- Model: SX4255NT324
- Tip ta’ drivi: 6X4
- Larghja tal-kamjun: 6.825m
- Larghja tal-kamjun: 2.49m
- Ġewwa tal-kamjun: 3.624m
- Axx tar-ruota: 3175+1400mm
- Pista tal-ava: 2036mm
- Larghja tal-pista tar-rear: 1800/1800mm
- Pesa fuq il-ħadd: 8.87 ton
- Pesa tal-kriż: 25 ton
Shandong Lujun Naxin tagħti kammionijiet użat premium u semi-trailers bizzjetti tal-klijenti mal-kaċċa certifikata ISO9001. Bil-20+ snin ta' esperjenza, livraġġ rapid u distribuzzjoni globali, niġru soluzzjonijiet trasport durable prezzati kompetittivament għall-klijenti internazzjonali.
EN
1. Versatilità: Il-unità trattrici hija vetturi versatile li jistgħu jiġiżlu biex jagħmlu tiravvi ta' varjetti tipi ta' karozzi, fattijum għallibhom li jkunu adatti għall-trasport ta' bijjiem, ekipament u materjali f'varjietajn indostrijiet.
Kostruzzjoni:
Effiċjenza fil-Kost:
Motur Orijinal HOWO: WD615.47 E2
filtri tal-motori u filtri tal-oli. Sigurament perfurmanza u duraċija eċċelenti;
Kampanja HW19710:
konfigurazzjoni forti għal kull situazzjoni tal-strada sbarda fl-Afrika;
meta jinkolaġġja kab low-top mingħajr diflettor, 4000mm meta jinkolaġġja kab high-top b'diflettor, 3624mm meta
jinkolaġġja kab high-top mingħajr diflettor, u 245kw, 245kw, 245kw, 243kw meta jinkolaġġja WP12.336N, WP10.336,
WP10.336N, WP10.336NE31, WP10.340E32 u ISME345 30 imruġiet, 246kw u 248.84kw, VIN LZGJLNR4 ×××××××××; Il-pwer net maxima ta'
imruġiet miminstallaw WP12.375N, WP10.380E32, WP12.380E32, ISME385 30 u WP10.375 hija 274kw, 276kw, 276kw u 277.84kw, 274kw
rispettivament, u il-VIN hija LZGJLNT4 ×××××××××, Meta l-numru tal-ċent sprinġ huwa 4/- , il-forma tal-ġeneratur tar-rif t'hi ari
sprinġ. Is-sħild avanti għad-darba huwa opzjonali. Il-numru ta' passeggeri permessi fis-sillata hija 2 jew 3. Il-kapacità ta' ħamla permessa
ta' is-semi-traila hija (kg) 16000, 15935 u 16470, 16405. Il-massa tal-kerb tiċċekkja mal-massa totale.
semi-Trailer
Grada A:
1. Għarbiek ġodda u kuxja ġoda
2. Kliem Ġodda kullha
3. Itrixxjar trukk kullu
4. Kullieta bracket batarija ġoda, reservoir ahwa, muffler, tanq fuew, filtri tal-ġlied u tanq diesel, turbocharger u element filtri tal-ahwa.
5. Bidel ożjun motor, issejja ożjun għarab
6. L-aċkonizzjoni tagħmel biex tista'
7. Maintenanza tal-motor, nifs il-kaxxa għal maintenanza
8. Bidel parti danneggiati ta' trukk kullu
Grada B:
1.70%-80% ġirriex, balijiet vecchi ma' peċi tal-ġilieħ
2.Interjura xewwieka
3.Ripintjar tuttu l-kamjun
4.Tutti jeđid il-brakett tal-batterija, ir-riżervwa tal-aer, il-muffler, it-tank tal-benzina, filtri tal-oħloq u tal-diesel, turbocharger u filtri tal-aer.
5.Bdil l-oħloq tal-moħħom, isseħħ l-oħloq tal-kamerr.
