງປະມານ 30% ເມື່ອພວກເຂົາໃຊ້ວິທີການແບບຂັ້ນຕອນນີ້ ແທນທີ່ຈະເຮັດແບບບໍ່ມີແຜນການ. ການທົດສອບໂປຣໂທຕີບ (prototype) ກໍສໍາຄັນດ້ວຍ. ພວກເຂົາກວດກາວ່ານ້ຳໜັກຖືກຈັດສັນໄປຕາມໂຄງລ່າງແນວໃດ ແລະ ລົດພ່ວງທັງຄັນຍັງຄົງມີຄວາມໝັ້ນຄົງໃນຂະນະຂັບດ້ວຍຄວາມໄວໃນຖະໜົນຫົນທາງລະດັບຊາດຫຼືບໍ່. ການໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ DOT ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ເອກະສານເທົ່ານັ້ນ ມັນໝາຍເຖິງການທົດສອບຄວາມປອດໄພທີ່ແທ້ຈິງ ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການຜະລິດຊ້າລົງຖ້າຫາກຂໍ້ມູນບໍ່ຖືກຕ້ອງຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ.

ການຮ່ວມມືກັບວິສະວະກອນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເຮັດວຽກທີ່ດີເລີດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ເໝາະສົມຕາມຂະແໜງອຸດສາຫະກໍາ

ຜູ້ຜະລິດລົດກາງທີ່ຊໍານິຊໍານານດ້ານການສ້າງຕາມຄວາມຕ້ອງການ ຮ່ວມມືກັບລູກຄ້າຂອງພວກເຂົາເພື່ອລວມເອົາຟັງຊັ່ນທີ່ຖືກປັບແຕ່ງໃຫ້ເໝາະສົມກັບອຸດສາຫະກໍາເฉພາະ. ພິຈາລະນາພາກສ່ວນທີ່ຄວບຄຸມອຸນຫະພູມສໍາລັບຢາ ຫຼື ລະບົບຍົກທີ່ໃຊ້ໄຮໂດຼລິກໃຫຍ່ທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ. ເມື່ອຮ່ວມມືກັນໃນການກໍານົດຂໍ້ກໍານົດເລົ່ານີ້, ການປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍມັກຈະເກີດຂຶ້ນຕະຫຼອດທາງ. ໃຊ້ໂລຫະອັລຢູມິນຽມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງເປັນຕົວຢ່າງ ໂດຍມັນຊ່ວຍຫຼຸດນ້ຳໜັກລົດກາງລົງປະມານ 15 ເປີເຊັນ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍຄວາມທົນທານຕາມທີ່ໄດ້ລາຍງານໃນວາລະສານ Transportation Tech Review ປີກາຍ. ການພິຈາລະນາຕົວຢ່າງຈິງໆ ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການປ່ຽນແປງໂຄງສ້າງນັ້ນມີຜົນກະທົບຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ການປອງກັນສິນຄ້າໃນຂະນະທີ່ຂົນສົ່ງເຄື່ອງຈັກໜັກ. ໂຄງຮ່າງທີ່ຖືກເສີມຂະຫນານກັບຈຸດຍຶດທີ່ປັບໄດ້ ໄດ້ກາຍເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ມາດຕະຖານໃນຂະແໜງອຸດສາຫະກໍາໃນປັດຈຸບັນ.

