8x4 ачааны машины шассийн инженерийн давуу тал: Тогтвортой байдлын онцлог

8x4 ачааны машиний шассийн бүтцийн загвар болон тэнхлэгийн байрлал

8x4 тэнхлэгийн байршлыг ойлгох ба хүнд даацын тээвэрт эзлэх үүрэг

8x4 тракторын шасси нь нийт 8 дугуйтай дөрвөн тэнхлэгтэй бөгөөд уул уурхай, барилгын талбарт зэрэг хүнд нөхцөлд ажиллах үед жинг илүү сайн тараах зориулалттай арын хоёр таталтын тэнхлэгтэй ирдэг. Энгийн 6x4 тракторуудтай харьцуулахад энэ бүтэц замын газар хөрсний даралтыг ойролцоогоор хагасаар бууруулдаг тул газар хөрсөнд бага хохирол учруулж, гадаргуу дээр илүү сайн наалдах чадвартай болгодог. Мөн тус тракторын бүтэц дахь анхаарах зүйлс бол 13 тонны ачаалал багтаамжтай арын тэнхлэгүүд ба 1800 + 3500 + 1350 мм-ийн олон шатлалттай дугуйн тэнхлэгийн зай юм. Эдгээр онцлогууд нь маш хүнд 30 тонны ачааг зөөх үед ч хангайн бүдэглэхээс сэргийлж, машины бүтцийг хэвийн байлгахад нэмэлт дэмжлэг үзүүлдэг тул зам ямар ч хүнд байсан ч түүний бат бөх чанар хадгалагдана.

Ачааллын тархалт ба уян хатан байдлын инженерийн зарчим

780 МПа-ийн харимхайн бат бөх чанартай өндөр бат бөх шинээр хайлшласан гангаар бүтээсэн 8x4 шасси нь жин тэгш тархах, деформациас тэсвэртэй байлгах зорилгоор хүчтэй шатан хүрээний загварыг ашигладаг. Голч төхөөрөмжүүд дараахууд орно:

Энэ бүтэц нь тэгш бус гадаргуу дээр чиргүүлийн хөдөлгүүрийн хүрээний хавтгай холбоог хадгалж, стрессийн цэгийг цуглуулахаас сэргийлдэг бөгөөд бүтцийн урт насны бат бөх чанарын тулд маш чухал юм.

Тэвшний тэнхлэгийн зайг тохируулан тогтворжилт ба удирдлагын чадавхийг сайжруулах

Гурван хэсэгтэй тэнхлэгийн зай (1800 мм + 3500 мм + 1350 мм) маневр чадвараа алдалгүйгээр жингийн тэнцвэрийг хамгийн сайн түвшинд байлгах боломжийг олгодог. Энэхүү загвар нь эргэлтийн үед төвийн жингийн сайжруулалт, динамик тогтвортой байдлын захидлын үр дүнд уурхайн үйл ажиллагааны хувьд тогтмол тэнхлэгтэй машинуудтай харьцуулахад хэт тэтрэх явдлыг 27% бууруулдаг байна.

Уулын нүүрс, барилгын ажил, холын зайд ачих тээврийн бодит ашиглалт

Австрали дахь төмрийн хүдрийн уул уурхайнуудад 8x4 самосвалууд нь 35 тонны ачааг давтан зөөх үедээ тасралтгүй 640 цагаас дээш ажиллаж чаддаг бөгөөд энэ нь гайхалтай тэсвэрт чадварыг харуулж байна. Холын зайд ачих тээврийн хувьд шасси нь 200,000 мильд суспензийн үйлчилгээний тоог 19%-иар бууруулдаг тул амьдралын мөчлөгийн зардлыг шууд бууруулах, ажиллагааны цагийг нэмэгдүүлэхэд шууд хувь нэмрээ оруулдаг.

Ачааны багтаамжийг хамгийн их байлгах: 8x4 ба 6x4-ийн ачаа даах чадвар

8x4 самосвалуудын жин тэгш тараах инженерийн механик

Гурван тэнхлэгтэй байхын оронд дөрвөн тэнхлэгтэй болгох нь газар хүртэлх даралтыг бууруулахад ихээхэн ялгааг оруулдаг. Бид энэ нь бараг 30%-иар бууруулах талаар ярьж байгаа бөгөөд бүрэн ачааг даахуйц хүчтэй бүтэц хадгалж байна. Ийм байдлаар жин тус тусын хэсэгт илүү жигд тараагдвал, хүрээний аль ч хэсэгт илүү их хүндийн ачаалал өгөхгүй. Тиймээс их хэмжээний материал тээвэрлэх эсвэл том нээлттэй уурхай зэрэг ачаалал ихтэй ажилладаг салбарт ажилладаг олон компаниуд энэ тохируулгын давуу талыг олгодог. Хамгийн ихэнх үйлдвэрлэгчид эдгээр ачааны машинуудыг загварчлахдаа 2023 оны шинэ зааврын дагуу ажилладаг тул ажиллуулагчид бэрх нөхцөлд аюулгүй ажиллах боломжтой бөгөөд хуульд нийцэх асуудал тэднийг саадлахгүй.

Харьцуулах ачааны үр ашгийн чадавхи: 8x4 байгууламжийн тохиргоонд 37% өндөр тэсвэрт чадал үзүүлсэн өгөгдөл

Бодит дээрх үзүүлэлтүүд 8x4 ачааны машинуудын ачааны үр ашгийн чадавхид орших давуу талаа илтгэж байна:

Хоёр задгай хойноос, сунгасан тэнхлэгтэй 8x4 ачааны машин нь тормоз эсвэл дугуйн износод нэмэлт ачаалал өгөхгүйгээр 37% илүү их ачаа даах чадвартай байдаг тул нэг зорилгоор илүү их ачааг зөөх боломжийг олгодог.

Үйлчилгээний зардал ба ачих ажиллагааны үр ашгийн хувьд нөлөө

8x4 ачааны машин руу шилжих компаниуд ихэвчлэн ижил хэмжээний ачааг зөөхөд хийх аялалын тоог багасгаснаар тонн тутамд тээврийн хөлсөндөө ойролцоогоор 23% хэмнэдэг. Өнгөрсөн жилийн мэдээллийг үзэхэд, элс эсвэл чулуулаг шиг материал зөөх үед стандарт 6x4 системээс илүү том 8x4 загвар руу шилжих нь жилд машинаас машинаа дунджаар ойролцоогоор 18 мянган галлоны шатамхай хэмнэдэг байсан. Энэ нь тээврийн яамны жин хязгаарлалтад нийцсэн ч илүү их ачаа зөөх чадвартай болсон учраас логистикийн судалгаанд тайлбарлаж өгсөн. Ихэнх флотын менежерүүд ийм төрлийн хэмнэлт нь шинэ тоног төхөөрөмж худалдан авахад гарсан нэмэлт зардлыг тус тусдаа 14-18 сарын дотор нөхөж чаддаг бөгөөд ялангуяа хамгийн их ачааны багтаамж чухал байдаг томоохон барилгын төслүүд эсвэл төстэй үйл ажиллагаанууд дээр ажиллах үед илүү их хэмнэлт гардаг.

Дэвшилтэт Материалууд ба 8x4 Хөндийн Барьцан Бүтэц дахь Хөнгөн Гүйцэт Чангарлын Хүчин Зүйл

Өндөр бат бөхийн ган болон найрмал материал ашиглах

Сүүлийн үеийн 8x4 хөтлөх төрлийн шасси нь 1,200 МPа-аас дээш хүчдэлийн бат бөх чанартай Advanced High-Strength Steel (AHSS) гангийн шинэ үеийг агуулж байна. Энэхүү шинэчлэл нь бүтцийн хатуулагийг бууруулахгүйгээр хүрээний жинг ойролцоогоор 18-22 хувиар багасгадаг. Энэ ган нь илүүдэл материалыг хэмнэж, мөн машины цохилтын үед энерги шингээх чадварыг хадгалж үлдэх ухаалгаар зохион байгуулсан дизайнтай хосолсон байдаг. Үйлдвэрлэгчид мөн эдгээр гангуудыг шилэн ширмээр бэхэлсэн полимертэй хослуулан ашигладаг. Энэ хослол нь уурших нөхцөлд ихэд өртөмтгий байдаг уулын олборлолт эсвэл далайн давстай хэсгүүд дээр ажилладаг тээврийн хэрэгслүүдийн хувьд маш чухал болох цахилгаангүйтэхээс хамгаалах чадварыг сайжруулдаг.

Бат бөх чанар, хоолойдалтанд тэсвэрт чанар, жингийн үр ашгийг тэнцвэржүүлэх

Инженерүүд хүчний нөлөөнд деталь байршлаа алдах боломжтой цэгийг тодорхойлохыг хүсэх үедээ ихэвчлэн олон физикийн зүйлийг хамарсан имитацийн загваруудыг ашигладаг. Эдгээр хэрэгслүүд боломжит стресстэй хэсгүүдийг илрүүлэх, деталиуд хүчирхийлэл өгч сайжруулах шаардлагатай болоход хүртэл хичнээн хугацаа ажиллахыг үнэлэхэд тусалдаг. Материалын шинжлэх ухаанд ч гэсэн маш сонирхолтой зүйлс явагдаж байна. Жишээ нь металл матриксан найрмал материалыг авч үзье — алюминийг жижиг керамик жижиг хэсгүүдтэй хольсон эдгээр шинэ материалын хэвийн хэрэглэдэг материалтай харьцуулахад хэлбэлзлийг ойролцоогоор 30 хувиар илүү сайн шингээдэг тул цаг соёотой бага трещинууд үүсэх магадлал багасдаг. Одоогоор тэргүүлэх анхаарлыг экологийн хувьд илүү зөв, үр дүнтэй байдлын талаарх асуудалд хандуулж байна. Хөнгөн жинтэй орлуулагчид автомашиний жинг 7-12 хувийн хооронд бууруулж байгаа нь түлшний нэг галлоны хувьд илүү их зам туулах боломжийг олгох ба зөөх зам тутамд нь ялгаруулдаг нийт хийн хэмжээг багасгадаг. Хамгийн сайн зүйл гэвэл эдгээр бүх зүйл нь найдвартай байдлыг хохироохгүйгээр хийгдэж байна.

Хүчний эргэлтийн хатуулаг, хэт хүнд нөхцөлд бодит найдвартай байдал

Талбайн шалгалтад хүрээний хазайлт ба хатгамхай трещинийг хэмжих

8x4 хөтлөх тавцан дээр маш хүнд ачаалал болон хатуу газрын нөхцөлд хэрхэн ажилладгийг шалгахад үйлдвэрлэгчид талбайн хүчирхийлэлтэй туршилтуудыг хийдэг. Энд лазерын сканер, хүчний сенсорын сүлжээ зэрэг тоног төхөөрөмжүүдийг ашиглан хэрэгсэл ажиллах явцад хүрээ хэр их хэмжээгээр муруйж байгааг нарийвчлан хянах боломжтой. Туршилтын аргачлал нь 2023 оны Хатуу Орчинд Тэсвэрт чанарын Тайлангийн удирдамжид дурдсан агуулгатай сайн таарч, үйлдвэрлэлийн салбарын тэсвэрт чанарын үнэлгээний стандартыг тогтоодог. Хурдасгасан ядаргааны туршилтын тулд инженерчлэлийн баг 250,000 орчим ачааллын мөчлөгийг дүрслэх загварыг ашигладаг. Энэ нь уурхай, барилгын талбарт олон жилийн турш тасралтгүй ашигласны дараахь байдлыг тусгаж үзүүлдэг. Энэ туршилтын гол зорилго нь хөндлөн холбоосын зангилууд, тэнхлэгүүд хүрээтэй холбогдох цэгүүд зэрэг сул талуудыг илрүүлэх явдал юм. Ийм асуудалтай цэгүүдийг тогтоосны дараа дизайнерүүд машины бодит ажлын талбарт гарахаас өмнө бүтцийн бат бөх чанарыг сайжруулах зориулалттай өөрчлөлтүүд хийх боломжтой болдог.

Туршилтын үр дүн: Бүтцийн гэмтэл 42%-иар буурсан

Шинжилгээний үр дүнгээр хуучин хувилбартай харьцуулахад шассийн гэмтэл 42%-иар буурсан байна. Энэ сайжруулалт нь хүрээний рельсүүдийг хоёр дахин боолтойгаар холбосон, эргүүлэх моментийн хоолойг хамгийн тохиромжтой байрлалд байрлуусан зэрэг илүү сайн дизайн шийдлээс шалтгаалсан. Мөн шасси нь бүх төрлийн орчинд маш сайн ажилладаг. Энэ нь Арктикийн уурхайн үйлдвэрлэл дэх экстремаль хүйтэн болон тропикийн дагуух ачааны замын халуун нөхцөлд ч гэсэн хамгийн их ачаалалтай үедээ хагас градусаас бага хэмжээгээр л муруйдаг. Өнгөрсөн жилийн 'Heavy Vehicle Engineering Journal' сэтгүүлийн дэлгэрэнгүй мэдээллээр, тээврийн хэрэгслийн үйлчилгээний ажилтангууд жил бүр хүлээгдээгүй засвар үйлчилгээний асуудал 19 хувийн бууралт ажигласан гэж тайлагнаж байна.

Их бүтээцийн давуу тал ба Хугацаа хэтэрсэн найдвартай байдлын харьцуулалт

Инженерийн техникийн шаардлагаас хэтэрсэн зүйл мөн эсэхийг нь зарим мэргэжлийн хүмүүс одоог хүртэл гуравдагч давхар бэхэлгээний талаар ялгаруулан хэлэлцэж байна. Гэсэн хэдий ч цикл амьдралын өгөгдлийг харвал, эдгээр системүүд тодорхой ашиг оруулдаг. Хүнд даацын 8x4 бүтэц нь томоохон урт замын ачааны машинд 15 жилийн турш километр тутамд дунджаар 18 ам.долларын засварын зардлыг бууруулдаг. Харин хотууд ихэнх нь хотын замын ачаалал хүнд байдаггүй тул хөнгөн хайлшны хувилбарт шилжих болсон. Сонирхолтой нь зах зээл одоо модуль бүтэцийн арга барил руу шилжиж байгаа юм. Энэ нь флотын менежерүүд өдөр бүр ажиллуулдаг маршрутанд тохируулан бэхжүүлэлтийн түвшингөө өөрчлөх боломжийг олгох бөгөөд эдийн засгийн хувьд үр дүнтэй байхад ихэнх нөхцөлд найдвартай байдлыг хадгалж чаддаг.

Тусгай зориулалтын 8x4 ачааны машинд зориулсан Аюулгүй байдал, Интеграци, Захидалт

Шассийн түвшний аюулгүй байдал: Маргааны энерги удирдах, Оргилж унахгүй байлгах хамгаалалт

8x4 хөдөлгүүрт машин нь мөргөлдөөний энергийг зохицуулах, багтаасан хүмүүсийг хамгаалах зориулалттай нягталсан бүс болон хүчирхэгжүүлсэн кабины бүтцийг нэгтгэсэн. Энэ нь 6x4 ачааны машинтай харьцуулахад төвийн жин бага байх, жин тэнцвэртэй тархах зэрэг давуу талынхаа дээр замын аваргааны нөхцөлд орох эрсдэлийг 40%-иар бууруулдаг бөгөөд энэ нь имитаци зарчмаар шалгаж баталгаажсан.

8x4 Бүтцэд суурилсан Идэвхтэй Тогтвортой байдал

Цахилгаан тогтвортой байдлын хяналт (ESC) болон ачааны мэдрэгчтэй тормозны хуваарилалт нь хөдөлгүүрт машины бүтцэнд багтаасан бөгөөд цахилгаан момент болон дарангуйлалтын хатуужлыг бодит цагт тохируулдаг. Эдгээр үйлдвэрийн интеграцлагдсан системүүд нь хашлага дээрх бүтцийн мэдрэгчдээс шууд мэдээлэл авч, гадаад зах зээл дээрх аналогуудтай харьцуулахад 22% илүү хурдан урвал үзүүлдэг бөгөөд динамик ачаалал эсвэл гэнэт чиглэл өөрчлөх үед удирдлагыг сайжруулдаг.

Гал түймрийн онгоц, Камаз, Галт тэрэг зэвсэглэх тээврийн хэрэгслүүдийн өвөрмөц хөдөлгүүрт шасси

Тусгайлан зохион байгуулсан 8x4 байгууламжууд нь чухал даалгаврын үүргийг гүйцэтгэхэд зориулагдсан:

Эдгээр тохируулгууд нь тусгай зориулалтын тээврийн хэрэгслийн интеграц, баталгаажсан аюулгүй байдлын протоколын дагуу тоног төхөөрөмжийг найдвартай суурилуулах боломжийг олгоно.

Модуль дизайн-ийн уян хатан байдлын харьцуулалт vs. Стандартачлалын эрэлт

Модуль платформууд нь бетон шахах эсвэл цэргийн логистик зэрэг онцлог ашиглалтад хурдан тохируулах боломжийг олгодог ч, флотын менежерийн 78% нь засвар үйлчилгээг хялбаршуулах, зогсонги байдал бууруулахын тулд стандартжуулсан бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг илүүд үздэг. Үүнд хариуд үйлдвэрлэгчид одоо гибрид загваруудыг санал болгож байна — захидалт хийх боломжтой аюулгүй байдал, суурилуулах модуль ба солих боломжтой хөдөлгүүрийн системийн хэсгүүдийг хослуулсан бөгөөд инноваци, үйлчилгээний хооронд тэнцвэрийг сайн олж өгдөг.

НӨАТ-ын хэсэг

8x4 тракторын шасси гэж юу вэ?

8x4 тракторын шасси нь найман дугуй, дөрвөн тэнхлэгтэй байдаг. Энэ нь жинг илүү жигд тараахад тусалж, тэргэний тогтвортой байдлыг сайжруулдаг бөгөөд уул уурхай эсвэл барилгын талбарт газрын хөрсөнд учруулах эвдрэлийг багасгадаг.

8x4 байгууламж 6x4 тракторуудтай харьцуулахад ямар ялгаатай вэ?

8x4 тракторууд нь 6x4-ийн гурван тэнхлэгтэй харьцуулахад дөрвөн тэнхлэгтэй байдаг тул илүү их ачаа дааж, газрын даралтыг бууруулдаг. Хүнд даацтай орчинд үр ашгийг нэмэгдүүлж, тогтвортой байдлыг хангаснаар илүү дуртай хэрэглэгддэг.

8x4 шассийг барихад ямар материал ашигладаг вэ?

Шассийг өндөр хүчтэй цагаан тугалган хайлшууд болон шилэн ширмээр бэхэлсэн полимер зэрэг дэвшилтэт материалуудаар бардаг. Эдгээр нь найдвартай байдлыг нэмэгдүүлэх, жинг багасгах, коррозоос хамгаалах чадварыг сайжруулдаг.