6.Maħħal l-moħħom, aħħar il-kamerr għall-maħħla
7.Bdil parti dammiġiate ta' tuttu l-kamjun.
Bħala produtturi / fabbrikati tal-semi-trailers, prezzijietna u kwalità huma aktar kompetitivi minn lija oħrajn kompaniji bħala riżultat ta' konfront multipli u reċenzi tar-klinti.
>>Risposta speeċji
L-iskop tan-nies jinkludi persuni li jagħmlu lilhom u jipproġettaw 24/7 biex jagħmu rrispunti għal richiesti tal-klijenti u postijiet kollha. Kwalunkwe problema jistgħu jkunu solvuti fis-saħħ ta' 12 orijiet.
>>Konsignazzjoni speeċji
Ammument, iż-żejt li jieklu produttori/ta' faktoriji biex jiproduzzjaw il-trailers ordinati jkunu aktar miż-Żiedi 25-45, mentri li nnaqbu varjetà ta' risorsi lokali u nazjonali biex nirċievi trailers fit-tajp skont it-tajp. F’80% tal-każi, ninqas ssegwi konsegna ta' 15-20 jum tal-trailers regolari
għall-klijenti.
>>Qualità ħsina
Kull proċess, inklużivament selettur materjali, weldjar, sand blasting, u paintjar, jogħġbili inspezzjoni dettaljati, u nikkabolu inspezzjoni ta' 100% dwarmissi u wara l-prodazzjoni.
>>Prezz validu tal-ġdid
Niġru supplijeri ħadmin u reħin, ma nifisserx għal riċettati tal-għajnuna. L-ikbar parti, prezz tagħna jriman stabili kull lill tas-sena. Niġru tara biss ssejjer il-prezz fuq liġi: Ir-rend ta' USD: RMB jagħmlu varjazzjoni konsiderabbli skont ir-rendi tal-valutijiet internazzjonali. Il-manufatturi/fabbriki jagħmlu ażjustament fuq is-sigarata skont l-aument tal-kosta tal-lavor u materjali rokkjali.
Se tkun problema, se hemm kbir, niġru seħa servizz tal-qualità 24 oru.
Jekk għandek ikun problema li jmiss meta tirċievi l-prodott, niġru seħa soluzzjoni għaliek kollha l-ora!
Niġru nispajjem libri manwal bil-Inglizja u jekk jogħġbok nikber video li juri kif tinqaslu l-problemi jew niġru niddispjetċaw xitt tal-ġdid għal faktorja tiegħek.
A: Generalment, nifforzu l-iskema tal-trukk skont is-safina ro-ro, safina tal-kargxija bulk, kontenjer ecc.
2. X'jiekolli għall-pagament?
A: T/T 30% kif depp, u 70% qabel iddeliva. Sejħak għall-fotografiji tal-prodotti u tal-pakketti qaball ma tpaghxi l-bilanċ.
3. X'jiekolli għall-ġabra?
A: EXW, FOB, CFR, CIF
4. U f’saħħa l-ġabra?
A: Generalment, se tkun ikolu ħoloq 10 li 20 iorni wara ma tibgħad il-pagament awwalieta tiegħek. Il-ġabra speċifica tdependi minn
l-elemeenti u minn il-kantità tal-order tiegħek.
5. Tprovu kulħadd minn ir-riżultati tiegħek qabla ma tibgħadu?
A: Iva, għandna test ta '100% qabel il-kunsinna.
6: Kif tiftix biex nifsu s-seħar jkun long-term u relazzjoni bħala?
A:1. Aħna nżommu kwalità tajba u prezz kompetittiv biex niżguraw li l-klijenti tagħna jibbenefikaw;
2. Niġru li kollox minn ix-xiri jkunu sikoli amik e niġru li kollox sinceramenti bizness u jagħmlu amik li mhux fejn jgħinem minn.
Għaddejik li tiktub
Karl Wang | Manager tal-Ispajjar