Դիեզել ավտոմեքենաներ հեռավոր տարածքներում. խնդիրներ և լուծումներ

Հիմնական խնդիրներ դիզելյան գрузավտոմոբիլների համար հեռավոր գործողություններում

MatchCondition և կարողության խնդիրներ

Երբ հեռավոր տարածքներում աշխատում են դիզելային տրակտորներ, վառելիքի հետ կապված խնդիրներ անընդհատ առաջանում են ինչպես մատչելիության, այնպես էլ որակի տեսանկյունից: Վառելիքով մատուցման վայրեր գտնելը մեծ խնդիր է դառնում, քանի որ կայանների քանակը բավարար չէ, ինչի պատճառով ստիպված եմ լինում ավելորդ երկար ճանապարհներ անցնել, որպեսզի շարունակեմ ճանապարհը: Իսկ ավելի վատ է այն, որ երբ վառելիք եմ գտնում, հաճախ այն չափանիշներին չի բավարարում: Նվազ որակյալ դիզելային վառելիքը երկարաժամկետ օգտագործման դեպքում շարժիչների վրա բացասական ազդեցություն է թողնում: Հիմնական խնդիրն այն է, որ դիզելային շարժիչները մեծապես կախված են լավ որակի վառելիքից, և երբ ստանում ենք անբավարար որակի վառելիք, առաջանում են տարբեր խնդիրներ: Վառելիքը ցուրտ եղանակին հաճախ սերտանում է, հատկապես ձմռան ամիսներին, և ֆիլտրերը ավելի արագ քարանում են, քան սովորաբար: Բացահայտելով իրական թվերը, շատ գյուղական շրջաններ դեռևս անհուսալի վառելիքի մատակարարման խնդրով են հանդիպում: Սա ստեղծում է բազում խնդիրներ ցանկացած մեկի համար, ով փորձում է պահպանել կանոնավոր սպասարկման գրաֆիկները: Այդ իսկ պատճառով ճիշտ պլանավորումը և ցանկացած իրավիճակի համար պատրաստ լինելը կարևոր է ցանկացած մեկի համար, ով աշխատում է այդպիսի դժվարին պայմաններում:

Սահքի և տերանի աերական պահանջներ

Աշխատանքը հեռավոր տարածքներում նշանակում է ամենօրյա հանդիպում վատ եղանակի և անխորահատ տեղանքի հետ: Երբ ձյուն է տեղում, սառույց է գոյանում կամ ուժեղ անձրև է գալիս, դիզելային տրակտորները մեծ դժվարացումներ են ապրում ինչպես հարթակի գրիփի, այնպես էլ տեսանելիության հետ կապված: Սա հատկապես վտանգավոր է դառնում, երբ պետք է անցնել լեռներով կամ հողե ճանապարհներով, որտեղ ճանապարհի ճիշտ ուղղությունը չի նշված: Բնական է, որ այդպիսի ծայրահեղ պայմանները փորձի են ենթարկում տրանսպորտային միջոցների կայունությունը և սարքի պահպանման աստիճանը, ինչի արդյունքում անսպասելի վերանորոգումներ են առաջանում: Բացի այդ, վիճակագրությունը ցույց է տալիս, որ այդպիսի եղանակներում բավականին շատ ավտովթարներ են տեղի ունենում, ինչը ճանապարհորդությունները սովորականից ավելի վտանգավոր է դարձնում: Հենց այդ պատճառով էլ կանխօրոք պատրաստվելը շատ կարևոր է՝ ճիշտ սարքեր տրակտորի համար ընտրելը դժվարին պայմաններում աշխատելու ցանկացող յուրաքանչյուր մարդու համար անվտանգության երաշխիք է դառնում:

Պահպանություն և վերանորոգման լոգիստիկա

Արագ սպասարկումը և վերանորոգումը հեռավոր վայրերում մնում է մեծ մարտահանդես, հաճախ բերելով երկար սարքերի անդադար կանգեր: Երբ սպասարկման կետերը մոտ չեն լինում, ուշացումները անխուսափելի և թանկ են դառնում, թողնելով բեռնատարները կանգնած օրերով, ոչ թե ժամերով: Շարունակաբար սպասարկման ստուգումները կատարելը օգնում է խուսափել խոշոր խափանումներից և ապագայում թանկարժեք վերանորոգումներից: Արդյունաբերական տվյալները ցույց են տալիս, որ հեռավոր տարածքներում գտնվող մեքենաները վերանորոգումից հետո սովորաբար ավելի երկար ժամանակ են անցկացնում անջատված վիճակում, քան քաղաքներում գտնվողները, ինչը ստիպում է նախօրոք պլանավորում կատարել: Շատ օպերատորներ ստիպված են լինում մշտապես պաշարներ կուտակել կարևոր պահեստամասերի և հիմնարար գործիքների համար, որպեսզի կարողանան անմիջապես վերացնել փոքր խափանումները՝ առանց արտաքին օգնություն ստանալու, ինչը թույլ է տալիս գործողությունները հարմարավետ կերպով շարունակվել առանց տրանսպորտային դժվարացումների:

Դիեզելյան կամիոնների արդյոքների օպտիմալացումը դիրքային տարածքներում

Նախգահական דלקույրի հաստատության տեխնիկա

Ռումբային տարածքներում աշխատող դիզելային տրակտորների համար առաջադեմ վառելիքի կառավարման համակարգերը ամեն ինչ են նշանակում, որտեղ վառելիքի լիցքավորումը միշտ էլ հեշտ չէ: Հեռակապտական տեխնոլոգիան ընկերություններին հնարավորություն է տալիս հսկել, թե իրենց տրանսպորտային միջոցներն օրեցօր իրենց վառելիքի իրական սպառումը: Ինչն է այդ համակարգերի արժեքը տալիս: Դրանք տրամադրում են անմիջական հետադարձ կապ վառելիքի արդյունավետության մասին՝ միաժամանակ նվազեցնելով վառելիքի կորուստները, ինչն իհարկե բարելավում է ընդհանուր առմամբ գործողությունների արդյունավետությունը: Մենք տեսել ենք մի քանի ձեռնարկություններ, որոնք ասել են, որ փող են խնայել այդ տեխնոլոգիաները ներդնելուց հետո, ոչ միայն վառելիքի ծախսերը կրճատելով, այլ նաև նվազեցնելով իրենց շրջակա միջավայրի վրա ունեցած ազդեցությունը: Այդպիսի համակարգեր ընդունող ընկերությունները սովորաբար նկատում են, որ իրենց դիզելային տրանսպորտային միջոցները հանգիստ շարունակում են աշխատել նույնիսկ այն դեպքում, երբ քաղաքակրթությունից հեռու են մնում:

Լուսավոր անգամից սկիզբ տալու լուծումներ

Շատ կարևոր է դիզելային տրակտորները պատրաստ պահել ձմեռային եղանակի համար, եթե դրանք պետք է աշխատեն անընդհատ: Շարժիչի բլոկի տաքացուցիչներն ու ճիշտ մատակարարման կառավարումը օգնում են կանխել շարժիչի սառեցումը գիշերը: Շատ մեխանիկներ կասեն, որ այդպիսի տեխնիկական բարելավումները շատ կարևոր են, երբ փորձում են մեքենան վարել բացասական ջերմաստիճաններում: Այդ լուծումների տեղադրումից հետո ավելի հաջողակ է լինում սառը վարումը: Տրակտորային ընկերությունները, որոնք իրենց մեքենաներին տեղադրել են բլոկի տաքացուցիչներ, ավելի քիչ խնդիրներ են ունենում առավոտյան շարժիչները վարելու հետ: Որոշ տրակտորային կառավարիչներ նշել են, որ սառը վարման խնդիրները 60%-ով նվազել են ճիշտ տաքացման համակարգերի օգտագործումից հետո: Սա բավականի տրամաբանական է, քանի որ ոչ ոք չի ցանկանա ժամեր սպասել, որ շարժիչը տաքանա և աշխատի ճիշտ, հատկապես, երբ ժամանակը փող է նշանակում տրանսպորտային բիզնեսում:

Դումպ կամիոնների սարքեր դժվար տերաշրջանների համար

Բեռնատարների ապամոնտաժման համար խիստ տեղանքի նախապատրաստումը միայն կարևոր չէ, այլ անհրաժեշտ է, եթե մենք ցանկանում ենք պահպանել աշխատանքային վայրերի անվտանգությունը և ապահովել լավ արդյունավետություն դժվարամատչելի վայրերում: Այդպիսի պայմաններում որոշակի փոփոխություններ կատարելը մեծ նշանակություն ունի: Ավելի լավ կցորդման համակարգի տեղադրումը օգնում է մեղմել անհարթ տեղանքից առաջացած հարվածները, իսկ ավելի որակյալ անվադողերի վրա ներդրումը թույլ է տալիս բեռնատարին ճիշտ կպչել անջատ մակերեսներին: Այդ օգտակարությունները չեն սահմանափակվում միայն վթարների խուսափումով, այդ փոփոխված բեռնատարները ընդհանրապես ավելի լավ են աշխատում դժվարին տեղանքներում: Նայեք, թե ինչ եղավ վերջերս լեռնային տարածքներում հանքարդյունաբերության ընթացքում, որտեղ հատուկ ձևափոխված բեռնատարները ավելի լավ կերպով կարողացան հաղթահարել քարոտ ճանապարհները, քան ստանդարտ մոդելները: Վերջապես, մեր միջավայրի կողմից նետված պայմաններին համապատասխան սարքավորումների ձևափոխումը պարզապես տնտեսապես հիմնավորված է: Ոչ ոք չի ցանկանա ուշացումներ կամ խափանումներ, քանի որ նրանց սարքերը չեն ստեղծվել այդ առաջադրանքի համար:

Հեռավոր դիեզելային տրակտերի հեռացված միջավայրի համար ավարտական լուծումներ

Մոբայլ կայունացում և սպասարկում ստացիոնարներ

Հեռավոր դիզելային տրակտորների համար շարժական վառելիքալցման միջոցով կարելի է մեծապես կրճատել կանգառները և ապահովել գործընթացների հարթ ընթացքը: Այն դեպքում, երբ շուրջը մշտական վառելիքային կայաններ չկան, այս շարժական լուծումները դառնում են անհրաժեշտ, որպեսզի տրանսպորտային գործընթացները շարունակվեն առանց ընդմիջման: Ժամանակավոր վառելիքային կայանների տեղադրումը հեռավոր տարածքներում ապահովում է, որ տրակտորները չեն մնա առանց վառելիքի և կարողանում են ավելի մեծ տարածքներ ծածկել վառելիքի կրկնակի լցման անհրաժեշտությունից առաջ: Այս մարքեթը նաև թվերով ապահովված է: Այն մարքեթի մասին է, որն անցյալ տարի կազմել է շուրջ 3.4 միլիարդ դոլար և սպասվում է, որ 2033 թվականին կրկնապատկվի: Ինչու՞: Որովհետև տարբեր ոլորտներում գործող ընկերությունները պետք է ավելի լավ ճանապարհներ գտնեն վառելիքը այնտեղ հասցնելու համար, որտեղ այն անհրաժեշտ է, հատկապես այն տեղերում, որտեղ հասնելը դժվարանում են:

Տարածաշրջանային դիվերսավորում կարավանների և սպասարկողական մեքենաների

Առանց վառելիքի տրուկային միջավայրերում գործողությունները ճկուն պահելու համար շարժական սարքեր և աջակցող մեքենաներ ճիշտ դիրքավորելը մեծ նշանակություն ունի: Երբ ամեն ինչ ճիշտ է կազմակերպված, անձնակազմը իր պահին ստանում է այն, ինչ ուզում է, և չի սպասում ռեզերվային սարքերի հասնելուն: Հիմնական նպատակն այն է, որ ոչ ոք չմնա առանց մասերի կամ գործիքների, երբ դրանք անհրաժեշտ են: Այն ընկերությունները, որոնք հնարամիտ ճանապարհներ են գտնում այդ աջակցող միավորները տեղակայելու համար, իրական բարելավումներ են տեսնում, թե ինչպես են իրենց ավտոմեքենաները կարողանում անսպասելի իրավիճակներ կարգավորել քաղաքից հեռու գտնվելու դեպքում: Ուղղակի նայեք, թե որքան ավելի լավ են աշխատում տրուկները, երբ սպասարկման թիմերը կարողանում են արագ հասնել դրանց մոտ՝ օդային փոխադրումով մասեր ստանալու համար մի քանի օր սպասելու փոխարեն:

Նոր տեխնոլոգիաներ դուրս գալու համար արդյունավետ միջավայրերում

Վերջին տարիներին առևտրային տրանսպորտային միջոցների տեխնոլոգիաներում արված բարելավումները դրանք ավելի դիմացկուն են դարձրել և բարելավել են դրանց կառավարման հնարավորությունները ամբարտական պայմաններում: Այսօրվա առևտրային տրանսպորտային միջոցները հաճախ ունեն թեթև նյութեր, որոնք համակցված են հատուկ ծածկույթների հետ, որոնք դիմադրում են ժանգին և մաշվածությանը, ինչը շատ կարևոր է, երբ բեռնատարները անցնում են անտառներով կամ աղի ջրի ցանկապատերով: Այս բարելապումները ավելի քան մետաղը պաշտպանել են քայքայումից, իրականում երկարացնում են այդ տրանսպորտային միջոցների ծառայության ժամանակը նախքան կարիք լինելը խոշոր նորոգումների: Այն մեծ փոխադրումներով զբաղվող կազմակերպությունների համար, ովքեր աշխատում են հեռավոր տարածքներում, որտեղ պահեստամասեր ստանալը շաբաթներ է տևում, այս տեսակի հուսալիությունը արժեքավոր է: Մենք տեսնում ենք, որ ավելի շատ և ավելի շատ տրանսպորտային պահեստների կառավարիչներ անցնում են այս նոր մոդելներին, քանի որ հաշիվը ճիշտ է գալիս՝ ավելի քիչ խափանումները նշանակում են ավելի քիչ ուշացումներ և ավելի բավարարված հաճախորդներ:

Հեռավոր տարածքների գործակալների մուտքագրումը մancode պայմաններում

Հիբրիդ տեխնոլոգիաներ արդյունավետության համար

Այն դիզելային տրակտորների համար, որոնք աշխատում են հեռավոր տարածքներում, որտեղ վառելիքի լիցքավորումը միշտ էլ հեշտ չէ, հիբրիդ տեխնոլոգիան իրական հնարավորություն է ապահովում ավելի քիչ վառելիք օգտագործելու և աղտոտման չափը կրճատելու հարցում: Հիմնական գաղափարը այսօրվա համար բավականին պարզ է՝ միավորել ավանդական այրման շարժիչները էլեկտրաշարժիչների հետ, որպեսզի մեկ միավոր դիզելից ստանանք ավելի լավ մղում: Սա գործնականում նշանակում է ավելի քիչ անգամներ վառելիքային կայաններ այցելելը և ընկերությունների ածխածնային հետքի նվազումը դժվարին տեղանքներում աշխատելու դեպքում: Իհարկե, այդպիսի հիբրիդների ձեռքբերումը սկզբնապես ավելի թանկ է, քան սովորական տրակտորները, սակայն ժամանակի ընթացքում այդ լրացուցիչ ծախսերը վերացվում են վառելիքի վրա խնայումների շնորհիվ, ինչպես նաև հնարավոր է կառավարությունների կողմից տրվող հարկային արտոնությունների շնորհիվ: Արդյունաբերության մեջ արդեն քննարկում են, որ այժմ շահագործման մեջ մտնող նոր տրակտորների մեծ մասն ամբողջությամբ կլինի հիբրիդ համակարգով: Եվ այս անցումը դեպի մաքուր էներգիա տեղի է ունենում ոչ միայն տրակտորների աշխարհում, այլ նաև տրանսպորտի բոլոր տեսակների մեջ՝ նպատակ ունենալով մաքրել իրենց գործունեությունը:

Օգտագործված կամիոնների օգտագործումը արժեքավոր արդյունաբերության համար

Երբ խոսքը գնահատումներ խնայելու մասին է, հեռավոր տրանսպորտային գործողություններում օգտագործված տրակտորներ ներմուծելը իսկապես վճարում է: Այս երկրորդային տրանսպորտային միջոցները թույլ են տալիս ձեռնարկություններին մեծացնել իրենց փոխադրամիջոցների հզորությունը՝ չնվաճելով նոր ձեռք բերումների վրա: Այնուամենայնիվ, եթե ցանկանում ենք, որ դրանք հուսալի սպասարկում մատուցեն ավելի ուշ, շատ կարևոր է ստուգել դրանց իրական վիճակը: Ցանկացած մեկը, ով լուրջ է վաճառված տրակտորներ գնելու մասին, պետք է ուշադրություն դարձնի շարժիչի առողջությանը, անցած մղոնների ընդհանուր քանակին և հասանելի պահպանման պատմությանը՝ նախքան փաստաթղթերը ստորագրելը: Թվերը ևս այս մտքի աջակցությունն են տրամադրում՝ ընկերությունների շուրջ 30 տոկոսը արդեն խառը ճամբարներ են վարում նոր և օգտագործված տրակտորներով: Ծախսերը կրճատելուց բացի, օգտագործված ճանապարհով գնալը նաև լավ էկոլոգիական իմաստ ունի, քանի որ դա հնարավորություն է տալիս ավելի հին սարքավորումներին վերադառնալ աշխատանքի՝ այն թողնելով ինչ-որ տեղ անգործ կանգնած: Այն մարդկանց համար, ովքեր կառավարում են տրանսպորտը մեծ տարածքներում, օգտագործված տրակտորների խելամիտ աղբյուրներ գտնելը դառնում է բյուջեն չթափանցեցնելու համար հարթակի հավասարման մի մասը: