ຄວາມສັງຄະເນ ແລະ ຄວາມແຂ້ອຍຂອງລົດຕື່ມຸກ

ການເຂົ້າໃຈຄວາມສາມາດຂອງລົດຕຸ່ມໃນການໂຫຼ່ຍ

ການເຂົ້າໃຈຄວາມສາມາດຂອງພະລິນຂອງລົດຕຸ່ມແມ່ນສິ່ງທີ່ສຳຄັນສູງສຸດ ເພື່ອການປະຕິບັດທີ່ເປັນໄປ ແລະ ສົງຄາມໃນພາກສ່ວນທີ່ເຊົ້າກັບການສ້າງ ແລະ ການຂັດແຍ່ງ ພະລິນແມ່ນຄວາມສາມາດສູງສຸດທີ່ລົດຕຸ່ມສາມາດໂຫຼ່ຍໄດ້ ເຖິງບໍ່ມີຄວາມສົ່ງຜົນຕໍ່ລົດ ຫຼື ບໍ່ມີຄວາມສົ່ງຜົນຕໍ່ຄວາມສົງຄາມ ຖ້າພະລິນເກີນກວ່າທີ່ກຳນົດ ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນຫຼຸ່ມ ແລະ ຕົວຢູ່ທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໄດ້ ການເກີນພະລິນສາມາດເຮັດໃຫ້ຄ່າ用ສູງຂຶ້ນ ແລະ ອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມສົງຄາມ. ດັ່ງນັ້ນ ມັນແມ່ນສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ຈະຮູ້ພະລິນຂອງລົດຕຸ່ມ ເພື່ອກັບຄວາມອັນຕະລາຍທີ່ສາມາດເປັນໄປ ແລະ ທີ່ສີ່ງຜົນກັບຄວາມຜົນລົງ ແລະ ຄວາມສຳເລັດໃນອຸດສາຫະກຳເຫຼົ່ານີ້.

ພະລິນ: ການນິຍາມຄວາມສາມາດຂອງການໂຫຼ່ຍທີ່ສົງຄາມ

1. ຄວາມຄົບຄຸມແລະຄວາມສຳຄັນ : พະລິນແມ່ນຄວາມສາມາດສູງສຸດທີ່ລົດຕຸ່ມສາມາດໂຫຼ່ຍໄດ້ ເຖິງບໍ່ມີຄວາມສົ່ງຜົນຕໍ່ລົດ ແລະ ຄວາມສົງຄາມ.
2. ຄວາມສັງຄິດຕໍ່ການເຮັດວຽກ : ການປົກປ້ອງໃຫ້ແທກລູ້ກະບຸກຢູ່ໃນການເຮັດວຽກຊ່ວຍໃຫ້ເພີ່ມຄວາມມັນຄ່າຂອງການເຮັດວຽກແລະເພີ່ມຜົນລົງໂດຍການຫຼຸດເວລາລົງແລະຄ່າ用維修.
3. ຄວາມສັງຄິດຂອງການເພີ່ມຫຼາຍກວ່າທີ່ອາຫຼຸງໄດ້ : ລືກຳແຈ້ວ່າການເພີ່ມຫຼາຍກວ່າທີ່ອາຫຼຸງໄດ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນຫຼຸດລົງແລະເສຍຄວາມປອດໄພຂອງພະນັກງານ, ເນັ້ນຄວາມສຳຄັນຂອງການຢູ່ໃນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ປອດໄພ.

ການອະທິບາຍກ່ຽວກັບ Gross Vehicle Weight Rating (GVWR)

ຄ່າ Gross Vehicle Weight Rating (GVWR) ເປັນສິ່ງທີ່ຫຼັກໃນການແຈກປະເພດລົດຂຸ້ມຕາມຄວາມສາມາດໃນການເອົາໂຍງ. GVWR ປະກັບປະຈຳກັບນ້ຳໜັກທັງໝົດທີ່ລົດ, ຄົນນັ่ງ, ແລະສິນຄ້າສາມາດຮັບໄດ້ຢ່າງເປັນສະຫຼະ. ການເກີນຄ່າ GVWR ບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ ເນື່ອງຈາກຜູ້ປະຕິບັດລົດຂຸ້ມຕ້ອງປະກັບກັບຄຳສັ່ງຫ້າມເພື່ອຄວາມປອດໄພ. ທຳນຽມລົດແຈ້ງສົ່ງຄວາມສຳຄັນໃນການປະກັບກັບ GVWR ເພື່ອສົ່ງຜ່ານຄວາມປອດໄພຂອງທະເລີ ແລະການປະຕິບັດທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຄຳຮັບຮູ້ກ່ຽວກັບ GVWR ຮູບແບບໃນການເລືອກລົດທີ່ເປັນສັນຍາກັບການເຮັດວຽກແລະປະກັບກັບການປັບປຸງ.