ເວລາແລະການສ້າງຕົວຢ່າງໃນການພັດທະນາລົດກາງຕາມຄວາມຕ້ອງການ

ປັດຈຸບັນນີ້ ມັກຈະໃຊ້ເວລາປະມານ 18 ຫາ 24 ອາທິດ ໃນການພັດທະນາລົດກາງທີ່ສະເພາະ. ການຕົ້ນແບບດິຈິຕອນໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດສອບທາງດ້ານຮ່າງກາຍລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຕາມຕົວເລກຂອງ NADA ປີ 2023 ແລ້ວກໍຄືປະມານ 40%. ຜູ້ຜະລິດສ່ວນຫຼາຍອີງໃສ່ຊອບແວການສ້າງຮູບແບບ 3D ເພື່ອທົດສອບວ່າການອອກແບບຂອງພວກເຂົາຈະຖືຕົວໄດ້ດີໃນເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່ຈິງໆ ຫຼື ບໍ່. ພວກເຂົາກວດກາສິ່ງຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ລົດກາງຈະຢູ່ຕົວໄດ້ບໍ່ເມື່ອຖືກລົມຂ້າງແຮງພັດໃນເວລາຂັບດ້ວຍຄວາມໄວໃນຖະໜົນຫົນທາງ ກ່ອນທີ່ຈະມີການຕັດໂລຫະ. ໃນຂະບວນການດັ່ງກ່າວ ລູກຄ້າຈະໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນປັບປຸງເປັນປະຈຳກ່ຽວກັບຈຸດສຳຄັນຕ່າງໆໃນການຜະລິດ. ພວກເຮົາຈະສົນທະນາກ່ຽວກັບເວລາທີ່ໂຄງລ່າງເລີ່ມຕົ້ນການກໍ່ສ້າງ, ເວລາທີ່ລໍ້ແອັກເຊີນຖືກຕິດຕັ້ງ, ແລະ ການກວດກາສຸດທ້າຍກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບ. ວິທີການຂັ້ນຕອນນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການປັບປຸງສິ່ງຕ່າງໆໃນກາງທາງຖ້າຈຳເປັນ. ບາງຄັ້ງລູກຄ້າຕ້ອງການເພີ່ມຄຸນສົມບັດເພີ່ມເຕີມໃນຂັ້ນຕອນຕໍ່ມາ, ເຊັ່ນ: ປະຕູເຂົ້າອອກດ້ານຂ້າງທີ່ເຮັດໃຫ້ການຖອດສິນຄ້າເຂົ້າໃນສາງງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ຮວດເຮັວຂຶ້ນ.

ຄຳຖາມທີ່ພົບເລື້ອຍ

ລົດກາງທີ່ສະເພາະແມ່ນຫຍັງ?

ຫາງພັດທະນາແບບປັບແຕ່ງແມ່ນວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານການດຳເນີນງານຂອງທຸລະກິດຢ່າງເຈາະຈົງ, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມມີປະສິດທິຜົນສູງສຸດ.

ເຫດຜົນໃດທີ່ທຸລະກິດຕ້ອງການຫາງພັດທະນາແບບປັບແຕ່ງ?

ທຸລະກິດຕ້ອງການຫາງພັດທະນາແບບປັບແຕ່ງເພື່ອຮອງຮັບຄວາມຕ້ອງການຂອງສິນຄ້າທີ່ເປັນເອກະລັກ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການຖອດຖອນສິນຄ້າ, ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງກັບກົດລະບຽບດ້ານຖະໜົນ ແລະ ການຂົນສົ່ງ ໃນຂະນະທີ່ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນຂອງພວກເຂົາ.

ຫາງພັດທະນາແບບປັບແຕ່ງຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການດຳເນີນງານໄດ້ແນວໃດ?

ຫາງພັດທະນາແບບປັບແຕ່ງຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການດຳເນີນງານໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນເວລາໃນການຖອດຖອນສິນຄ້າ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່, ແລະ ລວມເອົາຄຸນສົມບັດທີ່ເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງຂອງທຸລະກິດ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການດຳເນີນງານ ແລະ ການຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ບໍລິການ.

ອຸດສາຫະກຳໃດທີ່ໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກຫາງພັດທະນາແບບປັບແຕ່ງ?

ອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ການກໍ່ສ້າງ, ການຂະບວນການດ້ານກະສິກໍາ, ການບໍລິການອາຫານ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຈັດສົ່ງ, ແລະ ອື່ນໆ ໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກເຄື່ອງພ່ວງທີ່ຖືກອອກແບບຕາມຄວາມຕ້ອງການ ເນື່ອງຈາກອຸປະກອນແລະຄວາມສາມາດໃນການອອກແບບທີ່ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານການດໍາເນີນງານຂອງພວກເຂົາ.