ສະແດງແຫຼ່ງແລະການແຜ່ນ້ຳໜັກ

1. ຄຳອະທິບາຍກ່ຽວກັບສະແດງແຫຼ່ງ : ລົດຂຸ້ມມີສະແດງແຫຼ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ທີ່ສີ້ງອັນພະຍາຍາມການແຜ່ນ້ຳໜັກ ເຊິ່ງສີ້ງອັນພະຍາຍາມຄວາມສະຖິຕິ ແລະການເຮັດວຽກຂອງລົດ.
2. ประโยນການແຜ່ນ້ຳໜັກ : ການແຈກໂລດທີ່ຖືກຕ້ອງຊ່ວຍໃຫ້ປ້ອງກັນການເສຍຄົນແລະເພີ່ມຄວາມເຂົ້າກັນຂອງລົດເຮືອນໄມ້ ເພີ່ມຄວາມປອດໄພໃນການເຮັດວຽກແລະຫຼຸດຄວາມເສຍແຫ່ງຂອງເຄື່ອງຈັກ.
3. ຕົວຢ່າງຈິງຈາກຊີວິດ : ລາຍງານເหດການຫຼາຍໆສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມເສຍຄົນຂອງການຕັ້ງຄ່າແຫຼັກສູບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ເປັນຜູ້ສຳຄັນໃນການສຶນພັດແລະຄວາມມັນຄ່າໃນການເຮັດວຽກ.

ຄວາມແຂງແຮງຂອງວิศວกรรมໃນລົດເຮືອນໄມ້ສະຫລັດປະຈຸບັນ

ເหลັກເThai: High-Strength Steel: ຄົນຫຼຸດຂອງຄວາມແຂງແຮງ

เหล็กความแข็งแรงสูงเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานของรถบรรทุกแบบเทในยุคปัจจุบันโดยมอบโครงสร้างที่แข็งแรงอย่างมาก ประเภทของเหล็กนี้ถูกนำมาใช้ในหลายรุ่นของรถบรรทุกเพื่อทนต่อสภาพแวดล้อมที่หนักหน่วง ทำให้มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นและลดต้นทุนการบำรุงรักษาลง เช่นเดียวกับผู้ผลิตหลายรายที่ได้นำเหล็กความแข็งแรงสูงมาใช้ในชิ้นส่วนสำคัญ เช่น กรอบและตัวถังของรถบรรทุกแบบเท ส่งผลให้ยานพาหนะสามารถทนต่อน้ำหนักที่หนักและพื้นที่ที่ท้าทายได้อย่างต่อเนื่อง ผู้เชี่ยวชาญด้านอุตสาหกรรมชื่นชมการพัฒนานี้ โดยระบุว่าการปรับปรุงวัสดุเหล่านี้ได้ปฏิวัติเรื่องความทนทานของรถบรรทุกแบบเท

ระบบเกียร์ขั้นสูงสำหรับภาระหนัก

ລະບົບສົ່ງຄວາມໄຫວທີ່ຖືກອຳນວຍໃຫ້ເປັນພິเศດສຳລັບໂ纽້ການຫຼັງຫຼາຍແມ່ນສຳຄັນໃນລົດຕຸ້ມສະຫລັດ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການເຮັດວຽກມີຄວາມມັນຄໍ້ແລະເພີ່ມຄວາມເ按钮ຟິດ. ລະບົບສົ່ງຄວາມໄຫວແຫ່ງການແຂ່ງແມ່ນມັກຈະມີຄວາມຫຍຸ່ງຍາກໃນການໃຊ້ງານທີ່ມີໂ纽້ການຫຼັງຫຼາຍ, ເຊິ່ງແຕ່ງກັບລະບົບສົ່ງຄວາມໄຫວສະຫລັດທີ່ມີຄວາມສະເໜີແລະຄວາມສາມາດໃນການຈັດການໂ纽້ການຫຼັງທີ່ດີກວ່າ. ອຸດສາຫະກຳແມ່ນມັກຈະສະແດງຄວາມຄິດໄລ່ໃນການເພີ່ມຄວາມເ按钮ຟິດແລະຄວາມມັນຄໍ້ໂດຍການນຳເອົາເທັກນົ罗ກີ້ສະຫລັດມາໃຊ້. ການສຶກສາແຫ່ງກ່າວແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງສັງເກດໄດ້ໃນຄວາມມັນຄໍ້ຂອງການເຮັດວຽກ, ເຊິ່ງລົດທີ່ມີລະບົບນີ້ຕິດຕັ້ງຢູ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຄົບຄົ້ນທີ່ດີກວ່າແລະມີຄວາມເ按钮ຟິດໃນການໃຊ້ຫຼາຍກວ່າ, ເຊິ່ງສະແດງຄວາມປ່ຽນແປງທີ່ມີຜົນກັບການຈັດການໂ纽້ການຫຼັງຫຼາຍ.

ການອອກແບບລະບົບຫຼັງແລະຄວາມແຂ່ງແຂງໃນທາງຫຼັງ

ແບບລະບົບການຫັນທີ່ສຸດຊົງມີบทบาทຄືນິຍົມໃນການເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງຂອງລົດຕຳຫຼວດ, ມັກເປັນພິเศດໃນສະຖານະທີ່ບໍ່ໄດ້ຢູ່ເສັ້ນທາງ. ລະບົບເຫຼົ້າໆເຫ່ນີ້ໄດ້ຖືກອີງວິສາວະກຳເພື່ອສະຫຼຸບຄຸณພາບການຂັບຂັນແລະສົ່ງຄວາມສະຖິລຂອງໂຄສະນະ, ໃນເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ສົ່ງສຽງ. ຕົວຢ່າງ, ການຜະລິດສິນມັກຈາຍວ່າ ການພັດທະນາໃນເทັກນົ罗ກິດການຫັນຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມແຂງແຮງເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະ ຄວາມສະບາຍໃນການນັ่ງແລະຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ນັ่ງ. ອີງຕາມຄວາມເປັນຈິງຈາກການໃຊ້ງານ, ລະບົບການຫັນພິເສດຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມປະຕິບັດແລະຄວາມສະຖິລທີ່ດີກວ່າ, ເປັນເຫດໃຫ້ລົດຕຳຫຼວດສາມາດເຮັດງານດີທີ່ສຸດໃນສະຖານະທີ່ຂໍ້ມາຍ, ເນັ້ງໃນການປິດກັບໂຄສະນະແລະລົບລົ້ມຄວາມສິ່ງແລະການລົບລົ້ມ.

ການໃຊ້ງານທີ່ເປັນຈິງ: ວິທີການສຶກສາການຂົນສົ່ງແລະການສ້າງ

BelAZ 75710: ການສູງສຸດຂອງໂຄສະນະກັບເທັກນົ罗 AHSS

BelAZ 75710 ເປັນຄວາມສຳເລັດຫຼາຍໃນການອະທິບາຍພາຫະນະໂຫລ່ມ ກັບຄວາມແຂງແຮງແລະຕົວເລກທີ່ນຳໃຊ້ໄດ້ເພື່ອການເຮັດວຽກຂັດແຫຼວຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ກັບຄວາມສາມາດທີ່ຈະເອົາສິ່ງອື່ໄປໄດ້ຫາ 450 ຕຸນເມືອງ, ມັນແມ່ນໜຶ່ງໃນພາຫະນະໂຫລ່ມທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ, ຢຶນໃຫ້ມັນສາມາດເຮັດວຽກທີ່ຫຼາຍໄດ້ເປັນສະຫນັກ. ການນຳ Advanced High-Strength Steel (AHSS) ໄປໃຊ້ໃນການອະທິບາຍຂອງມັນ ໄດ້ເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງແລະຄວາມຍາວຍຸດຂອງມັນ. AHSS ເຫຼົ່ານີ້ສະຫນັກໃຫ້ຄວາມແຂງແຮງຂອງສານສ່ວນໂດຍບໍ່ມີການເພີ່ມນ້ຳໜັກ, ໃຫ້ BelAZ 75710 ສາມາດເອົາລົດຫຼາຍໄປໃນເສັ້ນທາງທີ່ຫຼາຍຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ທາງ BelAZ ໄດ້ອອກແຜນວ່າ ລົດນີ້ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນອຸປະກອນທີ່ສຳຄັນໃນການຂັດແຫຼວໃຫຍ່. ອຸປະກອນ AHSS ບໍ່ແມ່ນເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດການແກ້ໄຂໄດ້, ເຫຼົ່ານີ້ສະຫນັກໃຫ້ມັນມີຄວາມແຂງແຮງຫຼາຍກວ່າການເສຍແຫຼວທີ່ເກີດຂຶ້ນ.

KamAZ Atlant: ການເຮັດວຽກທີ່ສຳເລັດໃນເຂດຂັດແຫຼວກາງ

ລົດ KamAZ Atlant ມີການອອກແບບເປັນພິเศษເພື່ອສຳເລັດໃນການປະຕິບັດງານຂົນຫຼວງທີ່ມີຂະໜາດກາງ ກັບຄູນສຳລັບສະຖານທີ່ເຫຼົ່ານີ້. ເຫຼົ່າລົດນີ້ມີການອອກແບບທີ່ມີຄວາມປົກກະຕິສູງ ເພື່ອສົ່ງຜ່ານຄວາມສຳເລັດໃນການປະຕິບັດງານ ກັບຄວາມແຂງແຮງແລະຄວາມສະຫຼຸບສະຫຼິມໃນການຍ້າຍທີ່, ເຊິ່ງເປັນຈຸດສູງສຸດໃນສະຖານທີ່ຂົນຫຼວງ. ການອອກແບບທີ່ມີຄວາມປົກກະຕິສູງຂອງ KamAZ ອັງໄດ້ຄວາມໝັ້ນຄືນແລະຄວາມສະບາຍໃຫ້ກັບຜູ້ໃຊ້ ເພື່ອໃຫ້ສາມາດສຳເລັດຜົນລັບທີ່ສູງທີ່ສຸດ. ຕຳຫຼວດຈາກຜູ້ໃຊ້ໃນອຸດົมສາຫະກິດການສ້າງແລະການຂົນຫຼວງສະຫຼຸບສະຫຼິມສະເຫຼີມຄວາມສັດເສັ້ນທີ່ມີ ກັບການຍຶດຢັນຄວາມສະຫຼຸບສະຫຼິມຂອງ Atlant ແລະຄວາມເສັ້ນແຍງຂອງເຄື່ອງເຫຼືອ. ຜູ້ໃຊ້ສະເຫຼີມຄວາມສັດເສັ້ນທີ່ KamAZ ອັງໄດ້ຄວາມສັງຄົມລະຫວ່າງຄວາມແຂງແຮງແລະຄວາມເສັ້ນແຍງຂອງເຄື່ອງເຫຼືອ ເຊິ່ງເປັນການລົບລົ້ມຄ່າໃຊ້ງານໃນເວລາທີ່ມາ. ຄວາມໝັ້ນຄືນແລະຄວາມສຳເລັດນີ້ເຮັດໃຫ້ KamAZ Atlant ໄດ້ຮັບການເລືອກເປັນທີ່ສັດເສັ້ນຂອງຫຼາຍຄົນທີ່ຕ້ອງການຄວາມໝັ້ນຄືນໃນການປະຕິບັດງານທີ່ຍາກ.

ການເລືອກປົກລັງທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ

ຫມູ່່າຍທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາ: ຄວາມໃຫຍ່ຂອງໂຮງແຮງ vs. ການເຄື່ອນໄຫວ

ມັນສຳຄັນທີ່ຈະຈັບຄຸນສຸດຂອງປົກລັງກັບຄວາມໃຫຍ່ຂອງໂຮງແຮງແລະປະເພດຂອງພື້ນທີ່ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນລັງທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຄວາມໃຫຍ່ຂອງໂຮງແຮງ ແລະ ພື້ນທີ່ ມີบทบาทສຳຄັນໃນການເລືອກເຄົ້າໂຫຼດທີ່ເປັນສັງຂອງໂຄງການ. ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່คุณສາມາດຈັບຄຸນສຳພາດເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຜູ້ງ:

1. ການສະແດງຄວາມຕ້ອງກາຍຂອງໂຄສະໝຸດ : ໄດ້ຕົ້ນກັບການຊີ້ແຈງຄວາມຮູ້ແລະນ້ົ້ງຂອງສິ່ງທີ່ຕ້ອງກາຍເພື່ອສົ່ງ. ການເລືອກເລືອກຄວາມສຳຄັນ, ເຊັ່ນ ສະຖານທີ່ແລະຄັນຄຸນຂອງການເດີນທາງ, ດຽວຢາກເລືອກ.
2. ການວິເຄາະພື້ນທີ່ : ພື້ນທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕ້ອງກາຍຄວາມສາມາດເພື່ອເປັນພື້ນ. ຕໍ່ພື້ນທີ່ບໍ່ສົ່ງສັນ, ເຄົ້າໂຫຼດທີ່ມີຄວາມສູງແລະການຍັງທີ່ແຂງແໜ້ນແມ່ນສຳຄັນ.
3. ບັນຫາທົ່ວໄປ : ບໍ່ແມ່ນຄົນເປັນພຽງ, ມີການຈັດເປັນສະຖານະຂອງພື້ນທີ່ຫຼືລົງຄະແນນຄວາມສາມາດຂອງໂຫລດ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ມີຄວາມສຳເລັດ. ປ້ອງກັນບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ໂດຍການວິເຄາະລາຍລະອຽດແລະການສົ່ງຄຳຖາມເມື່ອຕ້ອງການ.

ລົດເອົາຂົ້າອອກໃຊ້ແລ້ວ: ການແກ້ວໄຂທີ່ມີຄ່າ用ຕົ້ນທີ່ຕ່ຳ

ການຊື່ລົດເອົາຂົ້າອອກໃຊ້ແລ້ວແມ່ນການແກ້ວໄຂທີ່ມີຄ່າ用ຕົ້ນທີ່ຕ່ຳ, ຕໍ່ເປັນພິเศດໃນສະຖານະເສດຖະກິจທີ່ຍາວ່າ. ລູກຄ້າຂອງລົດໃຊ້ແລ້ວໄດ້ເຫັນເສັ້ນທີ່ເປັນໄປເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການທີ່ແປງແປງ.

1. ທີ່ຫນ້າຂອງປະເທດ : ລົດໃຊ້ແລ້ວເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍຂຶ້ນເນື່ອງຈາກມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ຕ່ຳກວ່າ. ຄ່າລາຄາຖືກແຜ່ນໂດຍເຫດຜົນເຊັ່ນອາຍຸ, ກິโลເມັດທີ່ເດີນ, ແລະສະຖານະ.
2. ການຈັດຕະຫຼາງຄຸນພາບ : ຂວາມສ່ຽງແຂງຊ່ອງເລືອກຊ່ວຍໃນການຈັດຕະຫຼາງສະຖານະຂອງລົດໂຮງ—ຄົ້ນຫາສัญຫນາຂອງການສູນເສຍ, ການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຍนต์, ແລະຄວາມແຂງແຂ້ນຂອງструкту.
3. ຂໍ້ມູນການບັນທຶກ : ສະຖິຕິສາດ, ຄຳເລືອກລົດມືສອງສາມາດບັນທຶກຄ່າ用ສູງສຳລັບຜູ້ประกอบการ, ອີງໄວ້ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ.

ການhireລົດໂຮງແລະການຮ່ວມມືກັບບໍ່ໝາຍທ້ອງຖິ່ນ

ສຳລັບໂປຣແກມເວລາສັ້ນ, ການຈັດຊົງຄືກັບຕົກໄຫຼີງໃຫ້ຄວາມຍິ່ງຍູນແລະປ້ອຍການເຂົ້າຮູ້ທີ່ມາກັບການມີເຈົ້າຂອງ. ການເຮັດວຽກຢ່າງມີແຜນກັບບໍ່ແທນຕົກໄຫຼີງທຳອິດມາກັບຫຼາຍຄວາມໜຶ່ງ.

1. ຜົນປະໂຫຍດຂອງການເຊົ່າ ການຈັດຊົງແຈ້ງຄືກັບຄວາມເປັນຫ่วງກ່ຽວກັບການແກ້ວໄຂ້ແລະເປັນສິ່ງທີ່ດີສຳລັບໂປຣແກມທີ່ມີເວລາສັ້ນ, ຕ້ອງແນຂນການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ພັກພຸດໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີການລົງທຶນຫຼາຍ.
2. ຄຳແນະນຳທຳອິດ ການຮ່ວມມືທຳອິດເພີ່ມຄວາມຍິ່ງຍູນໃນການເຮັດວຽກ, ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການເຂົ້າຖືກຕົກໄຫຼີງທີ່ເປັນສະເພາະສຳລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງໂປຣແກມທັນທີ່ທີ່ທ່ານຕ້ອງການ.
3. ຄວາມສຳເລັດຂອງການຈັດຊົງ : ລາຍງານສະຖິຕິການແຈ້ງໃຫ້ເຫັນຄວາມສຳເລັດຂອງການhire ໃນການປະກອບກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ການຈັດຮ້ອງຊ兼ງຄ້າຍກັບການ hire ນີ້ສາມາດເພີ່ມຄວາມຜົນປະໂຫຍດໄດ້ຫຼາຍໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີການລົງທຶນຢູ່.

ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຍຸ່ງຍາວ: ການເປັນປະທັກທີ່ດີທີ່ສຸດ

ການປົກປ້ອງບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ

ການໂຫຼ້າລົດເຄື່ອງຂີ້ມາຍເປັນພິດສະຫັນທີ່ຮ້າຍແຮງ ແລະ ອັບອຸບຕິພັນການຈັບໃຈ ເຊິ່ງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ. ມັນແມ່ນສຳຄັນທີ່ຈະຕ້ອງຮູ້ກ່ຽວກັບຄວາມສິ່ງທີ່ມາກັບການໂຫຼ້າ, ເຊັ່ນ ຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດອຸบຕິພັນ, ທີ່ເສຍແຫຼ່ງ ຫຼື ເຖິງການລົ້ມຫຼຸ່ມຂອງສ້າງ. ຂອງແທນ ສາມາດເຫັນການແນະນຳຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານເພື່ອຈັດການນ້ຳໜັກໂຫຼ້າ. ການຕິດຕາມການແນະນຳຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານນີ້ ໄດ້ແນະນຳໃຫ້ປະກັນກັບກົດລະບຽບກ່ຽວກັບນ້ຳໜັກໂຫຼ້າ ແລະ ຕື່ມຄວາມປອດໄພທົ່ວໄປ. ຕົວຢ່າງ ການໃຊ້ເຄື່ອງວັດນ້ຳໜັກລົດ ບໍ່ແມ່ນຊ່ວຍໃຫ້ຕິດຕາມ ແລະ ຈັດການນ້ຳໜັກລົດເຄື່ອງຂີ້ໄດ້ແນວ. ການຂໍ້ມູນສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສຳພັນທີ່ແຂງແຮງກັບການໂຫຼ້າ ແລະ ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄ່າໃຈການແນວ. ການແນວທີ່ເປັນລຳເບີ້ຍ ໃຫ້ເວລາ ແລະ ເງິນບໍ່ພ໋ອຍ. ການເປັນຫົວໜ້າໃນການຈັດການໂຫຼ້າ ບໍ່ແມ່ນເປັນການປ່ອງກັນອຸປະກອນ ແຕ່ຍັງເພີ່ມຊີວິດການປະຕິບັດໂດຍການຫຼຸດຄວາມເປັນຫຼາຍທີ່ມາກັບການເສຍແຫຼ່ງ.

ການກວດສອບປົກປ້ອນເພື່ອເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງ

ການตรวจสอบປົກກະຕິແມ່ນສິ່ງທີ່ຄຸນຄ້າຍໃນການເພີ່ມອາຍຸຂອງລົດໂຮງຂັບແລະຊ່ວຍໃຫ້ການເຮັດວຽກຂອງມັນເປັນໄປຢ່ງໝູນ. ການສວນສຳຄັນເຫຼົ່ານີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຮົາເຫັນບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້ເรົາເລີຍ, ກັບກັນກັບຄ້າຍທີ່ຈໍາເປັນໃນການສຸກສັນແລະເວລາ. ອິດສະຫຼະແຫ່ງສຳເລັດແນະນຳໃຫ້ຕັ້ງແຜນການສວນປົກກະຕິ, ສື່ສັງຄັນໃນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນເຊິ່ງເປັນເຫດການຂອງລົດ, ປະມານວ່າ 30%.